книги из ГПНТБ / Суриков Б.Т. Ракетные средства борьбы с низколетящими целями

На борту размещены электронная вычислительная ма­ шина и радиолокационный высотомер.

Ракета оснащена двухсекционным РДТТ, обеспечиваю­ щим стартовый и маршевый режимы полета. Секции могут включаться в работу одна за другой или с некоторым интервалом по времени (от 1,5 до 80 сек), что позволяет обеспечить полет ракеты по практически неограниченному количеству траекторий, которые могут быть запрограмми­ рованы и введены в основной вычислитель системы. Так, например, возможны случаи обеспечения максимальной дальности при небольшой скорости и достижения макси­ мальной скорости при ограничении дальности в зависимости от условий применения и характера выполненной задачи.

В зарубежной печати сообщалось, что ракета имеет два основных профиля полета к цели: низкий и высокий. При использовании радиолокационного высотомера возможны и другие профили полета.

При низком профиле полета после окончания работы первой секции РДТТ ракета некоторое время летит по баллистической траектории, затем при подходе к цели вклю­ чается вторая секция, что обеспечивает значительное при­ ращение скорости и затрудняет перехват средствами ПСО.

При таком профиле дальность полета составляет 55—90 км.

При высоком профиле полета вторая секция РДТТ включается сразу после прекращения работы первой ступе­ ни и, когда РДТТ полностью отработает, ракета продол­ жает полет к цели по баллистической траектории, пара­ метры которой выдерживаются с помощью инерциальной системы.

Дальность полета ракеты в этом случае составляет 160—200 км. Считается, что здесь при подходе к цели ра­ кету сравнительно легко перехватить средствами ПСО.

Полет по рассмотренным профилям ракета совершает со сверхзвуковой скоростью, при этом она не может быть сведена с заданной траектории с помощью средств радиопротиводействия, так как наводится автономной инерциаль­ ной системой.

При использовании радиолокационного высотомера пре­ дусматриваются четыре профиля полета (рис. 4), возмож­ ности использования ракеты при этом расширяются.

При полубаллистическом профиле (рис. 4,а) весь полет может быть подразделен на три этапа: работа разгонной

(стартовой секции РДТТ (/), работа маршевой секции и свободный полет (2).

Для прорыва к цели с преодолением наиболее эффек­ тивной системы ПСО предусматривается профиль полета

Рис. 4. Схема четырех основных профилей полета ракеты:

на малой высоте (рис. 4,6), выполняемый с помощью ра­ диолокационного высотомера (режим следования рельефу местности).

Считается, что при таких условиях полета обнаружить ракеты практически невозможно. Возможен также профиль

полета с некоторым набором высоты (рис. 4, в) и последую­ щим выдерживанием заданной траектории с помощью инер­ циальной системы.

Профиль полета на малой высоте может сочетаться с предшествующим ему инерциальным полетом.

При таком смешанном профиле (рис. 4, г) ракета летит часть маршрута на некоторой высоте, а войдя в район цели, снижается и движется к цели с огибанием рельефа мест­ ности.

В дополнение к изменению профиля полета может варьироваться и скорость полета, для чего маршевая сек­ ция РДТТ включается с некоторой задержкой.

Такой маневр еще более затрудняет перехват. Ракета способна в соответствии с заданной программой изменять также курс своего полета, что позволяет производить ее за­ пуск почти при любом направлении полета самолета-носи­ теля с последующим выходом ракеты на путь следования к цели с разворотом на угол до 180°, что в свою очередь дает возможность осуществлять залпом запуск нескольких ракет, после чего все они, следуя различными курсами, придут к цели почти одновременно.

Максимальное время нахождения ракеты в полете не превышает 3 мин.

Зарубежные военные специалисты считают, что пора­ жать эти ракеты ядерными зарядами вблизи охраняемых объектов нецелесообразно, так как это опасно для них.

Считается также, что ракета SRAM весьма живуча даже в условиях ядерного взрыва. Такая живучесть обеспечи­ вается высокой термостойкостью обшивки, которая должна выдерживать кинетический нагрев во время полета на большой скорости.

Решая проблемы, связанные с обеспечением наиболее безопасного проникновения стратегических бомбардировщи­ ков к цели, ВВС США работают над несколькими про­ граммами ракет, предназначенных для введения в заблуж­ дение и отвлечения средств ПСО цели.

Так, по программе SCAD разрабатывается ракета-ло­ вушка AGM-86A с турбовентиляторным двигателем, пред­ назначенная для установки на бомбардировщики В-52 и В-1 и снабженная специальными устройствами для увеличения отражения радиолокационных сигналов и создания на экра­ нах РЛС ПСО метки, характерной для указанных бомбар­ дировщиков.

Ракета AGM-86A имеет длину около 4,3 м и несет обо­ рудование весом 91 кгс, предназначенное для создания по­ мех системам ПСО.

Кроме того, на ракете предполагается установить ядерный боевой заряд, чтобы противник не смог недооценивать «ложную» цель и был вынужден принять меры к ее пере­ хвату.

Воборудовании ракеты используются передатчики шу­ мовых помех, ложные ответчики и т. п.

