6. Различные комбинации перечисленных методов.

12

Распределительная логистика - это управление материальными потоками в процессе распределения продукции между различными потребителями на протяжении нескольких звеньев цепи товародвижения (вплоть до точек конечного сбыта), взаимосвязанное и скоординированное с процессами закупок и производства собственного предприятия и предприятий - получателей продукции

Логистика распределения – это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями, т.е. в процессе оптовой продажи товаров.

Основной целью распределительной логистики является обеспечение доставки нужных товаров в нужное место, в нужное время с минимальными затратами.

В отличие от маркетинга, который занимается выявлением и стимулированием спроса, распределительная логистика призвана удовлетворить сформированный маркетингом спрос с минимальными затратами.

Логистика обеспечивает физическое продвижение востребованного товара к потребителю

Главным предметом изучения в распределительной логистике является рационализация процесса физического распределения имеющегося запаса материалов. Как упаковать продукцию и по какому маршруту направить потребителю, нужна ли сеть складов (если да, то какая?), нужны ли посредники при продвижении продукции в места конечного сбыта, нужно ли ее промежуточное складирование(сколько складов) - вот некоторые задачи, решаемые распределительной логистикой.

Материальный поток — это находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы, незавершенное производство и готовая продукция, к которым применяются логистические операции, связанные с их физическим перемещением в пространстве: погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, сортировка, консолидация, разукрупнение, и т.п.

Логистика изучает и осуществляет сквозное управление материальными потоками, поэтому решать различные задачи распределительного характера, т.е. делишь что-либо между кем-либо, здесь приходится на всех этапах:

- распределяются заказы между различными поставщиками при закупке товаров;

- распределяются грузы по местам хранения при поступлении на предприятие;

- распределяются материальные запасы между различными участками производства;

- распределяются материальные потоки в процессе продажи и т.д.

Для того чтобы очертить границы распределительной логистики, рассмотрим схему процесса воспроизводства капитала, который, как известно, имеет три стадии (рис. 45).

Материальные потоки на стадии приобретения средств производства являются объектом изучения и управления закупочной логистики, материальные потоки на стадии производства - объектом производственной логистики. Объектом распределительной логистики материальные потоки становятся на стадии распределения и реализации готовой продукции.

Функции распределительной логистики объединяют в три группы:

1) Планирование;

2) Организация;

3) Контроль и регулирование.

Поставщик и потребитель связаны между собой каналом распределения.

Канал распределения – это совокупность предприятий и организаций, через которые проходит продукция от места ее изготовления к месту потребления. Другими словами, канал распределения – это путь, по которому товары перемещаются от производителя к потребителю.

Логистический канал - это частично упорядоченное множество различных посредников, осуществляющих доведение материального потока от конкретного производителя до его потребителей

После того как из множества различных посредников будут выбраны конкретные участники процесса продвижения продукции (от поставщика к потребителю), канал распределения можно назвать цепью распределения.

Логистическая цепь - это линейно упорядоченное множество участников логистического процесса, осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистический системы до другой.

При выборе канала распределения происходит выбор формы товародвижения - транзитной или складской, при выборе логистической цепи - выбор конкретного дистрибьютора, перевозчика, страховщика, экспедитора, банкира и т.д

Услуги посредника являются востребованными, если их стоимость ниже собственных расходов на выполнение каких-либо работ.

Уровень распределения логистического потока – это какой-либо посредник – участник логистической системы, который выполняет распределительные функции, трансформируя материальные потоки в процессе их перемещения до конечного пункта назначения. Длина канала определяется по количеству промежуточных уровней между производителем и потребителем.

Логистический канал нулевого уровня включает производителя и потребителя, т.е. распределение материального потока осуществляется непосредственно производителем.

Одно-, двух- и более уровневые логистические каналы включают одного или нескольких посредников. Например, канал, который включает оптовика, мелкого оптовика и розничного посредника является трехуровневым.

Типы торговых посредников в каналах распределения

Тип посредника	Признак классификации
Дилер	От своего имени и за свой счет
Дистрибутор	От чужого имени и за свой счет
Комиссионер	От своего имени и за чужой счет
Агент, брокер	От чужого имени и за чужой счет

Количество и тип посредников в канале распределения определяется типом системы распределения. В маркетинге разработано три подхода к решению этой проблемы: интенсивное распределение, эксклюзивное распределение и селективное распределение.

Распределительная логистика как совокупность взаимосвязанных логистических операций может быть описана в терминах операционных систем.

Операционная система РЛ включает три подсистемы:

- перерабатывающую

- обеспечение

- планирование и контроль

Удовлетворение спроса потребителей это результат взаимодействия всех перечисленных подсистем.

