32

3. Технология возведения зданий с использованием монолитного железобетона

3.1. Применение монолитного железобетона в надземных конструкциях зданий

Монолитными в много- и малоэтажных зданиях могут выполняться: стены, колонны, перекрытия, лестничные марши и площадки.

При строительстве многоэтажных зданий жилого и гражданского назначения (монолитное домостроение) используются следующие конструктивные схемы:

-несущие стены из монолитного железобетона, перекрытия из сборных железобетонных плит;

-несущие стены и перекрытия из монолитного железобетона;

-несущий каркас – колонны, диафрагмы жесткости, ребристые или безбалочные перекрытия из монолитного железобетона;

-несущие конструкции сборно-монолитные, из монолитного железобетона

внесъемной железобетонной опалубке.

Конструктивные решения прочих элементов монолитных зданий весьма разнообразны. Элементы лестниц могут быть сборными или монолитными, наружные стены выполняются монолитными или из мелкоштучных элементов с отделкой тонкослойной штукатуркой по утеплителю, или с навесными вентилируемыми фасадами, внутренние перегородки - крупноблочные, кирпичные, из гипсобетонных пазогребневых плит, каркасные.

3.2.Опалубочные системы. Опалубочные работы

Вмонолитном домостроении распространены опалубочные системы, приведенные в табл. 3.1.

Основные формообразующие элементы опалубки выполняются металлическими или комбинированными: каркас металлический (сталь, алюминиевые сплавы), палуба - многослойная специальная фанера.

Внастоящее время в практике строительства широко применяются опалубки, изготовленные отечественными производителями, и опалубки всемирно известных зарубежных фирм «NOE», «PERI», «Utinord» и др.

Установка и разборка мелкощитовой опалубки производится вручную. Для производства работ с использованием всех видов крупноразмерных элементов опалубки используются грузоподъемные краны - башенные, самоходные стреловые.

32

33

Таблица 3.1. - Характеристика опалубочных систем для монолитного домостроения

33

34

3.3. Производство арматурных работ

Арматура в монолитных конструкциях зданий может монтироваться отдельными стержнями, сетками, каркасами. Подача арматурных элементов на этажи здания при ручном монтаже осуществляется с использованием кранов, или строительных подъемников. Монтаж крупных сеток и каркасов ведется с помощью кранов.

3.4. Транспортирование, подача и укладка бетонной смеси

При больших объемах бетонных работ, на общей площадке нескольких монолитных зданий, возможна установка непосредственно на строительной площадке мобильной бетоносмесительной установки (МБСУ). Подача бетонной смеси в конструкцию в этом случае производится с помощью бетононасосов.

В большинстве случаев приготовление бетонной смеси производится на централизованных механизированных и автоматизированных бетонных заводах. Транспортирование бетонной смеси на строительную площадку осуществляется в специализированных транспортных средствах - автобетономесителях.

Подача в конструкции здания бетонной смеси, доставленной на площадку, ведется бетононасосами: на нижние этажи - автобетононасосом, на верхние - стационарным бетононасосом с распределительной стрелой, а также по схеме «кран-бадья». Как правило, используются неповоротные бункеры вместимостью 2-4 м3. Уплотнение бетонной смеси в стенах, колоннах, перекрытиях, большой толщины (более 25-30мм) производится глубинными вибраторами. В плитах перекрытий бетонная смесь уплотняется поверхностными вибраторами.

3.5. Организация строительной площадки

Состав временных сооружений технологической зоны строительной площадки определяется особенностями технологии возведения монолитных и сборно-монолитных зданий (рис. 3.1, 3.2). Значительную часть площадей внутри

34

35

зоны действия крана занимает площадка для сборки, хранения и межцикловой обработки опалубки. Специфические сооружения площадки – склад арматуры и устройство для перегрузки бетонной смеси в бункера. В технологической зоне размещаются также складские площадки для сборных конструкций, мелкоштучных материалов и вспомогательные площадки для тары, инвентаря, оснастки.

