2.9 Меры безопасности при эксплуатации воздушных и кабельных линий электропередач.

Одной из главных форм контроля состояния линий электропередачи являются их осмотры.

При осмотрах воздушных линий считается, что они находятся под напряжением, поэтому влезать на опоры и касаться проводов категорически запрещается. Во время обхода контролирующему следует идти по краю трассы, в случае обрыва провода ему запрещается приближаться к месту обрыва ближе чем на 8 …10 м. При обнаружении упавшего или провисшего на недопустимое расстояние от земли провода в населенной местности контролирующий обязан оградить опасную зону и выставить охрану из местных жителей, чтобы не допустить приближение к опасной зоне посторонних.

Если выставить охрану нельзя (провод оборван в населенной местности), контролирующий должен снять с ближайших опор два – три предупредительных плаката и укрепить их на палках с обеих сторон вблизи обрыва. О всех замеченных неисправностях он докладывает непосредственному начальнику. Замеченные при обходе дефекты заносятся в журнал технического состояния и устраняются во время регламента, а дефекты, угрожающие аварией и электротравмами, ликвидируются немедленно; контролирующий, обнаруживший такой дефект, должен дождаться прибытия бригады для производства ремонта.

Ремонт линий электропередачи производится по нарядам.

При ремонте линии должны быть отделены от всех электроустановок, с которых может быть подано напряжение; отключение производится выключателями и разъединителями, а там, где их нет, снимаются предохранители. Непосредственно после отключения на всех приводах и ключах управления вывешиваются плакаты: «Не включать – работы на линии!».

Заземление проводов линий напряжением до 1000В производится у места работы. Заземление проводов линии выше 1000В производится как у места работы, так и в месте отключения линии (на трансформаторной подстанции, на распределительном пункте и т.д.). Если по условиям работы необходим разрыв провода, у места работ накладываются заземления по обе стороны ожидаемого разрыва, поскольку при наличии одного заземления после разрыва провода работающий может касаться как заземленной, так и незаземленной его части. На время ремонта отключенной линии другие воздушные линии напряжением выше 1000В (если к ним возможно приближение на опасное расстояние) отключаются и заземляются вблизи места производства работ.

Если опасное приближение исключено, близлежащие линии могут оставаться под напряжением. Однако при этом:

старший бригады должен иметь квалификационную группу не ниже IV;

применяемые при работах лебедки во избежание наведения на них напряжения под влиянием действующей линии должны быть заземлены.

При производстве работ на тросах, находящихся в зоне влияния не отключенных линий, на тросы, у места работ устанавливаются дополнительные заземляющие перемычки:

на участках пересечения с действующими линиями напряжением выше 1000В;

на участках длиной не менее 2км, расположенных параллельно действующим линиям напряженем 35..110 кВ, если последние отстоят на более чем 100м.

на аналогичных участках, расположенных параллельно линиям напряжения 220кВ, если последние отстоят не более чем на 200м.

В процессе работ старший в бригаде обязан периодически контролировать состояние контактов в местах присоединения переносных заземлений и шунтирующих перемычек.

Если на линии работает несколько бригад, го на месте работы каждой должно быть наложено отдельное заземление. В случае прекращения работы одной из бригад и снятия соответственно заземления, бригады, продолжающие работы, будут работать на заземленных участках линии.

При наложении заземлений сначала металлический заземлитель вбивается в землю, а затем на каждый из трех проводов накладывается заземление при помощи специально приспособленной штанги. Снятие заземления производится в обратном порядке.

Во время грозы и при ее приближении работы на линии прекращаются.

При расчистке трассы линии, заросшей высокими деревьями, которые при валке могут задеть провода, работы должны производиться под наблюдением лица, имеющего квалификационную группу по мерам безопасности не ниже III.

Между отдельными бригадами, занятыми валкой деревьев, должно сохраняться расстояние не менее 50м. Запрещается влезать на подрубленные и подпиленные деревья. При падении дерева должна быть дана предупреждающая команда.

