Нижегородский государственный
архитектурно-строительный университет
Кафедра Автомобильных дорог
Курсовая работа «Разработка рабочей технологической карты на устройство дорожной одежды»
по дисциплине
«Технология строительства транспортных сооружений»
специальность
270205-Автомобильные дороги и аэродромы
Выполнил студент гр. 577 Анисимов М.А.
Преподаватель: Заболухин М.В.
Н.Новгород- 2011 г.
Состав проекта
1. Задание на проектирование.
2. Пояснительная записка.
3. Графическая часть.
Содержание
Содержание 4
Введение 5
1. Исходные данные 6
1.1 Общая характеристика объекта строительства 6
1.1.1 Климат 6
1.1.2 Рельеф 8
В положении трассы относительно ровный, без трудных участков 8
1.1.3 Основные технические показатели дороги 8
1.1.4 Характеристика грунтов и объемы работ 10
1.2 Требования к дорожно-строительным материалам конструктивных 10
слоёв дорожной одежды 10
2.Комплектование специализированного отряда на устройство дорожной одежды 13
2.1 Расчет средней дальности транспортировки материалов на трассу 13
2.2 Расчет объемов работ 14
2.2.1 Расчет средних линий слоев поперечника дорожной одежды 14
3. Расчет калькуляции трудозатрат 18
3.1.Расчет производительности машин 18
3.3 Обоснование скорости потока 2
3.3.1 Корректировка скоростей потоков 4
4. Контроль качества подстилающего слоя основания 9
Заключение 14
Литература 15
Введение
Курсовой проект на тему “Разработка рабочей технологической карты на устройство дорожной одежды" разработан на основании задания, выданного кафедрой “Автомобильные дороги".
Данный проект содержит четыре раздела:
-
Общая часть.
-
Технологическая часть.
-
Организация работ.
-
Технико-экономическая часть.
В общей части указываются основные параметры рассматриваемого технологического процесса, характеристики строящейся конструкции, материалов и полуфабрикатов, общие принципы организации работ.
Технологическая часть включает проектирование последовательности и выбор механизмов для производства.
Раздел организации предполагает составление калькуляции трудозатрат с предварительным расчётом объёмов и темпа работ, комплектование специализированных звеньев, разработку схемы организации потока с размещением ресурсов по захваткам.
В технико-экономической части выполняются расчёты стоимостных показателей машин, фонда заработной платы исполнителей.
Пояснительная записка представлена на 35 листах.
Графическая часть составляет:
-чертежи -1;
-рисунки- 5.
1. Исходные данные
1.1 Общая характеристика объекта строительства
1.1.1 Климат
Климат района строительства умеренно теплый
– Средняя температура воздуха в январе – 12,4˚С; в июле +19.7˚С
– Высота снежного покрова – 58
– Преобладающие зимой ветра – юго-западный и южный
Таблица 1 Температура наружного воздуха
|
Пункт |
Средняя температура по месяцам ˚С |
|||||||||||
|
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XII |
XII |
|
|
Сергач |
-12 |
-11,1 |
-5,2 |
4,9 |
12,7 |
17,3 |
19,0 |
17,2 |
11,2 |
3,7 |
-3,2 |
-8,4 |
Дорожно-климатический график, построенный по данным ГМС «Сергач», представлен на рис.1
Таблица 2 Направление и скорость ветра
|
|
Повторяемость направлений ветра (числитель), %, средняя скорость ветра по направлениям (знаменатель), м/с, повторяемость штилей, % |
||||||||
|
месяц |
С |
СВ |
В |
ЮВ |
Ю |
ЮЗ |
З |
СЗ |
штиль |
|
январь |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
июль |
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Рис.1 Роза ветров