Расчетная часть.

а) Коэффициент осевого нагружения е = 0,43.

б) определяется осевая составляющая S и расчётные осевые нагрузки Fa:

Условия неразъема:

F_a1≥S₁, F_a2≥S₂;

Условие равновесия вала:

F_a2-F_a∑-F_a1=0;

Н

Н

>S₁

в) определяется эквивалентная нагрузка на подшипник:

- коэффициенты радиальной и осевой нагрузки, V- коэффициент вращения :

; и

; и

Находится нагрузка наиболее нагруженной опоры Р↔() и эквивалентная нагрузка:

Коэффициент безопасности, учитывающий характер нагрузки ;

Температурный коэффициентпри;

Н.

Н.

Н.

г) определяется номинальная долговечность подшипника при 90% вероятности безотказной работы , условие;

- динамическая грузоподъёмность подшипника [H];

- показатель степени (для роликоподшипников Р=3,3) ;

часов.

д) определяется расчётная степень надёжности, численное значение которой является критерием правильности подбора подшипников.

- коэффициент надёжности для долговечности;

- коэффициент материала, учитывающий его структуру, чистоту и

твёрдость;

- коэффициент режима смазки, учитывающий наличие или отсутствие

неразрывной плёнки масла между контактирующими поверхностями и

толщину слоя смазки.

=0,8; =0,9– для роликоподшипников конических;

К= 1,5 – для роликоподшипников;

;

Степень надёжности:

Критерий подбора подшипника выполнен.

На тихоходном (выходном) валу.

Исходные данные.

Выбор типа и размера подшипника:

Подшипник роликовый конический однорядный 7314А

(ГОСТ 27365-87);

- номинальный угол контакта;

d,мм	D,мм	Tнаиб,мм	В,мм	с,мм	,мм	,мм	,Н	,Н	е	Y
70	150	38,5	35	30	3,5	1,2	209000	170000	0,35	1,7

Радиальная нагрузка на опоре:

H;

H;

Суммарная осевая нагрузка:

F_∑=1624,9 H;

Частота вращения вала:

об/мин;

Диаметр вала:

d=70мм;

Длина вала между подшипниками:

l=250мм;

Долговечность вала:

часов

Расчетная часть.

а)Коэффициент осевого нагружения е = 0,35

б) определяется осевая составляющая S и расчётные осевые нагрузки Fa:

Условия неразъема:

F_a1≥S₁, F_a2≥S₂;

Условие равновесия вала:

F_a2-F_a∑-F_a1=0;

H

Н.

Н.

>S₁

в) определяется эквивалентная нагрузка на подшипник:

- коэффициенты радиальной и осевой нагрузки, V- коэффициент вращения :

; и

; и

Находится нагрузка наиболее нагруженной опоры Р↔() и эквивалентная нагрузка:

Коэффициент безопасности, учитывающий характер нагрузки ;

Температурный коэффициентпри;

Н.

Н.

Н.

г) определяется номинальная долговечность подшипника при 90% вероятности безотказной работы , условие;

- динамическая грузоподъёмность подшипника [H];

- показатель степени (для роликоподшипников Р=3,3) ;

часов.

д) определяется расчётная степень надёжности, численное значение которой является критерием правильности подбора подшипников.

- коэффициент надёжности для долговечности;

- коэффициент материала, учитывающий его структуру, чистоту и

твёрдость;

- коэффициент режима смазки, учитывающий наличие или отсутствие

неразрывной плёнки масла между контактирующими поверхностями и

толщину слоя смазки.

=0,8; =0,9– для роликоподшипников конических;

К= 1,5 – для роликоподшипников;

;

Степень надёжности:

Критерий подбора подшипника выполнен.