книги из ГПНТБ / Суриков Б.Т. Ракетные средства борьбы с низколетящими целями
.pdfных систем для постановки заградительных завес разры вами осколочных и шрапнельных снарядов.
В целом, как свидетельствует зарубежная печать, ре шение основной проблемы современной противосамолетной обороны — обеспечение ее устойчивости и эффективности в борьбе с маловысотными целями — еще далеко не завер шено, и она находится в центре внимания военных специа листов НАТО.
Будущее покажет, удастся ли создать для борьбы с эти ми целями эффективные образцы оружия противосамолет ной обороны, пока же ясно одно: несмотря на кажущийся оборонительный характер проводимых странами — участ ницами НАТО мероприятий в области противосамолетной обороны, их целью является дальнейшее наращивание во енного потенциала.
12*
Пр и л о ж е н и я
ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ НЕКОТОРЫХ ПОЛЕТЫ НА МА
Наименование
самолета
|
|
Геометрические размеры |
|
||
Экипаж |
размах крыла, м |
длина само лета, м |
высота само лета, м |
площадь крыла, м2 |
угол стрело видности, град |
«<Ѵ
fr-
с.
К
03 tt
О
4
5
У
Сі вес.Взлетный
Стратегические
бомбардировщики
B-52G |
(ВВС) |
6 |
56,8 |
47,7 |
12,4 |
372 |
37 |
8 |
222 |
„Стратофортресс" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В-52Н (ВВС) |
6 |
56,4 |
47,7 |
12,4 |
370 |
35 |
8 |
222 |
|
В-58А |
(ВВС) |
3 |
17 |
29,5 |
9,5 |
143 |
60 |
4 |
72,6 |
„Хастер“ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FB-111A |
(ВВС) |
2 |
21,3 |
22,4 |
5,2 |
От 16 |
2 |
36,6 |
|
|
|
|
|
|
|
до |
72,5 |
|
|
В-1 (ВВС) |
4 |
41,7/23,8 |
43,7 |
10,22 |
От |
15 |
2 |
160—180 |
|
|
|
|
|
|
|
до |
65 |
|
|
ВОЕННЫХ САМОЛЕТОВ США, СПОСОБНЫХ СОВЕРШАТЬ ЛЫХ ВЫСОТАХ
Летные характе ристики
максимальная скорость, М
|
д S |
Вооружение или |
Примечание |
|
|
бомбовая нагрузка |
|||
|
|
|||
о |
CJ |
„ |
|
|
О |
со |
|
|
|
Ч |
к н |
|
|
|
О |
Л О) |
|
СО |
|
Е- |
ч ч |
|
е- |
|
о |
|
|
|
ч |
в |
|
|
|
|
1 15-17
1 15-17
14500 |
Пулеметы |
4Х |
1958, X |
Имеются |
модификации |
|
X 12,7 мм, 2 |
УР |
|
самолета: А, В, С, D, Е, |
|
|
„Хаунд Дог“, бом |
|
F, G и Н. |
Производство |
|
|
бы 11 тс |
|
|
прекращено |
в 1962 г. |
20000 |
Пушки 4X20 мм, |
1961, III |
На вооружении нахо |
||
|
2 УР „Хаунд Дог“, |
|
дится 505 самолетов всех |
||
|
бомбы 10 тс |
|
|
модификаций. Производ |
|
|
|
|
|
ство прекращено |
|
2 |
18 |
6000 |
Пупки А461 IX |
1957, II |
Производство |
прекра |
||||||
|
|
|
Х20 мм, контейнер |
|
щено |
в |
|
1963 |
г. |
Снят |
||
|
|
|
с ядерными бомба |
|
с вооружения в |
1970 г. |
||||||
|
|
|
ми |
и |
средствами |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
РПД |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
20 |
6100 |
Пушки 4X20 мм, |
1967, VII |
Поступление на воору |
|||||||
|
|
|
7 УР |
SRAM, бом |
|
жение началось в 1969 г., |
||||||
|
|
|
бы |
17 тс |
|
планируется построить |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
76 самолетов |
|
|
|||
2 , 2 |
15 |
16000 |
|
|
|
|
По |
замыслу |
конструк |
|||
|
|
с од |
|
|
|
|
торов, самолет сохранит |
|||||
|
|
ной |
|
|
|
|
ся на |
вооружении до |
||||
|
|
доза |
|
|
|
|
конца текущего века, так |
