- •Федеральное агентство морского и речного транспорта
- •Расчёт годовой загрузки завода.
- •Краткая характеристика судов.
- •1.2. Расчёт трудоёмкости и численности работающих на годовую программу.
- •1.2.1. Расчёт трудоёмкости.
- •1.2.2. Расчет численности работающих.
- •1.3. Расчёт размеров слипа, потребной площади и глубины акватории завода.
- •1.3.1. Разработка плана расстановки судов на слипе на зимний период.
- •1.3.2. Расчёт пропускной способности слипа.
- •1.3.3. Расчёт глубины акватории завода.
- •1.3.4. Расчёт потребной площади акватории завода.
- •1.4. Расчёт технико-экономических показателей по заводу в целом.
- •1.4.1. Расчёт плана производства на годовую программу.
- •1.4.2. Расчёт показателей производственной деятельности.
- •2. Расчёт мощности и технико-экономических показателей ведущего цеха.
- •2.1. Общие положения.
- •2.2. Расчёт потребности в основных материалах по ведущему цеху.
- •2.3. Методика расчёта потребной общей площади ведущих цехов. Механосборочный цех.
- •Станочное отделение (участок).
- •Слесарно-сборочное отделение.
- •2.4. Расчёт стоимости основных производственных фондов
- •2.4.1. Основные положения
- •2.4.2. Методика расчёта стоимости здания и промышленных проводок
- •2.4.3. Методика расчёта стоимости оборудования, приспособлений, специального инструмента и производственного инвентаря
- •2.5. Расчёт себестоимости и технико-экономических показателей ведущего цеха
- •2.5.1. Структура себестоимости товарной продукции
- •2.5.2. Расчёт стоимости материалов
- •2.5.3. Расчёт расходов на оплату труда основных производственных рабочих (рот)
- •2.5.4. Расчёт расходов по обслуживанию производства и управлению (ропу)
- •2.5.5. Расчёт полной себестоимости
- •2.5.6. Сводный расчёт технико-экономических показателей ведущего цеха
- •Список литературы
Расчёт годовой загрузки завода.
Краткая характеристика судов.
Краткая характеристика строящихся и ремонтирующихся судов.
Таблица 1.1
|
Тип судна |
№ проекта |
Место постройки |
Класс регистра |
Грузоподъемность, Т. |
Мощность СЭУ, кВт |
Конструктивные размеры | |||
|
L |
B |
H |
T | ||||||
|
Наливные баржи |
16802 |
Россия |
Мпр |
3000 |
- |
86,3 |
16,5 |
3,3 |
0,65 |
|
Сухогрузные теплоходы |
Р-32-3 |
Россия |
М-пр (лед20) |
2700 |
2×566 |
110,7 |
14,8 |
4,3 |
1,85 |
|
Буксиры и толкачи |
Р-153 |
Венгрия |
О |
Водоизмещение 714 |
2×735 |
45,4 |
12,0 |
3,3 |
2,5 |
|
Буксиры и толкачи |
1741А |
Россия |
Р |
Водоизмещение 256 |
2×221 |
33,0 |
8,3 |
3,4 |
1,51 |
1.2. Расчёт трудоёмкости и численности работающих на годовую программу.
1.2.1. Расчёт трудоёмкости.
Трудоёмкость работ на годовую программу в нормированных человеко-часах.
Таблица 1.2
|
Вид работ и тип судна |
Номер проекта судна |
Кол-во судов на годовую программу |
Трудоемкость в нормированных человеко-часах по видам работ (цехам) |
Всего | ||||||||||||||||||||
|
Корпусно-сварочные |
Деревообрабатывающие |
Механо-сборочные |
Прочие работы |
| ||||||||||||||||||||
|
Станочные |
Столярные |
Плотничные |
Станочные |
Слесарно-сборочные |
Нормальные условия труда |
Вредные (тяжелые) условия труда |
| |||||||||||||||||
|
В цеху |
На судне |
| ||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 | ||||||||||||
|
