2.4 Расчет удельной себестоимости и тарифов по категориям грузопереработки

Себестоимость переработки одной тонны груза (удельная себестоимость) и

тариф за переработку одной тонны груза (аккордная ставка) рассчитываются для перегрузки определенного груза (группы грузов одного класса и схожих характеристик) одной технологической линией по характерным технологическим схемам прямого и складского вариантов перевалки груза.

При прямом варианте перевалки груза в себестоимости по прямым расходам учитываются все трудовые и материально-технические затраты по производству судовых грузовых работ (варианты судно-вагон и обратно, судно-автотранспорт и обратно, судно-судно).

При складском варианте перевалки груза в себестоимости по прямым расходам учитываются все трудовые и материально-технические затраты, связанные с производством судовых грузовых работ (варианты судно-склад и обратно), вагонных грузовых работ (варианты вагон-склад и обратно), и/или автотранспортных грузовых работ (варианты автотранспорт-склад и обратно).

Тарифы (удельная себестоимость) на перевалку груза по складскому варианту подразделяются на три категории:

первая категория – удельная себестоимость и тариф включают в себя затраты на все виды работ (вариант: вагон-склад-судно и обратно);

вторая категория – варианты: склад-судно и обратно;

третья категория – варианты: вагон-склад и обратно и/или автотранспорт-склад и обратно.

Сумма себестоимостей 2-й и 3-й категории равна себестоимости 1-й категории, принимается по заданному грузу в целом. Аналогично и по тарифам за перевалку груза.

Далее рассчитаем по всем категориям переработки заданных грузов:

1. Накладные расходы, приходящиеся на 1 тонну проектируемого грузопотока (Sнакл. руб/т).

К условно-постоянным (накладным) расходам относятся общерайонные и общепортовые трудовые и материально-технические затраты по организации производства погрузо-разгрузочных работ, которые непосредственно не могут быть отнесены на какой-то конкретный груз. На предприятии рассчитывается процентное отношение накладных расходов к прямым нормируемым расходам (себестоимости рабочей силы и машин и механизмов).

, (16)

где – удельная себестоимость рабочей силы, руб/тн;

Sмех. – удельная себестоимость машин и механизмов руб/тн;

k_н– коэффициент накладных расходов.

Коэффициент накладных расходов определяется по формуле

k_н= % нр / 100 (17)

где % нр – процентное отношение накладных расходов к нормируемым

прямым расходам.

Б-Р-300, вариант склад-трюм:

Sнакл = (135,84 + 78,22)*0,75 = 160,54 руб/т

Б-Р-300, вариант вагон-склад:

Sнакл = (66,94 + 59,38)*0,75 = 94,74 руб/т

2. Отчисления в фонды от заработной платы в составе себестоимости (Sн.о., руб/тн).

Общий процент отчислений в фонды от заработной платы докеров-механизаторов – 26,6% задан в исходных данных. Он включает в себя:

- отчисления в ФСС (фонд социального страхования) – 3,2%;

- отчисления в ПФ (пенсионный фонд) – 20,0%;

- отчисления в ФОМС (фонд обязательного медицинского страхования) – 2,8%;

- отчисления на страхование от несчастных случаев – 0,6%.

(18)

где k_н.о.– коэффициент отчислений в составе себестоимости.

Коэффициент отчислений в составе себестоимости определяется по формуле:

k_н.о.= % отчислений / 100 (19)

Б-Р-300, вариант склад-трюм:

Sн.о. = 78,22*0,266 = 20,805 руб/т

Б-Р-300, вариант вагон-склад:

Sн.о. = 59,38*0,266 = 15,795 руб/т

3. Удельные средние прочие расходы в составе себестоимости (Sпр, руб/тн) (крепление груза, зачистка и мытье вагонов, погрузка, укладка и выгрузка сепарации и др.) равны 10 руб/т.

4. Проектируемая удельная себестоимость переработки 1 тонны заданного груза по прямому варианту и вариантам 2-й и 3-й категорий (S, руб/тн) определяется по формуле:

(20)

где - удельная себестоимость затрат по использованию рабочей силы

по заданному варианту, руб/тн;

Sмех - удельная себестоимость машин и механизмов при переработке 1

тонны груза по заданному варианту работ, руб/тн;

Sнакл – удельные накладные расходы при переработке 1 тонны груза по

заданному варианту работ, руб/тн;

Sн.о. – удельные отчисления в фонды от заработной платы докеров-

механизаторов, руб/тн;

Sпроч. - удельные средние прочие расходы в составе

себестоимости, руб/тн.

