1_Учебное пособие МО АЭС_ 2007 Котиков Г.С

стропа. Диаметр каната измеряется по двум взаимно противоположным прядям в соответствии с рис. 3.2.

Пример условного обозначения каната, применяемого для монтажных и ремонтных работ диаметром 39,5 мм грузового назначения (Г), из проволоки марки I, нераскручивающегося (Н) с пределом прочности проволочек 1770 Н/мм2 (180 кг/мм2) по ГОСТ 7668-80*.

Канат 39,5-Г-I-Н-1770 ГОСТ 7668-80*

Если канат предназначен для других или специальных видов работ, то в его условном обозначении могут присутствовать другие буквы и цифры, дополнительно к вышеуказанным. Какая характеристика каната обозначается данной буквой или цифрой можно узнать в соответствующем ГОСТ или сертификате, например, проволочки в пряди каната могут быть оцинкованы, и тогда в обозначении каната добавляется буква «О»

3.2. Крепление концов стальных канатов

Крепление канатов к какому - либо монтажному устройству или к грузу может выполняться различными способами. Для временного и разового крепления используются специальные узлы и петли. Некоторые виды узлов показаны на рис. 3.3. Для постоянного крепления используется заплетка. Заплетка канатов выполняется для изготовления из них какого-либо приспособления, например, стропа. Заплетка каната может производиться как на прямом участке, так и на петлю. Она выполняется на спе-

11

циальных станках путем пропускания каждой пряди через одну под две следующие в последовательности, изложенной ниже.

Рис. 3.3. Некоторые петли и узлы привязки канатов

На концах канатов на расстоянии не менее 20 диаметров каната от края накладываются перевязки из отожженной проволоки, после чего концы канатов распускаются на пряди и вырезается сердечник. Далее, в зависимости от типа крепления (прямой участок или петля) производится их заплетка в соответствии с рис. 3.4.

а) б)

Рис. 3.4. Заплетка канатов: а)- на прямом участке; б)- на петлю

Кроме заплетки крепление концов стальных канатов может производиться с помощью гильзоклинового соединения. Гильзы изготавливаются из труб по ГОСТ 8734-70, а вкладыши – из листовой стали марки 45. Гильзоклиновое соединение получается способом продольного обжатия гильзы с заранее вставленным в нее канатом и клином с помощью специального прессовочного узла. Получаемый узел и элементы для его выполнения показаны на рис. 3.5.

12

Рис. 3.5. Гильзоклиновое крепление каната

Самое широкое распространение крепления и сращивания концов канатов в монтажных и ремонтных условиях получило соединение, выполняемое на зажимах (рис. 3.6.). Это соединение очень удобно и быстро можно выполнить на монтажной или ремонтной площадке, не имея для этого специальных приспособлений кроме самих зажимов и рожковых ключей. Количество устанавливаемых зажимов зависит от диаметра каната и определяется по табл. 3.3.

Рис. 3.6. Крепление канатов на зажимах

3. 3. Стропы

В настоящее время наша промышленность выпускает стропы, все параметры и характеристики которых определены ГОСТ 25573-82 «Стропы грузовые канатные для строительства. Технические условия». Данный стандарт распространяется на грузовые канатные стропы, состоящие из соединительных элементов (канатных ветвей, звеньев) и захватов (крюков, карабинов) и применяемые для строповки грузов.

ГОСТ предусматривает изготовление следующих типов грузовых стропов:

1СК – одноветвевые;

2СК – двухветвевые;

3СК – трехветвевые;

4СК – четырехветвевые (исполнений 1 и 2); СКП – двухпетлевые (исполнений 1 и 2); СКК – кольцевые (исполнений 1 и 2).

Указанные типы стропов представлены на рис. 3.7 и 3.8. Для каждого из указанных типов стропов ГОСТ регламентирует тип стального каната, установку подвесок и захватных устройств, допускаемую нагрузку на ветвь и др. параметры. Поэтому при выполнении курсового или дипломного проекта, а также в дальнейшей своей работе для выбора стропа (после его расчета) необходимо пользоваться вышеуказанным ГОСТ.

