- •1.Кинематический расчет и выбор электродвигателя.
- •2.Расчётная часть.
- •2.1. Расчет тихоходной прямозубой передачи.
- •1) Исходные данные:
- •2) Геометрические размеры:
- •Допускаемое изгибное напряжение:
- •2.2.Расчет быстроходной цилиндрической передачи.
- •Допускаемое контактное напряжение :
- •Изгибное напряжение :
- •Геометрические параметры передачи:
- •Изгибное напряжение :
- •Силы действующие в зацеплении .
- •3. Расчет валов на изгиб с кручением.
- •Быстроходный вал.
- •Расчетная часть.
- •Тихоходный вал.
- •Расчетная часть.
- •4. Расчет вала на жесткость быстроходного вала.
- •7. Проверка шпоночных соединений на смятие.
- •8. Подбор подшипников по динамической грузоподъёмности (долговечности).
- •Расчетная часть.
- •На промежуточном валу.
- •Расчетная часть.
- •На тихоходном (выходном) валу.
- •Расчетная часть.
- •9. Конструирование корпусных деталей редуктора.
- •2. Основные размеры редуктора:
- •3. Рекомендуемые диаметры болтов, соединяющих:
- •4. Число болтов:
- •5. Размеры болтовых соединений и мест расположения болтов:
- •7.Толщина фланцев редуктора:
- •8. Размеры накладных крышек подшипника :
- •13. Оснащение редуктора:
- •10. Подбор смазочных материалов.
- •11. Cборка редуктора
- •12. Список литературы
Геометрические параметры передачи:
Диаметр внешних делительных окружностей:
;
мм;
мм.
Диаметр внешних окружностей по вершинам зубьев:
; [мм]
мм.
мм.
Ширина зубчатого венца :
[мм]; где мм.
мм, примем мм;
Средняя скорость в зацеплении :
[м\с] ; где
диаметр средней окружности
;
;
м\с;
принимаем коэффициент динамической нагрузки ;
Коэффициент относительной ширины передачи:
;
принимаем коэффициент неравномерности распределения нагрузки по длине контакта ;
Коэффициент нагрузки:
;
Изгибное напряжение :
Н/мм;
Силы действующие в зацеплении .
Окружные силы :
Н;
Радиальные силы :
Н;
Н;
Сосредоточенные изгибающие моменты от действия осевых сил:
Н*мм;
Н*мм.
3. Расчет валов на изгиб с кручением.
Промежуточный вал:
Исходные данные:
Окружные силы на тихоходной шестеренки и быстроходном колесе:
Ft2=7613,5 H;
F’t1 =1922,6 H;
Радиальные силы на шестеренки и колесе соответственно:
Fr2=2763,7 H;
F’r1=699,6 H;
Длины между элементами вала:
l1=70 мм; l2=160 мм; l3=70 мм;
Крутящий момент на валу:
Т=417202,76 Н*мм;
Находим реакции опор:
Вертикальная плоскость:
RDB=
RAB=
Проверка:
∑У(Fi)=RDB+F’t1+ Ft2+RAB=-3250,4+1922,6+7613,5-6285,6=0;
MBB=RAB*l1=-6285,6*70=-439992 H*мм;
MCB=RDB*l3=-3250,4*70=-227528 H*мм;
Горизонтальная плоскость:
Найдем реакции опор:
RDГ=
RAГ=
Проверка равновесия:
∑У(Fi)=RAГ-Fr2+ F’r1+RDГ=1955,6-2763,7+699,6+108,5=0;
Действующие моменты:
MBГ= RAГ*l1=1955,6*70=136892 H*мм;
МCГ= RDГ*l3=108,5*70=7595 H*мм;
Суммарные изгибающие моменты:
МB=√ (MBВ)2+ (MBГ)2=√(-439992)2+(136892)2=460795,4 Н*мм;
МC=√ (MCВ)2+ (MCГ)2=√(-227528)2+(7595)2=227654,7 Н*мм;
Приведенный момент:
Мпр=√ (Mмах)2+α* (Т)2= √ (460795,4)2+1* (417202,76 )2=460795,8 Н*мм;
Где α=1 - симметричный цикл;
Расчет диаметра вала:
dвр≥==43,75 мм, где [𝜎-1]u==55 мПа;
Принимается диаметр промежуточного вала d=50 мм.
Быстроходный вал.
Исходные данные:
Окружная сила: Ft1=1922,6 H;
Радиальная сила: Fr1=699,6 H;
Крутящий момент на валу: Т=69808 Н*мм;
Длины между элементами вала: l1=70 мм; l2=70 мм;
Расчетная часть.
Вертикальная плоскость:
Найдем реакции опор:
RCB===961,3 H;
RAB===961,3 H;
Проверка равновесия: ∑Y(Fi)=RAB-Ft1+RCB=961,3-1922,6+961,3=0;
Действующий момент: МBВ= RAB* l1=961,3*70=67291 Н*мм;
Горизонтальная плоскость:
Найдем реакции опор:
RcГ===-349,8 H;
RAГ===-349,8 H;
Проверка равновесия:
∑Y(Fi)=RAГ+Fr1+RCГ=-349,8+699,6-349,8=0;
Действующий момент:
МBГ= RAГ* l1=-349,8*70=-24486 Н*мм;
Суммарные изгибающие моменты:
МС=√ (MBВ)2+ (MBГ)2=√(67291)2+(-24486)2=71607,5 Н*мм;
Приведенный момент:
Мпр=√ (Mмах)2+α* (Т)2= √ (71607,5)2+1* (69808)2=100003,9 Н*мм;
Где α=1 - симметричный цикл;
Расчет диаметра вала:
dвр≥==26,29 мм, где [𝜎-1]u==55 мПа;
Принимается диаметр быстроходного вала d=30 мм.
Тихоходный вал.
Исходные данные:
Окружная сила на шестеренки и колесе:
F’t2=3667,7 H; F’’t1=7613,5 H;
Радиальная сила: F’’r1=1190,25 H; F’r2=2763,7 H;
Осевой момент: М’’а1=67684,35 Н*мм;
Крутящий момент на валу: Т=1598841,965 Н*мм;
Длины между элементами вала: l1=70 мм; l2=70 мм; l3=110 мм;