11056

131

б)

Рис. 2. Совмещение пассажирских станций SkyWay с промышленными зданиями: а) через надземный переход между двумя корпусами; б) на уровне верхнего этажа

Высота промежуточных опор рельсо-струнной эстакады составляет от 8 метров до нескольких десятков метров. Пассажирская станция SkyWay состоит из павильона с рельсо-струнными путями и пассажирскими платформами, других необходимых помещений, размещенных на некоторой высоте над землей в составе многоэтажного каркасного здания или отдельного сооружения анкерного типа из негорючих материалов с пассажирскими подъемниками, эскалаторами и лестницами.

Начальная (при загрузке) или конечная (при выгр узке) грузовые станции SkyWay могут и меть разные объемно-планировочны е и конструктивные решения в зависимости от вида и характера груза, от в ыбранной схемы его загрузки и выгрузки (рис. 3).

Основными ком позиционными и объемно-планиро вочными решениями многоэтажных промышленных зданий для целей совмещения с транспортной системой SkyWay считаем следующие решения:

132

1.Надземная пассажирская станция SkyWay встраивается в многоэтажное промышлен ное здание и занимает целый этаж или обособленную часть этажа.

2.Надземная п ассажирская станция SkyWay пристраивается к многоэтажному промышлен ному зданию и имеет собственный каркас.

3.Надземная пассажирская станция SkyWay является встроенопристроенным объектом по отношению к многоэтажному промышленному зданию.

4.Надземная п ассажирская станция SkyWay име ет собственный каркас, является отдельн о стоящим сооружением по отнош ению к многоэтажному промышленному зданию и соединяется с ним надземным или наземным переходом.

5.Надземная грузовая станция SkyWay может реш аться по любому из указанных выше вар иантов. При использовании четвертого варианта транспортировка груза от здания к станции и грузовому контейнеру, платформе или в обратном направлении может производиться, например, транспортер-

Рис. 3. Загрузка грузового контейнера SkyWay с транспортерной ленты.

Как известно, в промышленном строительстве воз можны три варианта выполнения несущег о каркаса здания или сооружения: стальной, железобетонный и смешанный.

По характеру статической работы чаще всего вст речаются три конструктивные схемы ка ркасов: рамная с жесткими узлами, например, в монолитном железобетонном каркасе, связевая с шарнирными узлами, например на сварке и рамно-с вязевая с жесткими и шарнирными узлами. За основу примем рамно-связевой вариант здания с железобетонны м каркасом, состоящим из колонн, ригелей, плит перекрытий и покрытия, а также элементов жесткости – вертикальных стальных связей между колоннами или железобетонных диафрагм ж есткости. Такой вариант наиболее распространен и в большей мере отвечает противопожарным требова ниям и технико-

134

http://www.e-ope.ee/_download/euni_repository/file/3811/Ehitusmaterjalid.zip/ Tema%2010/konstr-3a.pdf

УДК 72.036 (470.341)

А.Б. Никитина

Советская архитектура г. Дзержинска 1940-1950-х гг.

Эпоха 40-50-х гг. ХХ века в России отличалась особой творческой атмосферой в области градостроительства и архитектуры. Она во многом носила восстановительный характер. За годы Великой Отечественной Войны в

СССР треть всего населения осталась без крова, была разрушена промышленность и пришло в упадок сельское хозяйство. Главной задачей послевоенных лет являлось интенсивное возрождение уничтоженного врагом. В послевоенные годы зодчие всей страны активно занимались восстановлением и реконструкцией разрушенных городов. Этот период сыграл важную градообразующую роль в истории г. Дзержинска, не находившегося в прифронтовой полосе. В послевоенные годы город интенсивно застраивался. В 1952 году архитекторы Л.А.Салищев и А.Ф.Кусакин приступили к корректировкам действующего генерального плана, а в 1954 году правки вступили в силу и были утверждены Советом министров РСФСР [3]. Новый генеральный план сохранил радиально-полукольцевую структуру, имел преемственность с генпланом 1937 года, но с исключением некоторых территорий непригодных к застройке в связи с карстовыми явлениями. В архитектурно-планировочном решении преобладала парадная застройки вдоль магистралей. За создание целостного архитектурного ансамбля центральной части города главный архитектор Дзержинска Алексей Федорович Кусакин был удостоен Государственной премии СССР.

