- •Городского хозяйства
- •060800 – Экономика и управление на предприятии городского хозяйства Санкт-Петербург
- •Isbn сПбГиэу, 2005
- •Часть I. Технологии санитарного благоустройства городов 9
- •Глава 1. Основы благоустройства городов 9
- •Глава 2. Городские улицы и дороги 25
- •Глава 3. Строительство и ремонт улиц и дорог 43
- •Глава 4. Санитарная очистка и уборка населенных мест 48
- •Глава 6. Система теплоснабжения города 242
- •Глава 7. Система электроснабжения городов 261
- •Введение
- •Часть I. Технологии санитарного благоустройства городов Глава 1. Основы благоустройства городов
- •1.1. Рост городов и развитие систем жизнеобеспечения
- •1.2. Характеристика систем жизнеобеспечения
- •1.3. Планировочная структура и функциональное зонирование городов
- •1.4. Здания и сооружения как элементы городской среды
- •1.4.1. Требования, предъявляемые к зданиям и сооружениям
- •1.4.2. Классификация зданий и сооружений
- •1.4.3. Конструктивные элементы и схемы зданий
- •1.4.4. Основы архитектурно-строительного проектирования
- •1.4.5. Архитектурная выразительность зданий и сооружений
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Городские улицы и дороги
- •2.1. Классификация улиц и дорог
- •2.2. Схемы улично-дорожной сети городов
- •2.3. Конструкция улиц и дорог
- •2.4. Расчет и выбор конструкции дорожных одежд
- •2.5. Основы проектирования улиц и дорог
- •2.6. Инженерные сети на городских улицах
- •2.7. Освещение городских улиц
- •2.8. Озеленение улиц и дорог
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Строительство и ремонт улиц и дорог
- •3.1. Основы технологии строительства городских дорог
- •3.2. Дорожно-строительные машины и механизмы
- •3.3. Технология укладки асфальтобетонных покрытий
- •3.4. Эксплуатация улиц и дорог
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Санитарная очистка и уборка населенных мест
- •4.1. Основные задачи санитарного благоустройства городов
- •4.2. Характеристика твердых бытовых отходов
- •4.2.1. Состав тбо
- •4.2.2. Физические свойства тбо
- •4.3. Нормы накопления тбо
- •4.4. Сбор и удаление тбо
- •4.4.1.Организация работ по сбору и удалению тбо
- •4.4.2. Технические средства для сбора и удаления тбо
- •4.4.3. Характеристика двухэтапной схемы сбора и удаления тбо
- •4.5. Обезвреживание тбо
- •4.5.1. Классификация методов обезвреживания тбо
- •4.5.2. Региональные схемы санитарной очистки городов
- •4.5.3. Полигоны тбо
- •4.5.4. Мусороперерабатывающие заводы
- •4.5.5. Мусоросжигательные заводы
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Уборка городских улиц и площадей
- •5.1. Организация уборки улиц
- •5.2. Летняя уборка городских территорий
- •5.3. Зимняя уборка городских территорий
- •Вопросы к главе 5
- •Список литературы
- •Часть II. Техника и технология водоснабжения и канализации Глава 1. Системы и схемы водоснабжения
- •1.1. Классификация систем водоснабжения
- •1.2. Схемы и основные элементы систем водоснабжения
- •1.3. Зоны санитарной охраны водоисточников
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Расчетные расходы воды
- •2.1. Нормы водопотребления
- •2.2. Режимы водопотребления
- •2.3. Суточные и часовые расходы воды
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Источники водоснабжения и водозаборные сооружения
- •3.1. Оценка источника водоснабжения
- •3.2. Водозаборные сооружения из поверхностных источников
- •3.3. Водозаборные сооружения для подземных вод
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Насосы и насосные станции
- •4.1. Свободные напоры
- •4.2. Классификация водоподъемных устройств. Устройство и принцип действия центробежных насосов
- •4.3. Основные характеристики насосов
- •4.4. Подбор и совместная работа насосов на сеть
- •4.5. Насосные станции
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Улучшение качества питьевой воды
- •5.1. Свойства и качества природных вод
- •5.2. Технологические схемы водоочистных станций
- •5.3. Устройства для приготовления и дозирования реагентов
- •5.4. Смесители
- •5.5. Камеры хлопьеобразования
