Содержание

Реферат………………………………………………………………………6

1 Расчет и выбор посадки с натягом зубчатого колеса на вал…………...7

1. Расчет функциональных натягов………………………………………8

2. Выбор стандартной посадки по наибольшему натягу……………….11

3. Анализ выбранной посадки с натягом………………………………..13

2 Расчет и выбор посадок подшипников качения………………………..15

3 Выбор размеров и посадок шпоночного соединения………………….18

4 Назначение размеров вала……………………………………………….21

5 Размерные цепи…………………………………………………………..22

5.1 Расчет размерной цепи методом полной взаимозаменяемости……..24

5.2 Расчет размерной цепи вероятностным методом……………………27

6 Назначение классов допусков осевых и диаметральных размеров вала………………………………………………………………………….29

7 Выбор измерительных средств для контроля сопрягаемых размеров под посадку с натягом…………………………………………………………..31

8 Назначение допусков формы месторасположения и биения поверхностей вала………………………………………………………….34

9 Назначение параметров шероховатости поверхностей вала………….36

10 Анализ точности резьбового соединения……………………………..39

11 Анализ точности зубчатого колеса……………………………………43

12 Характеристика схемы декларирования или сертификации и документа о подтверждении соответствия……………………………………………………………...…47

Библиографический список………………………………………………..49

Рабочий чертеж вала………………………………………………………..50

Рабочий чертеж зубчатого колеса…………………………………………51

Реферат

Курсовой проект содержит 55 страниц текста, 21 рисунок, 26 таблиц и 2 чертежа формата А4.

В курсовом проекте приведена оценка технического уровня типовых соединений деталей транспортных машин: гладкие, резьбовые, шпоночные и зубчатые соединения. Установлены требования к отклонениям формы, месторасположения, биения и шероховатости поверхностей. Назначены отклонения линейных размеров с использованием, в том числе, размерных цепей. Выбраны измерительные средства. Рассмотрена предложенная в варианте задания схема сертификации вала и охарактеризован документ, используемый для подтверждения соответствия.

1 Расчёт и выбор посадки с натягом зубчатого колеса на вал

1. Разобраться в конструкции узла. При воздействии заданного крутящего момента рассчитать максимальный и минимальный натяги, исходя из варианта задания, а затем выбрать стандартную посадку с натягом по ГОСТ 25347-2013 для соединения зубчатого колеса с валом (рисунок 1.1). Определить числовые значения отклонений классов допусков размеров отверстия и вала.

2. Обозначить посадку соединения и классы допусков сопрягаемых деталей на эскизах. Пояснить содержание условных обозначений.

3. Выполнить анализ полученной посадки и построить схему расположения интервалов допусков, указав на ней предельные размеры сопрягаемых деталей и наибольший и наименьший натяги.

Рисунок 1.1 - Общий вид вала в сборе (вид сверху):

1 – зубчатое колесо; 2 – вал; 3 – подшипник; 4 – крышка; 5 – сальник; 6 - шпонка; 7 – болт; 8 – шайба; 9 – шкив; 10 – корпус

Исходные данные для расчёта приведены в таблице 1.1.

Таблица 1.1 - Исходные данные

Название и размерность параметра вала и колеса	Вал	Зубчатое колесо
Длина соединения, мм
Диаметр соединения (вала d и отверстия ступицы колеса D), мм
Диаметр впадин зубчатого колеса, мм
Модуль упругости, Па (Н/м2)
Предел текучести, Па (Н/м2)
Коэффициент Пуассона
Шероховатость поверхности, мкм
Частота вращения, об./мин
Крутящий момент
Марка стали	45