|||||
|
|
прав |
|
|
|
|
как |
его |
способность |
|||
|
|
кой |
|
|
|
|
к прорыву |
ПСО обеспе |
||||
|
|
|
|
|
|
|
чивается |
|
высокой |
ско |
||
|
|
|
|
|
|
|
ростью |
полета |
и |
малой |
||
|
|
|
|
|
|
|
эффективной |
поверхно |
||||
|
|
|
|
|
|
|
стью |
рассеяния |
(отра |
|||
|
|
|
|
|
|
|
женный |
радиолокацион |
||||
|
|
|
|
|
|
|
ный сигнал в 10 раз сла |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
бее, |
чем |
от |
самолета |
||
Наименование
самолета
Экипаж
Истребители
F-111A (ВВС) |
2 |
|
|
Геометрические размеры |
уголстрело видности, град |
|||
си а |
длинасамо лета,м |
высотасамо лета,м |
а |
« |
||
|
|
|
|
Л |
Ч |
|
X |
« |
|
|
et . |
|
|
« |
« |
|
|
i s |
|
|
s |
5 |
|
|
|
||
С Л |
|
|
о л |
|
||
« |
си |
|
|
Ч CU |
|
|
19,2/9,7 22,4 |
5,2 55,8 От 16 |
|
ДО 72,5 |
•К
<и
ч
6-
и
S
ш
Ч
о
ч
о
К
ЕГ
2
F-4B |
(ВМС) |
2 |
11,7 |
17,8 |
5 |
49,2 |
50 |
2 |
F-4C |
(ВВС) |
2 |
11,7 |
17,8 |
5 |
49,2 |
50 |
2 |
„Фантом II“
CJ ь,
Взлетный вес,
35
24,8
26,3
F-4E (ВВС) |
2 |
11,7 |
17,8 |
5 |
49,2 |
50 |
2 |
24 |
„Фантом II“
Летные характе ристики
максимальная скорость, М |
ПОТОЛОК, км |
дальность, полета, км |
|
|
! |
cd
<и
Ч
О
а
Вооружение или |
о |
|
и, |
|
|
о |
Примечание |
|
бомбовая нагрузка |
ю |
|
си |
|
|
|
<U |
|
|
а |
|
|
cd |
|
|
н |
|
|
cd |
|
|
et |
|
В 52). Кроме того, по ве су боевой нагрузки В-1 превосходит самолет FB-111 в 6 раз, а В-52— в 2,5 раза и по сравне нию с последним имеет также увеличенные раз меры отсека вооружения (вес бомбовой нагрузки на внутренней подвеске в 3 раза больше)
2,5 |
18,3 |
6100 |
Пушка |
М61 |
IX |
1964, XII |
Заказано |
556 |
самоле- |
||||
|
|
|
Х20 мм, УР „Сай- |
|
тов |
со сроком окончания |
|||||||
|
|
|
дуиндер“, УР „Бул- |
|
поставки |
в |
1972 |
г. |
|||||
|
|
|
пап“ или „Стрейк“, |
|
Имеются |
модификации |
|||||||
|
|
|
бомбы 9 гс, НУР |
|
F-111B, С, D, Е и F |
|
|||||||
2,2 |
21,6 |
3700 |
4 |
УР |
„Спар- |
1958, V |
Основной палубный ис- |
||||||
|
|
|
роу |
3“, 4 УР „Сай- |
|
требитель ВМС. С се |
|||||||
|
|
|
дуиндер“, |
бомбы |
|
редины |
1965 г. |
изготов |
|||||
|
|
|
6,8 |
гс |
|
|
|
лено |
550 |
самолетов |
|
||
2 |
21 |
3700 |
6 |
УР |
„Спар- |
1965, XII |
Находится |
в серийном |
|||||
|
|
|
роу 3“, 4 УР „Сай- |
|
производстве. |
Имеются |
|||||||
|
|
|
дуиндер“, |
бомбы |
|
модификации |
F-4E |
и |
|||||
|
|
|
7,25 гс или УР кл. |
|
RF-4C. |
Модификация |
|||||||
|
|
|
„воздух — земля“ |
|
F-4M поставляется Анг |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
лии и Израилю |
|
|
|||
2,2 |
19 |
4200 |
Пушка |
М61 |
IX |
1967, X |
Тактический |
истреби- |
|||||
|
|
|
Х20 мм, |
6 |
УР |
|
телъ |
ВВС; |
находится |
||||
|
|
|
„Спарроу“, бомбы |
|
в серийном производстве |
||||||||
|
|
|
7,2 |
гс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименование
самолета
F-14A (ВМС)
Штурмовики
А -1J (ВВС) „Скайредер“
|
|
|
Геометрические размеры |
|
|
||
Экипаж |
размах |
крыла, м |
длина само лета, м |
высота само лета, м |
площадь крыла, м2 |
угол стрело видности, град |
|
2 |
От |
10,1 |
18,8 |
4,8 |
|
От |
20 |
|
до |
19,5 |
|
|
|
до |
68 |
1 |
15,5 |
11,9 |
4,76 |
37,3 |
«
<D
е?
