Внецентренно растянутого элемента для случая 1

Условие прочности:

Как и при внецентренном сжатии, внецентренно растянутые элементы, работающие на знакопеременные изгибающие моменты, армируют симметричной арматурой (). Симметричное армирование принимают во всех случаях, когда оно приводит к увеличению суммарного сечения рабочей арматуры не более чем на 5 % по сравнению с несимметричным армированием.

Случай 2 (; )

В этом случае все сечение элемента растянуто. В предельном состоянии по прочности по длине элемента образуются сквозные поперечные трещины, поэтому бетон в деформировании не участвует. Считают, что предельные усилия в нормальных сечениях, совпадающих с трещинами, воспринимает одна арматура. Разрушение элемента наступает, когда напряжения в продольной арматуре достигают предельного значения.

Рис. 13.11. Схема усилий в расчетном нормальном сечении

Внецентренно растянутого элемента для случая 2

Условие прочности:

либо

8.8. Обобщение

В расчетах по нормальным сечениям используются следующие гипотезы:

1. расчет производят по стадии III НДС;

2. растянутый бетон в работе (деформировании) не учитывают;

3. принята гипотеза о предельном равновесии, т.е.

Случай 1 – случай больших эксцентриситетов

Изгиб

Рис. 13.12. Схема усилий в расчетном нормальном сечении я

изгибаемого элемента для случая больших эксцентриситетов

Внецентренное сжатие

Рис. 13.13. Расчетная схема внецентренно сжатого элемента (случай 1)

Внецентренное растяжение

Рис. 13.14. Схема усилий в расчетном нормальном сечении

внецентренно растянутого элемента для случая 1

Таким образом

Условие несущей способности:

Случай 2 – случай малых эксцентриситетов

Внецентренное сжатие

Уравнение прочности для случая малых эксцентриситетов такое же, как и для случая больших эксцентриситетов.

Рис. 13.15. Расчетная схема внецентренно сжатого элемента (случай 2)

Внецентренное растяжение

Рис. 13.16. Схема усилий в расчетном нормальном сечении

внецентренно растянутого элемента для случая 2

Для случая малых эксцентриситетов при внецентренном растяжении характерна упрощенная схема:

9. Основы проектирования многоэтажных промышленных зданий

9.1 Общие сведения

9.2 Конструктивные схемы многоэтажных производственных зданий

9.3 Расчетные схемы

9.4. Деформационные швы

9.5. Типизация сборных элементов

Лит-ра:

1. Байков Сигалов

2. Бондаренко Суворов

3. 52 – 101 – 2003 Железобетонные конструкции без предварительного напряжения арматуры (Пособие)

4. 52 – 102 – 2004 Предварительно напряженные железобетонные конструкции (Пособие)

5. Бондаренко Римшин

9.1 Общие сведения

Конструктивной основой многоэтаж­ного здания служит пространственная несущая система из стержневых и панель­ных железобетонных элементов, взаимо­связанных между собой в порядке, обеспе­чивающем прочность, устойчивость и долговечность системы в целом, а также ее отдельных элементов. Пространствен­ная работа системы проявляется в том, что при загружении одного из ее элемен­тов в работу включаются и другие элементы.

По конструктивной схеме многоэтаж­ные здания разделяют на каркасные, бескаркасные и комбинированной систе­мы, а по назначению – на промышленные и гражданские.

Каркасным называют здание, в котором несущими вертикальными элементами системы являются железобетонные колонны. Бескаркасным (панельным или крупно­блочным) называют здание, в котором вертикальные элементы компонуют из поставленных одну на другую стеновых панелей (блоков). В зданиях комбинированной системы несущими вер­тикальными элементами являются колон­ны и панельные стены.

Различают кар­касные схемы с полным и неполным каркасом. При полном каркасе наружные стены самонесущие, а при неполном – несущие.

Каркасную систему используют в основном для зданий промышленного, административного и общественного на­значения, где требуются большие неперего­роженные помещения. Бескаркасную и комбинированную системы применяют для жилых домов, в которых несущие и внутренние стены являются межквартир­ными и межкомнатными перегородками. В зданиях комбинированной системы ниж­ние этажи каркасные, а остальные панель­ные.

Объемно-блочные здания выполняют из объемных блоков жестких пространствен­ных элементов, устанавливаемых друг на друге; в случае применения каркаса объемные блоки служат его заполнением, и каждый блок несет только собственную массу и полезную нагрузку.