Рис. 3.7. Типы канатных стропов: а) – СКК (соединение концов – заплетка); б) – СКП (соединение концов – гильзоклиновое)

14

Рис. 3.8. Канатные стропы типов 3СК и 4СК

В случае, когда требуемые (по расчету) параметры стропа в ГОСТ отсутствуют (длина или грузоподъемность), то в монтажных или ремонтных условиях по специально разработанным чертежам производится изготовление индивидуального стропа с соблюдением всех технических условий ГОСТ 25573-82 и вышеизложенных норм применения и крепления стальных канатов.

С выходом ГОСТ 25573-82 все ведомственные нормали, приведенные в старой учебной и справочной литературе по различным видам стропов, потеряли силу и пользоваться ими не рекомендуется.

3.3. Блоки и полиспасты

Блоком называют простейший механизм, состоящий из одного или нескольких роликов, посаженных на общую ось (рис. 3.9

– 3.12). Блок позволяет изменить направление действия силы (отводной или направляющий блок) или уменьшить силу, необходимую для подъема или перемещения груза (грузовой блок). Грузовые и направляющие блоки есть во всех грузоподъемных механизмах. В монтажных и ремонтных условиях блоки применяются для устройства полиспастов и в качестве отводных.

Полиспаст – это механизм, состоящий из подвижного блока, неподвижного блока и каната, образующего несколько рабочих ниток, пропущенного по ручьям роликов блоков (рис. 3.13). Все нити полиспаста, входящие, выходящие или закрепленные на

15

подвижном блоке, называются рабочими, и расчет полиспастов ведется именно по этим нитям. Нить, идущая на лебедку с блоков полиспаста или отводных блоков, называется сбегающей.

Рис. 3.9. Блок монтажный однорольный (отводной)

Рис. 3.10. Блок монтажный пятирольный

Рис. 3.11. Блок монтажный одинадцатирольный

Если нить сбегает с неподвижного блока, то один ролик в блоке используется как отводной. Это следует учитывать при расчете полиспастов и подборе монтажных лебедок.

16

Рис. 3.12. Блоки монтажные и варианты их запасовок

4

Рис. 3.13. Схема полиспаста: 1 – канат; 2 – лебедка; 3 – отводные блоки; 4 – подвижный блок; Q – масса поднимаемого груза; P – усилие в канате

Расчет полиспастов производят следующими методами. Усилие в любой нити полиспаста определяется по формуле

17

где Sk – усилие в k нити полиспаста, считая с закрепленной; k – порядковый номер нити; n – число рабочих нитей; f – коэффициент, учитывающий потери от трения и жесткости каната при сгибании нитями одного ролика и равный

-для роликов на подшипниках качения - 1,02;

-для роликов на бронзовых втулках скольжения - 1,04; Q – масса поднимаемого груза.

Расчет каната полиспаста, подбор лебедок по тяговому усилию можно также производить по формуле

P = Q ,

где P – усилие в сбегающей нитке полиспаста; – коэффициент потерь для различных схем запасовки полиспаста с учетом количества рабочих нитей и числа отводных роликов, определяется по табл. 3.4.

Таблица 3.4

Значения коэффициента для различных схем запасовки

18

3.4. Монтажные лебедки

Монтажные лебедки применяются для вертикального и горизонтального перемещения грузов как в составе с полиспастами, так и самостоятельно. По типу привода они подразделяются на лебедки с механическим приводом и с ручным приводом.

Рис. 3.14. Лебедка рычажная

Ручные рычажные лебедки грузоподъемностью 0,75, 1,5 и 3,0 тонны имеют на монтажных и ремонтных работах широкий диапазон применения, особенно в стесненных условиях.

Лебедка состоит из тягового механизма, заключенного в стальной штампованный корпус, рычагов переднего и заднего хода, рабочего каната с крюком на конце и крюка крепления лебедки к якорю. Тяговый механизм,приводимый в действие качанием рычагов, протягивает через себя канат с помощью самозахватывающих зажимов, совершающих возвратно - поступательные движения. Общий вид рычажной лебедки представлен на рис. 3.14, а их характеристики в табл. 3.5.

19

Рис. 3.15. Общий вид электрической монтажной лебедки

Электрические лебедки имеют электродвигатель, редуктор, нормально замкнутый колодочный тормоз, барабан, на который наматывается канат, и электрическую схему управления. Все эти узлы смонтированы на общей раме. Общий вид такой лебедки представлен на рис. 3.15. Основные характеристики некоторых типов монтажных электрических лебедок приведены в табл. 3.6.

Таблица 3.6

Электрические монтажные лебедки

20