- •5.6. Отстойники
- •5.7. Фильтры
- •5.8. Установки для обеззараживания воды
- •Вопросы к главе 5
- •Глава 6. Запасные и регулирующие емкости
- •6.1. Классификация и назначение
- •6.2. Водонапорные башни
- •6.3. Подземные резервуары
- •Вопросы к главе 6
- •Глава 7. Водопроводы и водопроводные сети
- •7.1. Классификация и назначение водопроводных линий
- •7.2. Проектирование водопроводных линий
- •7.3. Трассировка водопроводных линий
- •7.4. Выбор схемы питания и подготовка водопроводной сети к расчету
- •7.5. Гидравлический расчет водопроводной сети
- •7.6. Устройство сетей и сооружений на них
- •Вопросы к главе 7
- •Глава 8. Канализация
- •8.1. Общие понятия. Классификация сточных вод
- •8.2. Системы и схемы канализации
- •8.3. Нормы водоотведения
- •8.4. Основы гидравлического расчета канализационной сети
- •8.5. Канализационные насосные станции
- •8.6. Очистка сточных вод
- •Вопросы к главе 8
- •Cписок литературы
- •Часть IV. Городские системы энергобеспечения Глава. 1. Характеристика систем энергобеспечения
- •1.1. Основные понятия и определения
- •1.2. Рост городов и развитие систем энергоснабжения
- •1.3. Характеристика схем энергоснабжения
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Топливно-энергетические ресурсы
- •2.1. Общая характеристика системы топливоснабжения
- •2.2. Техническая и энергетическая характеристика топлива
- •2.3. Характеристика процесса горения топлива
- •2.4. Состав и объем продуктов сгорания
- •2.5. Энтальпия воздуха и продуктов горения
- •2.6. Способы сжигания топлива
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Потребление энергии в городском хозяйстве
- •3.1. Потребление электроэнергии на нужды города
- •3.1.1. Характеристика городских потребителей электроэнергии
- •3.1.2. Расчетный уровень электропотребления
- •3.2. Потребление теплоты на нужды города
- •3.2.1. Характеристика городских потребителей теплоты
- •3.2.2 Расчетные тепловые нагрузки городских потребителей
- •3.2.3. Годовые расходы теплоты
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Котельные установки
- •4.1. Назначение и классификация
- •4.2 Технологический комплекс котельной установки
- •4.3. Характеристика тепловых схем котельных установок
- •4.4. Классификация и устройство котлоагрегатов
- •4.5. Тепловой баланс и энергетическая характеристика котлоагрегата
- •4.6. Выбор типа и мощности котлоагрегатов
- •4.7. Технико-экономическая оценка котельных установок
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Электрические станции
- •5.1. Назначение и классификация
- •5.2. Характеристика рабочего процесса тэс
- •5.3. Устройство и принцип действия паровых турбин
- •5.4. Основные характеристики турбогенераторов
- •5.5. 0Бщая технологическая и тепловая схемы электростанции
- •10 И 11 основной и пиковый подогреватели сетевой воды;
- •5.6. Электрическая часть электростанций
- •5.7. Расчет и выбор основного оборудования тэс
- •5.8. Технико-экономические показатели работы тэс
- •Вопросы к главе 5
- •Глава 6. Система теплоснабжения города
- •6.1. Основы теплоснабжения городов
- •6.2. Классификация систем теплоснабжения
- •6.3. Тепловые пункты и схемы присоединения потребителей
- •6.4. Режимы и способы регулирования отпуска теплоты
- •6.5. Гидравлический и тепловой расчет сети
- •6.6. Способы прокладки и строительные конструкции тепловых сетей
- •6.7. Технико-экономические показатели транспорта теплоты
- •Вопросы к главе 6
- •Глава 7. Система электроснабжения городов
- •7.1. Основы построения систем электроснабжения
- •7.1.1.Общая характеристика систем электроснабжения
- •7.1.2. Основы проектирования систем электроснабжения
- •7.2. Схемы и устройства систем электроснабжения
- •7.2.1. Категория электроприемников по надежности электроснабжения
- •7.2.2. Схемы городских электрических сетей
- •7.2.3. Линии электропередачи
- •7.2.4. Подстанции и распределительные устройства
- •7.3. Расчет и выбор параметров электрических сетей
- •7.3.1. Выбор напряжения питания сетей
- •7.3.2. Составление электрических схем
- •7.3.3. Выбор сечения проводов и кабелей