В многоэтажных каркасных зданиях горизонтальные нагрузки воспринимают системой рам или вертикальных диафрагм-стенок жесткости, специальными связями или ядром жесткости, консольно за­щемленными в фундаменте (связевые системы). Ядром жесткости называют жесткую пространственную систему, образованную сопряженными между собой стенками. Более часто ядро жесткости выполняют монолитным. Каркас здания с ядром жесткости рассчитывают только на вертикальные нагрузки, что позволяет провести унификацию конструктивных элементов по высоте здания.

В последнее время при строительстве общественных и жилых зданий получили широкое распростране­ние системы многоэтажных зданий с подвесными этажами. Такое здание со­стоит из основной опорной конструкции – железобетонного монолитного ствола, двухконсольных балок или ферм и тяжей, к которым подвешиваются этажи (рис. 7.1). Всю вертикальную нагрузку передают на жесткий вертикальный ствол, в котором размещают лифты, лестницы, инженерные коммуникации, а также поднимаемых этажей.

Рис. 7.1. Здание с подве­шенными этажами

а — внешний вид; 6 — попереч­ный разрез; в — план располо­жения подвесок; 1 — железобе­тонные стены ствола; 2 — пере­крытия; 3 — промежуточные под­вески; 4 — угловые подвески; 5 — диагональные арки

Продольность и устойчивость каркаса в продольном направлении в период монтажа обеспечивают постановкой постоянных вертикальных связей или устройством жестких продольных рам (рис. 7.2).

Каркасы зданий в период возведения рассчитывают на сочетание следующих нагрузок: собственного веса конструкции (включая вес навесных панелей), скорост­ного напора ветра и монтажной норма­тивной нагрузки, равной 2,5 кН/м².

9.2 Конструктивные схемы многоэтажных производственных зданий

Многоэтаж­ные производственные здания по конструк­ции разделяют на:

1) здания с полным железобетонным каркасом и навесными наружными стенами;

2) здания с полным железобетонным каркасом и наружными самонесущими стенами;

3) здания с внутренним железобетонным каркасом (без пристенных колонн) и несущими стенами (здания с неполным каркасом).

Высоту надземной части многоэтаж­ных производственных зданий опреде­ляют технологическими требованиями. Ширина многоэтажных промышленных зданий по условиям технологического процесса может достигать 36 м и более. Сетку колонн каркаса и высоту этажей назначают по технологическим требова­ниям в соответствии с требованиями Единой модульной системы, унификацией габаритных параметров, типизацией и стандартизацией элементов конструк­ций.

Рис. 7.2. Многоэтажное здание, возводимое методом подъема этажей

1 - фундамент; 2 - пол 1-го этажа; 3 - воротник; 4 - разделительная прокладка; 5 - изготовленная плита; 6 — обойма колонны; 7 — отверстие 120 х 80 мм для закладного стержня; 8 — колонна; 9 — оголовок; 10 — винтовая тяга диаметром 50 мм; 11 — система монтажных связей; 12 — габаритная схема гидроподъемника

Многоэтажные каркасные здания обыч­но проектируют по связевой, рамно-связевой или рамной (жесткой) конструк­тивным системам, обеспечивающим про­странственную жесткость зданий.

0. Связевая система

Под связевой системой многоэтажного промышленного здания понимают такую компоновку его железобетонного каркаса, когда ветровые и любые другие горизонтальные нагруз­ки воспринимают междуэтажные перекры­тия и передают их на жесткие по­перечные вертикальные связи (диафрагмы жесткости): лестничные клетки, лифтовые шахты, поперечные стены толщиной не менее 120 мм или железобетонные стены толщиной не менее 60 мм. Вертикаль­ные нагрузки воспринимают элементы каркаса.

Передачу горизонтальных сил перекры­тием на жесткие поперечные вертикаль­ные связи обеспечивают надежным соеди­нением стен стальными анкерами с пере­крытиями или с крайними колоннами каркаса на уровне перекрытий. В зданиях с несущими стенами предусматривают поэтажную анкеровку стен к конструк­циям перекрытий.

Работа конструктивных элементов здания, решенного по связевой системе на действие ветровых нагрузок, происходит в определенной последова­тельности:

1) ветровую нагрузку , в пер­вую очередь воспринимают наружные стены; они работают как простые балки пролетом, равным высоте этажа (рис. 7.3а);

2) опорные реакции от наружных стен воспринимают перекрытия; они работают как простые балки, равно мерно загруженные распределенной на­грузкой пролетом , равным рас­стоянию между диафрагмами жесткости (рис. 7.3б);

3) опорные реакции F от перекрытий воспринимают диафрагмы жесткости, которые работают как консоль­ные балки, защемленные в фундаменте.

