- •1. Характеристика транспортно – економічних і природнокліматичних умов району проектування
- •Природно-кліматична характеристика району проектування
- •2. Розрахунок основних технічних нормативів
- •2.1. Розрахунок інтенсивності руху на вихідний рік
- •2.2. Визначення перспективної інтенсивності руху
- •2.3. Визначення категорії дороги та розрахункової швидкості руху
- •3 Проектування траси автомобільної дороги
- •3.1 Опис варіантів траси автомобільної дороги
- •3.2 Порівняння варіантів траси.
- •3.3 Проектування поздовжнього профілю дороги.
- •3.4Розрахунок керівних і контрольних точок
- •4 Розрахунок отвору водопропускної труби
- •Продольный профиль вариант 1
- •5 Проектування типових поперечних профілів
- •6 Розрахунок об’ємів земляних робіт
- •7. Розрахунок конструкціі дорожнього одягу
- •Распечатано с родона
- •8. Вибір варіанту траси дороги по результатам економічного обґрунтування
- •9. Оцінка проектного рішення
- •Висновок
- •Література
Продольный профиль вариант 1
18
5 Проектування типових поперечних профілів
На основі досвіду будівництва та теоретичних обґрунтувань розроблені і приймаються при проектуванні типові поперечні профілі земляного полотна в насипу висотою та виїмці глибиною до 12м. Ці поперечні профілі відповідають вимогам міцності та стійкості земляного полотна, що гарантують міцність та рівність дорожнього одягу.
На запроектованій ділянці дороги приймаються такі типові поперечні профілі:
Насипи висотою:
до 1м – тип 1
від 1м до 6м – тип 2
від 6м до 12м – тип 3
Виїмки глибиною:
до 1м – тип 4
від 1м до 5м – тип 5
від 5м до 12м – тип 6
19
Вариант1
ПОПЕРЕЧНИК 1 -20стр
ПОПЕРЕЧНИК 2 -21стр
ПОПЕРЕЧНИК 3 -22стр
ПОПЕРЕЧНИК 4 -23стр
ПОПЕРЕЧНИК 5 -24стр
ПОПЕРЕЧНИК 6 -25стр
26
6 Розрахунок об’ємів земляних робіт
Об’єми земляного полотна автомобільної дороги підраховують для визначення:
- загальної кількості земляних робіт на будівництві та складання проекту організації робіт;
- потрібної кількості машин, обладнання та робочої сили, та кошторисної вартості робіт,
- терміна будівництва,
- щоденного або періодичного вимірювання виконаних земляних робіт.
При підрахунку об’ємів земляного полотна автомобільних доріг беруть робочі відмітки з поздовжнього профілю , а також типові або зняті в характерних точках траси поперечні профілі дороги .
Об'єми земляних робіт розраховують за таблицями в залежності від типу поперечного профілю.
27
СОКРАЩЕННАЯ ПОПИКЕТНАЯ ВЕДОМОСТЬ ОБЪЕМОВ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ ВАРИАНТ 1
╔═══════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╗
║ │ Снятие │Рабочий │Тело нас│Присып- │ Выемка │ Кюветы │ Кюветы │ Ровик │ Срезка │Нарезка │Рыхление║
║ ПК+ │ растит.│ слой │съезды, │ ные │/всего/,│ насыпи,│ выемки,│ ушире- │обочины,│уступов,│откосов,║
║ │ грунта,│ насыпи,│останов.│обочины,│ │ │ │ ния, │ │ │ ║
║ │ м3 │ м3 │ПСП, м3 │ м3 │ м3 │ м3 │ м3 │ м3 │ м3 │ м3 │ м2 ║
╠═══════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╣
║ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 ║
╠═══════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╣
║ 0+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 386 │ 241 │ 43 │ 237 │ 471 │ 9 │ 44 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 1+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 418 │ 0 │ 0 │ 238 │ 1444 │ 0 │ 90 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 2+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 516 │ 0 │ 0 │ 238 │ 5492 │ 0 │ 91 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 3+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 664 │ 0 │ 0 │ 238 │ 12665 │ 0 │ 91 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 4+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 645 │ 0 │ 0 │ 238 │ 11742 │ 0 │ 91 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 5+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 457 │ 120 │ 657 │ 237 │ 2567 │ 0 │ 69 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 6+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 398 │ 482 │ 1499 │ 237 │ 0 │ 4 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 7+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 402 │ 120 │ 93 │ 237 │ 949 │ 48 │ 23 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 8+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 449 │ 0 │ 0 │ 238 │ 2549 │ 0 │ 91 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 9+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 417 │ 175 │ 953 │ 237 │ 821 │ 0 │ 47 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 10+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
╠═итого═╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╣
║по 1км║ 4752 │ 1138 │ 3245 │ 2375 │ 38700 │ 61 │ 637 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
╠═══════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╣
╔═══════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╗
║ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 ║
╠═══════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╣
