- •1. Иметь представление:
- •2. Знать:
- •3. Уметь:
- •4. Воспитательные цели темы:
- •II. Общий расчет времени на тему
- •III. Основные виды и вопросы занятий
- •IV. Содержание занятий темы
- •Упрощенные системы посадки
- •Радиомаячные системы посадки
- •Радиолокационные системы посадки
- •При подготовке к проведению занятия преподавателю необходимо:
- •При проведении занятия:
- •При подготовке учебной группы.
- •VI. Заключительная часть.
- •Радиостанция р - 159м
- •Технические характеристики
- •Особенности эксплуатации радиостанции
- •Запрещается:
- •Подготовка к работе и проверка работоспособности
- •Установление и ведение радиосвязи с микротелефонной гарнитуры
- •Установление и ведение радиосвязи с вынесенного телефонного аппарата та - 57
- •Ведение телеграфной связи
- •Учебное место № 3
- •30 Минут
- •10 Рабочих мест
- •Отработка подготовки, включении и проверки работоспособности средств радиосвязи (управление радиостанцией р-863).
- •Учебная точка № 2
- •30 Минут
- •10 Рабочих мест
- •Отработка подготовки, включении и проверки работоспособности средств радиосвязи (управление радиостанцией р-159).
- •Заключение
- •Типовая схема размещения светосигнального оборудования ссп-0
- •Светомаяки.
- •. Кодово-неоновый светомаяк кнс-4п
- •Импульсный светомаяк
- •Прожекторные станции
- •Автомобильная прожекторная станция апм-90м
- •Автомобильная прожекторная станция апп-90п
- •Заключение
- •При подготовке к проведению занятия преподавателю необходимо:
- •При проведении занятия:
- •При подготовке учебной группы.
- •VI. Заключительная часть.
- •Топологическая схема проведения практического занятия по теме № 5 занятие № 10
Типовая схема размещения светосигнального оборудования ссп-0
И так развертывание светосигнального оборудования на военных аэродромах по схеме ССП-0 вызвано стремлением устранить перечисленные недостатки, присущие схемам СП-1 (СП-2) и одновременно достичь определенной унификации с размещением светосигнального оборудования на аэродромах министерства гражданской авиации.
Вопрос №3.
Тактико-технические характеристики, принцип функционирования, режимы работы и правила эксплуатации средств радиотехнического обеспечения полетов авиации.
Комплекс аэродромного светотехнического оборудование «Луч-4М» предназначен для обеспечения посадки и взлета самолетов ночью в условиях нормальной видимости и совместно с радиотехническими средствами ночью и днем в условиях: метеоминимума первой категории. В состав комплекса «Луч-4М» входят: 481 огонь; 33 автотрансформатора; 10 трансформаторов; 6 пультов управления; 21 блок питания; 2 распределительных устройства; 156 соединительных и распределительных муфт; соединительные кабели; девиационный пеленгатор; 4 радиостанции Р-105; комплект ЗИП,; автомобиль УАЗ-3303-01 для развертывания кабельной сети; 4 дизельных агрегата АД-30-Т/400-М2.
Комплекс имеет следующие основные технические характеристики:
— энергия вспышки импульсных огней—100 или 25 Джг
частота вспышек импульсных огней — 60+10 вспышек в ми
нуту;
— частота проблесков огней ВПП, работающих в проблесковом режиме,— 45±5 проблесков в минуту;
— время развертывания комплекса с установкой огней на
мачтах.— не более 70 ч, свертывания — не более 72 ч.
Огни, входящие в состав комплекса по конструкции, подразделяются на 7,групп. Их характеристики приведены в табл. 5.2.
Огни 1-й, 2-й, 5-й, 6-й, 7-й групп могут быть включены на одну из четырех ступеней яркости (5, 10, 30, 100%).
Электропитание комплекса может осуществляться от агрегатов АД-30-Т/400-М2 или от трехфазной сети напряжением 380 В частотой 50 Гц.
Агрегаты электропитания № 1, 2 и 3, 4 и соответствующие распределительные устройства размещаются на аэродроме попарно двумя группами в районе СКП каждого направления посадки.
В основном варианте электропитания используются агрегаты № 1, 3. В случае аварии любого из них распределительные устройства обеспечивают подключение комплекса сначала к внешней сети, а затем к резервным агрегатам № 2, 4. При этом от агрегатов № 1 (2) питается большая часть огней первого направления посадки, часть огней ВПП и РД. От агрегатов № 3 (4) запитывается большая часть огней второго направления посадки и часть огней ВПП и РД.
Для развертывания комплекса «Луч-4М» по схеме ССП-1 используется, дополнительное оборудование ТАКИ 566.222.02,. в состав которого входят светофильтры желтого и зеленого цвета, аппаратура управления. При переоборудовании выполняются следующие основные работы:
— в огнях ВПП желтые рассеиватели заменяются на желтые светофильтры;
— в средних огнях линии огней приближения лампа
ПЖ-220-100 Вт заменяется на лампу ПЖ-220-200 Вт;
— во входных огнях красные светофильтры заменяются на
зеленые;
— в линии импульсных огней устанавливаются 14 огней
желтого цвета и 7 огней красного цвета;
— в целях управления входными и ограничительными:
огнями отключаются тиристоры и огни переводятся на по
стоянное горение;
— изменяется фазировка питания ряда огней.
Начиная с 1989 г. комплексы светосигнального оборудования «Луч-4М» выпускаются в составе, обеспечивающем развертывание светосигнального оборудования по схеме ССП-1 без проведения дополнительных работ.
Перспективными комплексами светотехнического оборудования, которые специально разработаны для развертывания по схемам ССП-1 и ССП-0, являются комплексы «Луч-5»„ «Луч-6», «Луч-7».
Особенностью этих комплексов по сравнению с существующими является двухфазная схема питания, которая позволила уменьшить массу соединительных кабелей. С этой же целью в кабельную сеть подается переменное напряжение величиной 660 В и частотой 50 Гц. В огнях напряжение 660 ^ с помощью понижающих трансформаторов преобразуется в напряжение 12 В, которым запитываются кварцевые галогенные лампы. Такая схема питания дает возможность снизить падение напряжения в кабелях при одновременном уменьшении сечения токонесущих проводников и, следовательно, их массы. Кроме того, комплексы «Луч-5» и «Луч-6» оснащены автоматизированными станциями питания, автоматика которых позволяет без вмешательства .человека производить запуск резервного агрегата и переключение нагрузки, что исключает перерывы в электроснабжении комплексов.
Комплексы светотехнического оборудования «Луч-5», «Луч-6» и «Луч-7» имеют высокую степень унификации светотехнических средств, входящих в их состав, и отличаются комплектностью и возможностями по управлению в соответствии с их целевым предназначением:
— комплекс «Луч-5» предназначен для оборудования
сверхклассных аэродромов и аэродромов 1-го класса с двух
направлений и обеспечивает не только дистанционное управление всеми группами огней, но и текущий контроль состояния огней;
— комплекс «Луч-6» выпускается для замены комплекса
«Луч-2МУ» с машинами № 5 и 6;
— комплекс «Луч-7» предназначен для использования вместо существующего комплекса АС-59У и оборудования аэродромов по схеме ССП-0.
Ниже приводятся основные характеристики комплексов «Луч-5», «Луч-6», «Луч-7».