Лаг "srd-401" ("srd-401" Doppler Docking System).

До­плер-лаг "SRD-401" представля­ет собой автономную гидроакус­тическую систему, предназна­ченную для обеспечения швартовки (докования) судна. Особен­ность этой системы заключается в высокоточном измерении абсо­лютной скорости, которая имеет нулевую погрешность при нулевой скорости судна.

Продольная составляющая скорости (У_х) при ее величине менее 1 уз измеряется с точностью до 0,01 уз. Это означает, что индикатор лага фиксирует движение океанского судна со скоростью 0,3 см всекунду — важный фактор для обеспечения безопасной швартовки или постановки судна на якорь. Лаг также обеспечивает высокоточ­ную информацию о скорости при движении судна в узкостях.

Основные технические характеристики лага

диапазон измерения скорости:

— вперед/назад.......................................................от 0 до 35 уз;

— вправо/влево......................................................от 0 до 5,9 уз;

рабочая частота...............................................................400 кГц;

точность измерения скорости судна..............±1% от скорости;

чувствительность лага....................................................0,3 см/с;

ширина диаграммы направленности.......................................3°.

Состав комплекта лага

В стандартный комплект доплер-лага входят:

— один дисплей (Display unit), установленный в ходовой рубке;

— два дисплея, установленных на крыльях мостика;

— носовая гидроакустическая система (Transducer), состоящая из излучателя (Transmitter) и приемника (Receiver);

— кормовая гидроакустическая система;

— электронный блок (Electronics unit);

— соединительные коробки (Junction boxes).

Каждый дисплей предоставляет наглядные отображения со­ставляющих скорости: V ,

V (нос), V (корма).

Электромагнитный лаг "Aquacatch ем200"

Фирма "ChernikeeffInstrument" (Великобритания) существует уже более 70 лет и приобрела большой опыт по разработке и производству электромагнитных лагов как для коммерческих судов, так и для во­енных кораблей.

Принцип действия электромагнитных лагов фирмы "Chernike­eff'"не отличается от принципа действия подобныхлагов других фирм, но приборы этой фирмы отличаются высокой точностью и надежностью, а также имеют характерные конструктивные особен­ности.

Выпускаются две серии лагов -"Aquaprobe" и"Aquacatch".

Лаги обеих серий одобрены Министерством транспорта США, име­ют высокую точность во всем диапазоне измеряемых скоростей, вы­полнены полностью на базе твердотельной микроэлектронной тех­ники, легко устанавливаются на корпусе судна (без выступающихчастей), обеспечивают подключение до 10 репитеров, допускают ва­рианты установки какизвлекаемых, так и стационарнык первичных индукционных датчиков (преобразователей) скорости. Вследствие тщательного выбора места установки лага и эффективной процеду­ры калибровки достигается минимальное влияние пограничного слоя судна на показания лага.