В случае падения дерева на действующую линию электропередачи запрещается приближаться к дереву на расстояние менее 10м до прибытия к месту аварии представителей организации, в ведении которой находится линия электропередачи.

Подъем и установка деревянных одностоечных опор производится при помощи валочных вилок, ухватов и багров с применением бурильно–крановой машины (БКМ-202). Ухваты или валочные вилки изготовляются из металлической трубы с развилкой, на которой делаются насечки или навариваются усы для удержания ухвата от скольжения. Ухваты применяются для поддержания верха опоры при подъеме. Багры служат для предохранения падения опоры в сторону подъема.

Применять при подъеме опоры лопаты и колья запрещается. Люди при подъеме опор должны размещаться по ее сторонам и действовать по команде лица, руководящего подъемом. Запрещается опускаться в котлован для выравнивания основания опоры.

При валке опора должна расчаливаться удерживающими и тяговыми тросами. Укреплять тросы наверху опоры необходимо до начала работ по освобождению ее основания. При замене пасынков опора предварительно должна быть укреплена удерживающими тросами или надежно удерживаться ухватами.

Заменяя пасынки у П- образной опоры, необходимо на время работ скреплять основания опор распорными тросами с хомутами. При этом запрещается откапывать сразу обе ноги.

Подъем тяжелых и сложных опор производится посредством подъемных и тяговых механизмов и приспособлений с использованием машин БКМ-202. При этом необходимо отработать четкие и ясные команды для производства работ. Расчет также должен размещаться по сторонам поднимаемой опоры.

Расчаливание опор производят так, чтобы исключить возможность внезапного, случайного их падения на человека.

Перед подъемом на деревянную опору необходимо убедиться в ее прочности. Если диаметр опоры у основания в следствии гниения уменьшился более чем на 20%, то без предварительного укрепления опоры подниматься на нее запрещается. Подъем должен производиться при помощи когтей, надетых на обе ноги. Работающий должен иметь на себе предохранительный пояс и с его помощью прикрепляться к опоре во время работы. Тяжесть тела должна распределяться равномерно на обе ноги. Подъем на угловых опорах со стороны внутреннего угла не разрешается.

Инструмент для работы должен находиться в монтерской сумке или в специальных гнездах на поясе. Не разрешается оставлять инструменты на высоте, а также топор, воткнутый в столб, стойку и другие детали опоры. Подъем необходимого инструмента на опору осуществляется только с помощью специальной веревки или троса, спускаемого от места работы к земле. Перебрасывать инструмент монтеру с земли категорически запрещается. Аналогичным образом осуществляется и спуск с опоры инструмента и арматуры.

Старший обязан следить за тем, чтобы вес поднимаемых предметов и величины тяговых условий не превышали нагрузок, допустимых для подъемных механизмов, тросов, канатов и других вспомогательных приспособлений. Перед началом работ повторить с бригадой сигналы, которыми должны регулироваться работы по подъему и спуску грузов, проверить знание этих сигналов. На время работ люди удаляются от основания опоры во избежание травматизма из-за падения инструмента с высоты. Однако при работе одного человека на высоте второй должен всегда находиться на земле, в стороне от работающего, наблюдая за производством работ.

Осмотр кабельных трасс и туннелей производится единолично. Осмотр колодцев и других кабельных сооружений производится не менее чем двумя лицами, причем в колодце может находиться и работать один человек с квалификационной группой не ниже III, второй в этом случае дежурит около люка. Перед началом осмотра в колодцах, туннелях и т.п. с помощью универсального газоанализатора УГ-2 проверяется отсутствие горючих и вредных для дыхания газов. Такая проверка с помощью открытого огня запрещается.

При обнаружении вредных газов в колодец нагнетается чистый воздух установленным снаружи вентилятором, рукав от которого спускается в колодец, не достигая дна на 0,25м. Запрещается применять для вентиляции колодцев баллоны со сжатыми газами. В туннелях во время работ открываются два люка или двери так, чтобы работающие находились между ними. В колодцах и тоннелях запрещается разжигать паяльные лампы, разогревать мастики и припои.