Рис. 7.3. Схема передачи ветровых нагрузок

а — расчетная схема наружной стены; б — расчетная схема перекрытия; 1 — поперечная диафрагма жесткости; 2 — перекрытие; 3 — колонны

Конструкции лестничных клеток и шахт рассчитывают как кон­сольные балки коробчатого сечения. При расчете вертикальной поперечной диафраг­мы жесткости на продольную силу и изгибающий момент М от горизонталь­ных сил растягивающие напряжения в бетоне принимают не более расчетного сопротивления на осевое растяжение.

В связевой системе многоэтажных зданий шарнирное соединение сборных элементов выполняют сваркой стальных закладных деталей или выпусков арма­туры, чтобы обеспечить устойчивость кар­каса здания при монтаже и общую жесткость здания после замоноличивания швов между элементами бетоном или раствором. Шарнирное соединение упро­щает и удешевляет монтаж каркаса, особенно зимой. Однако вследствие разрезности конструкций общее количест­во стали, расходуемой на каркас с шарнирными стыками, оказывается боль­шим, чем в каркасах с частично защемленными или жесткими соединения­ми.

0. Рамно-связевая система

Под рамно-связевой схемой многоэтажных зданий понимают систему, в которой колонны каркаса жестко заделаны в перекрытие, а ригели - в колонны. Она часто оказы­вается рациональной для высотных много­этажных зданий и для зданий, несущих тяжелую полезную нагрузку. Вертикаль­ные нагрузки в многоэтажных зданиях рамно-связевой системы воспринимает по­перечная рама с жесткими узлами. Ветровые и другие горизонтальные на­грузки воспринимают каркас и попереч­ные вертикальные связи (диафрагмы жест­кости) пропорционально их жесткости.

Сборный железобетонный каркас, вы­полняемый по рамно-связевой системе, при всех прочих равных условиях ока­зывается дешевле на 25 % по сравнению с каркасом связевой системы. На его изготовление расходуется меньше стали (на 6 -10%) и бетона (на 33,5%).

0. Рамная система

Под рамной систе­мой понимают систему, в которой все соединения элементов принимают жест­кими, позволяющими рассчитывать кон­структивные элементы, как статически неопределимые. При этом предполагают, что при отсутствии вертикальных диафрагм не только вертикальные, но и все горизонтальные нагрузки полностью воспринимает жесткий железобетонный каркас (поперечные рамы). Обычно жест­кие соединения проектируют так, чтобы растягивающие усилия полностью воспри­нимались стальными закладными деталя­ми или надежно сваренной основной ар­матурой элементов, а сжимающие уси­лия – бетоном, заполняющим соединение.

При устройстве жестких соединений (стыков) следует, кроме основных заклад­ных деталей предусматривать конструк­тивные закладные детали в сжатой зоне, чтобы создать необходимую устойчивость каркаса в процессе монтажа. В рамных зданиях узловые моменты от горизон­тальных нагрузок возрастают к низу зда­ния, вследствие чего при большой этаж­ности не удается сохранить одни и те же сечения колонн в верхних и нижних этажах здания. Именно поэтому в зданиях повышенной этажности чаще применяют рамно-связевый каркас.

Решение каркаса по рамной системе приводит к увеличению сечений сборных элементов и усложняет узлы сопряжений, поэтому его принимают лишь в тех случаях, когда устройство поперечных диафрагм жесткости, воспринимающих го­ризонтальные нагрузки, технически или экономически нецелесообразно или когда передача горизонтальных сил затруднена из-за отверстий в перекрытиях и пр.

При каждом конструктивном решении можно выполнять междуэтажные пере­крытия многоэтажных производственных зданий по балочной и безбалочной схе­мам из монолитного, сборного или сборно-монолитного железобетона.

Основные несущие конструкции многоэтажного каркасного здания – железобетонные рамы и связывающие их междуэтажные перекрытия (рис. 8.1).

Рис. 8.1. Конструктивный план многоэтажного каркасного промышленного здания

1 – поперечные рамы; 2 – продольные вертикальные связи; 3 – панели перекрытий

Пространственная жесткость здания обеспечивается в поперечном направлении рабо­той многоэтажных рам с жесткими узлами – по рамной системе, а в продольном – работой вертикальных стальных связей вертикальных железобетонных диаф­рагм, располагаемых по рядам колонн и в плоскости на­ружных стен, — по связевой системе (рис. 8.2).

Рис. 8.2. Вертикальные связи многоэтажного каркаса в продольном направлении

Пример решения конструкции зданий с балочными перекрытиями приведен на рис. 8.З. Верхний этаж зда­ния при наличии мостовых кранов (здания химической промышленности) компонуют из колонн, ригелей и под­крановых балок, аналогичных по конструкции применя­емых для одноэтажных промышленных зданий.

