- •1 Анализ состояния вопроса
- •1.1 Общие сведения
- •1.1.1 Планетарная сеть поселений Saint cross и транспортных модулей типа тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •1.1.2 Федеральные дороги
- •1.1.3 Теплотрассы, газопроводы, нефтепроводы
- •1.1.3.1 Транспорт тепла
- •1.1.3.2 Транспорт газа
- •1.1.3.3 Расчет снижения эксплуатационных расходов, капитальных вложений, потерь транспортных модулей тм -5060.
- •1.1.3.3.1 Общие замечания
- •1.1.3.3.1.2 Расчет снижения эксплуатационных расходов и капитальных вложений для отдельных составляющих транспортных модулей тм -5060
- •1.1.3.3.1.2.1 Надземный подкомплекс транспортного модуля тм -5060
- •1.1.3.3.1.2.2 Подземный подкомплекс транспортного модуля тм -5060
- •1.1.3.3.1.2.3 Традиционные магистральные газопроводы
- •1.1.3.3.1.2.6.2 Расчет годовых эксплуатационных затрат
- •1.1.3.3.1.2.6.3 Расчет стоимости потерь
- •1.1.3.3.1.2.6.4 Расчет общих затрат традиционных нефтепроводов
- •1.1.3.3.1.3 Анализ снижения эксплуатационных расходов, капитальных вложений, потерь отдельных составляющих традиционных магистралей подземного подкомплекса
- •1.1.4 Эффективность комплексного использования транспортных коммуникаций различного назначения
- •1.1.4.1 Общие замечания
- •1.1.4.2 Автоматизированные транспортные модули типа тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •1.1.5 Технико-экономические показатели автодорог и транспортных модулей типа тм 5060/50 и т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •1.1.6 Преимущества транспортных модулей тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •1.1.7 Автоматизированная 9-и секционная система управления технологическими процессами (асу тп) Дортрон типа асутп-dot9-2,8.
- •2 Постановка задачи
- •2.1 Общие положения
- •2.1.1 Состав системы
- •2.1.1.1 Состав транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •2.1.1.2 Состав автоматизированных технологических комплексов
- •2.1.1.2.1 Состав автоматизированных технологических комплексов надземного подкомплекса транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •2.1.1.2.2 Состав автоматизированных технологических комплексов подземного подкомплекса транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •2.1.1.3 Назначение и состав автоматизированных технологических комплексов транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •2.1.1.3.1 Назначение и состав автоматизированных технологических комплексов надземного подкомплекса транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •2.1.1.3.2 Назначение и состав автоматизированных технологических комплексов подземного подкомплекса транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •2.1.2 Назначение автоматизированной системы управления технологическими процессами асутп-dot9-2,8
- •2.1.3 Задачи, решаемые асутп-dot9-2,8
- •2.2 Основание для разработки асутп-dot9-2,8
- •2.3 Структура системы асутп-dot9-2,8
- •2.4 Схема информационного взаимодействия асутп-dot9-2,8
- •2.5 Цель и задачи разработки асутп-dot9-2,8
- •3.1 Общие требования
- •3.1.1 Требования к асутп-dot9-2,8
- •3.1.2 Требования к отдельным асу атк асутп-dot9-2,8 надземного и подземного подкомплексов транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •3.1.3 Требования к отдельным асу атк асутп-dot9-2,8 подземного подкомплекса транспортного модуля тм 5060/50, т-гзлп/як-м-5060/450/50
- •3.2 Требования к функциям асутп-dot9-2,8
- •3.3 Требования к подготовленности персонала асутп-dot9-2,8
- •3.4 Требования к техническому обеспечению асутп-dot9-2,8
- •3.5 Требования к программному обеспечению ас утп-dot9-2,8
- •3.6 Требования к информационному обеспечению асутп-dot9-2,8
- •3.7 Требования к организационному обеспечению асутп-dot9-2,8
- •3.8 Требования к лингвистическому обеспечению асутп-dot9-2,8
- •3.9 Требования к правовому обеспечению асутп-dot9-2,8
- •3.10 Требования к эксплуатационной документации на асутп-dot9-2,8
- •3.11 Требования безопасности
- •3.12 Требования к унификации
- •3.13 Обеспечение единого системного времени
- •3.14 Единая система кодирования
- •3.15 Требования надежности
- •3.16 Требования к масштабированию системы
- •3.17 Требования к безопасности и защите информации
- •3.17.1 Защита информации в системе
- •3.17.2 Разграничение полномочий и уровни доступа операторов
- •3.18 Диагностирование и самоконтроль
3.6 Требования к информационному обеспечению асутп-dot9-2,8
3.6.1 Информационное обеспечение АСУТП-DOT9-2,8 должно быть достаточным для выполнения всех автоматизированных функций АСУТП-DOT9-2,8.