Рис. 3.1 - Схема организации строительной площадки одного из группы монолитных (сборно-монолитных) зданий: 1 – возводимое здание; 3 – башенный кран; 4 – граница зоны действия крана; 5 – граница опасной зоны крана; 10 – площадка сборки и межцикловой обработки опалубки; 11 – склад армоконструкций; 12 – склад сборных конструкций; 13 – склад мелкоштучных теплоизоляционных материалов; 14

– склад тары и инвентаря, такелажных приспособлений; 15 – временная автодорога; 16 – разгрузочная площадка

На участке сосредоточенного строительства нескольких монолитных зданий возможно размещение передвижной мобильной бетоносмесительной установки (МБСУ) (рис. 3.2). Вертикальный транспорт бетонной смеси в этом случае – стационарный бетононасос с установкой на здании распределительных стрел.

35

36

Рис. 3.2 - Схема организации строительной площадки одного из группы монолитных (сборно-монолитных) зданий с приготовлением бетонной смеси на площадке: 1 – возводимое здание; 2 – построенные или проектируемые к строительству монолитные здания; 3 – башенный кран; 4 – граница зоны действия крана; 5 – граница опасной зоны крана; 6 – мобильная бетоносмесительная установка; 7 – бетононасос; 8 – бетоновод; 9 – распределительная стрела; 10 – площадка сборки и межцикловой обработки опалубки; 11 – склад армоконструкций; 12 – склад сборных конструкций; 13 – склад мелкоштучных теплоизоляционных материалов; 14 – склад тары и инвентаря, такелажных приспособлений; 15 – временная автодорога; 16 – разгрузочная площадка; 17 – устройство перегрузки бетонной смеси в бункера (резерв)

36

37

3.6.Возведение надземной части каркасных монолитных зданий

сиспользованием мелкощитовой опалубки

Вотечественном и зарубежном строительстве широко распространено возведение каркасных монолитных зданий с использованием мелкощитовой разборно-переставной опалубки. Устанавливаемая и разбираемая вручную опалубка, в комплект которой входят щиты нескольких типоразмеров, соединительные и опорные элементы, является универсальной, применимой практически для любых монолитных конструкций.

При бетонировании каркасов зданий – жилых домов, административноофисных, торговых, спортивно-развлекательных центров, в современном отечественном строительстве используются комплекты мелкощитовой опалубки в виде комбинированных щитов (металлический каркас и палуба из двухсторонней многослойной фанеры) нескольких типоразмеров, соединительных и опорных элементов. Применяются комплекты опалубки, спроектированные, изготавливаемые и поставляемые фирмами «Мева», «Пери», «Тиссен» и другими. Эти опалубки отличаются друг от друга размерами щитов, конструкциями замковых соединительных узлов, конструкцией опорных и поддерживающих устройств.

Все современные опалубочные системы высокотехнологичны. Замковые устройства позволяют в любом месте по контуру соединяемых щитов зафиксировать жесткое соединение ударом молотка. Устройства соединения щитов, используемых для бетонирования колонн, позволяют применить одни и те же щиты для колонн разного сечения. Стойки – одиночные с опорными треногами, и собранные в пространственные опоры, легкие деревянные балки – прогоны двутаврового сечения позволяют быстро с уровня низа стоек собрать опорную решетку опалубки покрытия. Палуба перекрытия настилается из листов многослойной фанеры с необходимыми узкими и непрямоугольными доборами. Конструкция стоек с «падающими» головками предусматривает опирание прогонов потолочной опалубки на специальные оголовки, перемещающиеся относительно верхней опоры стойки, что позволяет сравнительно легко и безопасно отделить опалубку от забетонированного перекрытия и произвести поэлементную разборку опалубки для дальнейшего использования в ранние сроки

ссохранением упора перекрытия на оставленные стойки.

Работы по бетонированию несущих каркасов зданий ведутся поэтажно. Как правило, конструкции этажа – колонны и перекрытие бетонируются в два яруса. Применяется поточная организация строительных процессов на этаже: на одной захватке выполняется комплекс работ по бетонированию колонн, на другой – по бетонированию перекрытия. Целесообразно использование одного комплекта на захватку опалубки колонн и двух комплектов опалубки перекрытий. При таком подходе удваивается продолжительность выдерживания в опалубке конструкций перекрытий, равномерно загружаются звенья арматурщиков, монтажниковопалубщиков и бетонщиков.

В состав комплектов машин и оборудования при возведении зданий с монолитным каркасом входят краны (башенные, реже самоходные стреловые), бетононасосы (автомобильные или стационарные), распределительные стрелы,

37