- •7.4. Режимы работы электрических сетей
- •7.4.1. Качество электроэнергии
- •7.4.2. Компенсация реактивной мощности и снижение потерь электроэнергии
- •Вопросы к главе 7
- •Список литературы
- •Часть III. Городская транспортная система Глава 1. Схемы и элементы транспортной сети
- •1.1. Транспортная классификация городов
- •1.2. Принципы формирования городской транспортной системы
- •1.3. Схемы транспортных сетей
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Пропускная способность уличной сети города
- •2.1. Пропускная способность полосы движения городской магистрали
- •2.2. Пропускная способность многополосной проезжей части
- •2.3. Пропускная способность нерегулируемых пересечений в одном уровне
- •2.4. Пропускная способность регулируемых пересечений в одном уровне
- •2.5. Пропускная способность остановочного пункта
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Передвижения населения в городе
- •3.1. Цели передвижений населения в городе
- •3.2. Подвижность населения
- •3.3. Характер расселения жителей города
- •3.4. Затраты времени на передвижения
- •3.5. Основные закономерности изменения пассажиропотоков
- •3.6. Мощность пассажирского потока
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Городской пассажирский транспорт
- •4.1. Назначение и классификация городского транспорта
- •4.2. Требования, предъявляемые к городскому пассажирскому транспорту
- •4.3. Характеристика подвижного состава гпт
- •4.4. Устройство подвижного состава городского транспорта
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Основы проектирования городской транспортной системы
- •5.1. Состав и содержание проекта
- •5.2. Транспортно-планировочное районирование города
- •5.3. Расчет межрайонных корреспонденций населения
- •5.4. Построение картограмм пассажиропотоков
- •5.5. Выбор вида транспорта и определение потребности в подвижном составе
- •5.6. Обследования пассажирских потоков
- •Вопросы к главе 5
- •Глава 6. Формирование городской маршрутной сети
- •6.1. Особенности маршрутного обслуживания населения
- •6.2. Классификация маршрутов гпт
- •6.3. Требования, предъявляемые к маршрутной системе
- •6.4. Принципы формирования рациональной маршрутной системы
- •6.5. Проектирование и согласование маршрутов
- •6.6. Корректировка маршрутов
- •6.7. Обустройство маршрутов и парков
- •Вопросы к главе 6
- •Глава 7. Организация работы городского пассажирского транспорта
- •7.1. Основы организации управления городскими пассажирскими перевозками
- •7.2. Разработка маршрутного расписания
- •7.3. Организационно-технические мероприятия по улучшению функционирования транспортной системы города
- •7.4. Организация работы диспетчерской службы
- •7.5. Оценка качества обслуживания пассажиров
- •7.6. Технико-экономические показатели гпт
- •Вопросы к главе 7
- •Список литературы
3.1.2. Расчетный уровень электропотребления
Основным методом расчета потребления электроэнергии является прямой счет, основанный на применении укрупненных норм удельных расходов электроэнергии на одного человека, единицу продукции или оказываемых услуг с учетом плановых данных о развитии промышленности, электрификации быта и коммунального хозяйства города. При наличии прогрессивных норм удельного расхода электроэнергии годовой объем потребления может быть найден из выражения:
W = w M, (3.1)
где w - норма удельного расхода электроэнергии, кВтч/год на единицу измерения;
М - наименование единиц измерения, например, численность населения города или годовой объем выпуска продукции.
Удельные расходы электроэнергии для различных производств приводятся в отраслевых инструкциях. При разработке генеральных планов городов рекомендуется пользоваться удельными нормами, приведенными в Пособии по проектированию городских и поселковых электрических сетей (ВСН 97-83). В эти нормы входят расходы электроэнергии жилыми и общественными зданиями, коммунальными предприятиями городским электротранспортом, предприятиями водоснабжения, канализации и теплоснабжения, а также уличного освещения.