Взарубежной печати указывалось, что некоторые эле­

Учитывая требования 80-х годов, ВВС США исследуют возможность создания усовершенствованной ракеты-ловуш­ ки, которая будет иметь небольшие габариты и относи­ тельно малую дальность действия.

Считается, что длина ракеты будет 1,5 м, а диаметр 0,076 м. В специальном самолетном контейнере можно бу­ дет разместить до 100 таких ракет. Каждая ракета смо­ жет нести различные блоки отвлечения средств ПСО или создания помех.

Иностранные специалисты полагают, что возможность использования различных блоков позволит выбирать их оп­ тимальное сочетание для введения в заблуждение, отвлече­ ния и насыщения любой системы ПСО. Основным и наи­ более сложным компонентом системы новой такой раке­ ты считается блок, который должен определять характер угрозы, выбирать ракеты с соответствующими ей блоками помех и ложными целями и обеспечивать их запуск в

ской авиации организационно входят в состав тактического авиационного командования, находящегося в США, а так­ же в состав специальных командований, таких, как ВВС США в Европейской зоне и объединенные военно-воздуш­ ные силы в зоне Тихого океана.

Из сообщений зарубежной печати видно, что США толь­ ко в Европе постоянно содержат свыше 600 боевых самоле­ тов, из них более 500 оборудованы для применения ядерного оружия.

Эти самолеты базируются на авиационных базах в ФРГ, Великобритании, Италии, Греции, Турции, Испании.

Значительные силы тактической авиации США нахо­ дятся в районах Дальнего Востока. Так, 5-я воздушная армия дислоцируется в Японии, 13-я — на Филиппинских островах.

Рис. 5. Схема тактического истребителя F-4C «Фантом II»

Экипажи самолетов тактической авиации обучаются ве­ дению боевых действий в любых районах земного шара в условиях ядерной и обычной войны, отрабатывают пере­ леты через океаны, действия с необорудованных аэродро­ мов и с малых высот.

Большая часть экипажей тактической авиации получи­ ла боевой опыт, принимая участие в войне во Вьетнаме.

Уделяя внимание повышению боевых возможностей под­ разделений и частей тактической авиации, командование ВВС США постоянно совершенствует ее организационную структуру, модернизирует и пополняет самолетный парк. Так, на вооружение поступил сверхзвуковой самолет F-111

ловидности осуществляются взлет и посадка, а при мак­ симальном — полет на большой скорости.

При умеренной стреловидности крыла обеспечивается хорошая маневренность самолета при полете на средних и больших высотах на сверхзвуковой скорости. Максималь­ ная скорость полета на высоте 11 км соответствует числу М = 2,5, а у земли — М = 1,2. Максимальный взлетный вес самолета 35 тс.

Вооружение самолета может состоять из обычных и ядерных бомб общим весом до 9 тс и четырех — шести ра­ кет воздушного боя.

Самолет оснащен новейшим оборудованием, в том чис­ ле автоматической системой навигации и бомбометания, РЛС для следования рельефу местности и обхода препят­ ствий при полете на малых высотах, аппаратурой радиопротиводействия. В 1968—1969 гг. были разработаны мо­ дификации самолета (D, Е и F).

Завершается создание нового самолета тактической авиации F-15 (рис. 7).

Максимальная скорость его полета соответствует числу М = 2,5, радиус действия до 1100 км (в зависимости от профиля полета), потолок 21 км, взлетный вес 18,2 тс.

шой высоте соответствует числу М = 2,5, у земли — М = 1,2. Поступление серийных самолетов на вооружение авиации ВМС США ожидается в 1973 г.

Штурмовые и бомбардировочные удары с малых высот представляют собой основу боевого применения тактиче­

Все это и позволяет, по мнению зарубежных специали­ стов, достичь внезапности и подойти к объекту удара, не испытав на себе достаточного воздействия средств противо­ самолетной обороны противника.

Если же противник и сумеет изготовиться к противодей­ ствию, то оно будет затруднено по той причине, что из-за малой дальности обнаружения низколетящих целей истре­ бители не успеют перехватить их на заданных рубежах, так как на малых высотах они будут иметь скорость полета, равную скорости нападающего воздушного противника или несколько большую. Поэтому догон цели потребует значи­ тельного времени или вообще окажется невозможным.

Вероятность

I гибепи самолета

, Опасность поражения средствами

ПСО

Высота

полета

самолета

Оптимальная высота

Рис. 9. Зависимость вероятности поражения самолета средствами ПСО и вероятности столкновения самолета с землей от высоты его полета

Помимо этого бой истребителей на малых высотах, осо­ бенно ночью в сложных метеорологических условиях, со­ пряжен, как считают зарубежные специалисты, с опасно­ стью столкновения с землей (рис. 9).

В такой обстановке резко ограничивается визуальная и техническая видимость цели летчиком-истребителем, воз­ никает большая вероятность потери обнаруженной цели на фоне местности из-за появления помех на индикаторе бортового радиолокационного прицела вследствие отраже­ ния сигналов от земной поверхности и летчик будет вы­ нужден поражать цель огневыми средствами самолета с малых дальностей, затрачивая на сближение значительное время. Все это, по мнению зарубежных специалистов, при­ ведет к снижению эффективности огня истребителей при перехвате низколетящих целей.