Положення про схвалення оцінок і планів охорони портових засобів та видачу Актів про відповідність портових засобів

ЗАТВЕРДЖЕНО

Наказ Міністерства транспорту та зв'язку України

03.12.2007 № 1095

Зареєстровано в Міністерстві юстиції України

19 грудня 2007 р.

за № 1380/14647

1. Загальні положення

   0. Це Положення розроблено відповідно до вимог правила 10 глави XI-2 Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі 1974 року з поправками (далі - Конвенція СОЛАС-74), розділів 15.2.1, 16.2 частини А Міжнародного кодексу з охорони суден і портових засобів (далі - Кодекс ОСПЗ), циркуляра Комітету з безпеки на морі IMO MSC.1/Circ.1192/2006 "Керівництво з добровільної самооцінки Урядами, що є сторонами Конвенції СОЛАС-74 і портовими засобами", пунктів 1 і 3 постанови Кабінету Міністрів України від 12.05.2007 № 722 "Про заходи щодо підвищення рівня безпеки на морському та річковому транспорті".

   1. Дія цього Положення поширюється на всі портові засоби, які підпадають під дію вимог глави XI-2 Конвенції СОЛАС-74 і частини А Кодексу ОСПЗ незалежно від державного управління та форми власності.

II. Терміни та визначення

У цьому Положенні наведені нижче терміни вживаються у такому значенні:

Акт незаконного втручання (далі - АНВ) - це подія, яка порушує стан морської безпеки на судні або в портовому засобі (далі - ПЗ) у виді:

незаконного проникнення, доставки та переміщення на/з територію ПЗ або судна, людей, транспортних засобів, вантажів, зброї, небезпечних шкідливих речовин та матеріалів, які можуть призвести до пошкодження чи руйнування судна та споруд портового засобу або загрожувати безпечній роботі ПЗ;

випадків насильства, завдання травм або поранень людям, незаконного використання (або спроби) вибухового пристрою, хімічних, біологічних або шкідливих речовин, вогнепальної або холодної зброї;

руйнування, пошкодження (або їх спроб) засобів регулювання рухом суден, навігаційно-гідрографічного обладнання, технічних засобів охорони і спостереження, устаткування і систем зв'язку або несанкціонованого втручання в їх діяльність та експлуатацію;

проведення незаконних операцій з вантажем, транспортними засобами, устаткуванням, контейнерами, випадків крадіжок, хабарництва, розкрадань;

операцій з наркотиками й іншими забороненими препаратами та матеріалами;

випадків виявлення сторонніх предметів у ПЗ або на судні;

випадків несанкціонованого фотографування або відео зйомки розташування споруд ПЗ, районів обмеженого доступу або системи охорони портових засобів;

випадків несанкціонованого швартування плавзасобів до конвенційних ПЗ або до суден.

Акт про відповідність портового засобу (далі - АВПЗ) - документ, яким Призначений орган (Мінтрансзв'язку) засвідчує, що система охорони цього ПЗ належним чином перевірена, перебуває у задовільному стані, організована і підтримується відповідно до схваленого плану охорони портового засобу (далі - ПОПЗ) та відповідає основним вимогам глави XI-2 Конвенції СОЛАС-74 і частини А Кодексу ОСПЗ;

Визнана організація у сфері охорони суден та портових засобів на морі (далі - ВОСОМ) - визначена Кабінетом Міністрів України організація, яка вповноважена здійснювати діяльність щодо впровадження заходів з посилення охорони на морі зокрема щодо проведення оцінок охорони ПЗ і розробки ПОПЗ, а також щодо перевірок системи охорони ПЗ на відповідність вимогам глави XI-2 Конвенції СОЛАС-74 та Кодексу ОСПЗ, обов'язки якої затверджені наказом Мінтрансзв'язку від 11.09.2007 № 802 "Про покладання обов'язків на визнану організацію у сфері охорони суден та портових засобів на морі", зареєстрованим в Мін'юсті 27.09.2007 за № 1117/14384 (далі - наказ Мінтрансзв'язку від 11.09.2007 № 802);

...

Комітет безпеки порту - консультативний і дорадчий орган, що створюється в порту, який уповноважений координувати дії суб'єктів системи морської безпеки та міжвідомчих сил та засобів у межах порту щодо захисту та охорони ПЗ згідно з планами охорони ПЗ порту;

Конвенційний портовий засіб - портовий засіб, у якому впроваджені і виконуються спеціальні заходи з охорони від актів тероризму і незаконного втручання згідно з розробленим і схваленим Призначеним органом ПОПЗ, вимогами глави XI-2 Конвенції СОЛАС-74 та Кодексу ОСПЗ і який підготовлений до інтерфейсу іноземне судно-порт, що засвідчується АВПЗ, виданим Призначеним органом;

Моніторинг стану морської безпеки ПЗ - процедура (порядок) спостереження, контролю та оцінки стану морської безпеки ПЗ;

Морська безпека - постійно підтримуваний стан захищеності морського та річкового транспорту України від загроз піратства, тероризму і АНВ;

Несупроводжуваний багаж - будь-який багаж, уключаючи особисті речі, який не знаходиться при пасажирі або члені суднового персоналу в місці перевірки або огляду;

Портовий оператор (оператор) - підприємство (організація), метою і видом діяльності якого на території порту є обслуговування суден, пасажирів і вантажів у порядку, установленому Кабінетом Міністрів України;

Призначений орган - орган влади, визначений згідно з пунктом 1 постанови Кабінету Міністрів України від 12.05.2007 № 722 "Про заходи щодо підвищення рівня безпеки на морському та річковому транспорті";

Район обмеженого доступу (далі - РОД) - установлені планом охорони судна чи портового засобу приміщення або території, доступ до яких перебуває під постійним контролем, має певні заборони та обмеження щодо доступу в них відповідно до встановленого рівня охорони;

...

Служба морської безпеки (далі - СМБ) - спеціалізований структурний підрозділ порту або ПЗ, призначений для постійного проведення організаційних, адміністративних, режимних і технічних заходів у порту або ПЗ, спрямованих на захист і охорону суден, їх екіпажів, пасажирів, вантажів, засобів навігаційно-гідрографічного забезпечення, території й акваторії порту або ПЗ від АНВ;

Зона відповідальності порту з морської безпеки - конвенційні портові засоби, що не входять до складу порту і які закріплені Призначеним органом за начальником СМБ порту для оперативної взаємодії з питань морської безпеки.

...