- •Общие положения
- •Памятка работникам поездных бригад по оформлению бланка формы лу-72 учета населенности вагона и расхода постельного белья
- •Порядок ведения, хранения и заполнения квитанций строгой отчетности формы ву-9
- •В получении платы за пользование постельными принадлежностями
- •В поездах (прицепных вагонах) формирования пассажирского вагонного
- •Депо Омск
- •Материальная ответственность начальника поезда и проводников вагонов за причиненный предприятию ущерб
- •А к т
- •Приложение № __ а к т
- •Приложение № __ а к т
- •А к т
- •А к т
- •Приложение № __ а к т
- •А к т
- •Приложение № ___ а к т
- •Приложение № ___ акт-опись
- •А к т
- •Приложение № ___ а к т
- •А к т
- •А к т
- •А к т
- •А к т
- •Приложение №___ а к т
- •Порядок обслуживания пассажиров с ограниченной способностью к самостоятельному передвижению в пассажирских вагонах с купе для инвалидов
- •1. Общие положения
- •2. Организация обслуживания пассажиров с ограниченной способностью к самостоятельному передвижению в вагонах с купе для инвалидов
- •2.1. Зона доступности в вагоне для пассажира-инвалида
- •2.2. Купе для инвалида
- •2.3. Туалет, доступный для инвалида
- •2.4. Требования безопасности
- •Порядок предоставления отдыха работникам поездных бригад в пунктах оборота (для проводников пассажирских поездов формирования зСиб. Ж.Д.)
- •Конспект инструктажа для работников поездных бригад перед выходом в город
- •Регламент проверки, опломбирования и контроля сохранности пломб стоп-кранов пассажирских вагонов поездов Федеральной пассажирской дирекции
- •Порядок работы с маршрутом проводника формы фту-33
- •Порядок работы с книгой отзывов и предложений аду-20
- •Порядок заполнения листа заявочного ремонта
- •Применение дезинфицирующего средства «дп-2т» для профилактической обработки внутренних помещений пассажирских вагонов
- •Инструкция по применению дезинфицирующего средства «Экомин-Супер»
- •Приготовление рабочих растворов средства «Экомин-Супер»
- •Режимы профилактической дезинфекции пассажирских вагонов средством «Экомин-Супер»
- •Действия работников поездных бригад в аварийных и нестандартных ситуациях
- •2. Действия поездных бригад при неисправностях ходовых частей вагона.
- •2.2. Заклинивание колесной пары.
- •2.3. Неисправность узлов тележки.
- •3. Действия поездных бригад при неисправностях автосцепного устройства вагона.
- •4. Действия поездных бригад при вынужденной остановке на перегоне.
- •5. Действия поездных бригад при неисправности электрооборудования.
- •5.4. Неисправность всех видов освещения вагона.
- •5.5. Неисправность хвостовых сигнальных фонарей.
- •5.6. Внезапное повреждение контактной сети.
- •6. Действия поездной бригады при неисправности тормозов в поезде.
- •7. Действия поездной бригады при неисправности климатического оборудования.
- •8. Обеспечение пожарной безопасности.
- •9. Действия поездной бригады при сходе вагона с рельсов.
- •10. Действия поездной бригады в загазованных зонах.
- •11. Обеспечение безопасности пассажиров в ситуациях, связанных с возникновением угрозы террористического акта.
- •12. Действия поездной бригады при нарушении общественного порядка.
- •13. Действия поездной бригады при отцепке вагона в пути следования.
- •14. Действия поездной бригады при отклонении от основного маршрута.
- •15. Действия поездной бригады в случае сбоя в графике движения.
- •16. Действия поездной бригады при попадании человека под поезд.
- •Дополнительные обязанности проводника пассажирского вагона международного сообщения.
- •VI. Порядок действий работников поездных бригад при утрате документов, дающих право на пересечение границы
- •Ответственность проводника пассажирского вагона международного сообщения.
