- •Эксплуатация автомобилей
- •Старение и износ машин
- •3. Технико-экономические основы ремонта
- •3.1 Технико-экономичная сущность ремонта
- •4. Технологические основы ремонта
- •4. Технологические основы ремонта
- •3. Дефекты. Классификация дефектов
- •Неразрушающий метод контроля
- •Контроль проникающими веществами
- •Контроль герметичности
- •5. Понятие о комплексной детали
- •Технологии восстановления деталей
- •6. Комплектование и сортировка ремонтного фонда деталей и сборочных единиц
- •3.5 Способы и методы ремонта машин и оборудования металлизацией напылением
- •Способы напыления
- •Электролитическое наращивание металлов (Электролиз)
- •Способы восстановления пластическим деформированием
- •5.6 Восстановление деталей синтетическими материалами
- •Технология ремонта типовых элементов машин (лекция 6)
- •Основные дефекты блока цилиндров
- •Основные дефекты головки блока цилиндров
- •Испытания двс после ремонта
- •7 Лекция. Основы проектирования систем ремонта и ремонтных предприятий
- •8 Лекция. Утилизация машин и их элементов
3. Технико-экономические основы ремонта
3.1 Технико-экономичная сущность ремонта
В процессе использования машины наблюдаются снижения экономической и потребительской стоимости, при этом любое техническое воздействие (ремонт) призвано замедлить процесс снижения.
Рациональным это будет до определенного уровня, когда расходы на эксплуатацию и ремонт превысят получаемый доход от использования машины (отчисления на амортизацию)
Срок службы машины – эмпирические значения, которые выявляются заводом изготовителем на основании ресурсных испытаний. Устанавливает параметры и на этой основе строит зависимости, которые отражают изменение надежности, на этой основе формируют ремонтные циклы и крайние сроки эксплуатации.
4. Технологические основы ремонта
Процесс приемки-выдачи из ремонта осуществляется комиссионно.
По результатам работы комиссии оформляется акт, форма акта может варьироваться (кроме ВС-1)
Ремонт осуществляется в соответствии с планом
В соответствии с планом заранее пользователи обязаны подготовить нужную документацию (вся плановая документация за период эксплуатации)
Кроме этого разрабатывается дефектная ведомость, по ней формируется бюджет на ремонт
При планировании ремонта формируется комплект эксплуатационно-технической документации, куда включается первичная дефектная ведомость.
При наличии дефектов на отремонтированной технике составляется акт рекламации, призванный зафиксировать факт дефекта, который требуется устранить исполнителю ремонта.
4. Технологические основы ремонта
Классификация загрязнителей
По месту расположения
Наружные – (пылегрязевые соединения, остатки грузов и ТСМ, старые лакокрасочные покрытия, продукты коррозии)
Внутренние – (Нагар, Лаки, Осадки, накипь)
По фазовому состоянию
Асфальтво-смолистые
Карбены и карбоиды
Загрязнители
По месту расположения
По фазовому состоянию
наружные
внутренние
Асфальтво-смолистые
Карбены и карбоиды
пылегрязевые соединения
Нагар
Лаки
Накипь
остатки грузов и ТСМ
старые лакокрасочные покрытия
Осадки
продукты коррозии
Эффективность моющих средств обуславливается возможностью их смачивать, связывать и удалять с поверхности загрязнители.
Смачивание – растекание капли жидкости, помещенной на поверхность твердого тела
Эффективность смачивания повышается добавлением в жидкость ПАВ (поверхностно активные вещества)
Механизм действия моющих средств
Раствор в воде ПАВ
Удаление загрязнения
Эмульгирование и диспергирование загрязнителя (стабилизация)
Методы и режимы мойки
Физико-химический(струйный и погружением в ванны)
Механический (щетками, скребками, абразивными материалами, косточковая крошка)
Ультразвуковой
Электрохимический
Химико-механический
Химико-термический