Динамика амортизационных отчислений в зависимости от срока службы машин, р./усл.Эт.Га

Рис.1. Изменение нормы амортизации с увеличением срока службы и наработки трактора

1.2. Динамика затрат на техническое обслуживание, текущий ремонт и капитальный ремонт

В соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей и системой технического облуживания и ремонта машин сельскохозяйственные предприятия организуют периодическое техническое обслуживание машин после наработки ими установленного объема работ, измеряемого в часах, килограммах израсходованного топлива, усл. эт. га, километрах пробега.

Ежегодные затраты на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт машин. Для каждой машины, входящей в группу, анализируют ежегодные затраты на техническое обслуживание (ТО), текущий ремонт (ТР) и капитальный ремонт (КР).

Для группы машин, состоящей из нескольких тракторов, ежегодные затраты на ТО, ТР и КР в расчете на один трактор в соответствующем году использования определяются по формуле:

(2)

где – ежегодные фактические затраты (на ТО, ТР или КР) в -м году в среднем на одну машину группы, р.; – суммарные затраты (на ТО, ТР или КР) для группы машин в -м году использования, р.; – число машин в группе. Тогда:

тыс.

руб. на 1 трактор в год

Для второго года использования:

тыс. руб. на 1 трактор в год

Для третьего года использования:

тыс. руб. на 1 трактор в год

Аналогично для текущего (ТР) и капитального (КР) ремонта.

Все полученные расчёты сводим в таблицу 9.

Средние затраты на ТО, ТР и КР за период использования машины. При определении сроков службы машин и обосновании нормативов отчислений на поддержание машин в работоспособном состоянии необходимо рассматривать расходы средств по периодам использования.

Расчет средних затрат на ТО, ТР, КР по периодам эксплуатации в расчете на одну машину группы ведут по формуле:

(3)

где – средние затраты на (на ТО, ТР или КР) на одну машину группы за лет использования, р.; – суммарные затраты на (на ТО, ТР или КР) для группы машин за лет использования, р.; i – период использования, лет.

Аналогично для текущего (ТР) и капитального (КР) ремонта.

Полученные значения сводим в таблицу 10.

Ежегодные удельные затраты на ТО, ТР и КР машин.

Для определения ежегодных удельных затрат на техническое обслуживание машин используют годовую наработку на каждую машину или группу машин. Удельные затраты представляют собой величину, приходящуюся на единицу наработки и выражаются в рублях на 1 усл. эт. га, 1ч, 1км и др.:

, (4)

где – ежегодные затраты (на ТО, ТР или КР) на -м году использования машины, р.; – наработка для -го году использования машины, усл. эт. га.

Аналогично для текущего (ТР) и капитального (КР) ремонта.

Полученные значения сводим в таблицу 11.

Среднегодовые удельные затраты на ТО, ТР и КР. Учитывая изменения названных затрат, в зависимости от нарастания износа машины подсчитывают средние затраты за определенный период использования.

Величина средних затрат представляет собой норму средств, необходимых для поддержания машины в работоспособном состоянии. Для определения сроков службы по минимуму приведенных затрат за весь период использования необходимо рассчитать удельные среднегодовые затраты на техническое обслуживание по периодам использования.

Расчет ведут по формуле:

, (5)

где – суммарные ежегодные затраты (на ТО, ТР или КР) за период от одного до лет, р.; – суммарная наработка машины за -лет использования, усл. эт. га.

Удельные среднегодовые затраты на техническое обслуживание на первом году службы машины равны соответствующим удельным ежегодным затратам:

(6)

Для второго года использования:

и.т.д. (7)

Для третьего года использования:

Аналогично для текущего (ТР) и капитального (КР) ремонта.

Результаты расчетов записывают в таблицу 12.

По материалам таблиц 9-12 строим графики изменения всех видов затрат отдельно на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт. Так же строим график суммарных затрат.

Таблица 9