- •Городского хозяйства
- •060800 – Экономика и управление на предприятии городского хозяйства Санкт-Петербург
- •Isbn сПбГиэу, 2005
- •Часть I. Технологии санитарного благоустройства городов 9
- •Глава 1. Основы благоустройства городов 9
- •Глава 2. Городские улицы и дороги 25
- •Глава 3. Строительство и ремонт улиц и дорог 43
- •Глава 4. Санитарная очистка и уборка населенных мест 48
- •Глава 6. Система теплоснабжения города 242
- •Глава 7. Система электроснабжения городов 261
- •Введение
- •Часть I. Технологии санитарного благоустройства городов Глава 1. Основы благоустройства городов
- •1.1. Рост городов и развитие систем жизнеобеспечения
- •1.2. Характеристика систем жизнеобеспечения
- •1.3. Планировочная структура и функциональное зонирование городов
- •1.4. Здания и сооружения как элементы городской среды
- •1.4.1. Требования, предъявляемые к зданиям и сооружениям
- •1.4.2. Классификация зданий и сооружений
- •1.4.3. Конструктивные элементы и схемы зданий
- •1.4.4. Основы архитектурно-строительного проектирования
- •1.4.5. Архитектурная выразительность зданий и сооружений
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Городские улицы и дороги
- •2.1. Классификация улиц и дорог
- •2.2. Схемы улично-дорожной сети городов
- •2.3. Конструкция улиц и дорог
- •2.4. Расчет и выбор конструкции дорожных одежд
- •2.5. Основы проектирования улиц и дорог
- •2.6. Инженерные сети на городских улицах
- •2.7. Освещение городских улиц
- •2.8. Озеленение улиц и дорог
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Строительство и ремонт улиц и дорог
- •3.1. Основы технологии строительства городских дорог
- •3.2. Дорожно-строительные машины и механизмы
- •3.3. Технология укладки асфальтобетонных покрытий
- •3.4. Эксплуатация улиц и дорог
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Санитарная очистка и уборка населенных мест
- •4.1. Основные задачи санитарного благоустройства городов
- •4.2. Характеристика твердых бытовых отходов
- •4.2.1. Состав тбо
- •4.2.2. Физические свойства тбо
- •4.3. Нормы накопления тбо
- •4.4. Сбор и удаление тбо
- •4.4.1.Организация работ по сбору и удалению тбо
- •4.4.2. Технические средства для сбора и удаления тбо
- •4.4.3. Характеристика двухэтапной схемы сбора и удаления тбо
- •4.5. Обезвреживание тбо
- •4.5.1. Классификация методов обезвреживания тбо
- •4.5.2. Региональные схемы санитарной очистки городов
- •4.5.3. Полигоны тбо
- •4.5.4. Мусороперерабатывающие заводы
- •4.5.5. Мусоросжигательные заводы
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Уборка городских улиц и площадей
- •5.1. Организация уборки улиц
- •5.2. Летняя уборка городских территорий
- •5.3. Зимняя уборка городских территорий
- •Вопросы к главе 5
- •Список литературы
- •Часть II. Техника и технология водоснабжения и канализации Глава 1. Системы и схемы водоснабжения
- •1.1. Классификация систем водоснабжения
- •1.2. Схемы и основные элементы систем водоснабжения
- •1.3. Зоны санитарной охраны водоисточников
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Расчетные расходы воды
- •2.1. Нормы водопотребления
- •2.2. Режимы водопотребления
- •2.3. Суточные и часовые расходы воды
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Источники водоснабжения и водозаборные сооружения
- •3.1. Оценка источника водоснабжения
- •3.2. Водозаборные сооружения из поверхностных источников
- •3.3. Водозаборные сооружения для подземных вод
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Насосы и насосные станции
- •4.1. Свободные напоры
- •4.2. Классификация водоподъемных устройств. Устройство и принцип действия центробежных насосов
- •4.3. Основные характеристики насосов
- •4.4. Подбор и совместная работа насосов на сеть
- •4.5. Насосные станции
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Улучшение качества питьевой воды
- •5.1. Свойства и качества природных вод
- •5.2. Технологические схемы водоочистных станций
- •5.3. Устройства для приготовления и дозирования реагентов
- •5.4. Смесители
- •5.5. Камеры хлопьеобразования
- •5.6. Отстойники
- •5.7. Фильтры
- •5.8. Установки для обеззараживания воды
