-
Уточненный расчет режимов сети
По результатам предварительного расчета определены потоки мощности и напряжения на участках, выполнен выбор сечения и марки проводов на участках, выбраны трансформаторы подстанций. Сеть электроснабжения наполняется конкретным оборудованием с известными параметрами, которые позволяют учесть потери и уточнить расчеты. Дополнительно учитываются зарядные мощности линий.
Уточненный расчет выполняется для:
-нормального режима наименьших нагрузок;
-нормального режима наименьших нагрузок;
-послеаварийного режима.
По результатам уточненного режима:
-вычисляются точные значения напряжения в конце каждого участка;
-оцениваются возможности устройств РПН трансформаторов для
обеспечения встречного регулирования;
-вычисляется номер отвода РПН трансформаторов, обеспечивающий нормальное напряжение на подстанциях потребителей;
-определяется возможность отключения одного из трансформаторов в режиме минимальных нагрузок;
-уточняется число компенсирующих устройств на подстанциях потребителей.
Переход к расчетным нагрузка и схемам требует подготовительных вычислений расчетной мощности Sрасч, включающей зарядные мощности:
(5.1)
где
– суммарные потери мощности трансформатора;
– зарядные мощности линий примыкающих
к подстанции.
Мощность потерь в трансформаторах:
(5.2)
где
– мощность потерь холостого хода,
являющаяся для трансформатора постоянной
величиной, а ΔРх и ΔQх определяются по
справочнику;
– мощность потерь, обусловленная
нагрузкой.
Мощность
является переменной составляющей и
определяется соотношением номинальной
мощности Sном и мощности нагрузки Sнагр:
(5.3)
где
– паспортная активная мощность потерь
короткого замыкания;
– напряжение короткого замыкания,
выраженное в долях;
– число трансформаторов на подстанции.
Половины зарядных мощностей линий, примыкающих к подстанции, вычисляются по формуле:
(5.4)
где
-
погонная емкостная проводимость линий,
См/км.
Ее определяем по справочным данным [11, таблица 3.8]. Параметры трансформаторов определяем по справочным данным, [11]. Затем по параметрам трансформаторов определяются потери в них.
Определяем зарядную мощность воздушных линий.
Для линии РПП-2 половина зарядной мощности составит:
Мвар.
Расчет зарядных мощностей для остальных линий приведен в таблице 5.1.
Таблица 5.1 – Расчет зарядных мощностей ВЛ
|
Участок |
L, км |
N |
U, кВ |
провод |
b0,∙10-6 См/км |
Qзар/2, Мвар |
|
А-2 |
49,50 |
2 |
110 |
АС-150/24 |
2,75 |
1,647113 |
|
2-3 |
22,40 |
2 |
110 |
АС-120/19. |
2,66 |
0,720966 |
|
2-6 |
57,00 |
1 |
110 |
АС-120/19. |
2,66 |
0,917301 |
|
А-1 |
65,00 |
2 |
110 |
АС-150/24 |
2,75 |
2,162875 |
|
1-4 |
43,00 |
2 |
110 |
АС-120/19. |
2,66 |
1,383998 |
|
4-5 |
65,80 |
2 |
110 |
АС-120/19. |
2,66 |
2,117839 |