Наблюдение за прожиганием кабелей в колодцах и туннелях должно производиться не менее чем двумя лицами с квалификационной группой не ниже III.

Кабельные линии в эксплуатации менее опасны, чем воздушные, так как их токоведущие жилы изолированы и непосредственное прикосновение к ним маловероятно. Однако во время ремонта и испытания необходимо строжайшее соблюдение правил безопасности, поскольку целый ряд специфических особенностей этих работ может привести к электротравмам.

Работы на кабелях производятся по наряду не менее чем двумя лицами.

Перед началом работ кабельная линия должна быть отключена от всех электроустановок, на приводах и ключах управления коммутационных аппаратов вывешиваются плакаты «Не включать – работают люди!», проверяется отсутствие напряжения и на обоих концах линии устанавливаются заземления (заземляются жилы кабеля).

Если установка заземлений по конструктивным условиям невозможна, то на ножи разъединителя, отключающего кабель, надеваются изолирующие колпаки.

На кабель напряжением до 1000В с четвертым нулевым проводом последний должен быть отсоединен со стороны питания.

При работах на кабельных воронках кабель отключается с обеих сторон, а жилы кабеля заземляются с той стороны, где работы не производятся.

Вскрытие муфт и резка кабеля с последующей установкой муфты – операция, требующая особого внимания. Обычно кабели прокладываются в земле пучком, и нужно точно определить отключенный кабель. Кабели с металлической оболочкой не могут быть проверены на отсутствие напряжения обычными индикаторами, так как в этом случае оболочка служит экраном. Поэтому, прежде чем приступить к резке кабеля, необходимо произвести прокол его токоведущих жил для проверки отсутствия напряжения. Прокол производится при помощи специальных изолирующих штанг (рис. 6.4).

Производящий прокол должен работать в диэлектрических перчатках, в предохранительных очках, стоя на изолирующем основании. Металлическая часть устройства для прокола должна быть заземлена. В кабельных каналах, колодцах, туннелях можно применять прокалывающее и заземляющее приспособление только с дистанционным управлением.

Лишь убедившись в отсутствии напряжения на кабеле, можно приступить к его резке. Производящий резку должен быть в диэлектрических перчатках, в предохранительных очках и стоять на изолирующем основании. Ножовка для резки должна быть заземлена, а держать ее необходимо за деревянную ручку. Для заземления ножовки в землю вбивается металлический стержень или лом на глубину 0,5м. Заземляющий провод должен быть гибким и иметь сечение 10мм².

Диэлектрические перчатки и защитные очки необходимо применять и при вскрытии муфт. После вскрытия муфты необходимо дополнительно убедиться в отсутствии напряжения при помощи обычных индикаторов напряжения. По освобождении жил кабеля от кабельной массы и изоляции их замыкают на землю накоротко, после чего приступают к работам без диэлектрических перчаток.

При испытании кабелей повышенным напряжением необходимо на противоположном конце кабеля вывесить плакат «Под напряжением», а на рукоятке разъединителя плакат «Не включать – работают люди!».

Если испытание проводится на кабеле с частично вскрытой трассой, обнаженные части кабеля или разделанные концы ограждаются и вывешиваются плакаты «Стой, высокое напряжение!», а на период испытаний выставляются специальные люди для предупреждения посторонних. При испытании на кабеле скапливается большой статистический заряд, поэтому после испытания кабель должен быть разряжен.

Необходимо помнить, что несоблюдение правил электробезопасности может привести к поражению электрическим током не только нарушителя этих правил, на и окружающих его людей, к повреждению техники, тяжелым авариям.

Борясь с электротравматизмом, наше государство сурово карает как непосредственных нарушителей правил безопасности, так и Лий, при попустительстве или из-за халатности которых эти правила нарушаются. Никакая спешность и важность работ не могут оправдать травматизма людей.