Грузинская сср и литовская сср

в размере 25 %

на балки, колонны, косоуры, мачты, опоры разные, пролетные строения мостов, прогоны, ригели, сваи, стойки, стропила, элементы ферм и фонарей длиной от 3 до 6,5 м включительно;

на трубы (кольца) асбестоцементные, бетонные, железобетонные, металлические и другие диаметром от 600 до 2500 мм и длиной до 6,5 м включительно;

на лестничные марши и площадки, настилы, панели стен и перегородок, панели сплошные для оград, плиты длиной от 3 до 6,5 м или высотой до 3 м включительно;

на детали крупнопанельного домостроения (за исключением изделий для фундаментов) длиной или высотой до 3 м включительно;

на витринное стекло длиной или высотой свыше З м;

на лотки для оросительных каналов длиной от 3 до 6 м включительно;

на капители колонн;

в размере 40 %

на балки, колонны, косоуры, мачты, опоры разные, пролетные строения мостов, путепроводов и эстакад, прогоны, ригели, сваи, стойки, стропила, фермы длиной свыше 6,5 м до 12 м включительно;

на трубы (кольца) асбестоцементные, бетонные, железобетонные, металлические и другие диаметром свыше 600 до 2500 мм и длиной свыше 6,5 до 12 м включительно;

на арочные конструкции пролетом до 12 м включительно;

на настилы, плиты, панели длиной от 6,5 до 12 м включительно или шириной свыше 2,3 до 3 м включительно;

на панели стен и перегородок длиной или высотой более 3 м;

на детали крупнопанельного домостроения (за исключением изделий для фундаментов) длиной или высотой более 3 м;

на панели оград железобетонные решетчатые;

на лотки для оросительных каналов длиной более 6 м, рельсы длиной 12,5 м и более;

на рамы оконные и парниковые;

в размере 60 %

на балки, колонны, косоуры, мачты, опоры разные, пролетные строения мостов, путепроводов и эстакад, прогоны, сваи, стойки, стропила, фермы длиной более 12 м;

на арочные конструкции пролетом более 12 м;

на плети из труб длиной более 12 м;

на плиты, настилы длиной более 12 м или шириной более 3 м;

на объемные элементы (баки и сосуды большеёмкие, кабины санитарно-технические, киоски трансформаторные, секции для тоннелей уличных переходов, своды-оболочки, шахты лифтов, элементы пространственных силосных и водонапорных башен);

на рулоны металлических резервуаров;

на рамные конструкции для сельскохозяйственного строительства;

на трубы и кольца диаметром более 2500 мм;

Эстонская сср

в размере 15 %

на балки, колонны, косоуры, мачты, опоры разные, пролетные строения мостов, эстакад, путепроводов, прогоны, ригели, сваи, стойки, стропила, элементы ферм и фонарей длиной от 3 до 6,5 м включительно;

на трубы (кольца) асбестоцементные, бетонные, железобетонные, металлические и другие диаметром от 600 до 2500 мм включительно, длиной до 6,5 м включительно;

на лестничные марши и площадки, настилы перекрытий и покрытий, панели сплошные для оград, панели стен и перегородок, плиты длиной от 3 до 6,5 м включительно и шириной до 2,5 м включительно;

на детали крупнопанельного домостроения (за исключением изделий для фундаментов) длиной или высотой до 3 м включительно;

на капители колонн;

на витринное стекло длиной или высотой свыше 3 м;

в размере 30 %

на балки, колонны, косоуры, мачты, опоры разные, пролетные строения мостов, путепроводов и эстакад, прогоны, ригели, сваи, стойки, стропила, фермы и элементы ферм длиной свыше 6,5 до 12 м включительно;

на трубы (кольца) асбестоцементные, бетонные, железобетонные, металлические и другие диаметром свыше 600 до 2500 мм и длиной свыше 6,5 до 12 м включительно;

на арочные конструкции пролетом до 12 м включительно;

на настилы, плиты длиной свыше 6,5 до 12 м включительно или шириной свыше 2,3 до 3 м включительно;

на панели стен и перегородок длиной или высотой более 3 м;

на детали для крупнопанельного домостроения (за исключением изделий для фундаментов) длиной или высотой более 3 м;

на лотки для оросительных каналов длиной более 6 м, панели оград решетчатые, рамы оконные и парниковые;

в размере 50 %

на балки, колонны, косоуры, мачты, опоры разные, пролетные строения мостов, путепроводов и эстакад, прогоны, сваи, стойки, стропила, фермы длиной более 12 м;

на арочные конструкции пролетом более 12 м;

на плети из труб длиной более 12 м;

на настилы и плиты длиной более 12 м или шириной более 3 м;

на объемные элементы (баки и сосуды большеёмкие, кабины санитарно-технические, киоски трансформаторные, секции для тоннелей уличных переходов, своды-оболочки, шахты лифтов, элементы пространственные силосных и водонапорных башен);

на рулоны металлических резервуаров;

на рамные конструкции для сельскохозяйственного строительства;

на трубы и кольца диаметром более 2500 мм.

Приведенные в п. 12 надбавки учитывают повышение платы за перевозку грузов в специализированном подвижном составе.

13. Приведенные в таблицах провозных плат исключительные тарифы применяются при перевозках автомобилями-самосвалами и думперами массовых навалочных грузов, легко отделяющихся от кузова (гравий, грунт, камень, песок, порода, щебень и т.д.) при механизированной погрузке на транспортные средства экскаваторами с ковшом вместимостью более 1,25 м в пределах установленных норм времени простоя при погрузочно-разгрузочных работах.

14. Затраты, связанные с работой автотранспорта вне места его постоянного пребывания и возвращением обратно (заработная плата, командировочные и суточные шоферам, пробег автомашин от места нахождения автотранспортной организации к местам работы и обратно, перевозка автомашин в необходимых случаях железнодорожным и водным транспортом), в тарифах не учтены и исчисляются дополнительно по расчету.

15. Затраты по пробегу автомобилей при сопровождении тяжеловесных и крупногабаритных грузов в тарифы не включены и учитываются только в тех случаях, когда это требование предусмотрено технологией перевозки указанных грузов.

16. Повышение тарифов на перевозку грузов по грунтовым дорогам в периоды бездорожья (по климатическим условиям) в сметных ценах не учтено и включается дополнительно в соответствии с решениями советов министров автономных республик, исполнительных комитетов краевых и областных Советов народных депутатов.

17. Затраты по перевозке материалов, изделий и конструкций автомашинами в универсальных контейнерах учитываются в следующем порядке:

при перевозке груженых универсальных контейнеров принимается масса контейнера с грузом;

при перевозке порожних контейнеров в пределах города, в междугородном или межреспубликанском сообщениях, при подаче их под погрузку или при возвращении их после разгрузки принимается масса порожнего контейнера. Расстояние перевозки порожних контейнеров в междугородном, межреспубликанском сообщениях принимается не более 200 км.

18. При перевозке бетонов, растворов и асфальтобетонов для строительства гидротехнических сооружений, аэродромов, магистральных дорог и других специальных сооружений, провозную плату следует принимать по тарифам, приведенным в настоящем разделе, а для неспециализированного строительства по указанным тарифам с увеличением на 30 %.

19. В тарифах за перевозку грузов автомобильным транспортом не учтены затраты на речные и морские переправы.

Эти затраты учитываются дополнительно.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1