Рис. 8.3. Конструкции многоэтажных промышленных зданий

а – регулярных; б – с мостовыми кранами в верхнем этаже

Типовые конструкции многоэтажных промышленных зданий с балочными перекрытиями разработаны под различные временные нагрузки – от 5 до 25 кН/м².

Пример решения конструкции здания с безбалочными перекрытиями приведен на рис. 8.4. Ригелем много­этажной рамы в поперечном и продольном направлениях служит безбалочная плита, жестко связанная с колонна­ми с помощью капителей. Пространственная жесткость здания в обоих направлениях обеспечивается по рамной системе. Унификация размеров плит и капителей средних и крайних пролетов безбалочного перекрытия достигает­ся смещением наружных самонесущих стен с оси край­него ряда колонн на расстояние, равное половине шири­ны надкапительной плиты.

Рис.8.4. Конструкции многоэтажных промышленных зданий с безбалочными перекрытиями

Многоэтажные промышленные здания с часто распо­ложенными опорами при сетке колонн 6х6 или 9х6 м не всегда удовлетворяют требованиям гибкой планиров­ки цехов, модернизации оборудования и усовершенство­вания производства без дорогостоящих переустройств. Поэтому применять их следует в случае больших времен­ных нагрузок на перекрытия более 10 кН/м².

Особенность конструктивного решения универсальных промышленных зданий с этажами в межферменном про­странстве состоит в том, что они имеют крупную сетку колонн 18х6, 18х12, 24x6 м. Большие пролеты здания перекрывают безраскосными фермами. При этом в пре­делах конструктивной высоты этих ферм устраивают дополнительные этажи, в которых размещают инженер­ное оборудование и коммуникации, бытовые, складские и другие вспомогательные помещения. Высота межферменных этажей может быть 2,4; 3 и 3,6 м.

Пример решения конструкций универсального про­мышленного здания приведен на рис. 8.5.

Здание име­ет 6 этажей – три основных и три межферменных. Безраскосные фермы, жестко связанные с колоннами, явля­ются составной частью многоэтажного каркаса и работают как ригели рам. Крайние стойки ферм вверху и внизу снабжены выступами для соединения с колоннами ниже- и вышележащих этажей. Плиты перекрытий в основных этажах ребристые; их укладывают на верхний пояс ферм. Панели перекрытий вспомогательных этажей пустотные или ребристые; опираются они на полки ниж­него пояса ферм (рис. 8.6).

Рис. 8.5. Конструкции многоэтажного промышленного здания с межферменными этажами

1 –основные этажи; 2 – межферменные этажи; 3 – соединения колонн с безраскосными фермами

Рис. 8.6. Деталь опирания безраскосных ферм

Многоэтажные сборные рамы членят на отдельные элементы, изготовляемые на заводах и полигонах, с со­блюдением требований технологичности изготовления и монтажа конструкций. Ригели рамы членят преимущест­венно на отдельные прямолинейные элементы, стыкуемые по грани колонны скрытым или консольным стыком (рис. 8.7).

Рис. 8.7. Конструктивные схемы членения многоэтажных рам на сборные элементы

Колонны также членят на прямолинейные элементы, стыкуемые через два этажа – выше уровня перекрытия. Чтобы сохранить монолитность узлов и уменьшить число типов сборных элементов, многоэтаж­ные рамы в некоторых случаях членят на отдельные од-нопролетные одноэтажные рамы.

Стыки многоэтажных сборных рам, как правило, вы­полняют жесткими. При шарнирных стыках уменьшается общая жесткость здания и снижается сопротивление де­формированию при горизонтальных нагрузках. Этот не­достаток становится особенно существенным с увеличе­нием числа этажей каркасного здания.

Типовые ригели пролетом 6 м армируют ненапрягае­мой арматурой, пролетом 9м –напрягаемой арматурой в пролете (рис.8.8).

Рис. 8.8. Армирование ригеля поперечной рамы пролетом 9 м

Колонны высотой в два этажа армируют продольной арматурой и поперечными стерж­нями как внецентренно сжатые элементы (рис. 8.9).

Рис. 8.9. Армирование колонны поперечной рамы

Армирование ригеля многоэтажной монолитной рамы аналогично армированию главной балки монолитного ребристого перекрытия, за исключением крайней опоры, где ригель соединен с колонн жестко (рис. 8.10).

Рис. 8.10. Армирование узлов монолитной многоэтажной рамы

При конструировании рамы предусматривают устройство швов бетонирования, что связано с временными переры­вами в укладке бетона. Швы бетонирования в колоннах устраивают в уровне верха перекрытия. В этих местах из колонн нижележащего этажа выпускают концы арма­туры для соединения с арматурой колонн вышележащего этажа.