Раздел 1. Трудоемкость на одно судна | ||||||||||||||||||||||||
|
1. Судостроение 1.1.по нормативам |
16802
|
12 |
35480 |
140 |
660 |
800 |
1460 |
420 |
660 |
4790 |
2590 |
47000 | ||||||||||||
|
1.2.с учетом коэффициента серийности (Ксер) = 1,02 |
|
36189,6 |
142,8 |
673,2 |
816 |
1489,2 |
428,4 |
673,2 |
4885,8 |
2641,8 |
47940 | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||
|
2. Капитальный ремонт |
16802 |
6 |
3600 |
20 |
60 |
80 |
250 |
500 |
800 |
880 |
1060 |
7250 | ||||||||||||
|
Р-32-3 |
4 |
9900 |
150 |
600 |
750 |
2750 |
1900 |
2900 |
6650 |
5400 |
31000 | |||||||||||||
|
3. Средний ремонт |
16802 |
7 |
1300 |
10 |
40 |
50 |
50 |
400 |
470 |
300 |
500 |
3120 | ||||||||||||
|
Р-32-3 |
6 |
2700 |
40 |
160 |
200 |
1000 |
1800 |
2200 |
3000 |
2600 |
13700 | |||||||||||||
|
Р-153 |
8 |
1000 |
50 |
200 |
250 |
650 |
1560 |
1920 |
2350 |
1080 |
9060 | |||||||||||||
|
4. Текущий ремонт |
16802 |
11 |
120 |
5 |
10 |
15 |
5 |
20 |
200 |
25 |
60 |
460 | ||||||||||||
|
Р-32-3 |
11 |
560 |
10 |
30 |
40 |
200 |
1200 |
1700 |
610 |
450 |
4800 | |||||||||||||
|
Р-153 |
23 |
100 |
10 |
20 |
40 |
60 |
480 |
840 |
620 |
390 |
2560 | |||||||||||||
|
1741А |
18 |
50 |
10 |
10 |
20 |
30 |
240 |
420 |
300 |
200 |
1280 | |||||||||||||
|
Раздел 2. Трудоемкость на годовую программу | ||||||||||||||||||||||||
|
1. Судостроение |
16802 |
12 |
425760 |
1680 |
7920 |
9600 |
17520 |
5040 |
|
7920 |
57480 |
31080 |
564000 | |||||||||||
|
Итого по судостроению |
|
434275,2 |
1713,6 |
8078,4 |
9792 |
17870,4 |
5140,8 |
|
8078,4 |
58629,6 |
31701,6 |
575280 | ||||||||||||
|
2. Капитальный ремонт |
16802 |
6 |
21600 |
120 |
360 |
480 |
1500 |
3000 |
|
4800 |
5280 |
6360 |
43500 | |||||||||||
|
|
Р-32-3 |
4 |
39600 |
600 |
2400 |
3000 |
11000 |
7600 |
|
11600 |
26600 |
21600 |
124000 | |||||||||||
|
Итого по капитальному ремонту |
|
10 |
61200 |
720 |
2760 |
3480 |
12500 |
10600 |
|
16400 |
31880 |
27960 |
167500 | |||||||||||
|
3. Средний ремонт |
16802 |
7 |
9100 |
70 |
280 |
350 |
350 |
2800 |
|
3290 |
2100 |
3500 |
21840 | |||||||||||
|
|
Р-32-3 |
6 |
16200 |
240 |
960 |
1200 |
6000 |
10800 |
|
13200 |
18000 |
15600 |
82200 | |||||||||||
|
|
Р-153 |
8 |
8000 |
400 |
1600 |
2000 |
5200 |
12480 |
|
15360 |
18800 |
8640 |
72480 | |||||||||||
|
Итого по среднему ремонту |
|
21 |
33300 |
710 |
2840 |
3550 |
11550 |
26080 |
|
31850 |
38900 |
27740 |
176520 | |||||||||||
|
продолжение Таблицы 1.2 | ||||||||||||||||||||||||
|
4. Текущий ремонт |
16802 |
11 |
1320 |
55 |
110 |
165 |
55 |
220 |
|
2200 |
275 |
660 |
5060 | |||||||||||
|
|
Р-32-3 |
11 |
6160 |
110 |
330 |
440 |
2200 |
13200 |
|
18700 |
6710 |
4950 |
52800 | |||||||||||
|
|
Р-153 |
23 |
2300 |
230 |
460 |
920 |
1380 |
11040 |
|
19320 |
14260 |
8970 |
58880 | |||||||||||
|
|
1741А |
18 |
900 |
180 |
180 |
360 |
540 |
4320 |
|
7560 |
5400 |
3600 |
23040 | |||||||||||
|
Итого по текущему ремонту |
|
63 |
10680 |
575 |
1080 |
1885 |
4175 |
28780 |
|
47780 |
26645 |
18180 |
139780 | |||||||||||
|
5. Средние и текущие ремонты |
|
84 |
43980 |
1285 |
3920 |
5435 |
15725 |
54860 |
|
79630 |
65545 |
45920 |
316300 | |||||||||||
|
6. Нулевой этап |
|
84 |
3298,5 |
160,6 |
490 |
679,4 |
4717,5 |
9600,5 |
|
0 |
5243,6 |
14924 |
39114,1 | |||||||||||
