- •1. Тарифы на грузовые перевозки. Определение и принципы построения.
- •2. Тарифные ставки за начально-конечные и движенческие операции.
- •3. Тарифная ставка за использование инфраструктуры и локомотивов и за использование вагонов.
- •4. Минимальная весовая норма загрузки вагонов, применяемая при определении платы за перевозку грузов.
- •5. Дифференциация тарифов по видам сообщения, видам отправок, скорости и дальности перевозок.
- •6. Дифференциация тарифов по роду грузов, по принадлежности вагонов.
- •7. Содержание тарифных руководств и их применение.
- •8. Единая тарифно-статистическая номенклатура грузов (етснг), гармонизированная номенклатура грузов (гнг), их применение.
- •9. Принципиальная схема определения платы за перевозку грузов повагонными отправками.
- •10. Порядок определения тарифного расстояния перевозки грузов.
- •11. Расчёт платы за перевозку повагонной отправки аналитическим способом.
- •12. Применение поправочных коэффициентов при определении платы за перевозку грузов повагонными отправками.
- •13. Расчёт платы за перевозку в собственном (арендованном) вагоне.
- •14. Расчёт платы за перевозку груза контейнерной отправкой.
- •15. Расчёт платы за перевозку груза мелкими отправками.
- •16. Расчёт платы за перевозку контейнерной отправки аналитическим способом.
- •17. Расчёт сроков доставки грузов повагонными, мелкими и контейнерными отправками.
- •18. Расчёт платы за перевозку повагонными отправками наливных грузов и в специализированных вагонах.
- •19. Расчет платы за перевозку порожних (собственных, арендованных) вагонов.
- •20. Договорные тарифы.
- •21. Дополнительные сборы и штрафы.
- •22. Плата за пользование вагонами, контейнерами.
- •23. Сборы на станции отправления и на станции назначения для мелких отправок.
- •24. Ответственность за просрочку в доставке грузов.
- •25. Опыт сша и Канады в организации регулирования железнодорожных тарифов.
- •26. Опыт стран ес в организации регулирования железнодорожных тарифов.
- •27. Кодирование станций, наименования грузов, контейнеров, контрольное число.
- •28. Типы и параметры универсальных контейнеров. Классификация контейнеров.
- •29. Маркировка контейнеров.
- •30. Железнодорожный подвижной состав для перевозки контейнеров.
- •31. Планирование перевозок грузов в контейнерах. Ответственность за невыполнение заявок на перевозку грузов в контейнерах.
- •32. Классификация, назначение и техническое оснащение контейнерных терминалов.
- •33. Расчёт параметров контейнерного терминала. Специализация контейнерной площадки.
- •34. Календарное расписание приёма контейнеров к отправлению.
- •35. Организация завоза, вывоза контейнеров. Расчёт парка автомашин для завоза, вывоза контейнеров.
- •36. Технология обработки местных и транзитных контейнеров. Нормирование простоя и рабочего парка местных и транзитных контейнеров.
- •37. Правила перевозок грузов в универсальных контейнерах.
- •38. Автоматизированная система управления контейнерными перевозками.
- •39. Автоматизированная система управления работой контейнерного пункта.
- •40. Эффективность внедрения асу контейнерного пункта.
- •41. Нормирование времени оборота контейнеров и рабочего парка контейнеров.
- •42. Мероприятия по ускорению оборота контейнеров.
- •43. Организация контейнеропотоков. Планы
- •44. Виды сообщений при организации контейнеропотоков. Выбор специализации входных и выходных грузосортировочных контейнерных пунктов.
- •45. Организация перевозок контейнеров контейнерными поездами.
- •46. Расчёт перерабатывающей способности контейнерного пункта.
- •47. Правила перевозок грузов в транспортных пакетах.
- •48. Влияние контейнерной транспортной системы на организацию перевозочного процесса.
- •49. Организация перевозок грузов мелкими отправками. Виды сборных вагонов. Календарное расписание приёма мелких отправок.
- •50. План формирования мелких отправок. Основные направления совершенствования перевозок грузов мелкими отправками.
- •51. Технологический процесс работы грузовой станции. Оперативное планирование и диспетчерское руководство работой станции. Основные показатели работы станции.
- •52. Технология обработки местных вагонов, нормирование простоя местных вагонов.
- •53. Специализация грузовых станций в крупных узлах.
- •54. Концентрация грузовой работы на меньшем числе станций.
- •55. Техническое оснащение, средства механизации и автоматизации на грузовой станции. Расчёт средств механизации на грузовом дворе.
- •56. Расчёт перерабатывающей способности грузовых пунктов по средствам механизации, по вместимости склада.
- •57. Нормирование простоя вагонов под грузовыми операциями.
- •58. Технология взаимодействия опорной и прикреплённой станции при отправлении грузов.
- •59. Технология взаимодействия опорной и прикреплённой станции при выдаче грузов.
- •60. Специализация грузовых пунктов, складов и путей на грузовой станции.
- •61. Нормирование срока оборота вагонов на подъездном пути.
- •62. Организация завоза и вывоза грузов на местах общего пользования. Расчёт количества автомашин для завоза, вывоза.
- •63. Статическая нагрузка вагона. Расчёт средней статической нагрузки вагона на станции.
- •64. Транспортно-экспедиционное обслуживание на ж. Д. Транспорте.
- •65. Общие требования к экспедиторским услугам.
- •66. Основы фирменного транспортного обслуживания (задачи, принципы работы, функции).
