- •1. Земляные работы. Виды земляных сооружений и их характеристика.
- •2. Классификация земляных работ и характеристика.
- •4. Искусственное закрепление грунтов. Существующие способы и их характеристика.
- •5. Временное закрепление откосов и стенок земляных сооружений. Конструкции и характеристика.
- •6. Уплотнение грунтов.
- •7. Разработка земляных сооружений одноковшовыми экскаваторами (прямая, обратная лопата, драглайн).
- •8. Разработка земляных сооружений бульдозерами.
- •9. Разработка земляных сооружений скреперами.
- •12. Производство свайных работ из забивных свай.
- •13. Производство свайных работ из набивных свай.
- •Устройство набивных свай.
- •14.Классификация свай (по принципу работы, по материалам, по производству работ и т.Д.). (из лекций)
- •15. Классификация оборудования и механизированных установок для погружения свай.
- •16. Каменные, работы. Организация труда в звеньях и бригаде каменщиков. Методы и способы ведения работ.
- •17. Каменные работы. Производство работ в зимних условиях.
- •18. Каменные работы. Правило резки. Системы перевязки. Последовательность ведения кладки при однорядной и многорядной систем перевязки.
- •19. Каменные работы. Подмости и леса для каменной кладки.
- •20. Каменные работы. Облегченная кладка. Кладка рядовых перемычек.
- •21.Разработка земляных сооружений в зимних условиях. Оборудование и способы производства работ.
- •Штукатурные работы. Механизация работ по нанесению штукатурных работ.
- •23. Устройство дощатых и паркетных полов
- •24. Устройство монолитных бетонных и цементных полов.
- •25. Устройство керамических полов
- •26. Транспортировка сборных железобетонных конструкций, в том числе при монтаже с "колес".
- •27. Складирование и хранение конструкций на приобъектном складе.
- •28. Укрупнительная сборка и усилие конструкции.
- •29. Классификация методов монтажа.
- •30. Технология монтажа сборных фундаментов, колонн
- •31. Технология монтажа ригелей, плит перекрытия.
- •32. Технология монтажа ферм, балок покрытия и плит покрытия.
- •33. Методы монтажа и технология возведения одноэтажных промышленных зданий.
- •34. Методы монтажа и технология возведения многоэтажных промышленных зданий.
- •35. Классификация монтажных приспособлений, их характеристика и требования к приспособлениям.
- •36.Технология монтажа зданий кпд.
- •37. Монтаж, закрепление и выверка отдельных элементов кпд.
- •38. Заделка стыков и швов железобетонных конструкций промышленных зданий.
- •39. Герметизация и заделка стыков зданий кпд.
- •40. Классификация типов опалубки и их характеристика.
- •41. Технико-экономическое обоснование выбора типа опалубки и требования, предъявляемые к опалубки
- •43. Конструкция разборно-переставной опалубки (фундамента, колонн, балки).
- •44. Конструкция скользящей опалубки.
- •45. Конструкция катучей опалубки.
- •46. Конструкция подъемно-переставной опалубки.
- •48. Арматурные работы. Установка отдельных стержней и сеток.
- •49. Арматурные работы. Заготовка и транспортировка арматуры.
- •50. Арматурные работы. Монтаж армокаркасов и сеток.
- •51. Транспортировка бетонной смеси на объект.
- •52.Классификация существующих способов подачи и укладки бетонной смеси. Характеристика и область применения.
- •53. Подача бетонной смеси ленточными бетоноукладчиками.
- •54. Подача бетонной смеси бетононасосами
- •5 5. Подача бетонной смеси самоходными и башенными кранами в поворотных бункерах, подача бетонной смеси ленточными конвейерами.
- •56. Подача бетонной смеси виброконвейерами.
- •58. Вакуумирование бетона.
- •60. Устройство «рабочих» швов в монолитных конструкциях
- •61. Технология бетонирования массивных конструкции.
- •62. Оборудование и инструмент для торкретирования. Требования к составу смесей.
- •63. Технология бетонирования монолитных колонн, стен и рам.
- •64. Технология бетонирования ребристых перекрытий, распластанных конструкций.
- •65. Уплотнение бетонных смесей.
- •66. Послойное, ступенчатое и однослойное бетонирование конструкций. Расчет и схемы.
- •67. Бетонирование конструкций в зимнее время. "Холодные" бетоны (безобогревный способ).
- •68. Бетонирование конструкций по методу «термос» и горячий "термос" (форсированный электропрогрев).
- •69. Электропрогрев железобетонных конструкций.
- •70. Прогрев конструкций по способу контактной теплопередачи, прогрев с конвективной и радиационной теплопередачей.
- •71. Кровельные работы. Пароизоляция, устройство утеплителя и стяжек.
