Класс для обучения локомотивных бригад пригородного движения

В классе для обучения локомотивных бригад пригородного движения имеются:

1. два действующих тренажера: электропоезд ЭР9т и электропоезд ЭД9т, на которых имеется возможность задания неисправности со специального пульта, что помогает отработать практические навыки лок/бр по отысканию и устранению неисправностей;

2. обучающий комплекс с видеопроектором , с помощью которого изучают устройство и работу тормозного оборудования, пневматических схем электропоездов всех серий;

3. имеется программа для тестирования лок/бр, с помощью которой проверяются технические знания и навыки лок/бр.

Класс для обучения локомотивных бригад маневрового движения

В классе для обучения локомотивных бригад маневрового движения имеются:

1. два действующих тренажера: тепловоз ЧМЭ3т и тепловоз ТЭМ2, на которых имеется возможность задания неисправности со специального пульта, что помогает отработать практические навыки лок/бр по отысканию и устранению неисправностей;

2. обучающий комплекс с видеопроектором , с помощью которого изучают устройство и работу тормозного оборудования, пневматических схем тепловозов всех серий;

3. имеется программа для тестирования лок/бр, с помощью которой проверяются технические знания и навыки лок/бр.

Класс по изучения автотормозного оборудования

В классе по изучению автотормозного оборудования имеется:

1. действующая пневматическая схема электровоза ВЛ85 в сборе с тележкой;

2. пневматическое оборудование - краны машиниста усл. нр. 395, 394, вспом. кран машиниста усл. нр. 254, воздухораспределители, тормозные цилиндры, клапана и.т.д.

3. имеется кабинет для обучения техников-расшифровщиков скоростимерных лент.

Класс приборов безопасности

В классе приборов безопасности имеется:

1. стенд приборов безопасности КЛУБ-У, САУТ-Ц, ЦМ.

2. стенд по радиостанции РВ-1М.

3. стенд локомотивных и напольных устройств АЛСН.

4. тренажер для отработки лок/бр регламента переговоров.

ТЧД

1. Дежурный по депо обеспечивает:

• руководство работой всех работников единой смены депо (диспетчера депо, мастера пункта технического обслуживания, нарядчиков и работников, занятые на вызове локомотивных бригад в поездку, локомотивных бригад, занятых на прогреве, экипировке локомотивов, маневровой работе на деповских путях, дежурной склада топлива, дежурные дома отдыха локомотивных бригад).

• выдачу локомотивных бригад по суточным планам диспетчерского аппарата и графику движения поездов и на другие виды работ;

• подготовку и выдачу локомотивов под поезда и на другие виды движения согласно плану и графику оборота, а также их постановку в ремонт и на техническое обслуживание.

2. Дежурный по депо (по пункту оборота) в отсутствие начальника депо и его заместителей является старшим в вопросах эксплуатационной деятельности депо.

3. В своей работе дежурный по депо руководствуется нормативными актами Российской Федерации, ОАО «РЖД» и железной дороги, правилами и инструкциями по обеспечению исправного санитарно-технического состояния тягового подвижного состава, суточным планом поездной и маневровой работы, планом выдачи локомотивов на другие виды движения, планом-заданием на постановку и выпуск локомотивов из всех видов текущего ремонта и технического обслуживания и принимает решения с учетом оперативной поездной обстановки.

4. Дежурный по депо в течение смены:

• лично контролирует явку локомотивных бригад на работу согласно графику, наряду или вызову и предоставление им нормального отдыха;

• принимает меры к недопущению нахождения локомотивных бригад в пунктах оборота локомотивов сверх времени, установленного нормой;

• заблаговременно уведомляет очередную локомотивную бригаду об изменении времени явки ее на работу в случаях отмены или задержки поездов, не допускает отмены локомотивной бригады, которая уже явилась на работу;

• обеспечивает контроль и учет состояния локомотивного парка приписанного к локомотивному депо, а так же находящегося в расположении депо.

• ведет в бумажном или электронном виде настольные журналы дежурного по депо.

• обеспечивает проведение инструктажа локомотивной бригаде перед поездкой и ознакомление с имеющимися указаниями, относящимися к их должностным обязанностям;

Введена система «электронный маршрут», которая позволяет исключить возможность ТЧД отправку в поезду лок/бр без прохождения инструктажей, не имеющих заключения, просроченных КИП и т.д.

Предрейсовый мед. осмотр.

Локомотивная бригада перед поездкой проходит предрейсовый мед.осмотр с помощью автоматической системы предрейсового осмотра (АСПО), которая позволяет объективно оценить физическое состояние машиниста или помощника машиниста.