Разработка проектов систем электроснабжения основывается на исследовании фактических и определении перспективных электрических нагрузок потребителей (табл. 3.1). Электрическая нагрузка - это величина, характеризующее потребление активной (Р, кВт), реактивной (Q, кВАр) и полной мощности (S, кВА) отдельным или группой электроприемников системы электроснабжения.
Таблица 3.1
Ожидаемый уровень электропотребления в городах, кВтч/год 1чел
|
Уровень электрификации |
|||
Города |
1 |
2 |
||
|
1-я очередь |
2-я очередь |
1-я очередь |
2-я очередь |
Крупнейшие |
1500 |
2050 |
2000 |
2500 |
Крупные |
1370 |
1870 |
1820 |
2300 |
Большие |
1250 |
1700 |
1650 |
2100 |
Средние |
1130 |
1530 |
1500 |
1900 |
Малые |
1000 |
1360 |
1320 |
1680 |
Поселки |
650 |
950 |
1050 |
1350 |
Изменение нагрузки в течение суток, месяца или года называют режимом работы электроприемников. Динамика происходящих изменений может быть представлена в виде индивидуальных или групповых графиков нагрузки. В формирование графиков нагрузки большую роль играют случайные факторы. Поэтому электрическая нагрузка должна рассматриваться как случайная функция ряда переменных величин. Например, нагрузки жилых зданий зависят от состава, мощности, частоты пользования, числа одновременно включенных в сеть приборов и других факторов. В результате графики нагрузок жилых зданий имеют ярко выраженные максимумы в утренние и вечерние часы. Кроме этого, они различаются по дням недели и временам года. Графики нагрузок других городских потребителей электроэнергии также имеют свои индивидуальные особенности, которые обусловлены составом, режимом и характеристиками соответствующих электроприемников, а также случайными факторами.
Правильное установление расчетной нагрузки является гарантией выбора рациональной системы электроснабжения. При проектировании систем электроснабжения в качестве расчетной принимается максимальная нагрузка установленной продолжительности. Продолжительность расчетного максимума принимается исходя из допустимого теплового воздействия электрического тока на элементы сетей. В нашей стране для всех элементов городских систем электроснабжения этот интервал принимают равным 30 минутам.
Существующие способы расчета электрической нагрузки различаются в зависимости от вида и режима функционирования потребителей. Определение расчетной электрической нагрузки потребителей ведется:
по годовому расходу активной энергии
Pp = W/Tm, (3.2)
где Тm - число часов использования максимума нагрузки, час/год;
по удельной плотности максимальной нагрузки (Руд) на семью, квартиру, 1 м2 площади или другие единицы измерения
Рр = Руд М; (3.3)
с помощью системы безразмерных коэффициентов, характеризующих режим работы электроприемников
Рр = Кс Ру, (3.4)
где Ру - установленная номинальная мощность электроприемников, кВт;
Кс - коэффициент спроса, характеризующий отношение расчетной нагрузки к номинальной.
В общем случае коэффициент спроса группы электроприемников определяется как произведение коэффициент использования Ки и коэффициент максимума Км, которые равны:
Ки = Рср/Ру, (3.5)
Км = Рр/Рср, (3.6)
где Рср - средняя активная нагрузка рассматриваемой группы электроприемников, определяемая делением величины расхода электроэнергии за смену на ее продолжительность.
Расчетные электрические нагрузки жилых зданий определяются по ВСН - 59-88, согласно которым за основу принимается удельная нагрузка квартиры с общей площадью 55 м2 .В табл. 3.2 приводятся значения удельных расчетных нагрузок жилых домов в зависимости от числа и уровня электрификации квартир.
