Окорка и сортировка бревен
Фактическая производительность лесопильного цеха м3 бревен в год. Окорка и сортировка осуществляется на комплексной лини ОК – БС при коэффициенте превышения комплексной линии по сравнению со средней производительностью лесопильного цеха КС=1,4. Средний диаметр бревен на предприятии 18 см и средняя длина бревен 6 м.
Пропусная способность комплексной линии:
При производственной мощности предприятия 251 тыс. м3 бревен в год и при пропускной способности 7 бревен в минуту, максимальное количеством бревен в накопителе между участком окорки и сортировки Е=10 бревен.
Коэффициент использования комплексной линии:
где - коэффициент технического использования комплексной линии; -коэффициент загрузки комплексной линии; - коэффициент использования оборудования для сортировки бревен; - планируемые простои линии, мин(= 30 мин); -случайные простои линии, мин(= 24 мин); - время простоев линии из-за неподач сырья, мин(= 24 мин); - коэффициент меж участкового наложения случайных потерь оборудования окорки и сортировки бревен.
с
(При сумме случайных простоев окорочного и сортировочного оборудования равных 24 мин в течение 480 минутной смены уровень безотказной работы комплексной линии Yбр=0,95)
Цикловая производительность комплексной линии, штук бревен в смену:
qср – объем бревна среднего диаметра, средней длины, м3.
А-оперативный запас бревен при периоде работы лесопильного цеха Tn=2 смены
средняя производительность бревнопильных линий, при их количестве в лесопильном цехе N = 1 и годовом фонде его работы в размере Тг = 500 смен, м3 в смену:
Емкость склада рассортированных бревен, м3:
Время накопления оперативного запаса, смен:
Число карманов – накопителей в данных условиях на комплексной линии ОК – БС:
Nкарм = nгр + nрез + nотб + nкон = 21 + 2 + 1 + 1 = 25
nгр – количество сортировочных групп бревен
nрез – количество резервных карманов, принимаемое в размере 15 – 20 % то числа сортировочных групп бревен в зависимости от организации и режимов работы оборудования, осуществляющего уборку из накопителей и их транспортировку на склад рассортированного сырья
nотб – накопители, в которые направляется (отбивается) низкокачественное сырье
nкон – конечный карман, куда попадают бревна, в процессе сортировки которых по тем или иным причинам произошли сбои в системах их замера и адресации.
Определение коэффициентов производительности
м3/смену
-время смены (480 мин)
-коэффициент технического использования ЛООП
-коэффициент загрузки ЛООП
n-число сечений досок , обрабатываемых при определенной пропускной способности линии.(n=10 сечений.)
-нормативная пропускная способность ЛООП при обработке досок i-го сечения, досок в минуту ( = 60 досок в минуту);
- объем досок i-го сечения
-доля досок i-го сечения, обрабатываемых при определенной ni-ой пропускной способности
Коэффициент использования ЛООП определяется по формуле:
,
где - планируемые простои ЛООП в течение смены на осмотр механизмов, их регулировку, смазку, мин (= 20 мин); - случайные простои ЛООП, мин (= 24 мин); - Технологические потери времени на переходы линии на обработку партий пиломатериалов другого сечения, мин,( = 74 мин); - сумма потерь времени из-за отсутствия партий пиломатериалов определенных сечений, вспомогательного транспорта и другие, связанные с загрузкой ЛООП, мин, (= 24 мин); Тс - продолжительность смены, мин(Тс = 480 мин);
м3/смену
Среднесменная фактическая производительность ЛООП по выходу пиломатериалов в кондиционных транспортных пакетах, т.е из досок одной длины, м3/смену определяется по формуле:
где - коэффициент кондиционности транспортных пакетов из досок одной длины в партии запуска.
Он определяется по формуле:
,
где - объем кондиционных транспортных пакетов из досок одной длины, бессортных и IV сорта, так как только они, как правило, сортируются в пакеты одной длины, м3; - объем партии запуска пиломатериалов на линию, м3 (= 1000 м3); - коэффициент кондиционности транспортных пакетов из бессортных досок и IV сорта. Коэффициенты ,,,, характеризуют уменьшение выхода пиломатериалов в пакетах одной длины с линии окончательной обработки из-за того, что доски V сорта, внутреннего рынка и дилены не сортируются в пакеты одной длины, а также из-за того, что из отрезков и остатков вообще не формируется никаких транспортных пакетов.
Эти коэффициенты могут быть определены по следующей системе формул:
,
где - объем кондиционных транспортных пакетов из досок одной длины, бессортных и VI-го сорта (сортируемых в пакеты одной длины) - 324 м3-32,4%; - объем некондиционных транспортных пакетов из досок нескольких длин, бессортных и IV-го сорта - 36м3 - 3,6 %; - объем некондиционных транспортных пакетов из досок нескольких длин V-го сорта - 190 м3 - 19%; - объем некондиционных транспортных пакетов из досок, например, нескольких длин, направляемых на внутренний рынок (отпад от экспорта) - 190 м3 – 19 %; - объем коротких досок-дилен, формируемых также в некондиционные пакеты из досок нескольких длин, - 100м3 - 10%.- объем отрезков от пиломатериалов, получаемых в процессе обработки на комплексной линии ЛООП, - 110 м3 - 11%; - остатков пиломатериалов разных сортов, из которых невозможно сформировать пакеты с заданными размерами поперечных сечений ни из досок одной длины, ни из досок нескольких длин. - 50 м3 - 5%.
Коэффициент кондиционности транспортных пакетов из досок одной длины в партии запуска равен:
.
QфвыхЛООП.год =КП*Qф=0,324*342,72=111,04 м3/смену
Список используемой литературы.
-
Учебное пособие «Проектирование лесопильных предприятий с пакетной отгрузкой пиломатериалов» Калитеевский РЕ, Артеменков АМ, Тамби АА, Торопов В.А. Санкт-Петербург, 2007г.
-
Учебник «Лесопиление в ХХI веке. Технология, оборудование, менеджмент.» Калитеевский РЕ. Санкт-Петербург, 2005 г
-
Конспект лекций.