Заключение

В данном дипломном проекте мною была спроектирована узловая участковая станция Н полупродольного типа. При выполнении проекта я руководствовался нормами Правил технической эксплуатации железных дорог, Типовым технологическим процессом участковой станции, и другими нормативными документами.

Входные, выходные сигналы, границы станций, предельные столбики, сооружения и устройства установлены в соответствии с габаритом приближения строений С_п.

На станции имеются подземные переходы для пассажиров и громкоговорящая связь для оповещения и безопасности работников станции.

Горловины станции и пассажирские платформы хорошо освещены. Электрическая сигнализация всех стрелок и сигналов обеспечивает бесперебойное и безопасное движение поездов. Горловины станции спроектированы таким образом, чтобы в них была исключена враждебность маршрутов при параллельном осуществлении нескольких операций, что способствует повышению пропускной способности станции.

В дипломном проекте я, на основании исходных данных, выбрал оптимальный тип участковой станции, рассчитал число путей в приёмоотправочных парках, разработал принципиальную схему станции, расставил входные, выходные светофоры и предельные столбики, пронумеровал стрелочные переводы, нашел ординаты основных элементов станции.

Далее, мною была вычерчена масштабная схема станции, составлена ведомость путей и ведомость стрелочных переводов, а также, исходя из плана местности, был рассчитан и вычерчен продольный профиль земляного полотна и определен объём земляных работ на станции Н, который составил 29942 м³.

На основании этих расчетов, а также ведомости путей, стрелочных переводов и масштабной схемы станции, я произвел расчет общей строительной стоимости станции, которая составила 413808300 рублей.

В разделе по охране труда и безопасности движения я отразил мероприятия, проводимые по охране труда и обеспечению безопасности движения поездов на станции Н в зимний период.

Библиографический список

1 Бройтман Э.З. Железнодорожные станции и узлы. Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. М.: Маршрут, 2010. 372 с.

2 Железнодорожные станции и узлы/ Под редакцией Ю. И. Ефименко. Учебное пособие для студентов среднего профессионального образования. М.: Издательский центр «Академия», 2011. 336 с.

3 Железнодорожные станции и узлы/ Под редакцией В. М. Акулиничева. Учебник для вузов ж. д. транспорта. М.: Транспорт, 2008. 480 с.

4 Типовой технологический процесс работы участковой станции. М.: Транспорт, 2013. 56 с.

5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. ЦБР-756. М.: Техинформ, 2008. 150 с.

Приложение В

(обязательное)

Характеристика примыкающих к станции железнодорожных линий и технических средств на станции

Таблица В.1 - Характеристика примыкающих к станции Н железнодорожных линий

Категория линии	Число примыканий	Число главных путей в каждом примыкании				Полезная длина приемоотправочных путей, м		Состав поезда в вагонах, ваг
		А	Б	В
I	3	2	2	1	1250		74

Таблица В.2 - Характеристика технических средств на станции Н

Тип и серия обращающихся локомотивов		Устройства СЦБ и связи
в грузовом движении	в пассажирском движении	перегон				станция
		А	Б	В
ВЛ-10	ЧС-7	автоблокировка	автоблокировка	автоблокировка	БМРЦ

Приложение Г

(обязательное)

Размеры грузового и пассажирского движения на станции Н

Таблица Г.1 - Размеры грузового движения в парах поездов

Транзитных				Прибывающих в разборку
из А на Б	из А на В	из Б на В	из А		из Б	из В
25	18	65	6		5	9

Таблица Г.2 - Размеры пассажирского движения в парах поездов

Транзитных				Местных				Пригородных
из А на Б	из Б на В	из В на А	из А		из Б	из В	из А		из Б	из В
8	1	6	2		1	2	3		4	3

72