║ 10+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 396 │ 326 │ 1342 │ 237 │ 31 │ 18 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 11+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 396 │ 326 │ 1342 │ 237 │ 31 │ 18 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 12+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 453 │ 106 │ 581 │ 237 │ 2521 │ 51 │ 25 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 13+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 749 │ 0 │ 0 │ 238 │ 18003 │ 0 │ 91 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 14+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 657 │ 0 │ 0 │ 237 │ 12968 │ 3 │ 88 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 15+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 443 │ 241 │ 2579 │ 237 │ 323 │ 44 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 16+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 558 │ 482 │ 8305 │ 237 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 17+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 476 │ 386 │ 8565 │ 189 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 18+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 379 │ 339 │ 377 │ 237 │ 115 │ 33 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 19+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 391 │ 0 │ 0 │ 238 │ 545 │ 80 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 20+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
╠═итого═╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╣
║по 2км║ 4898 │ 2206 │ 23091 │ 2324 │ 34537 │ 247 │ 204 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
╠═══════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╣
║ 20+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
╚═══════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╝
╔═══════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╗
║ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 ║
╠═══════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╣
║ │ 393 │ 0 │ 0 │ 238 │ 604 │ 85 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 21+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 442 │ 0 │ 0 │ 238 │ 2342 │ 47 │ 45 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 22+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 506 │ 0 │ 0 │ 238 │ 4827 │ 0 │ 91 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 23+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 444 │ 135 │ 1012 │ 237 │ 1711 │ 0 │ 64 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 24+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 488 │ 482 │ 5118 │ 237 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 25+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 470 │ 482 │ 4444 │ 237 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 26+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 384 │ 301 │ 618 │ 237 │ 308 │ 15 │ 6 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 27+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 470 │ 0 │ 0 │ 238 │ 3425 │ 0 │ 91 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 28+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 461 │ 0 │ 0 │ 238 │ 3106 │ 0 │ 90 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 29+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 457 │ 241 │ 2976 │ 237 │ 498 │ 0 │ 44 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 30+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
╠═итого═╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╣
║по 3км║ 4515 │ 1641 │ 14168 │ 2375 │ 16821 │ 147 │ 431 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
╠═══════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╣
║ 30+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 457 │ 482 │ 3874 │ 237 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 31+ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ │ 231 │ 289 │ 711 │ 142 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
║ 31+60│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
╠═итого═╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╣
║по 4км║ 688 │ 771 │ 4585 │ 379 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
╠═══════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╣
╚═══════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╝
Сводная сокращенная ведомость объемов земляных работ
╔═══════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╤════════╗
║ │ Снятие │Рабочий │Тело нас│Присып- │ Выемка │ Кюветы │ Кюветы │ Ровик │ Срезка │Нарезка │Рыхление║
║ ПК+ │ растит.│ слой │съезды, │ ные │/всего/,│ насыпи,│ выемки,│ ушире- │обочины,│уступов,│откосов,║
║ │ грунта,│ насыпи,│останов.│обочины,│ │ │ │ ния, │ │ │ ║
║ │ м3 │ м3 │ПСП, м3 │ м3 │ м3 │ м3 │ м3 │ м3 │ м3 │ м3 │ м2 ║
╠═══════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╣
║ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 ║
╠═══════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╪════════╣
║ итого ║ 14853 │ 5756 │ 45089 │ 7453 │ 90058 │ 455 │ 1272 │ 0 │ 0 │ 0 │ 0 ║
╚═══════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╧════════╝