1) Перерабатывающая подсистема непосредственно выполняет сбытовую работу преобразовывая сигналы рынка о платежеспособном спросе рынка потребителей в необходимые рынку товары и услуги.

Сбытовой преобразователь выполняет операции:

- по ассортиментам загрузки производства

- количественной и качественной приемке готовой продукции

- организации ее хранения и подготовке к потреблению

- продвижение товаров на рынок по каналам распределения товародвижения

- предпродажному и послепродажному обслуживанию потребителей.

2) Подсистема обеспечения создает материально-вещественные и финансово трудовые условия для нормального функционирования перерабатывающей подсистемы. Она включает: 1) производственное обеспечение сбыта вплоть до производства товаров по заказам потребителей; 2) материально-техническое обеспечение сбытовой деятельности вплоть до создания складов, транспортных и иных коммуникаций; 3) финансовое обеспечение производства и реализации продукции вплоть до финансирования рекламных компаний; 4) кадровое обеспечение сбытовых служб предприятия вплоть до профессионального обучения торгового персонала.

Подсистема обеспечения распределительной логистики может базироваться только на собственных ресурсах предприятия, а также на заемных средствах со стороны.

3) Подсистема планирования и контроля – может быть названа управляющей системой в кибернетической модели логистики, она вырабатывает команды для других подсистем, получает информацию об их реакции на управляющее воздействие и вносит коррективы в поведение участников сбытовой деятельности в соответствии с принятыми целями и задачами.

Выработка и принятие управленческого решения в данной подсистеме осуществляется под активным влиянием внешней среды и с учетом внутренней организации сбытовой деятельности предприятия.

В заключение сформулируем «три золотых правила» сбытовой логистики.

1. ЛСЦ должна проникать как можно глубже к точкам конечного сбыта, использоваться как можно чаще и осуществлять транспортировку как можно большее расстояние путем использования грузовых единиц продукции и грузовых транспортных единиц, обеспечивающих получение как можно больших вместимостей.

2. В ЛСЦ необходимо использовать минимальное количество грузовых транспортных единиц независимо от их, вместимости.

Применение данного правила требует, чтобы в сфере сбыта производились сравнительные оценки эффективности возможных сценариев на макро- и микроуровнях.

3. Стационарный склад (если нельзя избежать его создания) должен располагаться в центре ЛСЦ: компромисс между близостью к исходному производственному процессу и к конечным торговым точкам.

13

Эффективность складского хозяйства — это рациональное использование складских площадей, уменьшение затрат времени на выполнение различных операций, гибкость в принятии решений, получении максимума прибыли при наименьших затратах.

Для оценки эффективности работы складов применяется система следующих технико-экономических показателей: складской товарооборот; складской грузооборот; производительность труда работников склада;

себестоимость переработки на складе 1 т груза; коэффициент полезной площади склада; коэффициент использования полезного объема склада; уровень механизации складских работ.

Складской товарооборот — количество товаров, реализованных со склада за определенный период, выраженное в стоимостных показателях.

Складской грузооборот — количество товаров, отпущенных со склада в течение определенного периода, выраженное в натуральных показателях (кг, т).

Себестоимость переработки на складе 1 т груза — это синтетический показатель, характеризующий совокупность затрат живого и овеществленного труда на складе. Данный показатель свидетельствует об эффективности применяемого на складе технологического процесса.

Применение перечисленных показателей позволяет определить рациональность использования складского хозяйства.

 

*Себестоимость складской переработки одной тонны материалов С1 находится как отношение общей величины эксплуатационных расходов за некий период Собщ к количеству переработанных за тот же срок тонн материала Qобщ:

С₁ = С_общ / Q_общ, руб.

где С_общ – общая величина годовых эксплуатационных расходов, руб.;

Q_общ – количество переработанных тонн материала за год.

причем общая величина эксплуатационных расходов (в рублях) вычисляется путем суммирования следующих величин:

С_общ = З + Э + М + А_м + А_с + О, руб

где З – годовые расходы на заработную плату рабочих, обслуживающих машины и устройства, руб.;

Э – годовая стоимость электроэнергии, руб.;

О – затраты на отопление, руб.;

М – годовые расходы на вспомогательные материалы, руб.;

А_м–годовые отчисления на амортизацию и ремонт машин и механизмов, руб.;

А_с – годовые отчисления, на амортизацию и ремонт склада, руб.

Годовые расходы на заработную плату рабочих, обслуживающих машины и устройства, при односменном режиме работы склада определяются по формуле:

З= З_ср.месN_раб 12, руб.

