Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
30
Добавлен:
28.05.2020
Размер:
4.66 Mб
Скачать

Вопрос 57

3 декабря 2017 г.

14:00

Назовите государственные полномочные органы, осуществляющие государственное регулирование использования воздушного пространства, перечислите их функции.

Под государственным регулированием использования воздушного пространства понимается установление государством общих правил осуществления такой деятельности, а также ответственности за их соблюдение.

2. Государственное регулирование использования воздушного пространства осуществляют следующие органы:

1)уполномоченный орган в области обороны - полное государственное регулирование использования воздушного пространства;

2)уполномоченный орган в области гражданской авиации - государственное регулирование деятельности по использованию той части воздушного пространства, которая в установленном порядке определена для воздушных трасс (внутренних и международных), местных воздушных линий, районов авиационных работ, гражданских аэродромов и аэропортов.

ВП экзамен Стр.71

Вопрос 58

3 декабря 2017 г.

14:16

Что относится к нарушениям порядка использования воздушного пространства? Каков порядок расследования и учета нарушений использования воздушного пространства.

Кнарушениям порядка использования воздушного пространства относятся:

1.1. использование воздушного пространства без разрешения соответствующего центра Единой системы;

2.2.несоблюдение условий, доведённых центром Единой системы в разрешении на использование воздушного пространства;

3.3.невыполнение команд органов ОВД и команд дежурного воздушного судна Вооружённых Сил Российской Федерации;

4.4. несоблюдение порядка использования воздушного пространства приграничной полосы;

5.5.несоблюдение установленных временного и местного режимов, а также

кратковременных ограничений; 6. .полёт группы воздушных судов в количестве, превышающем количество, указанное в

плане полёта 7. .использование воздушного пространства запретной зоны, зоны ограничения полётов

без разрешения;

8.7. посадка воздушного судна на незапланированный (незаявленный) аэродром (площадку), кроме случаев вынужденной посадки, а также случаев, согласованных с органом ОВД;

9.8. несоблюдение экипажем воздушного судна правил вертикального, продольного и бокового эшелонирования (за исключением случаев возникновения на борту воздушного судна аварийной ситуации, требующей немедленного изменения профиля и режима полёта);

10.9. несанкционированное органом ОВД отклонение воздушного судна за пределы границ воздушной трассы, местной воздушной линии и маршрута, за исключением случаев, когда такое отклонение обусловлено соображениями безопасности полёта (обход опасных метеорологических явлений погоды и т.п.);

11.10. влёт воздушного судна-нарушителя в контролируемое воздушное пространство без разрешения органа ОВД.

Расследование должно начинаться немедленно, после того как стало известно о факте нарушения, и заканчиваться не позже чем в 7-дневный срок Нарушения порядка использования воздушного пространства, связанные с деятельностью

российских пользователей воздушного пространства расследуются, учитываются и анализируются в порядке, установленном для государственной, гражданской и экспериментальной авиации Нарушения порядка использования воздушного пространства, связанные с деятельностью

пользователей воздушного пространства двух и более федеральных органов исполнительной власти и организаций, расследуются, учитываются и анализируются в порядке, установленном Федеральными правилами использования воздушного пространства Российской Федерации Нарушения порядка использования воздушного пространства Российской Федерации, связанные с деятельностью иностранных пользователей воздушного пространства Российской Федерации, расследуются, учитываются и анализируются в порядке, установленном для гражданской авиации.

ВП экзамен Стр.72

пилотом, находящимся на его борту.
5. «беспилотное воздушное судно» воздушное судно, управляемое,
контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот).
6. «беспилотная авиационная система» комплекс взаимосвязанных
элементов, включающий в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов, средства обеспечения взлета и посадки, средства управления полетом одного или нескольких беспилотных воздушных судов и контроля за полетом одного или нескольких беспилотных воздушных судов.
7. «летная годность гражданского воздушного судна (ЛГ)» состояние
гражданского воздушного судна, авиационного двигателя, воздушного винта, при котором они соответствуют типовой конструкции и способны обеспечивать их безопасную эксплуатацию.
8. «наземное обслуживание ГВС» комплекс работ по обеспечению прибытия воздушного судна на аэродром и его вылета с аэродрома, за исключением обслуживания воздушного движения. Наземное обслуживание гражданского воздушного судна не включает в себя его техническое обслуживание.
9. «техническое обслуживание ГВС» комплекс работ, необходимых для поддержания летной годности гражданского воздушного судна, включая проведение проверок гражданского воздушного судна, замену его частей, устранение неисправностей, а также осуществление изменения конструкции гражданского воздушного судна или выполнение его ремонта.
ВП экзамен Стр.73
воздушное судно, управляемое в полете
4. «пилотируемое воздушное судно»
3. «сверхлегкое воздушное судно» воздушное судно, максимальная взлетная масса которого составляет не более 495 килограммов без учета массы авиационных средств спасания.
1. «воздушное судно» -

Вопрос 59

3 декабря 2017 г.