Каждый послевоенный год жители получали от строителей тысячи квадратных метров жилья, новые учреждения культуры и быта. Именно в этот период окончательно сформировались четыре основные площади города: Дзержинского, Ленина, Маяковского и площадь Героев. Все они имеют сходную классицистическую композицию: периметральная застройка площади, в центре которой расположены партерные скверы с монументом или памятником. Скульптура становится обязательным элементом центральных площадей.

В послевоенные годы одной из острых проблем оставалась проблема жилья. Массовое жилищное строительство набирало свои обороты: разворачивалась поквартальная застройка. Особое внимание уделялось благоустройству внутриквартальной территории. Четкие геометрические системы пешеходных дорожек подчеркивали выразительность объемных решений, а зеленые дворовые зоны с фонтанами и цветочными клумбами стали местом притяжения и отдыха жителей. В 1958 году в Дзержинске архитектор А.Ф. Кусакин и инженер Ю.Чурин предложили проект парка КиО в центральной части Дзержинска. Решение огромной зеленой рекреационной зоны близ центральных жилых кварталов решало проблему экологии города химиков, включало в себя ряд павильонов развлекательного характера: для танцев, бильярда и

135

мороженого, а также беседки для настольных игр. В парке был запроектирован и городской театр. Жилые кварталы состояли из 3-5 секционных домов с полногабаритными 2-3-4-х комнатными квартирами. Кварталы г. Дзержинска 1940-1950-х гг., имели дифференциацию по этажности и по различному местоположению в структуре исторического центра города. Жилые 4-5 этажные дома (пр.пересечении ул. Жуковского, пр-та Дзержинского, Ленина и пл. Дзержинского) формировали центральную площадь города, дома малой этажности строились на периферии (пр.-т, пл-дь Ленина, 25-37). Широкое распространение получили дома с курдонерами, характерные для застройки данного периода в г. Дзержинске (пр. ул.Клюквина, 8, 8А,6; пр. Ленина, 51,53; пр. Чкалова, 14,16,18). Один из них в народе получил название «дом со шпилем» и стал одной из главных доминант города. Композиция дома с курдонером на пр. Чкалова имеет трехчастную структуру. Центральная башня занимает угловое положение на перекрестке пр. Чкалова и ул. Маяковского. К угловому 5-этажному объему примыкают 4-этажное крыло по ул. Маяковского и 3-этажное по пр. Чкалова. Окна первых четырех этажей башни имеют прямоугольную форму, а последнего - арочную. На 3,4 и 5-м этажах предусмотрены балконы с рядом классических балясин. Центральная башня венчается карнизом, над которым имеется парапет в виде балюстрады из балясин. На скатной крыше установлен четырехугольный объем-бельведер, окруженный колоннадой. Над колоннадой стоит шестерик с нишами на каждой грани. Вся эта ярусная надстройка заканчивается высоким граненым металлическим шпилем, который был изготовлен на «Заводстрое» (теперь завод «Капролактам») в мастерской отдела капстроительства. Руководил его изготовлением и установкой известный в городе строитель И.М. Бекер [4].

Активно строились в рассматриваемый период и общественные здания, различные по архитектурной типологии: учреждения профессионального образования (пр. Химико-механический техникум), зрелищные и досуговоразвлекательные учреждения (пр. Дом культуры Химиков, Драмтеатр в парке, кинотеатр «Родина»), предприятия торговли (ЦУМ, ныне торговопромышленная палата). Все они расположены на пересечении главных радиальных улиц с кольцевыми или на свободной территории - в городском парке. В конце 1940 -х - начале 50-х годов в Дзержинске, также, как и по всей стране, архитекторы обратились к советской неоклассике и советскому ампиру. Эта стилистика позволяла запечатлеть триумф Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Фасады жилых и общественных зданий украшали портики, аркады, балюстрады и такие декоративные элементы как венки «Славы», пятиконечные звезды, вазоны, гирлянды. Декоративное убранство придавало зданиям торжественный и помпезный вид. Последним зданием в неоклассицизме, перед сменой стилистической направленности в архитектуре, стал Дворец культуры химиков, строительство которого началось в 1955 году. Подобных ему монументальных и значимых в градостроительном отношении объектов в городе до него не возводилось. ДКХ строил Трест №4, ранее работавший только с промышленными объектами. За основу был взят образцовый проект Дворца металлургов в г. Нижний Тагил, разра-