где З_ср.мес – среднемесячная начисленная заработная плата работников склада;

N_раб – число работников, чел.

Годовые расходы на отопление склада находим по формуле:

О = F_общ ТN, руб.

где Т – тариф на отопление (за 1м²);

N- продолжительность отопительного сезона, мес. (8 мес.).

Общую площадь склада находят по формуле:

F_общ = f_пол + f_пр + f_сл + f_об + f_всп, м²

где f_пол – полезная площадь склада, то есть занятая непосредственно под хранимыми материалами, изделиями, продукцией и товарами, м²;

f_пр – площадь занятая приемочными и отпускными площадками (экспедиционная площадь, включая площадь погрузочно-разгрузочных рамп), м²;

f_сл – служебная площадь для административно-бытовых и других помещений (кабинет директора, столовая, буфет и так далее), м²;

f_об – площадь занятая стационарным, подъемно-транспортным и другим оборудованием, м²;

f_всп – вспомогательная площадь или площадь транспортной и операционной связи (проезды, проходы), м².

Общая сумма расходов на энергию определяется так:

Э = Э_маш1+ Э_маш2 + Э_осв, руб.

где Э_маш1 – стоимость электроэнергии, необходимой для работы вилочного погрузчика, руб.;

Э_маш2– стоимость электроэнергии, необходимой для работы мостового крана, руб.;

Э_осв – затраты на освещение рабочих мест, руб.

Рассчитаем стоимость электроэнергии, необходимой для вилочного погрузчика по формуле:

Э_маш = Nη TC_э, руб.

где N – мощность зарядного устройства;

η – коэффициент использования двигателя по мощности (0,8);

Т – время зарядки;

С_э – стоимость электроэнергии (руб./кВт).

Стоимость электроэнергии, необходимой для работы мостового крана определим по формуле:

Э_маш2 = М Т_см η8251

где М – мощность мостового крана, Вт;

Т_см – количество смен;

8 – продолжительность смены, час;

251 – количество дней работы, дней.

Стоимость электроэнергии на освещение склада определяется по формуле:

Э_осв = (WТС₁) / 1000, руб.

где W – общая мощность электроэнергии, Вт;

Т – число часов горения лампы (Т = 8 251 = 2008), ч;

С₁– стоимость осветительной электроэнергии, руб.;

Необходимо учесть расход электроэнергии на контору. Для конторы используются компактные люминесцентные лампы:

R = (С ZЕF) / П₁ n,

где С – коэффициент запаса (1,8);

Z – коэффициент неравномерности освещения на складе (1,2);

Е – принятая освещенность (для конторы – 150 лк);

F – площадь служебного помещения, м²;

П₁ –световой поток одной лампы для конторы (1800 лм), лм;

n – коэффициент использования (0,8).

Затем определим необходимое количество ламп для освещения складского помещения по аналогичной формуле, но для площади самого склада без учета служебного помещения. Для склада используются газоразрядные лампы (ГРЛ).

Суммарная мощность осветительных приборов находится по формуле:

W = W₁R₁ + W₂R₂, Вт

R – количество ламп данной мощности, шт.

Затем определяем общую сумму расходов на энергию.

Годовые расходы на вспомогательные материалы принимают в размере 10-20% (принимаем 15%) расходов по электроэнергии и топливу:

М = 0,15Э, руб.

Величина годовых отчислений на амортизацию и ремонт машин и механизмов опреде­ляется по формуле:

А_м = Σ К_м (а_в + а_к + а_с + а_т) / 100, руб.

И соответственно на амортизацию и ремонт складского здания – по формуле:

А_с = Σ К_с (а_в + а_к + а_т) / 100, руб.

где Σ К_м – общий размер капиталовложений на механизацию, руб.;

Σ К_с – общий размер капиталовложений на складское здание (устанавливается по ценникам, каталогам, прейскурантам, сметам, 1 м² стоит 35000 рублей), руб.;

а_в – годовое отчисление на восстановление машин, оборудования и сооружений (9,2% на восстановление машин, оборудования, 1% – на восстановление складского здания), %;

а_к – годовые отчисления на капитальный ремонт (10% на капитальный ремонт машин, оборудования, 1,5% на капитальный ремонт склада), %;

а_т – годовое отчисление на текущий ремонт (8% на текущий ремонт машин, 1,5% на текущий ремонт складского здания), %.

Общий размер капиталовложений на механизацию определяется по:

Σ К_м = Σ (Р_im_i), руб.

где Pi – цена одной машины, руб.;

m_i – общее количество машин применяемых на складе, шт.

Таким образом, можно найти общую сумму эксплуатационных расходов, а затем себестоимость переработки одной тонны груза.