1 Кабельтов – 185,2 метра.
1 Узел – 1 морская миля/час – скорость.
5 Баллов – 2,5 метра – высота волны.
6 Баллов – 3,5 метра.
ветер 7 баллов – 40 км/ч.
по степени автоматизации судна.
А1 – судно автоматизировано, наиболее высокая степень автоматизации, при которой судно может эксплуатироваться без вахты в машинном отделение илив центральномпостууправления на ходовом и стояночном движении свыше 24 часов.
А2 –соответствует возможности эксплуатации судна без несения вахты в машинном отделении или без вахты в ЦПУ в ходовом режиме не более 16 часов, и на стояночном режиме 24 часа.
А3 –объем автоматизации позволяет эксплуатацию СЭУ как на ходовом, так и на стояночных режимах не более 16 часов без обслуживающего персонала в машинном отделение и ЦПУ, мощностью силовой установки до 2250 кВт.
Таким образом, в классификационной формуле судна могут указываться также дополнительные характеристики, если они признаются регистром и служат для улучшения обозначения конструктивных особенностей судна.
Параметры судов транспортного флота.
В настоящее время в транспортном флоте используются типовые суда. Типизация судов позволяет минимизировать растраты на оборудование, ремонт, строительство судов, а также упрощает ведение погрузочно-разгрузочных работ.
Тип транспортного судна определяются совокупностью конструктивных, технических, эксплуатационных и экономических характеристик.
К основным конструктивным и эксплуатационным характеристикам относятся:
1.главные размерения судна:
длина – L(max);
ширина – В (габаритная) измеряется плоскостью Миндель-Шпангоута.
КВЛ – конструктивная ватер - линия.
Н max –maxвысота судна.
Тн –высота борта.
2. весовое водоизмещение – масса воды вытесненная судном в полностью загруженном состоянии Д гр.
Дгр – водоизмещение в загруженном состоянии.
Д.– водоизмещение порожнем.
Дгр
=
LB
Тгр.
- коэффициент полноты.
=L/B
- удельный вес воды.
3.строительная стоимость (тыс. рублей или $).
К специальным характеристикам относятся грузоподъемы:
а– строительная (тонны);
б– регистровая (тонны).
Строительная грузоподъемность – единица массы. 1 регистровая тонна = 2,83 кубических метров.
Регистровая тонна – мера объема грузовых помещений судна равна 10 ftкубических.
Грузоподъемность в регистровых тоннах может быть «брутто» и «нетто» :
грузоподъемность «брутто»- объем всех внутренних помещений судна.
грузоподъемность «нетто»- объем грузовых помещений судна предназначенных только для перевозки коммерческого груза.
4.Д (дедвейт) – весовое водоизмещение судна без груза с экипажем и полными
запасами.
Д = Дгр – До
5. удальная грузовместимость–отношение объема грузовых помещений к полной грузовместимости (метры кубические/тонны).
удельная площадь палубы – отношение площади трюма к грузоподъемности.
6. шкала грузового размера – определенная грузоподъемность судна при различных осадках.
7.скорость хода (в узлах).
8.автономность плавания (в сутках).