- •Основное содержание логистики. Виды логистики. Роль и место транспорта в концепции логистики. Принципы логистики.
- •Виды логистики: закупочная, производственная, распределительная
- •Принципы логистики: Основные принципы эффективного использования логистики в коммерческой практики предприятия
- •Билет№2. Этапы развития логистики в компании:
- •Вопрос 3. Потоки в логистике
- •Вопрос 4. Провайдеры логистики
- •Вопрос 5. Понятие и виды смешанных перевозок грузов. Оператор смешанной перевозки и его виды.
- •Вопрос 7. Аутсорсинг в логистике.
- •Вопрос 8. Алгоритм решения задачи «make or buy» в логистике.
- •9. Критерии выбора вида транспорта. Сравнение преимуществ и ограничений в использовании разных видов транспорта.
- •Вопрос 10. Транспортная спецификация базисных условий поставки «Инкотермс-2010». ( меньше не удалось найти; думаю, основные черты – это и есть специфика) основные черты инкотермс 2010
- •2. Классификация 11 терминов Инкотермс 2010
- •3. Правила для внутринациональной и международной торговли
- •4. Пояснения
- •5. Электронные коммуникации
- •6. Страховое покрытие
- •7. Контроль безопасности и необходимая для этого информация
- •8. Расходы по обработке на терминале
- •9. Последующие продажи
- •15. Организационные и коммерческие особенности линейного судоходства.
- •17. Коносаменты чартерные и линейные. Виды и содержание.
- •18. Чартер (Charter Party) и его виды.
- •19. Рейсовый чартер : основные условия и сфера применения.
- •Билет№20. Железнодорожная накладная: виды и основная сфера применения.
- •Билет№21. Тарифы на железнодорожном транспорте.
- •22. Международные конвенции, регулирующие коммерческую деятельность при автомобильных перевозках (cmr, tir)
- •Вопрос 25. Транспортная система рф, состояние, проблемы и перспективы. Участие различных видов транспорта во внешнеторговых перевозках рф
Билет№2. Этапы развития логистики в компании:
Первая стадия - структура традиционного плана, когда функции логистики касаются только организации доставки готовой продукции данной компании в розничную сеть. Операции по логистике касаются только транспортировки, частично управления материальным потоком и контроля над расходами. На этой стадии укрепление позиций компании на рынке происходит только благодаря постоянному присутствию товара в розничной сети или снижению расходов по его доставке.
Вторая стадия - когда в задачу отдела логистики, помимо уже перечисленных функций, начинает входить логистическое обслуживание клиентов, организация хранения на собственных складах, рационализация управления запасами. На данном этапе логистический отдел занимается организацией поставок сырья на свое предприятие и полностью контролирует процесс доставки товаров по заказам клиентов.
Третья стадия - полный набор логистических действий, включая построение логистических систем; участие в планировании производства и прогнозировании продаж; организация закупок и поставок сырья и полуфабрикатов на предприятие; организация поставок товаров за рубеж. Как правило, на этой стадии происходит объединение всех логистических операций, как по доставке сырья и полуфабрикатов, так и по поставкам готовой продукции в розничную сеть.
Вопрос 3. Потоки в логистике
Материальные потоки
Объектом изучения логистики как науки являются МП и соответствующие им ФП и ИП. При этом под потоком понимают направленное движение совокупности чего-либо условно однородного (например, продукции, информации, финансов, материалов, сырья и т.п.). Понятие МП является ключевым в логистике.
Материальный поток – это МР, незавершенная продукция, ГП, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций (транспортировка, складирование и др.) и отнесенные к определенному временному интервалу. Размерностью МП является отношение размерности продукции (единицы, тонны, м3 и т.д.) к размерности временного интервала (сутки, месяц, год и т.д.). МП могут рассчитываться для конкретных участков предприятия, для предприятия в целом, для отдельных операций с грузом. МП, который рассматривается для заданного момента или периода времени, становится материальным запасом (МЗ).
Параметрами МП могут быть: номенклатура, ассортимент, количество продукции, габаритные, весовые, физико-химические характеристики груза, характеристики тары, упаковки, условия купли-продажи, транспортировки и страхования, финансовые характеристики и др. Существует большое разнообразие МР, продукции и операций с ними. В табл. 2.1 приведена одна из возможных классификаций МП.
Информационные потоки
Каждому МП соответствует некоторый ИП и ФП. Информационный поток – это поток сообщений в речевой, документной (бумажной и электронной) и другой форме, генерируемый исходным МП в рассматриваемой ЛС, между ЛС и внешней средой и предназначенный для реализации управляющих функций.
Между МП и ИП не существует однозначного соответствия, т.е. синхронности во времени возникновения, направленности и др. ИП может опережать МП (проведение переговоров, заключение контрактов и т.д.) либо отставать от него (информация о получении поставленного товара). Возможным является наличие нескольких ИП, сопровождающих МП.
Информационные потоки. Каждому МП соответствует некоторый ИП и ФП. Информационный поток — это поток сообщений в речевой, документной (бумажной и электронной) и другой форме, генерируемый исходным МП в рассматриваемой ЛС, между ЛС и внешней средой и предназначенный для реализации управляющих функций. В табл. 2.2 приведена одна из возможных классификаций ИП.
Между МП и ИП не существует однозначного соответствия, т.е. синхронности во времени возникновения, направленности и др. ИП может опережать МП (проведение переговоров, заключение контрактов и т.д.) либо отставать от него (информация о получении поставленного товара). Возможным является наличие нескольких ИП, сопровождающих МП.
Финансовые потоки. Финансовый поток в логистике понимается как направленное движение финансовых средств, циркулирующих внутри ЛС, между ЛС и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного МП. Таким образом, специфика финансовых потоков в логистике заключается именно в потребности обслуживания процесса перемещения в пространстве и во времени соответствующего потока товарно-материальных или товарно-нематериальных ценностей.