1.2. Выбор посадок расчетным методом

Таблица исходных данных

Наименование	Значение
Номинальный размер соединения, мм:	D3 = 92
Название и номера деталей, входящих в соединение (из описания к чертежу):	Втулка 13 и зубчатое колесо 12
Заданные характеристики для расчетного метода, мкм:	Smax = 75; Smin = 15
Требования, предъявляемые к работе соединения (из описания к чертежу):	Обеспечить зазор

По рассматриваемой конструкции определяю систему посадки:

Выбираю систему отверстия, т. к. предпочтительная.

Рассчитываю допуск посадки:

Т_S = S_max - S_min = 75 – 15 = 60 мкм

a_пос = T_S / i = 60 / 2,2 = 27,27 мкм

По ГОСТ 25346 для номинального размера D₃ = 92 мм, i = 2,2 мкм.

Определяю число единиц допуска посадки, определяю квалитеты на вал и на отверстие, исходя из того, что a_пос = a_D + a_d :

a_пос = 27,27 мкм ; a_D = 16; a_d = 10 ;

По ГОСТ25346 соответствует:

Квалитет на отверстие: 7 квалитет; квалитет на вал: 6

По ГОСТ 25347 для выбранной системы определяю: ES = +35 мкм;

По ГОСТ 25347 произвожу подбор стандартного поля допуска неосновного вала по рассчитанным значениям отклонений:

Поле допуска: g6

Строю схему расположения полей допусков с указанием на ней характеристик посадки с учетом табличных значений предельных отклонений.

Рассчитаю характеристики посадки:

S_max = ES – ei = 35 – (-34) = 69 мкм

S_min = EI – es = 0 – (-12) = 12 мкм

S_m = (S_max + S_min) / 2 = (69 + 12) / 2 = 40,5 мкм

Проверяю правильность подбора посадки сравнением значений табличных предельных зазоров (натягов) с расчетными:

Smax _табл. £ Smax, Smin _табл. » Smin;

69≤75 1215

DТ = (Т_расч – Т_ст) × 100% / Т_расч £ 20%

DТ = [(57 – 75) / 57] * 100% £ 20%

Сравниваю назначенное поле допуска Т_СТ с расчетным Т_РАСЧ

и делаю вывод:

Посадка назначена верно.

1.3. Нормирование допусков и посадок подшипников качения

Таблица исходных данных:

Наименование	Значение
Условное обозначение подшипника:	2626
Номер позиции по чертежу:	8
Радиальная нагрузка R , кН	8
Режим работы, перегрузка, %:	Тяжелая; 300%
Какая деталь вращается:	Вал
Конструкция вала:	Вал сплошной
Конструкция корпуса (разъемный или неразъемный)	неразъемный

Исходные данные подшипника: d = 130 мм; D = 280 мм; В = 93_-0,25 мм;

r = 5 мм; r₁ = 5 мм

Полное обозначение подшипника

0-0002626

Расшифровываю условное обозначение подшипника по ГОСТ 3189.

Основные знаки:

Код диаметра отверстия – 26, d = 130 мм.

Серия по диаметру – 6.

Тип подшипника – 2: радиальный

Конструктивное исполнение – -: с короткими цилиндрическими роликами (ГОСТ 8328)

Серия по ширине – 0. Класс точности - 0. Категория - В

Вычерчиваю эскиз подшипника.

Определяю вид нагружения колец :

наружное кольцо – местный вид нагружения (не вращается);

внутреннее кольцо - циркуляционный вид нагружения (вращается на валу).

= * 1,8 * 1 * 1 = 173, 49 Н/мм

где Р– интенсивность радиальной нагрузки, Н/мм;

R– радиальная реакция опоры в подшипнике ,Н; (кН);

В– ширина подшипника, мм;

r иr₁– радиусы закругления на торцах внутреннего кольца подшипника, мм, (м);

К₁ – динамический коэффициент посадки, зависящий от допустимой перегрузки (приниматьК₁= 1 при перегрузке до150%, когда толчки и вибрации умеренные;

К₁= 1,8 при перегрузке до 300%, когда удары и вибрация сильные);

К₂– коэффициент, учитывающий ослабление посадочного натяга при пониженной жесткости вала или корпуса (полый вал или тонкостенный корпус); для жесткой конструкцииК₂ = 1.

К₃ – коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки между рядами тел качения в двухрядных роликоподшипниках и сдвоенных шарикоподшипниках при наличии осевой нагрузки на опору; для однорядных-К₃= 1. Выбор посадки кольца при циркуляционном виде нагружения и местнонагруженного кольца производить поГОСТ 520.

Рассчитываю нагрузку на циркуляционно нагруженное кольцо и по ее интенсивности определяю поле допуска на вал: js6

Посадка кольца на вал: Ø 130

Строю схему расположения полей допусков на кольцо с циркуляционным видом нагружения:

Рассчитываю характеристики посадки:

N_max = es - EI = 12,5 – (-25) = 37,5 мкм

S_max = ei - ES = 0 – (-12,5) = 12,5 мкм

N_m = ( N _max+S_max )/2 = (37,5 + 12,5) / 2 = 25 мкм

Назначаю поле допуска на кольцо с местным видом нагружения (ГОСТ 3325): H7

Посадка кольца в корпус: Ø 280

Строю схему расположения полей допусков на кольцо с местным видом нагружения:

Рассчитываю характеристики посадки

S_max = ES – ei = 52 – (-35) = 87 мкм

S_min = EI – es = 0 мкм

S_m =( S_max + S_min )/2 = 87 / 2 = 43,5 мкм

Предельные отклонения внутреннего и наружного колец подшипника определяю по ГОСТ 520:

Δd_mp = -25 мкм, ΔD_mp = -35 мкм.

Вычерчиваю эскиз сборочного чертежа с указанием посадок и отклонений.