Монолитные рамы больших пролетов и с большой вы­сотой этажей целесообразно армировать несущими арма­турными каркасами. На рис. 8.11 приведена схема не­сущего арматурного каркаса многоэтажной рамы.

Сварные каркасы для каждого пролета ригеля изго­товляют в виде плоских раскосных ферм и собирают в один пространственный каркас, связанный поверху и по­низу горизонтальными связями. Арматурный каркас колонны изготовляют в виде пространственного каркаса, образованного из продольных стержней, хомутов и попе­речных связей, расположенных по боковым граням.

Рис. 8.11. Схема несущего арматурного каркаса монолитной многоэтажной рамы

Сборно-монолитные рамы также выполняют с жест­кими узлами. Ригель таврового сечения имеет выступа­ющие кверху хомуты и открыто расположенную верхнюю опорную арматуру (рис.8.12, а). По верх ригеля уложены ребристые панели с зазором между их торцами 12 см. Жесткость узлового сопряжения ригеля с колон­ной обеспечивается соедине­нием на опоре верхней ар­матуры ригеля. Для этой це­ли в колонне предусмотрено отверстие, через которое пропускают опорные стерж­ни стыка. Для укладки па­нелей в ригелях могут быть выступающие полочки (рис. 8.12, б). После монтажа сборных элементов, укладки и сварки опорной арматуры ригеля полости между панелями и зазоры между торца­ми ригеля и колонной заполняют бетоном, чем достига­ется замоноличивание рамы. При этом ригели благодаря совместной работе с панелями работают как тавровые сечения.

Рис. 8.12. Конструкция узлов сборно-монолиной многоэтажной рамы

а – до замоноличивания; б – после замоноличивания

Каркасные конструкции применяют для различных административных и общественных зданий с большими помещениями, редко расположенными перегородками, а в некоторых случаях для жилых домов высотой более 25 этажей. Основными несущими конструкциями много­этажного каркасного здания в гражданском строитель­стве, являются железобетонные рамы, вертикальные связевые диафрагмы и связывающие их междуэтажные пе­рекрытия.

При действии горизонтальных нагрузок обеспечение совместной работы разнотипных вертикальных конструк­ций в многоэтажном здании достигается благодаря вы­сокой жесткости при изгибе в своей плоскости между­этажных перекрытий, работающих как горизонтальные диафрагмы. Сборные перекрытия благодаря сварке за­кладных деталей и замоноличиванию швов между от­дельными плитами также обладают высокой жесткостью при изгибе в своей плоскости.

При поперечных многоэтажных рамах и по­перечных вертикальных связевых диафрагмах горизон­тальные нагрузки воспринимаются вертикальными конст­рукциями совместно и каркасное здание в поперечном направлении работает по рамно-связевой системе, при этом в продольном направлении при наличии только вер­тикальных связевых диафрагм здание работает по связевой системе (рис. 8.13, а).

При поперечном расположении вертикальных связе­вых диафрагм и продольном расположении многоэтаж­ных рам здание в поперечном направлении работает по связевой системе, а в продольном направлении — по рамной системе (рис. 8.13,б). Конструктивная схема каркаса при шарнирном соединении ригелей с колонна­ми будет связевой в обоих направлениях.

Рис. 8.13. Конструктивные планы каркасных многоэтажных гражданских зданий

а – с поперечными рамами; б – с продольными рамами; 1 – связевые диафрагмы; 2 – панели перекрытии; 3 – ригели рам

Конструктивные схемы многоэтажных каркасных зда­ний воспринимающих горизонтальные нагрузки по рам­но-связевой системе, как имеющие лучшие технико-эконо­мические показатели, нашли широкое применение в строительстве, особенно в сейсмических районах.

Многоэтажное панельное здание, как в поперечном, так и в продольном направлении восприни­мает горизонтальную нагрузку по связевой системе (рис. 8. 14).

Рис. 8.14. Конструктивный план панельного здания

1 – поперечные несущие панели стен; 2 – продольные несущие панели стен; 3 – плиты перекрытия; 4 – навесные панели ограждающих стен

Возможны другие конструктивные схемы много­этажных зданий. К ним относятся, например, каркасное здание с центральным ядром жесткости, в котором в ка­честве вертикальных связевых диафрагм используются внутренние стены сблокированных лифтовых и вентиля­ционных шахт, лестничных клеток (рис. 8.15); здание с двумя ядрами жесткости открытого профиля – в виде двутавров (рис. 8.16,а); здание с двумя ядрами жест­кости и сложной конфигурацией в плане, позволяющей индивидуализировать архитектурное решение (рис. 8.17, б). В описанных конструктивных схемах зданий горизонтальные воздействия воспринимаются по рамно-связевой или связевой системе.

