2.3.6 Установка уплотнений

. Для большинства турбин величина радиальных зазоров в концевых уплотнениях составляет 0,4 - 0, 8 мм; в уплотнениях диафрагм - 0,5 - 0,9 мм. Для проверки зазоров в обоймы концевых уплотнений и расточки диафрагм набирают уплотнительные сегменты, перед установкой сегментов их натирают серебристым графитом и устанавливают в пазы, также смазанные графитом. Между торцами соседних сегментов должен быть зазор, указанный в чертеже. Сегменты должны плотно прижиматься к пазу пружинами_, а при нажатии на них в радиальном направлении должны свободно отжиматься на величину не менее 2,5 мм, после чего без перекосов возвращаться на место.

Зазоры проверяют по каждому гребню щупом либо по ротору, либо по борштанге. Зазоры, не поддающиеся непосредственному замеру, проверяют свинцовыми оттисками. При необходимости выполняют проточку гребней специальным приспособлением, закреплённым на борштанге. Зазоры в уплотнениях должны учитывать изменения взаимного положения вала и цилиндра при работе турбины. Уплотнительные гребни, расположенные на ленточном бандаже, обрабатывают резцом, закрепленном на горизонтальном разъёме обоймы.

Монтаж турбогенератора

Технологическая последовательность монтажа турбин

- установка фундаментных плит и статора на фундамент

- Установка выводов статорной обмотки

- Проверка плотности статора и системы водяного охлаждения обмотки

- проверка упорных и уплотняющих подшипников

- Проверка плотности ротора

- установка ротора в статор и центрирование его к ротору турбины

- обработка отверстий соединительной муфты

- установка статора по ротору, сборка торцевых щитов и уплотняющих подшипников

- монтаж возбудителя, установка траверсы щеток держателя

- монтаж системы маслоснабжения уплотняющих подшипников

Установка статора на фундамент

Перед установкой фундаментных плит нужно подготовить опорные детали:

- клиновые домкраты, парные клинья, закладные плиты, заготовки постоянных подкладок под статор генератора, подшипники и возбудитель.

Статор генератора является самой тяжелой деталью, поднимаемый во время монтажа турбогенератора, чтобы не удорожать крановое оборудование применяют специальные монтажные устройства и приспособления. Также статор можно поднимать двумя мостовыми кранами. Статор поступает на монтаж без дополнительных деталей, поэтому перед подъемом его нужно собрать. Горизонтальность статора при подъеме контролируется по стрелке указателя, укрепленного на траверсе. Статор поднимают на 1,2-1,5 метра, проверяют и очищают опорные поверхности, осторожно опускают на фундаментные плиты, заводят фундаментные шпильки и выверяют статор в осевом и радиальном направлении.

Статоры турбогенераторов мощностью 300МВт и более выполняют из трех и более частей.

Проверка газовой плотности статора

Циркуляция водорода осуществляется вентиляторами, расположенными на валу ротора. Охлаждается водород газоохладителями, встроенными в корпусе статора. При проверке газо плотности статора выявляют неплотности в местах разъемных соединений и в сварных швах.

Предварительно производят гидравлическое испытание газо охладителя холодной водой, подаваемой от пресса под давлением. Перед испытаниями на корпуса уплотняющих подшипников, на все фланцы статора, на патрубки подвода и слива масла устанавливают стальные заглушки. Также устанавливают выводы статорной обмотки. Проверка на плотность производится сухим сжатым воздухом, который подают от магистрали или компрессора. Места возможных утечек смачивают мыльной водой и определяют неплотности по мыльным пузырям. Утечки в стыках устраняют дополнительной обтяжкой крепежа. Неплотности в сварных швах устраняют электросваркой. Проверку на газоплотность производят в течение суток. О плотности статора судят по величине падения давления по дифманометру за определенное время. Газоплотность считается достаточной, если падение давления не превышает значения, указанной в инструкции.

Проверку плотности масляной части генератора производят воздухом с давлением 0,2Мпа, затем при глубоком вакууме.

Проверка подшипников генератора

Перед установкой ротора генератора в корпус проверяют подшипники, проверка производится также как и подшипников турбины. Проверяют зазоры, состояние баббитовой заливки и систему подачи масла. В подшипниках генератора возникают так называемые подшипниковые токи. Причина этих токов состоит вне симметрии магнитного поля, которое вызывает циркуляцию токов по контуру – ротор – передний подшипник турбогенератора – фундаментная плита – задний подшипник – ротор.

При этом в масляном зазоре между валом и баббитовой заливкой вкладыша возникают электрические дуги, повреждающие вкладыши и шейки ротора, а также ухудшающие свойства масла. Для предотвращения этих токов устанавливают изоляционные прокладки под корпус заднего подшипника или под установочные колодки. Также изолируют корпуса подшипников возбудителя и все болты, которые крепят корпуса этих подшипников и присоединяемые к ним маслопроводы.

Установка ротора в статор

Установка ротора в статор может осуществляться тремя способами:

1. С применением удлинителя, присоединенного к муфте ротора

2. С применением специальных монтажных тележек, закрепляемых на валу для продвижения ротора

3. Комбинированные с применением удлинителя и монтажных тележек.

Способ установки ротора в статор определяется заводом-изготовителем в зависимости т массы ротора и его габаритов. Более легкие роторы устанавливают с помощью удлинителя, а более тяжелые комбинированным способом. После установки ротора производят его центрирование к ротору турбины. При правильной установке ротора по отношению к статору, магнитные оси статора и ротора во время работы совпадают. Для проверки концентричности расточки статора и оси ротора проверяют зазоры между активной частью ротора и расточкой статора. Зазоры измеряют сверху, снизу, слева, справа, как со стороны турбины, так и со стороны контактных колец специальными приспособлениями. Боковые зазоры могут различаться от среднего значения не более чем на 1 мм. Во время работы ротор турбины и генератора удлиняется при нагреве, поэтому при монтаже следует установить статор так, чтобы его поперечная магнитная ось была смещена в сторону от турбины на несколько миллиметров. После установки статора относительно ротора нужно подогнать и установить постоянные подкладки под фундаментные плиты, затем удаляют клиновые домкраты и затягивают гайки фундаментных шпилек, гайки прихватывают электросваркой к опорным лапам статора и к фундаментной плите. Установка наружных торцевых щитов производится с помощью заводских приспособлений. между валом и расточкой устанавливают маслоуловители. Со стороны возбудителя маслоуловитель устанавливают на изоляционной прокладке и крепят болтами, снабженными изолирующими втулками и шайбами. Сопротивление изоляции должно быть не менее 1мОм. На торцевые щиты устанавливают уплотняющие и упорные подшипники. Проверку и установку подшипников производят также, как в турбине. Со стороны возбудителя корпус уплотняющего подшипника устанавливают на изоляционной прокладке.