- •Методы проектирования рэс
- •2.Виды изделий. Изделия основного производства, вспомогательного и т.Д.
- •3.Типы изделий. Специфицированное изделие, не специфицированное, деталь и т.Д.
- •4.Комплектность конструкторских документов. Виды документов. Обязательные чертежи рабочей документации. Классификация несущих конструкций. Комплектность конструкторских документов
- •5.Компоновка лицевых панелей. Факторы, определяющие эффективность работы оператора.
- •7.Чертежи деталей. Особенности и правила выполнения. Технические требования и техническая характеристика.
- •Технические требования и техническая характеристика
- •8.Нанесение размеров на чертежах деталей. Способы нанесения размеров.
- •Чертеж литой детали
- •9. Рекомендации по выбору допусков и посадок
- •Зависимость между стоимостью и точностью обработки
- •Обозначения допусков и посадок на чертежах
- •10. Факторы, влияющие на выбор конструкции (внутренние, внешние).
- •К XX х х х х ласс
- •С хххх. Хххххх. XXX XXX труктура обозначения неосновного кд следующая о бозначение изделия
- •Хххх. Хххххх. Ххх-хх
- •12.Назначение сборки и ее роль в создании конструкций изделий рэс. Сварные соединения.
- •Сварные соединения
- •13. Технологичность паяных соединений. Соединения, полученные склеиванием, основные свойства и требования предъявляемые к ним. Технологичность паяных соединений
- •Соединения полученные склеиванием
- •14. Сборочные чертежи. Разработка сборочных чертежей
- •Содержание сборочных чертежей
- •Упрощения на сборочных чертежах
- •Размеры наносимые на сборочные чертежи
- •Изображения перемещающихся деталей на сборочных чертежах
- •Изображения пограничных изделий на сборочном чертеже устройства
- •16.Последовательность выполнения сборочного чертежа. Содержание сборочных чертежей. Спецификации. Последовательность выполнения сборочного чертежа
- •Содержание сборочных чертежей
- •17. Основные этапы и стадии разработки конструкторской документации: тз, Техн. Предл., Тех.Проект, Эск.Проект, изготовление и испытание изделий.
- •Теплозащита рэс. Естественное охлаждение
- •Естественное охлаждение
- •Теплозащита рэс. Принудительное охлаждение. Схемы вентиляции: приточная, вытяжная, приточно-вытяжная.
- •Системы вентиляции. Жидкостные системы вентиляции. Испарительные системы охлаждения.
- •22.Средства охлаждения. Факторы, влияющие на выбор системы охлаждения (режимы работы рэс, конструктивное исполнение и т.Д).
- •23.Тепловой режим элементов в блоках. Необходимые исходные данные для расчета теплового режима элементов. Определение основных параметров эквивалентной модели (коэффициент заполнения блока).
- •24.Определение температурного режима блока, имеющего герметичный корпус.
- •25.Определение теплового режима блока, имеющего перфорированный корпус. Рекомендации по теплообмену при конструировании блоков рэс.
- •26. Определение теплового режима блока, имеющего принудительную вентиляцию
- •29. Понятие надежности. Основные эксплуатационные свойства . Изделий с позиций обеспечения надежной работы
- •30. Факторы, влияющие на надежность изделия (внутренние и внешние). Виды отказов. Работоспособность и виды отказов.
- •31. Структурная надежность изделий рэс. Количественные характеристики. Методы повышения надежности, структурные и информационные и их характеристики
- •32. Структурные методы повышения надежности. Виды резервирования
- •34.Конструктивно-технологические и эксплуатационные требования к конструкции.
- •Воздействие влаги на конструкции рэс. Обеспечение коррозийной устойчивости. Виды защитных покрытий.
- •Особенности конструирования объемного монтажа. Способы соединения элементов схемы. Последовательность электрического монтажа прибора.
- •Требования, предъявляемые к проводам, используемым при объемном монтаже блока. Меры, предпринимаемые для уменьшения влияния одних цепей на другие.
- •Оценка технологичности конструкции. Технологическая подготовка производства.
- •Отработка изделий на технологичность. Характеристики преемственности конструкции. Выбор оптимального варианта технологического процесса.
- •Конструктивные модули первого уровня. Состав. Типы.
- •42.Конструктивные модули второго и уровня. Варианты исполнения.
- •43.Конструктивные модули третьего уровня. Особенности конструкций.
