- •Основное содержание логистики. Виды логистики. Роль и место транспорта в концепции логистики. Принципы логистики.
- •Виды логистики: закупочная, производственная, распределительная
- •Принципы логистики: Основные принципы эффективного использования логистики в коммерческой практики предприятия
- •Билет№2. Этапы развития логистики в компании:
- •Вопрос 3. Потоки в логистике
- •Вопрос 4. Провайдеры логистики
- •Вопрос 5. Понятие и виды смешанных перевозок грузов. Оператор смешанной перевозки и его виды.
- •Вопрос 7. Аутсорсинг в логистике.
- •Вопрос 8. Алгоритм решения задачи «make or buy» в логистике.
- •9. Критерии выбора вида транспорта. Сравнение преимуществ и ограничений в использовании разных видов транспорта.
- •Вопрос 10. Транспортная спецификация базисных условий поставки «Инкотермс-2010». ( меньше не удалось найти; думаю, основные черты – это и есть специфика) основные черты инкотермс 2010
- •2. Классификация 11 терминов Инкотермс 2010
- •3. Правила для внутринациональной и международной торговли
- •4. Пояснения
- •5. Электронные коммуникации
- •6. Страховое покрытие
- •7. Контроль безопасности и необходимая для этого информация
- •8. Расходы по обработке на терминале
- •9. Последующие продажи
- •15. Организационные и коммерческие особенности линейного судоходства.
- •17. Коносаменты чартерные и линейные. Виды и содержание.
- •18. Чартер (Charter Party) и его виды.
- •19. Рейсовый чартер : основные условия и сфера применения.
- •Билет№20. Железнодорожная накладная: виды и основная сфера применения.
- •Билет№21. Тарифы на железнодорожном транспорте.
- •22. Международные конвенции, регулирующие коммерческую деятельность при автомобильных перевозках (cmr, tir)
- •Вопрос 25. Транспортная система рф, состояние, проблемы и перспективы. Участие различных видов транспорта во внешнеторговых перевозках рф
Билет№21. Тарифы на железнодорожном транспорте.
На железнодорожном транспорте грузовые тарифы подразделяются по видам, родам отправок и формам построения.
По видам тарифы подразделяются на общие, исключительные, льготные и местные.
Общие тарифы - применяются при перевозках всех грузов, за исключением тех, для которых установлены специальные цены.
Исключительные тарифы - применяются при перевозках одного или нескольких грузов на определенных расстояниях или направлениях перевозки.
Льготные тарифы - (сниженные по отношению к обычным) устанавливаются при перевозке на определенных направлениях или при маршрутных отправках (маршрут - целый грузовой состав, загруженный однородным грузом, следующим в одном направлении, иногда по одному документу-накладной).
Местные тарифы - применяются в местных условиях и чаще всего становятся предметом особой договоренности между железными дорогами и местными властями.
По родам отправки грузовые тарифы могут быть повагонные - установленные на перевозку грузов целыми вагонами, а также на перевозку мелкими и малотоннажными отправками, которые исчисляются по фактически предъявленному весу; контейнерные - на перевозку грузов в контейнерах; потонные, которые применяются к наливным грузам в цистернах и бункерных полувагонах.
По форме построения грузовые тарифы подразделяются на табличные и схемные. Табличные тарифы - это провозные платы за 1 вагон, 1т груза или 1 контейнер при перевозках между станциями, сведенные в таблицу. В схемных тарифах установлена плата в зависимости от расстояния перевозки.
Тарифы при внутренних перевозках.
В России основным железнодорожным тарифом, действующим во внутренних сообщениях, является Прейскурант 10-01 «Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами». Кроме того, действуют «Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта» - Тарифное руководство №2 и «Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте», - Тарифное руководство №3.
Прейскурант 10-01 применяется с определенными коэффициентами. Размер коэффициента устанавливается постановлением Правительства РФ на каждый последующий год. Повышающие коэффициенты устанавливаются на внутренние и международные перевозки. Специальные коэффициенты могут устанавливаться на транзитные грузы. Как правило, для транзитных грузов устанавливаются понижающие коэффициенты, так как государство заинтересовано в привлечении иностранных товаров к перевозкам по территории своей страны.
Исключительные тарифы устанавливаются ОАО РЖД совместно с Федеральной энергетической комиссией на перевозку отдельных грузов и на некоторые направления перевозок.
Тарифы при международных перевозках
На железнодорожном транспорте России при международных перевозках действует Международный транзитный тариф (МТТ), являющийся приложением к Соглашению о международном грузовом сообщении (СМГС).
Приложением к СМГС является Единый транзитный тариф (ЕТТ), но он практического значения для российского бизнеса не имеет, так как применяется только для грузов Монголии и Китая, идущих транзитом через территорию России.
Принципы построения МТТ такие же, как при тарифах для внутренних перевозок.
МТТ в настоящее время применяется при перевозке внешнеторговых грузов, следующих через железнодорожные пограничные переходы.