136

ботанный заслуженным архитектором РСФСР В.В. Емельяновым. Привязку к местности и разработку генерального плана Дворца культуры химиков выполнил А.Ф. Кусакин. Здание занимает ответственное положение на пересечении проспектов Ленина и Циолковского. Дворец поставлен на песчаной насыпи. Проход к нему осуществляется по парадной широкой лестнице или по менее парадным лестницам с северной и южной сторон. Подъезд автомобилей предусмотрен по наклонному пандусу, располагающемуся с западной стороны. Здание имеет четыре этажа: три надземных и один подвальный. Кубический объем здания с П-образной выемкой с западной стороны подчеркнут со стороны главного входа центральным портиком с десятью колоннами ионического ордера. Все четыре фасада решены по-разному. Боковые выглядят более скромно. Южный фасад обращен к улице Урицкого, оформлен пилястрами и остеклен. Северный фасад со стороны пр. Ленина аналогичен южному, но остекления не имеет, так как к этой стене примыкает большой зрительный зал. Над основным массивом здания возвышается цилиндрический объем с арочными окнами для освещения лекционного зала. А над ним располагается остекленная ротонда с купольным покрытием, окруженная колоннадой [5]. ДКХ получил высококачественную внутреннюю отделку: росписи, мозаики, лепнина, мрамор, паркет, гобелены, хрустальные люстры и бронзовые светильники. Большой художественной ценностью обладает роспись по сухой штукатурке темперными красками с включением мозаики из золотой смальты в колонном зале с изображением танца в исполнении народов СССР. Стены фойе лекционного зала украшают тематические фрески худ. Г. Опрышко, посвященные труду рабочего народа, одна из которых посвящена строителям города Дзержинска. Синтез искусств в архитектуре также является характерной чертой времени [1].

Жилые и общественные здания рассматриваемого периода отличались единством градостроительного масштаба, единством стилистического решения и художественно-образного начала в архитектуре, что позволило им создать единую парадную застройку при формировании улиц и площадей, а также всей центральной части города. Все они составили целостный сгармонизированный ансамбль центра г. Дзержинска.

Список литературы

1.Корнилов, А. Архитектура Дзержинска [Электронный ресурс] / А.

Корнилов – Режим доступа : https://www.drive2.ru/b/1932345.

2.Кусакин, А. Ф. Строительство города Дзержинска / А. Ф. Кусакин. – Дзержинск: Дзерж. Исполком горсовета, 1957. – 22 с.

3.Сафронов, В. М. Возникновение Дзержинска. / В. М. Сафронов. // Городской журнал «СВЕТСКИЙ». – Дзержинск , 2014. – Вып. 71. – C. 60-63.

4.Фельдштейн, И. Б. Архитекторы и архитектура / И. Б. Фельдштейн //

http://dzerginsk.bezformata.ru/listnews/pamyati-dvoretc-himikov- prospekt/9541434.

137

УДК 72.01+725

А.О. Орлов

Способы взаимодействия общественной архитектуры и рельефа

В исторических города с активным рельефом, таких как Нижний Новгород, достаточно много неосвоенных пространств, занимаемых оврагами, возвышенностями, пересеченных пространств. Необходимо изучить и показать, как конкретная функция объекта работает на таких пространствах. Исследуя архитектурную практику, можно заметить, что в нынешних реалиях архитекторы недостаточно эффективно используют рельеф или вовсе не используют, уничтожая природные склоны и холмы. Это является явным упущением, так как существует множество способов посадить здание на рельеф и сделать его эффектным объектом в природной среде.

Существует три вида Концепции взаимодействия архитектуры и рельефа: интегрированный, поляризационный, нейтральный [3].

В случае с интеграцией архитектура внедряется в той или иной степени в природный ландшафт. Существует несколько степеней интеграции – заглубление [2], когда объект частично, либо полностью находится в грунте. (Дом Malator в Друидстоне, Уэллс от бюро Future Systems, 1998 год), терра-

сирование, когда объект композиционно выглядит как ступенчатый объем со смещением по горизонтали (археологический музей Вучедольской культуры, спроектированный бюро Radionica arhitekture, Хорватия, Вуковара, 2013 год),

подземные пространства (подземная урбанистика), когда объем здания и часть коммуникаций полностью скрыты под землей, на поверхность выходят лишь вход и выход (Московское, Нижегородское метро), комбинирование, представляет собой синтез всех предыдущих типов интеграции, чаще всего такие здания многофункциональны и занимают значительную территорию (концепция, разработанная бюро Atelier BORONSKI совместно с архитектором Бальдаччи для участия в конкурсе на проект Музея современного искусства в Тайбэе в 2011 году).