- •44.Конструктивные особенности проектирования рэс различного назначения. Классификация. Четыре категории по продолжительности работы. Зоны использования рэс рн и их характеристики.
- •45. Несущие конструкции высших структурных уровней. Особенности проектирования лицевых панелей блоков рэс рн.
- •46. Классификация рэс по категориям, классам и группам (три класса).
- •47.Класс первый – наземная рэс. Основные группы. Специфика применения, требования к конструкции. Особенности Рэс для подвижных объектов.
- •48.Носимая рэс, особенности проектирования и требования, предъявляемые к конструкции рэс данного типа.
- •49.Особенности проектирования бытовых рэс. Пути развития конструкций бытовых рэс.
- •50.Характеристики стационарной рэс. Ограничения на габариты и массу. Разновидности стационарной рэс.
- •51.Класс второй – морская рэс. Основные группы. Особенности эксплуатации, их характеристики. Требования к исполнению. Классообразующие признаки.
- •52.Судовая рэс. Условия эксплуатации. Место расположения. Требования к конструкции, габаритам и массе, стойкость к ударам и т.Д.
- •53.Буйковая рэс, ее характеристики. Условия эксплуатации. Требования к конструкции корпуса и конструкционным материалам. Обеспечение теплоотвода и требования к ударопрочности.
- •Класс третий – бортовая рэс. Основные группы. Задачи решаемые при проектировании бортовой рэс в зависимости от условий и места эксплуатации бортовой рэс.
- •Авиационная техника
- •Космическая техника
- •Ракетная техника
Воздействие влаги на конструкции рэс. Обеспечение коррозийной устойчивости. Виды защитных покрытий.
От прямого воздействия влаги стационарная и транспортируемая РЭC, как правило, не защищена и не должна эксплуатироваться в этих условиях. Однако на работающую аппаратуру воздействуют пары влаги окружающего воздуха. Нормальной влажностью считается относительная влажность 60...75 % при температуре 20.. .25 °С.
Выпадение росы (конденсация на холодных поверхностях конструкции) вызывается понижением температуры, которое практически всегда имеет место при отключении и последующем хранении аппаратуры. Например, если в течение дня влажность внутри РЭC составляла 70 %, то точка росы оказывается всего на 5 °С ниже температур, которые имели место внутр
Интенсивное нагревание переохлажденной аппаратуры перед приведением ее в рабочее состояние также приводит к конденсации влаги на холодных элементах конструкции. Капли конденсата будут стекаться и собираться в местах «ловушек влаги». В результате аппаратура будет находиться под постоянным воздействием влаги.
Длительное воздействие высокой влажности вызывает коррозию металлических конструкций, набухание и гидролиз органических материалов. Продуктом гидролиза являются органические кислоты, разрушающие органические материалы и вызывающие интенсивную коррозию металлических несущих конструкций. Наличие во влажной атмосфере промышленных газов и пыли приводит к прогрессирующей коррозии. В результате создания благоприятных условий для образования плесени воздействие влаги может многократно усилиться.
Опасно воздействие влажности на электрические соединения. При повышенной влажности подвергаются коррозии проводники, на разъемных контактах появляются налеты, ухудшающие их качество, отказывают паяные соединения, особенно если они загрязнены. С течением времени рыхлая окисная пленка может оказаться в гнездовых контактах соединителей, что приводит к отказам изделий.
Слоистые диэлектрики, поглощая влагу, меняют параметры и характеристики. Образование на печатных платах водяной пленки приводит к снижению сопротивления изоляции диэлектриков, появлению токов утечки, электрическим пробоям, механическим разрушениям вследствие набухания-высыхания материала. Из-за поглощения материалами влаги значительно уменьшается электрическая прочность, что особенно сказывается на работоспособности высоковольтных узлов. Влажность ускоряет разрушение лакокрасочных покрытий, нарушает герметизацию и целостность заливки элементов влагозащитными материалами. За 3 - 4 года эксплуатации при относительной влажности ниже 20 % и температуре +30 °С полностью высыхает изоляция проводов, становится ломкой и изменяет свои свойства.
Защита аппаратуры от воздействия влажности осуществляется соответствующими материалами, покрытиями, применением усиленной вентиляции сухим воздухом, поддерживанием внутри изделий более высокой температуры, чем температура окружающей среды, использованием поглотителей влаги, разработкой герметичной аппаратуры.