|
7.Средний и текущий ремонт без нулевого этапа |
|
84 |
40681,5 |
1124,4 |
3430 |
4755,6 |
11007,5 |
45259,5 |
|
79630 |
60301,4 |
30996 |
240572,9 | |||||||||||
|
8. Неплановый (навигационный) ремонт 15% от п.5 |
|
|
6597 |
192,75 |
588 |
815,25 |
2358,75 |
8229 |
|
11944,5 |
9831,75 |
6888 |
47445 | |||||||||||
|
9. Итого по судостроению и судоремонту |
|
|
546052,2 |
3911,35 |
15346,4 |
19522,25 |
48454,15 |
78829,8 |
|
116052,9 |
165886,35 |
112469,6 |
1106525 | |||||||||||
|
10. Прочие заказы 10% от п.9 |
|
|
54605,2 |
391,1 |
1534,6 |
1952,2 |
4845,4 |
7882,9 |
|
11605,2 |
16588,4 |
11246,9 |
110625,5 | |||||||||||
|
11. Итого на годовую программу |
|
|
600657,4 |
4302,45 |
16881 |
21474,45 |
53299,55 |
86712,7 |
|
127658,1 |
182474,75 |
123716,5 |
1217150,5 | |||||||||||
|
Раздел 3. Распределение трудоёмкости по периодам года | ||||||||||||||||||||||||
|
А. Межнавигационный период | ||||||||||||||||||||||||
|
1. Судостроение. Итого по судостроению |
16802 |
6 |
217137,6 |
856,8 |
4039,2 |
4896 |
8935,2 |
2570,4 |
|
4039,2 |
29314,8 |
15850,8 |
287640 | |||||||||||
|
2. Капитальный ремонт |
16802 |
3 |
10800 |
60 |
180 |
240 |
750 |
1500 |
|
2400 |
2640 |
3180 |
21750 | |||||||||||
|
Р-32-3 |
2 |
19800 |
300 |
1200 |
1500 |
5500 |
3800 |
|
5800 |
13300 |
10800 |
62000 | ||||||||||||
|
Итого по капитальному ремонту |
|
5 |
30600 |
360 |
1380 |
1740 |
6250 |
5300 |
|
8200 |
15940 |
13980 |
83750 | |||||||||||
|
3. Средние и текущие ремонты судов без нулевого этапа |
|
84 |
40681,5 |
1124,4 |
3430 |
4755,8 |
11007,5 |
45259,5 |
|
79630 |
60301,4 |
30996 |
240572,9 | |||||||||||
|
4. Прочие заказы 40% |
|
|
21842,1 |
156,4 |
613,8 |
780,9 |
1938,2 |
3153,2 |
|
4642,1 |
6635,4 |
4498,8 |
44250,2 | |||||||||||
|
5. Итого по зимнему периоду |
|
|
310261,2 |
2497,6 |
9463 |
12172,8 |
28130,9 |
56283,1 |
|
96511,3 |
112191,6 |
64983,6 |
656213,1 | |||||||||||
|
Б. Навигационный период | ||||||||||||||||||||||||
|
1. Судостроение. Итого по судостроению |
16802 |
6 |
217137,6 |
856,8 |
4039,2 |
4896 |
8935,2 |
2570,4 |
|
4039,2 |
29314,8 |
15850,8 |
287640 | |||||||||||
|
2. Капитальный ремонт |
16802 |
3 |
10800 |
60 |
180 |
240 |
750 |
1500 |
|
2400 |
2640 |
3180 |
21750 | |||||||||||
|
Р-32-3 |
2 |
19800 |
300 |
1200 |
1500 |
5500 |
3800 |
|
5800 |
13300 |
10800 |
62000 | ||||||||||||
|
Итого по капитальному ремонту |
|
5 |
30600 |
360 |
1380 |
1740 |
6250 |
5300 |
|
8200 |
15940 |
13980 |
83750 | |||||||||||
|
3. Нулевой этап |
|
84 |
3298,5 |
160,6 |
490 |
679,4 |
4717,5 |
9600,5 |
|
0 |
5243,6 |
14924 |
39114,1 | |||||||||||
|
4. Неплановый навигационный ремонт |
|
|
6597 |
192,75 |
588 |
815,25 |
2358,75 |
8229 |
|
11944,5 |
9831,75 |
6888 |
47445 | |||||||||||
|
5. Прочие заказы 60% |
|
|
32763,1 |
234,7 |
920,8 |
1171,3 |
2907,3 |
4729,7 |
|
6963,1 |
9953 |
6748,1 |
66375,3 | |||||||||||
|
6. Итого по летнему периоду |
|
|
290396,2 |
1804,85 |
7418 |
9301,9 |
25168,75 |
30429,6 |
|
31146,8 |
70283,15 |
58390,9 |
524324,4 | |||||||||||
Коэффициент неравномерности по предприятию в целом, определяемый отношением трудоёмкости межнавигационного (Тз) и навигационного (Тл) периодов, не должен быть более 1,3.
( В нашем случае - 656213,1/ 524324,4 = 1,25 )