- •Вопросы к главе 5
- •Глава 6. Запасные и регулирующие емкости
- •6.1. Классификация и назначение
- •6.2. Водонапорные башни
- •6.3. Подземные резервуары
- •Вопросы к главе 6
- •Глава 7. Водопроводы и водопроводные сети
- •7.1. Классификация и назначение водопроводных линий
- •7.2. Проектирование водопроводных линий
- •7.3. Трассировка водопроводных линий
- •7.4. Выбор схемы питания и подготовка водопроводной сети к расчету
- •7.5. Гидравлический расчет водопроводной сети
- •7.6. Устройство сетей и сооружений на них
- •Вопросы к главе 7
- •Глава 8. Канализация
- •8.1. Общие понятия. Классификация сточных вод
- •8.2. Системы и схемы канализации
- •8.3. Нормы водоотведения
- •8.4. Основы гидравлического расчета канализационной сети
- •8.5. Канализационные насосные станции
- •8.6. Очистка сточных вод
- •Вопросы к главе 8
- •Cписок литературы
- •Часть IV. Городские системы энергобеспечения Глава. 1. Характеристика систем энергобеспечения
- •1.1. Основные понятия и определения
- •1.2. Рост городов и развитие систем энергоснабжения
- •1.3. Характеристика схем энергоснабжения
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Топливно-энергетические ресурсы
- •2.1. Общая характеристика системы топливоснабжения
- •2.2. Техническая и энергетическая характеристика топлива
- •2.3. Характеристика процесса горения топлива
- •2.4. Состав и объем продуктов сгорания
- •2.5. Энтальпия воздуха и продуктов горения
- •2.6. Способы сжигания топлива
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Потребление энергии в городском хозяйстве
- •3.1. Потребление электроэнергии на нужды города
- •3.1.1. Характеристика городских потребителей электроэнергии
- •3.1.2. Расчетный уровень электропотребления
- •3.2. Потребление теплоты на нужды города
- •3.2.1. Характеристика городских потребителей теплоты
- •3.2.2 Расчетные тепловые нагрузки городских потребителей
- •3.2.3. Годовые расходы теплоты
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Котельные установки
- •4.1. Назначение и классификация
- •4.2 Технологический комплекс котельной установки
- •4.3. Характеристика тепловых схем котельных установок
- •4.4. Классификация и устройство котлоагрегатов
- •4.5. Тепловой баланс и энергетическая характеристика котлоагрегата
- •4.6. Выбор типа и мощности котлоагрегатов
- •4.7. Технико-экономическая оценка котельных установок
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Электрические станции
- •5.1. Назначение и классификация
- •5.2. Характеристика рабочего процесса тэс
- •5.3. Устройство и принцип действия паровых турбин
- •5.4. Основные характеристики турбогенераторов
- •5.5. 0Бщая технологическая и тепловая схемы электростанции
- •10 И 11 основной и пиковый подогреватели сетевой воды;
- •5.6. Электрическая часть электростанций
- •5.7. Расчет и выбор основного оборудования тэс
- •5.8. Технико-экономические показатели работы тэс
- •Вопросы к главе 5
- •Глава 6. Система теплоснабжения города
- •6.1. Основы теплоснабжения городов
- •6.2. Классификация систем теплоснабжения
- •6.3. Тепловые пункты и схемы присоединения потребителей
- •6.4. Режимы и способы регулирования отпуска теплоты
- •6.5. Гидравлический и тепловой расчет сети
- •6.6. Способы прокладки и строительные конструкции тепловых сетей
- •6.7. Технико-экономические показатели транспорта теплоты
- •Вопросы к главе 6
- •Глава 7. Система электроснабжения городов
- •7.1. Основы построения систем электроснабжения
- •7.1.1.Общая характеристика систем электроснабжения
- •7.1.2. Основы проектирования систем электроснабжения
- •7.2. Схемы и устройства систем электроснабжения
- •7.2.1. Категория электроприемников по надежности электроснабжения
- •7.2.2. Схемы городских электрических сетей
- •7.2.3. Линии электропередачи
- •7.2.4. Подстанции и распределительные устройства
- •7.3. Расчет и выбор параметров электрических сетей
- •7.3.1. Выбор напряжения питания сетей
- •7.3.2. Составление электрических схем
- •7.3.3. Выбор сечения проводов и кабелей
- •7.4. Режимы работы электрических сетей
- •7.4.1. Качество электроэнергии
- •7.4.2. Компенсация реактивной мощности и снижение потерь электроэнергии