Коррозия протекает более интенсивно при контакте материала различными электрохимическими потенциалами. Металл с отрицательным потенциалом гальванической пары будет разрушаться тем быстрее, чем больше разница электрохимических потенциалов. Электрохимические потенциалы металлов в пресной и морской воде.
Пресная вода |
Морская вода |
|||
Металл |
Потенциал, мВ |
Металл |
Потенциал, мВ |
|
Серебро |
+194 |
Серебро |
+149 |
|
Медь |
+140 |
Никель |
+46 |
|
Никель |
+118 |
Медь |
+10 |
|
Алюминий |
-169 |
Свинец |
-259 |
|
Олово |
-175 |
Цинк |
-284 |
|
Свинец |
-283 |
Сталь |
-335 |
|
Сталь |
-350 |
Кадмий |
-519 |
|
Кадмий |
-574 |
Алюминий |
-667 |
|
Цинк |
-823 |
Олово |
-809 |
Если по тем или иным причинам невозможно заменить металлы с высокой разницей электрохимических потенциалов, то на них наносятся защитные покрытия. Применяются металлические, химические и лакокрасочные покрытия.
Металлические покрытия образуют с основным материалом детали контактную пару. В зависимости от полярности потенциала различают покрытия:
анодные (отрицательный потенциал покрытия по отношению к основному металлу) и
катодные (положительный потенциал покрытия). При коррозии может разрушаться как основной металл детали, так и покрытие. Разрушение происходит из-за наличия пор в покрытиях, повреждений в виде сколов, царапин, трещин, возникающих в процессе эксплуатации, и будут тем интенсивнее, чем больше разница электрохимических потенциалов между основным металлом и покрытием.
При анодном покрытии, вследствие коррозии, разрушается само покрытие.
При катодном – основной металл.
В качестве материалов покрытий наибольшее распространение получили никель, медь, цинк, кадмий, олово и серебро. Толщина покрытия выбирается в зависимости от материала и способа нанесения покрытия. Для улучшения механических и защитных свойств покрытий рекомендуются к применению многослойные покрытия из разнородных материалов. Толщина покрытия обычно равна 1-15 мкм.
Оксидирование - получение окисной пленки на стали, алюминии и его сплавах. Покрытие имеет хороший внешний вид, антикоррозионные свойства, но оно микропористое и непрочное. Последнее свойство покрытия позволяет его использовать как грунт под окраску.
Анодирование - декоративное покрытие алюминия и его сплавов электрохимическим способом. Защитная пленка химически устойчива, обладает высокими электроизоляционными свойствами, надежно защищает от коррозии, может быть окрашена.
Фосфатирование - процесс образования на стали защитной пленки с высокими антикоррозионными и электроизоляционными свойствами, хорошей адгезией. Получаемое покрытие пористо и недостаточно прочно. Фосфатные пленки используются как грунт под окраску.
Лакокрасочные покрытия защищают детали от коррозии. Как недостаток следует отметить низкую механическую прочность и термостойкость. Этот вид покрытия применяется для окрашивания каркасов, кожухов, лицевых панелей приборов и т. п. Качественный внешний вид изделия обеспечивается многослойным окрашиванием. Толщина лакокрасочного покрытия колеблется от 20 до 200 мкм. Различают следующие виды лаковых покрытий для защиты от соответствующих видов внешнего воздействия:
- Водостойкие - морская, пресная вода и ее пары;
- Специальные - облучение, глубокий холод, открытое пламя, биологическое воздействие и пр.;
- Маслобензостойкие – минеральные масла и смазки, бензин, керосин;
- Химически стойкие – различные химические реагенты, агрессивные газы, пары и жидкости растворы кислот и солей;
- Термостойкие - температура выше +60 °С;
- Электроизоляционные - электрический ток, коронные и поверхностные разряды;
Недостатком лаковых покрытий является то, что они требуют высокой чистоты производственных процессов и усложняют замену компонентов. При эксплуатации покрытия скалываются, шелушатся и загрязняют контакты электрических соединителей. Пары воды, попадая под покрытия, конденсируются и уменьшают электрическое сопротивление между разобщенными цепями. При высыхании покрытия образующиеся мосты из лака между рядом расположенными выводами компонентов передают механические напряжения на выводы и паяные соединения, увеличивая вероятность отказа паяных контактов.