Рис. 8.15. Конструктивный план многоэтажного каркасного здания с центральным ядром жесткости

1 – ригели рам; 2 – плиты перекрытия; 3 –ядро жесткости

Рис. 8.16. Конструктивные планы многоэтажных каркасных зданий

а – с двумя ядрами жесткости; б – с двумя ядрами жесткости, сложной конфигурации; 1 – плиты перекрытий; 2 – ригели рам; 3 – ядро жесткости двутаврового профиля; 4 – связевые диафрагмы; 5 – замкнутое ядро жесткости; 6 – монолитное безбалочное перекрытие

В зданиях с центральным ядром жесткости в целях обеспечения удобной свободной планировки сотку колонн укрупняют, в ряде решений внутренние колонны исклю­чают и элементы перекрытий опирают на наружные ко­лонны и внутреннее ядро жесткости. Ригели перекрытий пролетом 12–15 м проектируют предварительно напря­женными, шарнирно связанными с колоннами, панели перекрытий — пустотными или коробчатыми. Горизон­тальное воздействие на здание воспринимается по свя­зевой системе.

В зданиях с двумя ядрами жесткости и сложной кон­фигурацией в плане перекрытия выполняются монолит­ными в виде безбалочной бескапительной плиты. Возводят такие здания методом подъема перекрытий (или подъема этажей). Конструктивно-технологическая сущ­ность этого метода состоит в том, что полигоном для изготовления перекрытий служит перекрытие над под­валом. Перекрытия бетонируют одно над другим в виде пакета с разделяющими прослойками. В местах, где проходят колонны, в перекрытии оставляют отверстия, окаймленные стальными воротниками, заделанными в бетоне.

Многоэтажные рамы высотой до 16 этажей имеют ко­лонны постоянного сечения по всей высоте здания. Увеличение несущей способности колонн ниж­них этажей достигается повышением класса бетона, про­цента армирования, применением жесткой арматуры. Элементы сборных колонн в целях снижения трудоемко­сти на монтаже выполняют размером на 2 – 4 этажа.

Комбинированные вертикальные связевые диафрагмы, состоящие из сплошной и рамной частей, сохраняют ре­гулярную структуру – размеры элементов и пролетов ригелей – по всей высоте здания. Верти­кальные связевые диафрагмы с проемами и ядра жест­кости имеют железобетонные перемычки, жестко свя­занные на опорах с простенками, и также сохраняют регулярную структуру по всей высоте здания.

Стыки ригелей с колоннами выполняют жесткими на консолях, бесконсольными и шарнирными. При жестком соединении ригелей с колоннами сущест­венно повышается общая жесткость многоэтажного зда­ния и достигается экономия металла на армирование ригелей (по условиям прочности, трещиностойкости и предельных прогибов).

Элементами сборных вертикальных связевых диаф­рагм являются колонны каркаса и панели с полками для опирания плит перекрытий. Элементы сое­диняют сваркой закладных деталей и замоноличиванием. Применяют также монолитные панели, бетонируемые на месте возведения после приварки к закладным деталям колонн арматурных сеток.

Монолитные ядра жесткости армируют вертикальны­ми пространственными каркасами, которые на монтаже стыкуются соединительными стержнями (рис. 8.17). Перемычки над проемами армируют горизонтальными каркасами. Продольная и поперечная арматура ядер жесткости и перемычек назначается по расчету. Толщина стенок ядер жесткости устанавливается по расчету, обыч­но 200 – 400 мм.

Рис. 8.17. Схема конструирования арматуры монолитного ядра жесткости

а – сечение в плане; б – вид сбоку; 1 – арматурный пространсвенный каркас; 2 – соединительные стержни; 3 – продольная арматура перемычки; 4 – поперечная арматура перемычки

Панели внутренних несущих стен в панельных здани­ях по условиям требуемой звукоизоляции выполняют из тяжелого бетона толщиной 14 –16 см. При такой толщи­не обеспечивается несущая способность этих панелей в зданиях высотой до 16 этажей. Увеличение несущей спо­собности панелей стен зданий большей высоты достига­ется применением в нижних этажах бетона более высо­кого класса, увеличением толщины железобетонных панелей.

9.3 Расчетные схемы

Расчетные схемы много­этажных каркасных и панельных граж­данских зданий устанавливают в зависи­мости от их конструктивных схем и способа восприятия горизонтальных на­грузок – по рамной, рамно-связевой, связевой системам.