- •Вопросы к главе 7
- •Список литературы
- •Часть III. Городская транспортная система Глава 1. Схемы и элементы транспортной сети
- •1.1. Транспортная классификация городов
- •1.2. Принципы формирования городской транспортной системы
- •1.3. Схемы транспортных сетей
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Пропускная способность уличной сети города
- •2.1. Пропускная способность полосы движения городской магистрали
- •2.2. Пропускная способность многополосной проезжей части
- •2.3. Пропускная способность нерегулируемых пересечений в одном уровне
- •2.4. Пропускная способность регулируемых пересечений в одном уровне
- •2.5. Пропускная способность остановочного пункта
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Передвижения населения в городе
- •3.1. Цели передвижений населения в городе
- •3.2. Подвижность населения
- •3.3. Характер расселения жителей города
- •3.4. Затраты времени на передвижения
- •3.5. Основные закономерности изменения пассажиропотоков
- •3.6. Мощность пассажирского потока
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Городской пассажирский транспорт
- •4.1. Назначение и классификация городского транспорта
- •4.2. Требования, предъявляемые к городскому пассажирскому транспорту
- •4.3. Характеристика подвижного состава гпт
- •4.4. Устройство подвижного состава городского транспорта
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Основы проектирования городской транспортной системы
- •5.1. Состав и содержание проекта
- •5.2. Транспортно-планировочное районирование города
- •5.3. Расчет межрайонных корреспонденций населения
- •5.4. Построение картограмм пассажиропотоков
- •5.5. Выбор вида транспорта и определение потребности в подвижном составе
- •5.6. Обследования пассажирских потоков
- •Вопросы к главе 5
- •Глава 6. Формирование городской маршрутной сети
- •6.1. Особенности маршрутного обслуживания населения
- •6.2. Классификация маршрутов гпт
- •6.3. Требования, предъявляемые к маршрутной системе
- •6.4. Принципы формирования рациональной маршрутной системы
- •6.5. Проектирование и согласование маршрутов
- •6.6. Корректировка маршрутов
- •6.7. Обустройство маршрутов и парков
- •Вопросы к главе 6
- •Глава 7. Организация работы городского пассажирского транспорта
- •7.1. Основы организации управления городскими пассажирскими перевозками
- •7.2. Разработка маршрутного расписания
- •7.3. Организационно-технические мероприятия по улучшению функционирования транспортной системы города
- •7.4. Организация работы диспетчерской службы
- •7.5. Оценка качества обслуживания пассажиров
- •7.6. Технико-экономические показатели гпт
- •Вопросы к главе 7
- •Список литературы
7.3. Трассировка водопроводных линий
Одной из основных задач проектирования является выбор схемы водоводов и сетей, т.е. трассировка линий на местности. Выбор трассы производится с учетом гидрологических, топографических, санитарно-гигиенических, экономических, технологических и других требований. При трассировке водопроводной сети необходимо руководствоваться следующими рекомендациями:
главные магистральные линии надо направлять по кратчайшему направлению к наиболее крупным потребителям воды, а также к водонапорной башне и от нее;
с целью обеспечения надежности водоснабжения основных магистралей должно быть не менее двух, соединенных перемычками, позволяющими в случае аварии выключать на ремонт какой-либо участок;
водопроводные линии должны быть расположены равномерно по всей территории объекта водоснабжения;
для обеспечения достаточных напоров в распределительной сети магистральные линии следует прокладывать по возможности на наиболее возвышенных отметках местности;
водопроводные линии следует размещать по проездам или обочинам дорог, параллельно линиям застройки, вне асфальтовых и бетонных покрытий;
трассы трубопроводов, как правило, проектируются подземными, при глубине заложения на 0,5 м ниже глубины промерзания (проникновения нулевой температуры);
водопроводную сеть следует проектировать кольцевой с учетом очередности застройки и будущего развития города и системы водоснабжения.