- •72. Кровельные работы Устройство рулонного ковра.
- •73. Штукатурные работы. Подготовительные работы.
- •75. Малярные работы. Основные работы по окраске поверхностей масляными и водными составами.
- •75. Малярные работы. Основные работы по окраске поверхностей масляными и водными составами.
6. Уплотнение грунтов.
Укладка в насыпь и уплотнение грунта выполняются при планировочных работах, возведении различных насыпей, обратной засыпке траншей, пазух фундаментов и др. Уплотнение производится с целью увеличения несущей способности грунта, уменьшения его сжимаемости и снижения водопроницаемости. Уплотнение может быть поверхностным и глубинным. В обоих случаях оно осуществляется механизмами. Существует уплотнение грунтов укаткой, трамбованием и вибрированием. Наиболее предпочтителен комбинированный метод уплотнения, заключающийся в одновременной передаче на грунт различных воздействий (например, вибрирование и укатка). Наибольшее уплотнение грунта с наименьшей затратой труда достигается при определенной оптимальной для данного грунта влажности. Поэтому сухие грунты должны увлажняться, а переувлажненные - осушаться. Грунт уплотняют участками (захватками), размеры которых должны обеспечивать достаточный фронт работ. Увеличение фронта работ может привести к высыханию подготовленного к уплотнению грунта в жаркую погоду или, наоборот, к переувлажнению в дождливую. Наиболее трудным является уплотнение грунта при обратной засыпке пазух фундаментов или траншей, так как работы ведутся в стесненных условиях. Во избежание повреждения фундаментов или трубопроводов прилегающий к ним грунт на ширину 0,8 м уплотняется с помощью виброплит, пневматических и электрических трамбовок слоями толщиной 0,15- 0,25 м . Насыпи, имеющие большую площадь, рекомендуется уплотнять прицепными или самоходными гладкими или кулачковыми катками, а также трамбующими машинами по замкнутому кругу. Проходки грунтоуплотняющих машин делаются с небольшим перекрытием во избежание пропусков неуплотненного грунта. Число проходок по одному месту и толщина слоя задаются в зависимости от вида грунта и типа грунтоуплотняющей машины или устанавливаются опытным путем (обычно 6-8 проходок). Насыпи, к которым не предъявляются высокие требования по плотности грунта, можно уплотнять транспортными средствами в процессе отсыпки грунта. Схема работы составляется так, чтобы груженый транспорт перемещался по отсыпанному слою грунта.
7. Разработка земляных сооружений одноковшовыми экскаваторами (прямая, обратная лопата, драглайн).
Одноковшовые экскаваторы. Наибольший объем земляных работ в строительстве (45 %) выполняется одноковшовыми экскаваторами: на пневмоколесном ходу, на гусеничном ходу. В индексе современного экскаватора содержатся сведения о его основных характеристиках. Например, ЭО-3322 AT - экскаватор одноковшовый, универсальный, третьей размерной группы, на пневмоколесном ходу, с жесткой подвеской оборудования, модель 2, прошедшая первую модернизацию в тропическом исполнении. Основным экскаваторным оборудованием является ковш обратной лопаты. К другим видам сменного оборудования относятся прямая лопата, грейфер, драглайн, планировочный и погрузочный ковши. Рабочую зону экскаватора, включая место стоянки транспортных средств, называют забоем, перемещение экскаватора при разработке грунта - проходкой. Значение перемещения экскаватора при смене смежного места стоянки называется длиной передвижки. Забои бывают лобовыми (при применении обратной лопаты - торцевыми) и боковыми, проходки - продольными и поперечными.
Рабочий цикл экскаватора
набор грунта,
перемещение ковша,
разгрузка ковша в отвал или транспортное средство,
обратный поворот для набора грунта,
опускание ковша для последующего набора грунта.
Для уменьшения времени цикла экскаваторщики при погрузке грунта в транспортное средство обычно совмещают четвертую и пятую операции, при отсыпке грунта в отвал - вторую и третью.
Драглайн применяют при разработке грунта ниже уровня стоянки экскаватора, без съезда на дно выемки, поэтому наличие грунтовых вод не влияет на работу машины. Драглайн используют для рытья сравнительно больших котлованов и траншей, а также для отсыпки насыпей, в частности на строительстве каналов, автомобильных и железных дорог. При применении драглайна выемку грунта можно осуществлять лобовыми или боковыми проходками. Поскольку ковш подвешен на канате, то при загрузке он раскачивается и забрасывается на расстояние, превышающее длину стрелы; часто используют челночные способы работы. При поперечно-челночном способе самосвал загружается попеременным черпанием ковша с обеих сторон кузова. При продольно-челночном грунт набирается перед задним бортом кузова самосвала.