Междуэтажные перекры­тия рассматриваются как жесткие, неде­формирующиеся при изгибе в своей плоскости горизонтальные связевые диаф­рагмы. Расчетные схемы рамно-связевых систем отражают совместную работу мно­гоэтажных рам и различных вертикаль­ных диафрагм: сплошных, комбинирован­ных и с проемами (рис. 7.5). Вертикаль­ные конструкции, расположенные в здании параллельно друг другу, условно изобра­жают стоящими рядом в одной плос­кости и соединенными стержнями-свя­зями, поскольку горизонтальные переме­щения их в каждом уровне равны. Роль стержней-связей между многоэтаж­ной рамой и вертикальной диафрагмой выполняют междуэтажные перекрытия. Эти стержни-связи условно считают несжи­маемыми и нерастяжимыми. Жесткость вертикальной диафрагмы в расчетной схеме принимают равной суммарной жест­кости соответствующих вертикальных диафрагм блока здания.

Рис. 7.5. Расчет­ные схемы рамно-связевых систем а – со сплошной ди­афрагмой; б – со сплошной и комби­нированной диафраг­мами;

в – с проемной

Расчетные схемы связевых систем от­ражают совместную работу вертикаль­ных диафрагм многоэтажных каркасных или панельных гражданских зданий в раз­личных сочетаниях: сплошных и с проема­ми, с одним и несколькими рядами проемов (рис. 7.6).

Рис. 7.6. Расчетные схемы связевых систем

а – с проемными диафрагмами; б – с проемными и сплошными диафрагма­ми;

в – с разнотипными диафрагмами

В этих расчетных схемах вертикальные диафрагмы, распо­ложенные в здании параллельно друг другу, условно также изображают стоя­щими рядом в одной плоскости и соединенными стержнями-связями. Влия­нием продольных деформаций ригелей, перемычек и стержней-связей между вертикальными конструкциями можно пренебречь. Также не учитывают дефор­мации сдвига стоек рам и вертикаль­ных диафрагм. Отношение высоты сечения вертикальной диафрагмы к ее длине обычно составляет . Влияниеподатливости стыков стоек и ригелей учитывают в расчетах снижением их погон­ной жесткости, а влияние податливости стыков вертикальных диафрагм сниже­нием их изгибной жесткости на 30%.

В расчетных схемах многоэтажных зда­ний регулярной структуры с постоян­ными по высоте значениями жесткости элементов дискретное расположение ри­гелей, перемычек, стержней-связей заме­няют непрерывным расположением.

Горизонтальную ветровую нагрузку (увеличивающуюся кверху) при расчете многоэтажных зданий заменяют экви­валентной равномерно распределенной или же эквивалентной нагрузкой, распре­деленной по трапеции. При равномерно распределенной нагрузке получают более компактные расчетные формулы и практи­чески точные значения перемещений и усилий в расчетных сечениях. Экви­валентную равномерно распределенную ветровую нагрузку определяют по момен­ту в основании.

Многоэтажные рамы высотой до 16 этажей имеют колонны постоянного сечения по всей длине здания (рис. 7.4, а). Увеличения несущей способности колонн нижних этажей достигают повышением класса бетона, процента армирования, применением жесткой арматуры. Элемен­ты сборных колонн в целях снижения трудоемкости на монтаже выполняют размером на 3 – 5 этажа. Комбиниро­ванные вертикальные связевые диафрагмы, состоящие из сплошной и рамной час­тей, сохраняют регулярную структуру (постоянные размеры элементов и про­летов ригелей) по всей высоте здания (рис. 7.4, 6). Вертикальные связевые диаф­рагмы с проемами имеют железобетон­ные перемычки, жестко связанные на опорах с простенками, и также сохра­няют регулярную структуру по всей высо­те здания (рис. 174, в). Стыки ригелей с колоннами выполняют шарнирными на скрытых консолях и бес-консольными.

При жестком соединении ригелей с колоннами существенно повышается общая жесткость многоэтажного здания и достигается экономия металла в армировании ригелей (по условиям прочности, трещиностойкости и предельных прогибов). Стыки колонн выполняют посредством ванной сварки выпусков стержней диаметром до 40 мм.

Элементами сборных вертикальных связевых диафрагм являются колонны каркаса и панели с полками для опирания плит перекрытий (рис. 7.7).

Элементы соединяют сваркой закладных деталей и замоноличиванием. Применяют также монолитные панели, бетонируемые на месте возведения после приварки к зак­ладным деталям колонн арматурных сеток. Вертикальные связевые диафрагмы в виде ядер жесткости чаще выпол­няют монолитными в скользящей опалуб­ке. В сборных ядрах жесткости элемен­ты стенок малоповторяемы, а из-за значительных сдвигающих усилий, возникающих в узлах стенок, при монтаже увеличивают объем сварочных работ.