14:15

Дайте определение понятиям «воздушное судно», «легкое воздушное судно», «сверхлегкое воздушное судно»,«пилотируемое воздушное судно», «беспилотное воздушное судно», «беспилотная авиационная система», «летная годность гражданского воздушного судна (ЛГ)», «наземное обслуживание ГВС», «техническое обслуживание ГВС».

летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счёт взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отражённым от поверхности земли или воды.

2. «легкое воздушное судно» воздушное судно, максимальная взлетная масса которого составляет менее 5700 килограммов, в том числе вертолет, максимальная взлетная масса которого составляет менее 3100 килограммов.

Вопрос 60

3 декабря 2017 г.

16:30

Перечислите основные критерии, используемые при классификации воздушных судов, приведите классификацию ВС.

Виды классификации :

1. В соответствии с кодексом еждународной авиационной федерации летательные аппараты делятся на классы, например:

-класс А - свободные аэростаты;

-класс В - дирижабли;

-класс С - воздушные суда, вертолеты, гидросамолеты и т.д;

-......;

-класс - космические модели.

Помимо этого, класс С делится на четыре группы, в зависимости от силовой установки. Также, все гражданские воздушные суда группируют по классам в зависимости от их взлетной массы:

-класс первый - 75 т и более;

-класс второй - 30-75 т;

-класс третий - 10-30 т;

-класс четвертый - до 10 т.

Классификация воздушных судов в зависимости от их дальности полета:

-ближнее магистральное (основных авиалиний) воздушное судно, с дальностью полета - 1000-2500 км;

-среднее магистральное воздушное судно, с дальностью полета - 2500000 км;

- дальнее магистральное воздушное судно, с дальностью полета свыше 000 км.

2.В зависимости от характера эксплуатации воздушные суда гражданской авиации:

1)воздушные суда авиации общего назначения (АОН);

2)воздушные суда авиации коммерческого назначения.

3.В зависимости от назначения можно выделить две основные группы воздушных судов, не зависимо от условий эксплуатации - многоцелевые и специализированные воздушные суда.

4.Классификация воздушных судов возможна в зависимости от характеристики аэродинамической схемы, под которой понимают некоторую систему несущих поверхностей воздушного судна. В системе несущих поверхностей имеются главные поверхности - крылья, создающие основную долю аэродинамической подъемной силы, и вспомогательные поверхности - оперение, предназначенное для стабилизации воздушного суда и управления его полетом. Различают следующие виды аэродинамических схем, в соответствии с рисунком

ВП экзамен Стр.74

ВП экзамен Стр.75

Вопрос 61

5 декабря 2017 г.

14:42

Перечислите нормы, устанавливающие правовой статус ВС

Юрисдикция государства распространяется на его территорию. Поэтому в пределах территории иностранного государства воздушное судно должно подчиняться законом государства, в пределах территории которого находится. Внутри ВС действуют законы государства-национальности судна. При полете над международными территориями судно подчинено действию национального законодательства. Национальная принадлежность судна определяется местом его регистрации. Одновременная регистрация воздушного судна в нескольких государствах не допускается. Порядок регистрации определяется национальным законом. Регистрация удостоверяется свидетельством о регистрации, которое должно находиться на каждом судне.

Правовой статус и деятельность ИКАО. ИКАО является специализированным учреждением ООН, которая занимается вопросами сотрудничества государств в области международной деятельности гражданской авиации и разработки международных стандартов и рекомендаций в этой области.

ВП экзамен Стр.76

Вопрос 62

5 декабря 2017 г.

16:22

Расскажите о процедуре проведения государственной регистрации гражданских воздушных судов.

Государственная регистрация ГВС проводится в течение не более 10 дней

9. При проведении государственной регистрации гражданского воздушного судна органом регистрации осуществляются следующие действия:

1.прием и регистрация документов, необходимых для государственной регистрации гражданского воздушного судна;

2.оценка полноты заявляемых собственником (далее - заявитель) сведений о гражданском воздушном судне и правильности оформления представляемых заявителем документов;

3.внесение сведений о гражданском воздушном судне в Государственный реестр и присвоение ему государственного и регистрационного опознавательных знаков;

4.оформление и выдача заявителю свидетельства о регистрации.

