- •Общие сведения
- •1.1. Назначение тренажера «Компьютерный тренажер дежурного по станции» предназначен для учебы и проверки знаний дсп парка прибытия «з» станции Нижнеднепровск-узел Приднепровской железной дороги.
- •1.2. Общее описание тренажерного комплекса.
- •1.3. Системные требования.
- •2. Основные приемы работы на тренажере дсп
- •2.1. Структура и запуск тренажера
- •2.2. Главное меню тренажера.
- •2.2.1. Меню «Работа».
- •2.2.2. Меню «Информация».
- •2.2.3. Настройка.
- •2.3.3. Элемент «Ошибки».
- •2.3.4. Элемент «Последняя ошибка».
- •2.4. Пульт-табло.
- •2.5. Кнопки связи.
- •2.5.1. Входящие сообщения.
- •2.5.2. Исходящие сообщения.
- •3. Управление работой парка в тренажере дсп.
- •3.1. Технология обслуживания поездов и маневровых передач
- •3.1.1. Технология работы с грузовыми транзитными поездами.
- •3.1.2. Технология работы с поездом, прибывающим на расформирование.
- •3.1.3. Технология пропуска пассажирских и пригородных поездов.
- •3.1.4. Порядок обслуживания угловых передач.
- •3.1.5. Порядок обслуживания местных вагонов.
- •4. Редактор сценариев.
- •4.1. Редактирование общих сведений об сценарии тренировки.
- •4.1.1. Создание нового сценария.
- •4.1.2. Смена существующего сценария.
- •4.1.3. Удаление сценария.
- •4.2. Редактирование расписания прибытия поездов.
- •4.2.1. Добавление нового поезда в расписание.
- •5.1. Поездная радиосвязь.
- •5.2. Маневровая радиосвязь.
- •5.3. Парковая связь громкоговорящего оповещения.
- •5.4. Поездная межстанционная связь с дсп станции Нижнеднепровск.
- •5.5. Поездной межстанционной связи с дсп станции Днепропетровск-Южный.
- •5.6. Поездная межстанционная связь с днц Узлового участка.
- •5.7. Телефонная станционная связь с дсп парка "е".
Общие сведения
1.1. Назначение тренажера «Компьютерный тренажер дежурного по станции» предназначен для учебы и проверки знаний дсп парка прибытия «з» станции Нижнеднепровск-узел Приднепровской железной дороги.
Данная версия тренажера позволяет имитировать работу парка «З» в условиях нормального функционирования устройств СЦБ. Тренажер ДСП может быть использован для решения следующих задач:
1) подготовка дежурных по станции; при этом занятие на тренажере рекомендуется совмещать с учебой на реальном рабочем месте;
2) проверка новых кадров на профессиональную пригодность к оперативной работе;
3) повышение квалификации и проверка уровня подготовки действующих дежурных по станции.
При использовании тренажера для подготовки ДСП предусматривается:
1) учеба работе на пульте-табло поста ЕЦ-2;
2) изучение технологического процесса работы парка прибытия «З» при обслуживании поездов и маневровых передач;
3) изучение порядка действий ДСП и регламента оперативных переговоров при управлении поездной и маневровой работой парка «С»;
4) приобретение навыков составления графика исполненного движения.
Тренажер обеспечивает возможность формирования различных вариантов заданий на тренировку. С этой целью предусмотрен специальный редактор, позволяющий разрабатывать расписание поступления поездов и маневровых передач в парк «С».
Для оценки результатов проведенного тренировки в тренажере осуществляется фиксация всех допущенных ошибок и расчет показателей работы парка.
Прежде, чем приступить к обучению на тренажере ДСП, работник должен изучить разделы ТРА и Технологического процесса станции Нижнеднепровск-Узел, касающиеся технического оснащения и технологии работы парка «С», а также Инструкцию по сигнализации, Инструкцию по организации движения поездов и маневровой работе и должностную инструкцию ДСП поста ЭЦ-2.
1.2. Общее описание тренажерного комплекса.
Тренажер ДСП устанавливается на ПЭВМ стандартной конфигурации и не требует специального периферийного оборудования. В процессе тренировки на мониторе ПЭВМ отображается пульт-табло поста ЭЦ-2 и все необходимые элементы: световая мнемосхема парка «С», сигналы, стрелочные рукоятки, кнопки, контрольные лампочки и др.; для управления элементами пульта используется манипулятор «мышь».
Тренажер позволяет готовить поездные и маневровые маршруты и подробно имитировать технологический процесс обслуживания поездов различных категорий (пассажирских, грузовых транзитных и в расформирование) и маневровых передач (угловых и местных) с учетом всех предусмотренных операций. При этом все поездные и маневровые передвижения в пределах станции и по прилегающим перегонам соответственно отображаются на пульте-табло.
В процессе тренировки также осуществляется имитация оперативных переговоров ДСП с другими участниками технологического процесса (ДСП станций Нижнеднепровск и Днепропетровск-Южный, ДСП парка «Е», маневровым диспетчером, дежурным по горке, работниками парка «С»). С этой целью предусмотрен вывод в звуковой и текстовой форме сообщений для ДСП от этих работников; вызов дежурным необходимого ему работника реализован с помощью системы меню и команд.