9.4. Деформационные швы

В железобе­тонных и каменных конструкциях значи­тельной протяженности появляются опасные собственные напряжения от усадки и температурных воздействий, а также вследствие неравномерной осад­ки фундаментов. Примером могут слу­жить наружные стены зданий, которые при сезонном перепаде температуры пе­риодически получают нарастающие де­формации растяжения или сжатия. Вслед­ствие этого стены здания могут разор­ваться на две и более частей в зависимо­сти от протяженности здания. Дополни­тельные напряжения в конструкциях от неравномерной осадки опор возникают при размещении фундаментов зданий на разнородных грунтах или при неодина­ковых давлениях фундаментов на основа­ния.

В целях уменьшения собственных на­пряжений от перепада температуры, усад­ки бетона и осадки опор железобетонные и каменные конструкции зданий разде­ляют по длине и ширине на отдельные части (деформационные блоки) температурно-усадочными и осадочными швами. Температурно-усадочными швами разре­зают здания до верха фундамента, а оса­дочными — включая фундамент. Это обусловлено тем, что температурно-влаж-ностный режим фундаментов колеблется незначительно, поэтому в нем возникают небольшие собственные напряжения от усадки и перепада температуры. В зда­ниях из монолитного бетона деформа­ционные швы одновременно являются рабочими швами, т. е. местами для пере­рыва работ по укладке бетона на продол­жительное время.

Суммарная ширина деформационных швов зависит от размеров деформа­ционных блоков здания и возможных ко­лебаний температуры. Расчеты показы­вают, что при возведении зданий в условиях средней температуры их де­формационные блоки можно разделять швами шириной 0,5 см; они могут даже соприкасаться вплотную, так как вслед­ствие усадки бетона швы сами раскроют­ся и образуют зазор, достаточный для удлинения продольных конструкций бло­ков при повышении температуры. Если же сооружения возводят при сравнитель­но низкой температуре, то ширину шва обычно принимают 2–3 см.

Здания или сооружения, прямо­угольные в плане, обычно разделяют швами на равные части. В зданиях с при­стройками деформационные швы удобно располагать во входящих углах; при раз­ной этажности – в сопряжении низкой ча­сти с высокой (рис. 7.8), а при примыка­нии новых зданий или сооружений к старым – в местах примыкания. В сейс­мических районах деформационные швы используют и как антисейсмические.

Рис. 7.8. Схема расположения деформацион­ных швов в зданиях сложной формы и раз­ной этажности

1 – деформационные швы; 2 – деформационные блоки

Деформационные швы в каркасных зданиях чаще всего образуют установкой сдвоенных колонн и парных балок (рис. 7.9, а). Такие швы являются наиболее до­рогими и рекомендуются для зданий по­вышенной этажности при тяжелых или динамических нагрузках. В панельных зданиях швы выполняют постановкой парных поперечных стен. При опирании балок перекрытия на стены целесообразно деформационный шов устраивать с помощью скользящей опоры (рис. 7.9, б).

Рис. 7.9. Основные конструктивные схемы температурно-усадочных швов

1 — парные колонны; 2 — парные балки; 3 — температурно-усадочные швы;

4 — балки перекрытия; 5 — поверхность скольжения (прокладки)

В монолитных железобетонных кон­струкциях деформационные швы устраи­вают путем свободного опирания конца балки одной части зданий на консоль балки другой части здания (рис. 7.9, в); в консольных деформационных швах со­прикасающиеся части необходимо выпол­нять строго горизонтальными, так как в противном случае вследствие заклини­вания шва можно повредить как консоль, так и лежащую на ней часть балки (рис. 7.10, а). Особенно опасен обратный уклон опорной поверхности консоли. При­мерные конструкции деформационных швов в стенах и перекрытиях приведены на рис.7.10, в, г.

Рис. 7.10. Конструкция температурно-усадочных швов

а — схема усилий от температурных и усадочных деформаций; б — схема шва в перекрытиях; в — деталь шва в стенах; г — деталь шва в покрытии; 1 — полимерный герметик (толь, просмоленная пакля, картон); 2 — крышка из кровельной стали; 3 — рулонный ковер; 4 — асфальтная (цементная! стяжка; 5 — утеплитель; б — плита покрытия; 7 — деревянное обрамление; 5 — конус из кровельной стали; 9 — термоизоляция

Осадочные швы (при примыкании новых зданий к старым, в местах сопря­жения высоких частей здания с низкими, при возведении зданий на неоднородных и просадочных грунтах) устраивают по­средством парных колонн, опирающихся на независимые фундаменты, или уста­навливают в промежутке между двумя частями здания (с самостоятельными фундаментами) свободно опертые плиты-вкладыши или балочные конструкции (рис. 7.10,6). Последнее решение чаще все­го применяют при сборных конструкциях.