Требования к электропитанию

Оборудование должно работать непрерывно в соответствии с требованиями данной Рекомендации при таких вариантах электропитания, которые обычно имеют место на судне.

Должно быть предусмотрено защитное оборудование от чрезмерных токов и напряжений, перегрузок в переходных режимах и случайных перемен полярности электропитания.

Если предусмотрено более 1 источника электропитания, то аппаратура должна иметь устройство для бы­строго переключения с одного источника питания на другой.

Требования к помехам

Все меры должны быть приняты, чтобы по возможности исключить причины и подавить электромаг­нитное взаимодействие между гирокомпасом и другим судовым оборудованием.

Механические шумы от всех приборов гирокомпаса должны быть ограничены в такой степени, чтобы не мешать прослушиванию сигналов, от_{_}которых может зависеть безопасность судна.

На каждом приборе гирокомпаса должна быть надпись о минимально безопасных расстояниях, на которых этот прибор может быть установлен от главного или путевого магнитныx компасов.

Требования к внешним воздействиям

Оборудование должно непрерывно работать при воздействии вибрации, впажности и изменении температуры, кото­рые могут быть в месте установки гирокомпаса на судне.

Требования к конструкции и установки

Основной прибор гирокомпаса и любые репитеры, используемые для визуального пеленгования, долж­ны быть установлены на судне так, чтобы на линии 0-180° были параллельны диаметральной плоскости судна в пределах ±0,5°. Курсовая черта и центр картушки компаса должны находиться в одной вертикапьной плоскости и должны быть выставлены точно в направлении «нос - корма».

Должны бытъ средства для коррекции погрешности за скорость и широту.

Должна быть автоматическая сигнализация об основных неисправностях гирокомпаса.

Конструкция системы должна обеспечивать выдачу информации о курсе в другое навигационное оборудо­вание, такое, как РЛС, радиопеленгатор и авторулевой.

Должна придаваться техническая документация гирокомпаса, позволяющая компетентным членам судового экипажа эффективно использовать и обслуживать гирокомпас.

Оборудование должно быть снабжено данными об изготовителе, типе и/или номере.

Технико-эксплуатационные требования к гирокомпасам высокоскоростных судов(в соответствии с резолюцией имо а.821(19), которая была принята 23 ноября 1995 г.)

Гирокомпас должен определять курс высокоскоростного судна (ВС) относительно географического (истинного) севера. В дополнение к общим требованиям, оборудование гирокомпасов, установленное на судне, эксплуатирующемся в следующих условиях

1 скорость от 30 до 70 узлов;

2 максимальная угловая скорость поворота 20^°/с; и

3 обычный район эксплуатации между 70^° северной широты и 70^° южной широты, должно отвечать, минимальным эксплуатационным требованиям, указанным в настоящих требованиях.

Метод представления

Оборудование гирокомпаса должно включать картушку компаса или аналоговый репитер для управления судном и дополнительное оборудование для визуального пеленгования. Оно должно быть градуировано в равных интeрвaлах через один градус или десятую часть градуса. Цифровые обозначения должны наноситься через каждые 10^°, начиная с 000^° по часовой стрелке до 360°. Дополнительно может быть предусмотрен цифровой индикатор. Если имеется цифровой индикатор, курс должен отображаться в виде трех цифр, а также, факультативно, четвертой цифры, указывающей десятую долю градуса. Если гирокомпас используется с цифровым индикатором, он должен включать указатель поворота.