- •Перечень предоставляемого пассажирам комплекса услуг, стоимость которых включается в стоимость проезда в вагонах повышенной комфортности
- •Ответственность проводников вагонов за утерю или порчу оборудования.
- •Снабжение продуктами чайной торговли.
- •Снабжение пассажирских вагонов жестким инвентарем.
- •Порядок удаления мусора из вагонов в пути следования.
- •Ответственность проводника за нарушения в пути следования.
- •Обязанности проводника при охране вагонов в парках отстоя.
- •Обязанности проводника по уборке вагона. Уборка салона вагона.
- •Помывка санузла
- •Очистка тамбура.
Приготовление рабочих растворов средства «Экомин-Супер»
|
Концентрация раствора (%) по: |
Количество концентрата (мл) необходимое для приготовления: | ||||
|
препарату |
ДВ |
1 л рабочего раствора |
5 л рабочего раствора | ||
|
средство |
вода |
средство |
вода | ||
|
0,05 |
0,033 |
0,5 |
999,5 |
2,5 |
4997,5 |
|
0,1 |
0,065 |
1,0 |
999,0 |
5,0 |
4995,0 |
|
1,0 |
0,65 |
10,0 |
990,0 |
50,0 |
4950,0 |
Таблица 2
Режимы профилактической дезинфекции пассажирских вагонов средством «Экомин-Супер»
|
Объект обеззараживания |
Концентрация раствора по препарату, % |
Время обеззаражи-вания, мин. |
Способ обеззаражи-вания |
|
Поверхности помещений: стены и столики в вагонах, ручки и поручни в вагонах, кресла и спальные полки, обтянутые винилис-кожей |
0,05 |
30 |
Однократное протирание |
|
Санитарно- техническое оборудование |
0,1 |
60 |
Двукратное протирание с интервалом 15 мин. |
|
Уборочный инвентарь, туалетные ерши, ветошь для поручней |
1,0 |
120 |
Замачивание |
Действия работников поездных бригад в аварийных и нестандартных ситуациях
(в соответствии с Регламентом действия поездных бригад в случаях возникновения внештатных ситуаций в пути следования утв. распоряжением ФПД ОАО «РЖД» № 281р от 23.08.2007г.)
1. Общие положения.
1.1. Каждый, работник железнодорожного транспорта и обслуживающий персонал поезда обязаны подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к- их остановке во всех случаях, угрожающих жизни людей и безопасности движения) а при неисправности сооружения немедленно принимать меры к ограждению опасного места н устранению неисправности.
1.2. Проводник, находясь в вагоне должен прислушиваться к шуму, возникающему при движении, контролировать работу электрооборудования вагона, СКНБ и пожарной сигнализации, наличие задымления.
В случае возникновения посторонних шумов, рывков, ударов, вибрации, срабатывания СКНБ проводник должен остановить поезд стоп-краном, сообщить по цепочке о случае ЛНП. После остановки поезда подавать в сторону локомотива с учетом видимости локомотивной бригаде сигнал «Стой» с помощью ручного сигнального флага пли фонаря. При этом надо учитывать, что поезд при пожаре нельзя останавливать на мостах н виадуках, в тоннелях или на путепроводах, везде, где нельзя организовать эвакуацию пассажиров.
1.3. Во всех случаях при возникновении неисправностей или других обстоятельствах, угрожающих жизни людей или безопасности движения, необходимо вызвать ЛНП и ПЭМ и действовать по обстановке, не допуская паники и растерянности.
1.4. При обслуживании локомотивов машинистом в одно лицо обязанности помощника машиниста в пути следования поезда выполняют начальник поезда, поездной электромеханик и проводники вагонов по указанию машиниста.
1.5. При возникновении внештатных ситуаций в соответствии с Регламентом ЛНП обязан немедленно доложить по мобильному телефону дежурному аппарату ФПД ОАО «РЖД», РДОП формирования и РДОП дороги проследования.