1.3 Анализ выбранной посадки с натягом

Выполним анализ выбранной посадки 100H8/u8 (таблица 1.3) и построим схему расположения интервалов допусков (рисунок 1.5) сопрягаемых деталей.

Таблица 1.3 - Анализ посадки 110H8/u8

Наименование	Отверстие	Вал
Обозначение класса допуска	100H8	100u8
Верхнее отклонение, мкм Нижнее отклонение, мкм	ES = +54 EI = 0	es = + 198 ei = + 144
Верхний предельный размер, мм Нижний предельный размер, мм	Dmax = 100.054 Dmin = 100	dmax = 100.198 dmin = 100.144
Допуск размера, мм	TD = Dmax - Dmin = 0,054	Td = dmax - dmin = 0,054
Наибольший натяг, мм Наименьший натяг, мм	Nmax = dmax – Dmin = 0,198 Nmin = dmin – Dmax = 0,090
Диапазон посадки, мм	TN = TD + Td = Nmax - Nmin = 0.198-0.090=0.108

100

Рисунок 1.5 - Схема расположения интервалов допусков посадки 100H8/u8

2 Расчет и выбор посадок подшипников качения

1. В соответствии с вариантом задания по ГОСТ 3325-85*(Табл. 10) подобрать посадки внутреннего и наружного колец подшипника на вал и в разъемный корпус редуктора. Вал вращается, корпус редуктора неподвижен. Вид нагружения наружного кольца - местный, внутреннего – циркуляционный. Осевая нагрузка на опору отсутствует.

2. Обозначить на эскизах посадки соединяемых деталей и классы допусков этих деталей. Пояснить содержание условных обозначений. Определить числовые значения отклонений классов допусков колец подшипника (ГОСТ 3325-85*, ГОСТ 520-2002) и сопрягаемых с ним вала и отверстия в корпусе (ГОСТ 25347-2013).

3. Выполнить анализ полученных посадок. Построить схемы расположения интервалов допусков сопрягаемых деталей. Обозначить предельные размеры, зазоры (натяги) в соединениях.

Данные для расчета приведены в таблице 2.1.

Таблица 2.1 - Исходные данные

Название и размерность параметров подшипника	Величина
Обозначение подшипника	316
Класс точности подшипника	5
Диаметр наружного кольца подшипника, мм	d = 170
Диаметр внутреннего кольца подшипника, D, мм	D = 80
Ширина кольца подшипника, мм	b = 39
Радиус скругления кольца подшипника, мм	r = 3.5
Осевая нагрузка на опору	Отсутствует
Перегрузка	До 150%

Посадку внутреннего циркуляционно нагруженного кольца подшипника класса точности 5 принимаем по табл. 10 ГОСТ 3325-85* - 80L0/k6. Посадка местно нагруженного наружного кольца класса точности 5 в корпус – 170H7/l0 (табл. 10 ГОСТ 3325-85*)

Определяем числовые значения отклонений для этих классов допусков вала и отверстия в корпусе согласно ГОСТ 25347-2013:

отклонения вала 80k6 es = +21 мкм;

ei = + 2 мкм;

отклонения отверстия в корпусе 170H7 ES = + 40 мкм;

EI = 0 мкм.

Числовые значения отклонений для классов допусков внутреннего кольца подшипника 80k6 и наружного кольца 170H7 определяем по ГОСТ 520-2002, ГОСТ Р 52859-2007:

- отклонения среднего диаметра отверстия внутреннего кольца в единичной плоскости - 80L0 ES = 0;

EI = -10 мкм;

- отклонения среднего диаметра наружного кольца подшипника в единичной плоскости - 170l0 es = 0;

ei = - 13 мкм.

На рисунке 2.1 приведен пример обозначений посадок подшипников качения на сборочных чертежах и классов допусков сопрягаемых деталей.

Рисунок 2.1 - Обозначение посадок подшипника качения и классов

допусков сопрягаемых деталей

По найденным значениям отклонений сопрягаемых деталей строим схему расположения интервалов допусков внутреннего кольца подшипника с валом (рисунок 2.2) и проводим анализ этой посадки (таблица 2.2).

Рисунок 2.2 - Схема расположения интервалов допусков посадки 80L0/k6 в системе отверстия

Таблица 2.2 - Анализ посадки 80L0/k6

Наименование	Отверстие	Вал
Обозначение класса допуска	80L0	80k6
Верхнее отклонение, мкм Нижнее отклонение, мкм	ES = 0 EI = - 10	es = + 21 ei = + 2
Верхний предельный размер, мм Нижний предельный размер, мм	Dmax = 80,000 Dmin = 79.990	dmax = 80,021 dmin = 80,002
Допуск размера, мм	TD = Dmax - Dmin = 0,010	Td = dmax - dmin =0,019
Наибольший натяг, мм Наименьший натяг, мм	Nmax = dmax – Dmin = 0,031 Nmin = dmin – Dmax = 0,002 Nmin = dmin – Dmax = 0,027
Диапазон посадки, мм	TN = TD + Td = Nmax - Nmin = 0,033

По найденным значениям отклонений сопрягаемых деталей строим схему расположения интервалов допусков наружного кольца подшипника и корпуса (рисунок 2.3). Проводим анализ этой посадки (таблица 2.3).

Рисунок 2.3 - Схема расположения интервалов допусков

посадки Ø170H7/l0 в системе вала

Таблица 2.3 - Анализ посадки Ø170H7/l0

Наименование	Отверстие	Вал
Обозначение класса допуска	170H7	170l0
Верхнее отклонение, мкм Нижнее отклонение, мкм	ES = +40 EI = 0	es = 0 ei = - 13
Верхний предельный размер, мм Нижний предельный размер, мм	Dmax = 170.040 Dmin = 170.000	dmax = 170.000 dmin = 169.987
Допуск размера, мм	TD = Dmax - Dmin = 0,04	Td = dmax - dmin = 0,013
Наибольший натяг, мм Наибольший зазор, мм	Nmax = dmax – Dmin = 0 Smax = Dmax – dmin = 0,053
Диапазон посадки, мм	TN,S = TD + Td = Nmax + Smax = 0.053