Кроме того, необходимо учитывать наличие подземных коммуникаций, естественные и искусственные преграды, препятствующие прокладке труб, и другие факторы.
7.4. Выбор схемы питания и подготовка водопроводной сети к расчету
Схема питания водопроводной сети определяется количеством и местоположением насосных станций и напорно-регулирующих сооружений. По характеру взаимного расположения насосной станции, водонапорной башни и сети различают схемы с односторонним, двухсторонним и комбинированным питанием.
При односторонней схеме насосная станция подает воду в башню, откуда вода поступает в сеть. В часы, когда насосы подают воды больше общего водоотбора из сети, вода аккумулируется в башне. Если же отбор воды из сети превышает подачу ее насосами, тогда вода поступает из башни.
При двухсторонней схеме питания в часы максимального водоотбора вода в сеть поступает с двух сторон: от насосной станции и водонапорной башни. В часы, когда подача насосов превышает водоотбор, излишек воды поступает транзитом в башню.
При комбинированном питании часть сети питается по схеме с контррезервуаром, а часть по схеме с проходной башней. Выбор той или иной схемы питания сети зависит от рельефа местности, тока водоочистки, места расположения основных сооружений, величины отборов и требуемых свободных напоров в различных точках системы водоснабжения. Кроме трех основных схем питания водопроводной сети, возможны и другие, более сложные схемы, например, с несколькими насосными станциями.
После трассировки и выбора схемы питания составляют расчетную схему водопроводной сети. Для этого сеть разбивают на расчетные участки, начало и конец каждого из которых нумеруют. Точки отбора воды из сети или место разветвления потоков называют гидравлическими узлами. Узлы сети намечают в точках подключения водоводов от насосной станции и водонапорной башни, а также в местах отбора воды крупными потребителями воды в местах пересечений и ответвлений магистральных линий.
Очевидно, для нахождения диаметров труб, напоров насосов, отметок расположения бака водонапорной башни необходимо учесть наиболее напряженные режимы работы сети. В соответствии с рекомендациями СНиП 2.04.02-84 "Водоснабжение, наружные сети и сооружения" расчеты совместной работы водоводов, водопроводных сетей, насосных станций и регулирующих емкостей выполняются для следующих характерных режимов подачи воды:
максимального хозяйственно-производственного водопотребления из сети, для которого определяют диаметр труб участков сети и высоту водонапорной башни;
тушения расчетного количества пожаров при максимальном водопотреблении, для режима которого проверяют возможность пропуска расчетных расходов при допустимых скоростях движения воды по трубам;
максимального транзита воды в башню, для режима которого определяют величину свободных напоров в узловых точках, а также проверяют диаметр труб на участках сети прилегающих к башне;
питания сети только из водонапорной башни в часы, когда насосная станция не работает - это режим, при котором проверяют достаточность высоты водонапорной башни для обеспечения бесперебойности водоснабжения при остановке работы насосной станции;
подачи воды при аварийных выключениях участков сетей, среднечасовых и минимальных часовых расходах воды в сутки среднего и минимального водопотребления, при которых проверяют возможность и целесообразность работы подобранных насосов совместно с сетью и резервуарами, а для аварийного режима - возможность обеспечения потребителям расхода воды под необходимым напором.
