- •Методы проектирования рэс
- •2.Виды изделий. Изделия основного производства, вспомогательного и т.Д.
- •3.Типы изделий. Специфицированное изделие, не специфицированное, деталь и т.Д.
- •4.Комплектность конструкторских документов. Виды документов. Обязательные чертежи рабочей документации. Классификация несущих конструкций. Комплектность конструкторских документов
- •5.Компоновка лицевых панелей. Факторы, определяющие эффективность работы оператора.
- •7.Чертежи деталей. Особенности и правила выполнения. Технические требования и техническая характеристика.
- •Технические требования и техническая характеристика
- •8.Нанесение размеров на чертежах деталей. Способы нанесения размеров.
- •Чертеж литой детали
- •9. Рекомендации по выбору допусков и посадок
- •Зависимость между стоимостью и точностью обработки
- •Обозначения допусков и посадок на чертежах
- •10. Факторы, влияющие на выбор конструкции (внутренние, внешние).
- •К XX х х х х ласс
- •С хххх. Хххххх. XXX XXX труктура обозначения неосновного кд следующая о бозначение изделия
- •Хххх. Хххххх. Ххх-хх
- •12.Назначение сборки и ее роль в создании конструкций изделий рэс. Сварные соединения.
- •Сварные соединения
- •13. Технологичность паяных соединений. Соединения, полученные склеиванием, основные свойства и требования предъявляемые к ним. Технологичность паяных соединений
- •Соединения полученные склеиванием
- •14. Сборочные чертежи. Разработка сборочных чертежей
- •Содержание сборочных чертежей
- •Упрощения на сборочных чертежах
- •Размеры наносимые на сборочные чертежи
- •Изображения перемещающихся деталей на сборочных чертежах
- •Изображения пограничных изделий на сборочном чертеже устройства
- •16.Последовательность выполнения сборочного чертежа. Содержание сборочных чертежей. Спецификации. Последовательность выполнения сборочного чертежа
- •Содержание сборочных чертежей
- •17. Основные этапы и стадии разработки конструкторской документации: тз, Техн. Предл., Тех.Проект, Эск.Проект, изготовление и испытание изделий.
- •Теплозащита рэс. Естественное охлаждение
- •Естественное охлаждение
- •Теплозащита рэс. Принудительное охлаждение. Схемы вентиляции: приточная, вытяжная, приточно-вытяжная.
- •Системы вентиляции. Жидкостные системы вентиляции. Испарительные системы охлаждения.
- •22.Средства охлаждения. Факторы, влияющие на выбор системы охлаждения (режимы работы рэс, конструктивное исполнение и т.Д).
- •23.Тепловой режим элементов в блоках. Необходимые исходные данные для расчета теплового режима элементов. Определение основных параметров эквивалентной модели (коэффициент заполнения блока).
- •24.Определение температурного режима блока, имеющего герметичный корпус.
- •25.Определение теплового режима блока, имеющего перфорированный корпус. Рекомендации по теплообмену при конструировании блоков рэс.
- •26. Определение теплового режима блока, имеющего принудительную вентиляцию
- •29. Понятие надежности. Основные эксплуатационные свойства . Изделий с позиций обеспечения надежной работы
- •30. Факторы, влияющие на надежность изделия (внутренние и внешние). Виды отказов. Работоспособность и виды отказов.
- •31. Структурная надежность изделий рэс. Количественные характеристики. Методы повышения надежности, структурные и информационные и их характеристики
- •32. Структурные методы повышения надежности. Виды резервирования
- •34.Конструктивно-технологические и эксплуатационные требования к конструкции.
- •Воздействие влаги на конструкции рэс. Обеспечение коррозийной устойчивости. Виды защитных покрытий.
- •Особенности конструирования объемного монтажа. Способы соединения элементов схемы. Последовательность электрического монтажа прибора.
- •Требования, предъявляемые к проводам, используемым при объемном монтаже блока. Меры, предпринимаемые для уменьшения влияния одних цепей на другие.
- •Оценка технологичности конструкции. Технологическая подготовка производства.
- •Отработка изделий на технологичность. Характеристики преемственности конструкции. Выбор оптимального варианта технологического процесса.
- •Конструктивные модули первого уровня. Состав. Типы.
- •42.Конструктивные модули второго и уровня. Варианты исполнения.
- •43.Конструктивные модули третьего уровня. Особенности конструкций.
- •44.Конструктивные особенности проектирования рэс различного назначения. Классификация. Четыре категории по продолжительности работы. Зоны использования рэс рн и их характеристики.
- •45. Несущие конструкции высших структурных уровней. Особенности проектирования лицевых панелей блоков рэс рн.
- •46. Классификация рэс по категориям, классам и группам (три класса).
- •47.Класс первый – наземная рэс. Основные группы. Специфика применения, требования к конструкции. Особенности Рэс для подвижных объектов.
- •48.Носимая рэс, особенности проектирования и требования, предъявляемые к конструкции рэс данного типа.
- •49.Особенности проектирования бытовых рэс. Пути развития конструкций бытовых рэс.
- •50.Характеристики стационарной рэс. Ограничения на габариты и массу. Разновидности стационарной рэс.
- •51.Класс второй – морская рэс. Основные группы. Особенности эксплуатации, их характеристики. Требования к исполнению. Классообразующие признаки.
