37. Грунты и шпаклевки.

Шпатлевки применяются для заделки мелких трещин, раковин и неровностей поверхностей кабин, оперения и кузовов автомобилей.

Грунтование поверхности кузовов и кабин автомобилей производится перед их покраской, а также для защиты от коррозии деталей и узлов из черных и цветных металлов.

Грунтовка наносится сплошным ровным тонким слоем (0,018—0,020 мм) непосредственно на тщательно очищенную окрашиваемую поверхность.

Качество и долговечность лакокрасочного покрытия возрастают, если перед грунтовкой поверхность подвергается специальной химической обработке растворами солей фосфорной кислоты (фосфатиро-вание), которая защищает металл от коррозии, проникновения влаги и улучшает сцепление слоя лакокрасочного покрытия с металлом.

Один из наиболее часто применяемых фосфатирующих растворов содержит: монофосфата цинка 100 г/л, азотнокислого натрия 2 г/л и фтористого натрия 6 г/л. Перед фосфатированием поверхность тщательно очищается, после обработки промывается водой, просушивается и подвергается грунтовкечне позднее чем через 2—-3 дня.

Фосфатиру ющие грунтовки выгодно отличаются тем, что образуют на поверхности не только слой грунтовки, но и пленку фосфорнокислых соединений.

Шпатлевка. Слой шпатлевки не улучшает качества лакокрасочного покрытия, и более того, при значительной его толщине происходит снижение прочности лакокрасочного покрытия. Поэтому поверхность перед покраской должна быть хорошо выровнена и может иметь незначительные углубления. Глубокие вмятины до покрасочных работ заполняются термопластиками или эпоксидными пастами.

Шпатлевание бывает местное, когда устраняются отдельные неровности, и сплошное, когда (после местного шпатлевания) шпат­левку наносят на всю поверхностью. Максимальная толщина шпатлевки не должна превышать 0,3 мм, причем ее следует наносить несколькими тонкими слоями с просушкой каждого слоя. После шпатлевки производится шлифовка поверхности.

Хорошо зарекомендовали себя эпоксидные грунтшпатлевки, когда имеются глубокие повреждения лакокрасочного покрытия с нарушением формы металла или значительные неровности поверхности.

Перед нанесением к эпоксидной шпатлевке добавляют отвердитель (50%-ный раствор гексаметилендиамина в этиловом спирте). Для придания шпатлевке необходимой вязкости добавляется разбавитель или растворитель, и она может наноситься краскораспылителем.

Эти шпатлевки имеют хорошие адгезийные свойства, незначительную усадку, высыхают без образования трещин и пузырей. Их можно наносить на металл без предварительной грунтовки и не дожидаясь высыхания предыдущего слоя.

38. Клеи.

Клеи— это составы, которые при определенных температурных или иных условиях (например, нагрев или охлаждение; полимеризация смол) способны затвердевать и прочно соединять (уплотнять разъемы поверхностей деталей) однородные или различные материалы.

Эпоксидные композиции состоят из смеси эпоксидных смол с различными наполнителями (стальные или чугунные опилки; порошки графита, талька; алюминиевая пудра; асбест; стекловолокно или стеклоткань и др.) и пластификаторами (для уменьшения хрупкости). Эпоксидные композиции затвердевают (полимеризуются) только после добавления отвердителя. Композиции применяются при заделке трещин, вмятин и раковин, устранении коррозионных повреждений на кузове и оперении автомобиля.

Подготовка поверхностей к склеиванию состоит в зачистке от грязи, ржавчины и шероховке поверхности, а также ее обезжиривании бензином или растворителями.

Современными клеями склеивают различные пластические массы, силикатные и органические стекла, натуральные и искусственные кожи, каучуки и резины, керамику, изделия из бумаги и картона, различные породы дерева, хлопчатобумажные и шерстяные ткани, изделия из синтетических волокон, а также металлы и сплавы, неметаллические материалы и их сочетания