- •67. Первая грузовая компания. Структура и задачи.
- •68. Структура управления грузовыми перевозками в современных условиях (схема).
- •69. Комплект перевозочных документов, схема документооборота.
- •70. Автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (этран).
- •71. Прямые смешанные сообщения. Условия перевозок.
- •72. Технология работы пунктов перевалки.
- •73. Плата за перевозку грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении.
- •74. Прямое смешанное железнодорожно-водное сообщение (сроки начала и окончания приёма грузов к перевозке, срок доставки). Ответственность за просрочку.
- •75. Прямое смешанное железнодорожно-водное сообщение (ответственность за выполнение нормы перевалки грузов, за простой вагонов, за несохранность грузов, за просрочку).
- •76. Классификация опасных грузов. Основные нормативные документы по перевозке опасных грузов. Общие условия перевозки опасных грузов.
- •77. Алфавитный указатель опасных грузов, допускаемых к перевозке по железным дорогам.
- •78. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций. Аварийная карточка.
- •79. Ответственность грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков за утрату и повреждение вагонов, (ст.104,105).
- •80. Ответственность перевозчика за несохранность грузов (ст. 95,96).
- •81. Ответственность грузоотправителей, грузополучателей за простой вагонов под грузовыми операциями и за время ожидания их подачи (ст. 39, 62).
41. Нормирование времени оборота контейнеров и рабочего парка контейнеров.
Оборот контейнера: Qk = (1/24)*(lп/Vy + (lп/lтех)*tтех + km*tm/kсдв + Nc*tc/Up).
lтех – среднее расстояние между техническими станциями.
tтех – средний простой контейнера на технической станции.
kм – коэффициент местной работы.
Nс – количество отсортированных контейнеров.
tс- простой под сортировкой.
Uр – работа чего-то там.
42. Мероприятия по ускорению оборота контейнеров.
С целью ускорения доставки грузов, уменьшения времени оборота
контейнеров и вагонов, сокращения простоя под накоплением вагонов,
сокращением числа и продолжительности сортировок, повышения
производительности погрузочно-разгрузочных механизмов, увеличения
доли перегрузки по прямому варианту, снижения себестоимости
контейнерных перевозок и ПРР разрабатывается план формирования
контейнерных перевозок.
Основным документом, определяющим систему управления
контейнерными перевозками, служит «план формирования вагонов с
контейнерами». В настоящее время план формирования разрабатывается с
использованием Автоматизированной системы расчета плана
формирования контейнеров, разработанной в ПГУПС.
План формирования разрабатывается дорожный и сетевой. Каждый
из них двух типов – для СТК и КТК.
План формирования устанавливает категории и станции назначения
вагонов с контейнерами. Контейнеры перевозятся в сборных вагонах
• сборные прямые – вагон с контейнерами следует на одну
станцию назначения различным грузополучателем.
• сборные перегрузочные вагон перевозит контейнеры на
станции нескольких грузосортировочных участков. Они
следуют до установленной планом формирования
грузосортировочной станции, на которой сортируются и затем
доставляются до станции назначения
• участковые сборно-раздаточные – вагоны курсируют между
грузосортировочными станциями одного участка,
предназначены для сбора и развоза на промежуточные станции
участка.
На каждой дороге выделены входные и выходные
грузосортировочные станции.
Сетевой план формирования разрабатывается в следующей
последовательности:
• на основании КЭО-2 устанавливаются контейнеропотоки за
месяц между станциями погрузки и выгрузки
• по каждой грузосортировочной станции определяются затраты
на переработку контейнеров
• определяется целесообразность выделения прямых назначений
со станций погрузки на станции выгрузки.
43. Организация контейнеропотоков. Планы
формирования вагонов с контейнерами.
С целью ускорения доставки грузов, уменьшения времени оборота
контейнеров и вагонов, сокращения простоя под накоплением вагонов,
сокращением числа и продолжительности сортировок, повышения
производительности погрузочно-разгрузочных механизмов, увеличения
доли перегрузки по прямому варианту, снижения себестоимости
контейнерных перевозок и ПРР разрабатывается план формирования
контейнерных перевозок.
Основным документом, определяющим систему управления
контейнерными перевозками, служит «план формирования вагонов с
контейнерами». В настоящее время план формирования разрабатывается с
использованием Автоматизированной системы расчета плана
формирования контейнеров, разработанной в ПГУПС.
План формирования разрабатывается дорожный и сетевой. Каждый
из них двух типов – для СТК и КТК.
План формирования устанавливает категории и станции назначения
вагонов с контейнерами. Контейнеры перевозятся в сборных вагонах
• сборные прямые – вагон с контейнерами следует на одну
станцию назначения различным грузополучателем.
• сборные перегрузочные вагон перевозит контейнеры на
станции нескольких грузосортировочных участков. Они
следуют до установленной планом формирования
грузосортировочной станции, на которой сортируются и затем
доставляются до станции назначения
• участковые сборно-раздаточные – вагоны курсируют между
грузосортировочными станциями одного участка,
предназначены для сбора и развоза на промежуточные станции
участка.
На каждой дороге выделены входные и выходные
грузосортировочные станции.
Сетевой план формирования разрабатывается в следующей
последовательности:
• на основании КЭО-2 устанавливаются контейнеропотоки за
месяц между станциями погрузки и выгрузки
• по каждой грузосортировочной станции определяются затраты
на переработку контейнеров
• определяется целесообразность выделения прямых назначений
со станций погрузки на станции выгрузки.