11.Для внесения данных о гражданском воздушном судне в Государственный реестр заявитель представляет в орган регистрации следующие документы:

1.заявление, содержащее данные о воздушном судне и сведения о его собственнике;

2.документ, подтверждающий уплату государственной пошлины за государственную регистрацию гражданского воздушного судна;

3.документы, подтверждающие право собственности на гражданское воздушное судно;

4.документ, подтверждающий:

1-й. снятие воздушного судна с эксплуатации в государственной или экспериментальной авиации, 2-й. исключение из реестра гражданских воздушных судов иностранного государства или экспортный

сертификат летной годности.

12.Данные о воздушном судне, которые необходимо включить в заявление:

1.тип воздушного судна;

2.серийный номер;

3.дата изготовления;

4.наименование изготовителя;

5.максимальная взлетная масса;

6.тип и количество установленных двигателей;

7.мощность (тяга) двигателя;

8.адрес места базирования.

13.Данные о воздушном судне подтверждаются представителем подразделения Федеральной службы по надзору в сфере транспорта или его территориального органа по месту базирования воздушного судна

14.Сведения о собственнике воздушного судна должны включать следующую информацию:

1.полное наименование организации (для физических лиц - фамилия, имя, отчество и данные документа, удостоверяющего личность);

2.юридический и почтовый адрес (для физических лиц - адрес места жительства);

3.номер телефона/телефакса;

4.ОГРН, ИНН/КПП (для физических лиц - ИНН (при наличии)).

Название организации или фамилия, имя, отчество собственника, а также адрес его местонахождения (жительства) указываются на русском и английском (для гражданских воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки или авиационные работы за рубежом) языках.

15. На основании представленных документов данные о гражданском воздушном судне включаются в Государственный реестр и заявителю выдается (направляется) свидетельство о регистрации согласно образцу (приложение N 1 к настоящим Правилам), имеющее степень защиты.

ВП экзамен Стр.77

Вопрос 63

5 декабря 2017 г.

15:51

Расскажите о развитии нормирования летной годности в ГА????????

(НЛГ) — свод государственных требований к лётной годности (ЛГ) гражданских летательных аппаратов, направленных на обеспечение безопасности полётов

Существуют международные стандарты лётной годности и национальные НЛГ. еждународные стандарты и рекомендации ЛГ разработаны еждународной организацией

гражданской авиации и впервые опубликованы в 1949 в качестве Приложения 8 к Чикагской конвенции 1944. Приложение 8 включает стандарты ЛГ широкого плана и служит международной (обязательной) основой для разработки национальных НЛГ

Нормы лётной годности оказали заметное влияние на весь процесс создания, испытаний и эксплуатации отечественных гражданских самолётов и способствовали повышению уровня безопасности полёта.

ВП экзамен Стр.78

Вопрос 64

5 декабря 2017 г.

16:31

Дайте определение летной годности гражданских воздушных судов в ожидаемых условиях эксплуатации.

Летная годность – это комплексная характеристика воздушного судна, определяемая реализованными в его конструкции принципами и технологическими решениями, позволяющая совершать безопасные полеты в ожидаемых условиях и при установленных методах эксплуатации.

Летная годность обеспечивается на этапах создания ВС в соответствии с действующими авиационными правилами (нормами летной годности). Затем в течение всего периода эксплуатации ВС его летная годность должна поддерживаться путем соблюдения установленных правил летной эксплуатации, технического обслуживания и ремонта.

ВП экзамен Стр.79

Вопрос 65

5 декабря 2017 г.

16:05

Расскажите об обеспечении деятельности по поддержанию летной годности.

Под летной годностью понимается состояние двигателей, оборудования и самого воздушного судна, которое соответствует требованиям действующих норм летной годности гражданских воздушных судов и, как полагает законодатель, обеспечит безопасное выполнение полетов.

Правовой основой для такой деятельности являются нормативные правовые акты и прежде всего Нормы летной годности, которые содержат минимальные государственные требования к гражданским воздушным судам, двигателям и оборудованию.

Перечень минимально необходимых требований к воздушным судам представлен приложением 8 к Чикагской конвенции "Летная годность воздушных судов". Эти Стандарты включают лишь общие требования, которые подлежат детализации в национальных актах, регламентирующих требования летной годности. В процессе разработки национальной правовой базы государство регистрации должно учитывать, что оно берет на себя обязанности по обеспечению соответствия каждого воздушного судна, внесенного в Реестр, требованиям норм летной годности и принимает на себя в конечном итоге обязательства в области поддержания летной годности в течение всего срока службы воздушного судна.

ВП экзамен Стр.80

Соседние файлы в папке воздушное право