Расчет магистральной водопроводной сети заключается в установлении диаметров труб, достаточных для пропуска заданных расходов воды, и определением потерь напора, что необходимо для нахождения высоты водонапорной башни и напора, который должны развивать насосы. При расчете сети предполагают, что крупным потребителям вода подается в виде сосредоточенных в узлах расходов, а остальным потребителям - равномерно распределенные расходы по длине магистральных линий. Поэтому сосредоточенные расходы воды относят к узлам присоединения соответствующих крупных потребителей, а остальную часть общего расхода (путевой расход) - распределяют по участкам сети пропорционально их длинам. Величина расчетного расхода, по которому должен находиться диаметр труб и потеря напора, определяется по формуле:
, (7.1)
где Qтр - транзитный, а Qпут - путевой расход воды.
Для упрощения расчетов путевые расходы обычно заменяют сосредоточенными расходами в узлах отбора. В расчетной схеме эти расходы находят как полусумму путевых расходов участков, примыкающих к рассматриваемому узлу, и полного собственного сосредоточенного расхода:
, (7.2)
где qуд=Qпут/L - удельный расход воды из магистральной сети, л/см;
li - расчетная длина каждого i-го участка сети, м;
n - количество i-х участков, прилегающих к данному узлу;
Qпут - путевой расход воды, равномерно отбираемый из всей магистральной сети, л/с;
L - расчетная сумма длин линий, из которых потребляется расход Qпут, м;
qкп - расход воды крупными потребителями из расчетного узла сети, л/с.
При определении суммарной длины сети в нее следует включать участки, из которых вода отбирается с двух сторон. Поэтому участки, проходящие по незастроенной территории, зеленым насаждениям, через реки и овраги, не включаются в суммарную расчетную длину сети. Длины участков магистральной сети, которые проходят по границам застройки учитываются в половинном размере.
Если водопроводная сеть имеет несколько зон с различной интенсивностью водопотребления, то удельные и узловые отборы следует вычислять отдельно для каждой из них. Для каждого расчетного случая работы сети определяют свои узловые отборы. При расчете водопроводных сетей узловые отборы условно принимаются постоянными, не зависящими от изменения давления в сети.
Далее назначают направления потоков воды, определяют расчетные расходы воды для каждого участка и назначаются диаметры труб. При этом необходимо руководствоваться следующими рекомендациями:
сумма линейных расходов воды, приходящих к любому узлу сети, должна быть равна сумме расходов, уходящих из этого узла, плюс узловой расход, т.е. алгебраическая сумма расходов воды в любом узле сети должна быть равна нулю:
Qi = 0, (7.3)
где Qi - расчетный расход на i-ом участке сети;
основным потребителям воду следует подавать кратчайшим путем, при этом основные магистральные линии с целью взаимораспределяемости должны иметь примерно одинаковую пропускную способность, т.е. при назначении потоков воды исходят из равномерной загрузки магистральных линий;
на выбор диаметра трубопровода оказывают влияние множество технических и экономических факторов, поэтому в практике проектирования выбор экономически наивыгоднейших диаметров производят ориентировочно по таблицам "Предельные экономические расходы" (ГОСТ 10704-63, ГОСТ 8696-74, ГОСТ 9583-75).
Уменьшение диаметров приводит к снижению стоимости строительства сетей, но вследствие увеличения потерь напора в трубах вызывает рост затрат на подачу воды насосами потребителям. Следовательно, выбор диаметра трубопроводов задача технико-экономическая, решение которой зависит от множества технических и экономических условий.
Экономически наивыгоднейшим диаметром труб считается такой, при котором затраты на сооружение и эксплуатацию по комплексу взаимосвязанных сооружений будут минимальными. В первом приближении экономически наивыгоднейший диаметр труб можно определить по формуле:
dЭ = ЭАQВ, (7.4)
где Э - экономический фактор, учитывающий затраты на сооружение и эксплуатацию системы водоснабжения;
Q - расчетный расход воды по трубопроводу, л/с;
А и В - показатели степени, учитывающие особенности сооружения и эксплуатации трубопроводов.