- •52.Судовая рэс. Условия эксплуатации. Место расположения. Требования к конструкции, габаритам и массе, стойкость к ударам и т.Д.
- •53.Буйковая рэс, ее характеристики. Условия эксплуатации. Требования к конструкции корпуса и конструкционным материалам. Обеспечение теплоотвода и требования к ударопрочности.
- •Класс третий – бортовая рэс. Основные группы. Задачи решаемые при проектировании бортовой рэс в зависимости от условий и места эксплуатации бортовой рэс.
- •Авиационная техника
- •Космическая техника
- •Ракетная техника
43.Конструктивные модули третьего уровня. Особенности конструкций.
Модули третьего уровня. Модуль третьего уровня конструктивной иерархии - стойка, шкаф - предназначен для установки и коммутации блоков или рам (объединенных конструктивно блоков) и обеспечения их работоспособности в составе РЭА.
На каркасе закрепляется крышка 1 с вентиляционными отверстиями, два боковых щита 4 и подвешиваются дверцы 10. Для придания жесткости с внутренней стороны поверхности щита и дверцы приваривается элемент жесткости 5, проходящий по всей высоте дверцы и щита. Щит 4 к боковине каркаса 3 закрепляется с внутренней стороны стойки винтовым соединением. Для этого по периметру боковин 3 каркаса приваривают кронштейны 6, и, напротив, в соответствующих местах щита - скобы с отверстиями под резьбу. Щит подтягивается к каркасу и фиксируется по всей плоскости боковины 3. Дверцы 10 подвешиваются на петлях к подвескам 7 и имеют кнопку-ручку 9, при нажатии на которую защелка выходит из фиксируемого положения и под действием отжимной пружины свободный край дверцы отходит от каркаса. К использованию магнитных защелок нужно подходить осторожно, так как при этом неизбежно появление магнитных полей и возможно их влияние на работающую аппаратуру.
Дверцы и щиты должны плотно прилегать к каркасу без щелей, через которые происходит утечка охлаждающего воздуха, а внутрь стойки проникает пыль, внешние электрические, магнитные и электромагнитные поля. По требованиям техники безопасности, а также из соображений экранирования стойки электрическое сопротивление между деталями каркаса, дверцами и щитами должно быть минимальным. Для этого детали каркаса, щиты, дверцы электрически объединяют оплеткой экранированного проводника с контактными лепестками «под винтовое соединение». На детали каркаса привариваются бобышки, на щиты и дверцы - скобы. В бобышках и скобах нарезают резьбовые отверстия, и устанавливают контактные лепестки оплетки.
Блоки в стойке коммутируют жгутом, закрепляемым на монтажной панели стойки. Этот же жгут подводит сигнальные цепи к соединителям внешней коммутации, размещаемым на боковых поверхностях или поддоне стойки.
Компоновка стоек вставными разъемными блоками широко используется при конструировании транспортируемой (бортовой) аппаратуры и стоек электропитания. Внешняя коммутация блоков осуществляется приборными или приборно-кабельными соединителями, обеспечивающими быструю замену блоков. Введение приборно-кабельного соединителя обеспечивает работу РЭА при частично выдвинутом или удаленном из стойки для контроля блоке, но приводит к увеличению длин соединений и, как следствие, понижению быстродействия.
Установка на блок приборного соединителя не удлиняет соединений, но для проверки его работоспособности в составе стойки требуется ее отключение, установка блока в переходное устройство, искусственно смещающее ответный соединитель монтажной панели к лицевым панелям блока, включение аппаратуры и собственно контроль. Подобные действия увеличивают время подготовки для выполнения операций контроля, а введение переходного устройства может привести к искажению сигналов.
При использовании приборно-кабельных соединителей приборная часть соединителя устанавливается на тыльную сторону блока, блок вставляется и фиксируется в стойке. В стойке отсутствует монтажная панель, а коммутация блоков обеспечивается кабелями, закрепляемыми в пазах стойки на стороне, противоположной лицевым панелям блоков. Ответные части кабельных соединителей вставляются в приборные блоки и фиксируются на блоках.
Часто в одной и той же стойке размещаются неразъемные и разъемные вставные блоки. Первые, как правило, осуществляют обработку информации, а вторые — охлаждение и снабжение электропитанием блоков обработки информации.
Шкафная стойка рамной конструкции компонуется из блоков, глубина которых во много раз меньше глубины каркаса стойки. В этом случае блоки устанавливают в промежуточную конструкцию — раму. В стойке размещают вертикально несколько рам. Количество рам зависит от глубины стойки и рамы. Глубина рамы несколько больше глубины устанавливаемых в стойку блоков (с учетом объема межблочной коммутации). В единую конструкцию рамы объединяются каркасом стойки.
В двухрамной стойке для доступа к монтажным сторонам и лицевым панелям блоков одна или обе рамы выполняют поворачивающиеся вокруг оси подвески. При открытых дверцах и рамах, находящихся в рабочем вдвинутом состоянии, рамы ориентируют монтажными сторонами наружу, что позволяет контролировать сигнальные цепи блоков рамы контрольно-измерительной аппаратурой.
Коммутацию в стойке рам между собой удобно выполнять плоским объемным или печатным жгутом. Для этой цели со стороны подвески рам на боковой поверхности устанавливают соединители внешней коммутации. Эти же соединители на неподвижной раме можно использовать для межстоечной коммутации.