(Г
U
S
СП
S3
о
е?
и
К
У
2
1
«Оh.
Взлетный вес,
25
11,3
А-6А |
(ВМС) |
2 |
16,5 |
16,64 |
4,75 |
49,15 |
30 |
2 |
27,5 |
„Интрудер“ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-7А |
(ВМС) |
1 |
11,8 |
14,06 |
4,93 |
34,83 |
30 |
1 |
17,2 |
„Корсар |
II“ |
|
|
|
|
|
|
|
|
А-37В (ВВС) |
2 |
10,93 |
8,93 2,7 17,09 |
2 |
6,3 |
Летные характе ристики
максимальная скорость, М
2,5
|
л * |
Вооружение или |
|
Примечание |
|
|
бомбовая нагрузка |
|
|||
|
cj . |
|
|
|
|
|
о та |
|
|
|
|
|
я н |
|
|
|
|
|
л О) |
|
|
|
|
24,5 |
925 |
Пушка М61 IX 1970, XII |
Планируется |
заказать |
|
|
|
Х20 мм, 4 УР „Фе |
463 самолета: |
50—100 |
|
|
|
никс“ или 4 УР |
F-14A, |
затем |
F-14B и |
|
|
„Сайдуиндер“ |
F-14C. Поступление на |
||
|
|
|
вооружение ожидается |
||
|
|
|
в 1973 |
г. |
|
0,5 |
7,6 4800 |
Пушки 4X20 мм, |
|
|
|
НУР 38X70 |
мм, |
|
|
бомбы 3,6 тс |
|
1956, VII |
Легкий |
штурмовик. |
||
|
Имеются |
модификации |
||
|
А-Ш, Е, |
Н, |
а |
также |
|
ЕА-1Е и F. Будет |
заме |
||
|
нен самолетом |
АХ, Про |
||
|
изводство |
прекращено |
||
12,7 |
5190 |
Различные |
виды |
|
|
|
оружия |
(8,2 тс) на |
|
|
|
пяти точках |
на |
|
|
|
ружной |
подвески |
|
0,8 |
5400 |
Пушки 2X20 мм, |
||
|
|
различные |
виды |
|
|
|
оружия |
(6,8 тс) на |
|
|
|
шести |
точках |
на |
|
|
ружной |
подвески |
|
I960, IV Основной палубный штурмовик. Имеются мо дификации А-6А, В, С и ü, КА-6А, ЕА-6А и В
1965, X Палубный штурмовик, находится в серийном производстве. Имеется модификация А-7В. По строено более 200 са молетов
0,7 |
12,7 1628 |
Пулеметы |
2Х 1967, X |
Самолет |
непосредст |
|
|
|
Х7,62 м м , различ |
венной |
поддержки. |
||
|
|
ные виды оружия |
Имеется |
модификация |
||
|
|
(2,6 тс) |
на |
восьми |
А-37А. Находится в се |
|
|
|
точках |
наружной |
рийном производстве |
||
|
|
подвески |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подвижные |
||
Характеристики |
|
|
|
ЗРК первого |
поколения |
|
|
|
|||||||
|
ЗРК |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
„Рапира“ |
„Роланд-1“ |
„Чапарэл“ |
„Тайгеркэт“ |
||||||||
Страна |
|
|
Велико |
Франция, |
США |
Велико |
|||||||||
Условия |
работы |
британия |
ФРГ |
|
|
При ясной |
британия |
|
|||||||
При ясной |
При ясной |
При ясной |
|||||||||||||
Обнаружение |
|
погоде |
|
погоде |
|
погоде |
|
погоде |
|
||||||
|
С |
по- |
С |
по- |
|
Визуалъ- |
С |
по- |
|||||||
цели |
|
|
|
мощью |
доп |
мощью доп |
ное |
|
|
мощью РЛС |
|||||
|
|
|
|
леровской |
леровской |
|
|
|
|
|
|
||||
Сопровождение |
РЛС |
|
РЛС |
|
|
Оптиче- |
Оптиче- |
||||||||
Оптиче- |
Оптиче- |
|
|||||||||||||
цели |
|
|
|
ское |
|
|
ское |
|
|
ское |
|
|
ское |
|
|
Сопровождение |
Телеви- |
Оптиче- |
|
Необяза- |
Оптиче- |
||||||||||
ракеты |
|
ра- |
зионное |
|
ское |
|
|
тельно |
|
ское |
|
|
|||
Наведение |
Радио- |
Радио- |
|
Инфра- |
Радио- |
|
|||||||||
кеты |
|
|
|
командное |