В соответствии с этим расчетную нагрузку квартир определяют по формуле:
Pp = (pкв + pкорд) niкв k1i k2i, (3.7)
где ркв, рконд - удельная расчетная нагрузки электроприемников квартир посемейного заселения и бытовых кондиционеров, кВт/квартиру;
niкв - количество квартир с i-й площадью;
k1i- коэффициент, учитывающий рост нагрузок при увеличении общей площади i-й квартиры свыше 55 м2 и принимаемой равной в жилых домах с газовыми плитами k =1+0,01(Fi-55) и с электроплитами k =1+0,005(Fi- 55);
k2i - коэффициент, учитывающий вид расселения семей в i-й квартире и принимаемый: k2i = 1 с поквартирным заселением, k2i =1,5 с покомнатным заселением до 3-х семей, k2i = 2 при 4-х и более семей.
Таблица 3.2
Удельная электрическая нагрузка на 1 квартиру, кВт
Характеристика квартиры |
Количество квартир |
||||||||
1-3 |
12 |
24 |
40 |
100 |
200 |
400 |
600 |
1000 |
|
Квартиры с топливными плитами: - природный газ |
4,5 |
1,45 |
1,0 |
0,8 |
0,6 |
0,5 |
0,45 |
0,43 |
0,4 |
- твердое топливо и сжиженный газ |
5 |
1,65 |
1,15 |
1,0 |
0,8 |
0,75 |
0,7 |
0,65 |
0,55 |
Квартиры с электроплитами мощностью : - до 5,5 кВт |
6 |
2,4 |
1,8 |
1,5 |
1,15 |
1,0 |
0,9 |
0,85 |
0,8 |
- до 8 кВт |
7 |
2,5 |
1,8 |
1,5 |
1,15 |
1,0 |
0,9 |
0,85 |
0,8 |
Расчетная нагрузка питающих линий лифтовых установок определяется по формуле:
, (3.8)
где Кс - коэффициент спроса;
Pxi - установленная мощность электродвигателя лифтовой установки, кВт;
ПВi - продолжительность включения электродвигателя i-й лифтовой установки;
Рдi - дополнительная нагрузка от освещения, тормоза и автоматов управления i-той лифтовой установки, кВт.
Расчетная нагрузка на вводе жилого дома (без встроенных потребителей) Ржд определяется как сумма нагрузки квартир (Ркв ), силовых электроприемников (Рс ) с учетом коэффициента участия этих потребителей в максимуме нагрузки квартир, равного 0,9, и нагрузки нежилых помещений (Рнж), встроенных в жилые здания :
Ржд = Ркв + 0,9Рс + Рнж. (3.9)
Расчетные нагрузки на вводах в общественные здания и коммунально-бытовые предприятия определяют в соответствии с проектами их внутреннего электрооборудования и освещения или по удельным электрическим нагрузкам, приведенным в табл. 3.3. Тогда расчетную электрическую нагрузка этих предприятий и зданий можно определить по выражению (3.3).
В городском водопроводно-канализационном хозяйстве электроэнергия используется для подъема и подачи воды потребителям и отвода сточных вод. Расход электроэнергии на эти цели зависит прежде всего от расхода воды на хозяйственно-питьевые нужды населения и этажность застройки. Расчетная электрическая нагрузка насосной станции может быть определена по формуле:
, (3.10)
где - объемная плотность жидкости, кг/м3;
Q - подача насоса, м3/c;
H - создаваемый напор, м;
н – коэффициент полезного действия насосной установки.
