1. Исходные данные к выполнению курсового проекта
1.1. Характеристика электрифицируемого участка
1.1.1. Станция
Схемы станций по вариантам приведены в приложении. Выбор варианта производится в соответствии с двумя последними цифрами шифра студента. В случае, если номер шифра студента состоит из одной цифры, вместо пред-последней цифры принимается ноль.
На станции электрифицируются все пути кроме подъездного к тяговой подстанции. Стрелки и стрелочные улицы, примыкающие к главному пути, имеют марку крестовины 1/11, остальные – 1/9.
На схеме станции обозначены цифрами условные пикеты остряков стрелок, входных светофоров четного (ч) и нечетного (н) путей, тупиков и пешеходного мостика, тяговой подстанции (ЭЧЭ), показаны расстояния между осями путей.
Схема станции вычерчивается на листе белой бумаги формата А4 в виде рабочего эскиза, на основании данных которого будут выполняться схема питания, секционирования и план контактной сети на станции.
1.1.2. Перегон
Перечень пикетов входных сигналов и искусственных сооружений на перегоне приведен в табл. 1.1. Выбор варианта производится по последней цифре шифра студента. На расстоянии 200 м до моста и после него железнодорожное полотно находится на насыпи высотой 7 м.
1.2. Метеорологические условия
Вариант метеорологических условий выбирается по предпоследней цифре шифра студента из данных табл. 1.2.
Таблица 1.1
Перечень пикетов входных сигналов и искусственных сооружений на перегоне
Сигнал, сооружение и кривая |
Вариант |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
Начало кривой – радиусом 600 м, центр – слева по ходу поезда |
16 км 1 + 28 |
16 км 5 + 71 |
16 км 0 + 32 |
16 км 1 + 12 |
16 км 2 + 10 |
16 км 4 + 34 |
16 км 1 + 97 |
16 км 0 + 84 |
16 км 2 + 02 |
16 км 1 + 50 |
Конец кривой |
4 + 27 |
8 + 14 |
3 + 15 |
2 + 19 |
5 + 62 |
6 + 86 |
3 + 97 |
5 + 63 |
6 + 17 |
3 + 33 |
Ось каменной трубы, диаметр отверс- тия – 1,1 м |
4 + 50 |
8 + 50 |
6 + 87 |
2 + 65 |
– |
6 + 90 |
4 + 22 |
6 + 00 |
6 + 70 |
4 + 01 |
Начало кривой – радиусом 850 м, центр – справа по ходу поезда |
5 + 90 |
9 + 66 |
7 + 66 |
4 + 50 |
7 + 34 |
7 + 50 |
6 + 12 |
7 + 12 |
7 + 67 |
5 + 62 |
Конец кривой |
9 + 77 |
17 км 3 + 23 |
9 + 90 |
8 + 14 |
17 км 3 + 14 |
9 + 23 |
8 + 88 |
9 + 72 |
17 км 2 + 22 |
9 + 67 |
пикет оси моста длина моста, м |
17 км 1 + 00 100 |
4 + 98 162 |
17 км 2 + 63 200 |
17 км 0 + 95 164 |
5 + 23 110 |
17 км 1 + 11 100 |
9 + 90 125 |
17 км 1 + 46 117 |
4 + 46 108 |
17 км 2 + 01 143 |
Ось железобетонной трубы, диаметр отверстия – 3,5 м |
4 + 11 |
7 + 97 |
5 + 97 |
4 + 44 |
7 + 53 |
3 + 00 |
17 км 2 + 42 |
4 + 01 |
6 + 14 |
4 + 16 |
Начало кривой – радиусом 1200 м, центр – справа по ходу поезда |
4 + 14 |
8 + 16 |
6 + 56 |
5 + 62 |
7 + 89 |
3 + 64 |
2 + 89 |
4 + 89 |
6 + 75 |
4 + 90 |
Конец кривой |
7 + 95 |
18 км 2 + 22 |
18 км 0 + 00 |
18 км 1 + 03 |
18 км 2 + 03 |
8 + 88 |
6 + 66 |
9 + 55 |
18 км 0 + 25 |
18 км 1 + 07 |
Входной сигнал следующей станции |
18 км 3 + 14 |
5 + 07 |
3 + 34 |
2 + 55 |
4 + 31 |
18 км 1 + 69 |
9 + 04 |
9 + 98 |
2 + 33 |
3 + 62 |
Ось переезда шириной 6 м |
5 + 94 |
5 + 89 |
4 + 77 |
3 + 20 |
5 + 06 |
2 + 57 |
18 км 1 + 68 |
18 км 0 + 89 |
4 + 52 |
4 + 18 |
Первая стрелка следующей станции |
6 + 88 |
7 + 20 |
6 + 00 |
4 + 11 |
5 + 86 |
3 + 07 |
2 + 83 |
3 + 62 |
6 + 15 |
5 + 68 |
Мост через реку
с ездой понизу:
Примечание. Высота моста через реку (расстояние от головки рельса до нижней части ветровых связей моста) – 6,5 м.
Таблица 1.2
Варианты метеорологических условий
Условие |
Вариант |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
Минимальная температура, °С |
– 42 |
– 37 |
– 33 |
– 45 |
– 47 |
– 38 |
– 36 |
– 41 |
– 49 |
– 44 |
Максимальная температура, °С |
+ 38 |
+ 42 |
+ 41 |
+ 46 |
+ 39 |
+ 40 |
+ 33 |
+ 44 |
+ 48 |
+ 37 |
Толщина корки гололеда, мм |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
5 |
11 |
4 |
12 |
15 |
Скорость ветра при гололеде, м/с |
10 |
9 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
8 |
15 |
14 |
Ветровой район |
2 |
2 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
Для всех вариантов принимаются следующие исходные данные:
гололед – цилиндрической формы с удельным весом 0,9 г/см3;
температура гололедных образований – минус 5 °С;
температура, при которой наблюдаются ветры максимальной интенсивности, – плюс 5 °С;
проектируемый участок расположен в местности, не защищенной от ветра.