Б-Р-300, вариант склад-трюм (2 категория):

S = 135,84 + 78,22 + 160,54 + 20,805 + 10 = 405,398 руб/т

Б-Р-300, вариант вагон-склад (3 категория):

S = 66,94 + 59,38 + 94,74 + 15,795 + 10 = 246,856руб/т

5. Удельная себестоимость при переработке грузов по вариантам 1-й категории определяется сложением удельных себестоимостей по переработке грузов 2-й и 3-й категорий.

1 категория = 405,398 + 246,856= 652,254 руб/т

6. Тариф (аккордная ставка) (А, руб/тн) за переработку 1 тонны заданного груза по прямому варианту и вариантам 2-й и 3-й категорий определяется по формуле:

А = S * k_п.н.(21)

где S – удельная себестоимость переработки 1 тонны заданного груза, руб/тн;

k_п.н.- коэффициент плановых накоплений.

Коэффициент плановых накоплений определяется по формуле:

k_п.н.= (% прибыли / 100)+1 (22)

где % прибыли – процент прибыли к расчетной себестоимости,

устанавливается с учетом спроса на работы и услуги порта, с

ограничением его предельного значения (до 50%), т.е. k_п.н.≤ 50%.

Б-Р-300, вариант склад-трюм (2 категория):

А = 405,398*1,3 = 527,018 руб/т

Б-Р-300, вариант вагон-склад (3 категория):

А = 246,856*1,3 = 320,913руб/т

7. Тариф (аккордная ставка) при переработке грузов по вариантам 1-й категории определяется как сумма тарифов 2-й и 3-й категорий.

1 категория = 527,018 + 320,913= 847,93 руб/т

Результаты расчетов удельной себестоимости и тарифов по категориям грузопереработки представлены в таблицах 6 и 7.

Таблица 6

Расчет удельной себестоимости и тарифа (аккордной ставки) за переработку 1 тонны заданного груза (Б-Р-300)

Категория перегрузки	Технологическая схема (наиб. хар-ная)	Класс груза				Тип мех-ма	Кол-ва участ-х мех-в	Себ-сть одного мех-ма, руб/маш-час	Себ-сть раб. силы, руб/т	Себ-сть работы мех-мов, руб/т	Наклад-ные расходы, всего, руб/т	Прочие, руб/т	Отчисл. от зар. платы, руб/т	Себ-сть, руб/т	Тариф, руб/т
		Наим-е груза
Прямой вариант	ваг(а/п)-а/п(2)-кр-тр	Б-Р-300 Рулоны, св 165 до 300 кг	0,0398	1,602	0,279	ПК а/п до 3т	1 3	840 290	70,25	108,95	134,395	10	18,686	342,274	444,96
1 категория														652,254	847,93
2 категория	скл(г/п;2а/п)-РТ-Т(2)-кр-тр		0,0365	1,605	0,497	ПК а/п до 3т РТ тягач	1 2 1 2	840 290 100 350	78,22	135,84	160,540	10	20,805	405,398	527,02
3 категория	ваг(а/п)-а/п(2)-скл(г/п)		0,0519	1,484	0,377	а/п до3т	3	290	59,38	66,94	94,741	10	15,795	246,856	320,91

Таблица 7

Расчет удельной себестоимости и тарифа (аккордной ставки) за переработку 1 тонны заданного груза (ММТ-14)

Категория перегрузки	Технологическая схема (наиб. хар-ная)	Класс груза				Тип мех-ма	Кол-ва участ-х мех-в	Себ-сть одного мех-ма, руб/маш-час	Себ-сть раб. силы, руб/т	Себ-сть работы мех-мов, руб/т	Наклад-ные расходы, всего, руб/т	Прочие, руб/т	Отчисл. от зар. платы, руб/т	Себ-сть, руб/т	Тариф, руб/т
		Наим-е груза
Прямой вариант	п/в–кр–тр	ММТ-14 Трубы сталь- ные диам. св.140 см	0,0144	1,413	0,101	ПК	1	840	22,48	17,127	29,709	10	5,981	85,301	110,89
1 категория														193,215	251,18
2 категория	скл–а/п(2)–рт–т–кр–тр		0,0106	1,413	0,141	ПК а/п до 3т РТ тягач	1 2 1 1	840 290 100 350	22,23	28,008	37,679	10	5,913	103,831	134,98
3 категория	п/в–кр–а/п–скл		0,0154	1,344	0,121	ПК а/п до3т	1 1	840 290	19,06	23,403	31,849	10	5,070	89,384	116,20