Таблица 3.3
Удельные электрические нагрузки общественных зданий и коммунально-бытовых предприятий
Наименование, назначение здания, учреждения |
Расчетная ед. измерения |
Число расчетных ед измерений на 1000 чел |
Удельная эл. нагрузка Руд, кВт/ед |
Коэф. участия в максимуме нагрузки |
Коэф. мощности cosY |
Удельный расход эл. энергии, кВтч/ед |
Столовая, кафе |
п.место |
40 |
0,9 |
0,9 |
0,97 |
1500/2500 |
детский сад ясли |
место |
90 |
0,3 |
1 |
0,95 |
100/200 |
школы |
учащ. |
240 |
0,14 |
1 |
0,95 |
50/100 |
продовольственные магазины |
раб.м. |
10 |
2 |
0,9 |
0,75 |
4000 |
промтоварные магазины |
раб.м. |
10 |
1,5 |
0,8 |
0,85 |
4000 |
больницы |
койка |
13,5 |
0,8 |
1 |
0,95 |
600/1000 |
поликлиники |
посещ. |
35 |
0,7 |
0,9 |
0,9 |
200 |
общежития |
место |
|
0,15 |
0,5 |
0,95 |
|
гостиницы |
место |
6 |
0,12 |
0,6 |
0,9 |
|
администрации |
м2 |
|
0,04 |
0,9 |
0,9 |
|
Расчетная нагрузка линий и ТП городского электротранспорта определяется в зависимости от объема перевозок и радиуса действия тяговых подстанций. Объем работы электротранспорта определяют по выражению
, (3.11)
где Ч - численность населения, чел.;
Р - транспортная подвижность населения, число поездок, приходящихся на 1 человека в год;
- доля перевозок, приходящихся на данный вид транспорта;
L - средняя дальность поездки, км.
Зная годовой объем перевозок (А) и удельный расход электроэнергии (w) на привод электротранспорта, можно определить объем потребления электроэнергии на эти цели:
W = wA/Bkз, (3.12)
где B - нормальная вместимость вагонов, чел.;
kз - коэффициент заполнения салона.
Тогда расчетная нагрузка линий и ТП от электротранспорта составит
Р = W/ Тм, (3.13)
где Тм - число часов использования максимума активной нагрузки электротранспорта.
Расчетная электрическая нагрузка линии, питающих системы уличного освещения городов, определяется по удельным расчетным нагрузкам (р) на единицу длины улицы различного назначения:
Ро = роi L i, (3.14)
где р0i - удельная мощность светильников системы уличного освещения для улиц i-ой категории, кВт/км;
Li - длина улиц i-ой категории, км.
Потребители электроэнергии размещаются на территории города произвольно, поэтому отдельные элементы системы электроснабжения могут использоваться для совместного питания. В этом случае расчетная нагрузка находиться путем совмещения графиков нагрузки подключаемых потребителей. Допускается расчетную нагрузку элементов системы электроснабжения определять как сумму максимальных нагрузок присоединяемых потребителей с учетом разновременности наступления их максимума.
Таким образом, расчетная электрическая нагрузка линий и трансформаторных подстанций определяется по формуле
Ро = Рмах + кмiРi, (3.15)
где Рмах - наибольшая из нагрузок, питаемая от рассматриваемой линии или ТП;
Рi - все остальные нагрузки этой линии или ТП;
kмi - коэффициент участия нагрузки i-го потребителя относительно максимума нагрузки потребителя с Рмах.
Расчетные нагрузки элементов сетей 6-10 кВ определяются умножением суммы активных расчетных нагрузок трансформаторов отдельных ТП, присоединенных к рассматриваемому элементу сети, на коэффициент совмещения максимумов, принятый по табл. 3.4.
Таблица. 3.4
Коэффициент совмещения для нагрузки трансформаторов
Характеристика нагрузки |
Число трансформаторов |
|||
до 5 |
6-10 |
11-20 |
21-40 |
|
Жилая застройка |
0,9 |
0,89 |
0,87 |
0,86 |
Смешанная нагрузка: -однородные потребители 68-75% -однородные потребители 45-50% |
0,85 0,78 |
0,75 0,7 |
0,72 0,65 |
0,68 0,63 |
При выполнении предварительных расчетов, когда имеются только общие данные о новой жилой застройке, ориентировочная оценка нагрузки рассматриваемого района может быть произведена по удельной нагрузке всех потребителей, приведенных к шинам ТП и отнесенных к 1м2 жилой площади. Приведенные в табл. 3.5 данные учитывают нагрузки всех встроенных и отдельно стоящих учреждений и зданий района.
Таблица 3.5
Удельная нагрузка жилой застройки, Вт/м2 жилой площади
Застройка |
Тип кухонной плиты |
||
на природном газе |
на твердом топливе |
электрическая |
|
Микрорайон |
12,0-14,2 |
16,0-18,2 |
21,1-23,2 |
Район |
13,4-15,6 |
17,4-19,6 |
22,8-25,0 |