командное |
красная |
го |
командное |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ловка само |
|
|
|
||
Аэродинамиче- |
Органы |
Реактив- |
наведения |
Подвиж- |
|||||||||||
„Утка“ |
|||||||||||||||
ская |
схема |
ракеты управления |
ное |
(струй- |
(„Сайдвин- |
ное |
крыло |
||||||||
|
|
|
|
в хвостовой |
ное) управле |
дер“ |
1C) |
(„Сикэт“) |
|||||||
|
|
|
|
части |
раке |
ние |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимость |
ты |
Да |
|
Нет |
|
|
Нет |
|
Нет |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
прямого попадания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
в цель |
|
|
|
|
|
2 |
(автома- |
|
|
|
3 |
(ручное |
|||
Количество |
на- |
4 |
(ручное |
4 |
(ручное |
||||||||||
правляющих |
|
заряжание) |
тическое |
за |
заряжание) |
заряжание) |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
ряжание) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Возможность |
|
|
Нет |
|
Нет |
|
|
Да |
|
|
Нет |
|
|||
залпового пуска |
Частично |
Частично |
|
|
|
Частично |
|||||||||
Степень |
автома- |
Не |
|
авто- |
|||||||||||
тизации системы |
автоматизи- |
автоматизи- |
матизиро- |
автоматизи- |
|||||||||||
Количество |
ма- |
рована |
лег- |
рована |
са- |
вана |
|
са- |
рована |
лег- |
|||||
Один |
Одна |
Одна |
Два |
||||||||||||
шин |
в |
огневом |
кий |
грузо- |
моходная гу- |
моходная гу- |
ких |
грузо- |
|||||||
комплексе |
|
|
вой |
автомо- |
сеничная ма- |
сеничная ма- |
вых |
автомо- |
|||||||
|
|
|
|
биль и один |
шина |
|
шина |
|
биля |
и |
два |
||||
|
|
|
|
прицеп |
|
|
|
|
|
|
|
прицепа |
|
||
Год |
принятия на |
|
1969 |
Разр аба- |
|
|
|
1967 |
|
||||||
вооружение |
|
|
|
|
тывается |
|
|
|
|
|
|
||||
ДЛЯ псо НА МАЛЫХ ВЫСОТАХ
ЗРК |
|
|
Носимые ЗРК |
|
ЗРК второго поколения |
|
|
||
„Индиго" |
„Кроталь" |
„Редай" |
„Блоупайп" |
|
|
|
|||
Италия |
|
Франция |
США |
Великобрита |
При любой по |
При любой по |
При ясной по |
ния |
|
При ясной по |
||||
годе |
|
годе |
годе |
годе |
С помощью доп |
С помощью доп |
Визуальное |
Визуальное |
|
леровской |
РЛС |
леровской РЛС |
|
|
РЛС (в |
режиме |
РЛС (в моноим- |
Оптическое |
Оптическое |
сканирования) |
пульсном режиме) |
|
|
|
Радиолокацион |
Радиолокацион |
Необяза |
Оптическое |
|
ное или оптическое |
ное |
тельно |
|
|
По лучу РЛС |
Радиокомандное |
Инфракрас |
Радиокоманд |
|
|
|
|
ная головка са |
ное |
|
|
|
монаведения |
|
Подвижное кры |
„Утка“ |
|
|
ло |
|
|
|
Нет |
|
Нет |
|
3 (ручное |
заря |
4 (ручное |
заря |
жание) |
|
жание) |
|
Да |
|
Да |
|
|
|
Полностью авто |
|
|
|
матизирована |
|
Две самоходные |
Две самоходные |
||
гусеничные |
маши |
гусеничные |
маши |
ны |
|
ны |
|
„Утка“ |
„Утка“ |
Да |
Да |
1 (ручное за |
1 (ручное за |
ряжание) |
ряжание) |
Нет |
Нет |
Не автомати |
Не автомати |
зирована |
зирована |
Разрабатывает- |
1971 |
1967 (1965) |
Разрабатыва |
ся |
|
|
ется |