3.6.2 Для кодирования информации, используемой только в данной АСУТП-DOT9-2,8, должны быть применены классификаторы, принятые у заказчика АСУТП-DOT9-2,8.
3.6.3 Для кодирования в АСУТП-DOT9-2,8 выходной информации, используемой на вышестоящем уровне, должны быть применены классификаторы вышестоящих систем управления, кроме специально оговоренных случаев.
3.6.4 Общие эргономические требования к кодированию информации - по ГОСТ 21829-76.
3.6.5 В АСУТП-DOT9-2,8 для связи между устройствами комплекса технических средств должны быть применены:
- входные и выходные сигналы:
- электрические - тока и напряжения по ГОСТ 26.011-80, с дискретным изменением параметров поГОСТ 26.013-81, кодированные по ГОСТ 26.014-81;
- гидравлические по ГОСТ 26.012-80;
- пневматические по ГОСТ 26.015-81;
- наборы символов алфавитно-цифровые по ГОСТ 19767-74;
- коды 8-битные по ГОСТ 19768-74.
3.6.6 Информационное обеспечение АСУТП-DOT9-2,8 должно быть совместимо с информационным обеспечением систем, взаимодействующих с ней, по содержанию, системе кодирования, методам адресования, форматам данных и форме представления информации, получаемой и выдаваемой АСУТП-DOT9-2,8.
3.6.7 Формы документов, создаваемых АСУТП-DOT9-2,8, должны соответствовать требованиям стандартов УСД или нормативно-технических документов ведомства заказчика АСУТП-DOT9-2,8.
3.6.8 Формы документов и видеокадров, вводимых, выводимых или корректируемых через терминалы АСУТП-DOT9-2,8, должны быть согласованы с соответствующими техническими характеристиками терминалов.
3.6.9 Совокупность информационных массивов АСУТП-DOT9-2,8 должна быть организована в виде баз данных на машинных носителях.
3.6.10 Форма представления выходной информации АСУТП-DOT9-2,8 должна быть согласована с заказчиком (пользователем) системы.
3.6.11 Применяемые в выходных документах АСУТП-DOT9-2,8 термины и сокращения должны быть общепринятыми в данной предметной области и согласованы с заказчиком системы.
3.6.12 В АСУТП-DOT9-2,8 должны быть предусмотрены необходимые меры по контролю и обновлению данных в информационных массивах АСУТП-DOT9-2,8, восстановлению массивов после отказа каких-либо технических средств АСУТП-DOT9-2,8, а также контролю идентичности одноименной информации в базах данных.
3.7 Требования к организационному обеспечению асутп-dot9-2,8
3.7.1 Организационное обеспечение АСУТП-DOT9-2,8 должно быть достаточным для эффективного выполнения персоналом АСУТП-DOT9-2,8 возложенных на него обязанностей при осуществлении автоматизированных и связанных с ними неавтоматизированных функций системы.
3.7.2 Организационная структура АСУТП-DOT9-2,8 должна позволять выполнять все функции АСУТП-DOT9-2,8 с учетом их распределения по уровням управления.
3.7.3 Инструкции организационного обеспечения АСУТП-DOT9-2,8 должны определять действия персонала АСУТП-DOT9-2,8, необходимые для выполнения каждой автоматизированной функции, во всех режимах функционирования АСУТП-DOT9-2,8, с учетом заданных требований по безошибочности и быстродействию реализации персоналом АСУТП-DOT9-2,8 своих функциональных обязанностей, а также содержать конкретные указания о действиях в случае возникновения аварийных ситуаций или нарушении нормальных условий функционирования АСУТП-DOT9-2,8. Требования к содержанию инструкций - по ГОСТ 24.209-80.
3.7.4 По каждой автоматизированной функции, которая выполняется во взаимодействии данной АСУТП-DOT9-2,8 с другими системами, инструкции персоналу АСУТП-DOT9-2,8 и этих систем должны быть взаимоувязаны для всех режимов выполнения данной функции и содержать указания о действиях персонала при отказах технических средств АСУТП-DOT9-2,8.