Рассматривая тип поляризация, отметим, что объект отрывается от земли используя возможные приемы – здание на «ножках» – объект избавлен от первого этажа и поднят на высоту при помощи стоечно-балочной системы (комплекс Алльманаювет, Норвегия; арх. Петер Цумтор, 2009 г.), подвесные здания – данный тип представлен лишь в нише жилых домов, так как используются подвесные конструкции, которые не позволяют осуществлять отрыв объекта крупных объемов (жилой дом – Сферы свободного духа, Канада, Британская Колумбия, 1995 г., арх. Том Чудлейх).

Нейтральный тип по своей сути можно отнести как к первому, так и ко второму случаю. Такое взаимодействие можно назвать фантомным [1]. Часть объекта в таком случае создает рельеф либо весь объект искусственно формирует новые формы ландшафта (игровой дом в парке Plaswijckpark Нидерланды, Роттердам, арх. бюро Ssse|OvO Associates; Государственный во-

138

енно-исторический и природный музей-заповедник «Куликово поле», Тульская область, Бюро «Архитектура и культурная политика», 2016 г.). Так же к нейтральному типу относится и независимое взаимодействие. Считается одним из самых распространенных типов использования рельефа. При данном виде отношения архитектура противопоставляется рельефу и форма здания оказывается оторванной от природного контекста.

Описанная классификация поможет эффективней оценивать возможные архитектурные решения в случае, если имеется такой фактор, как сложный участок рельефа. Рельеф как естественное архитектурнопространственное ограничение в процессе проектирования может помочь архитектору создать качественный архитектурный объект.

post_5150.html.

3. Особенности проектирования домов на рельефе – [ Электронный ре-

сурс] - http://archigradient.dk.ru/articles/10261.

УДК 725.4

И.О. Осипов

Возможности использования территорий со сложным рельефом под промышленное строительство

Во многих странах все большее внимание уделяется проблеме проектирования промышленных зданий в условиях рационального использования земель в процессе урбанизации. С ростом и развитием инфраструктуры городов происходит освоение все новых и новых территорий, это приводит к потребности в освоении не только равнинных земель, но и непригодных территорий, к которым относятся овражно-балочные и прибрежно-склоновые территории, представляющие собой сложный рельеф. Их неслучайно относили к категории «непригодных», т.к. их освоение сопряжено с трудностями как при проектировании (невозможности применения типовых решений при больших уклонах местности), так и при строительстве и эксплуатации зданий и сооружений (удорожание строительства, воздействие оползневого давления и др.).

Освоение территорий со сложными инженерно-геологическими условиями - актуальная задача не менее, чем для 20% крупных городов [1, 2] России, при этом около 50 % неудобных земель в пределах городской черты составляют участки со сложным рельефом, который оказывает влияние прак-

139

тически на все аспекты архитектуры и строительства: от особенностей восприятия архитектурно-пространственной композиции застройки до методов строительного производства [3]. Несмотря на большой процент таких территорий и более низкую себестоимость земли, темпы их вовлечения в градостроительную практику очень низкие.

В большинстве случаев данные территории используются для жилого строительства, опыт которого в большей мере накоплен за рубежом, где исчерпание удобных для застройки земель произошло гораздо раньше. Однако современные инфраструктурные изменения требуют реализации новых подходов и в промышленном строительстве. Использование территорий со сложным рельефом под промышленное строительство позволит существенно сократить изъятие земель сельскохозяйственного назначения, сохранить рекреационные территории и пригородные лесопарковые зоны. К сожалению, вопросы проектирования промышленных зданий на сложном рельефе практически не отражены как в нормативной, так и в специальной литературе.

При проектировании промышленных предприятий в условиях сложного рельефа необходимо оптимально использовать относительно ровные участки рельефа и приспосабливать планировочные решения промышленных площадок, а также объемно-планировочные решения зданий к местным условиям. Основополагающими условиями здесь являются величина и характер уклона, инженерно-геологические условия, наличие и глубина оврагов, а также форма плана участков.

Характер рельефа местности и инженерно-геологические условия определяют уровень сложности проекта и предстоящие затраты на строительство. Оценку территорий в отношении пригодности их природных условий для размещения промышленности рекомендуется производить согласно таблице

1 [4].

Таблица 1

Характеристика природных условий территорий по степени пригодности для промышленного строительства