- •Федеральное агентство морского и речного транспорта Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций
- •Курсовой проект
- •Цель курсового проекта:
- •Состав курсового проекта:
- •Содержание.
- •Введение
- •Установление возможных маршрутов доставки груза.
- •Расчетные расстояния, км
- •Общетеоретические вопросы транспортных грузовых тарифов
- •Понятие транспортных тарифов.
- •Роль транспортных тарифов и их задачи.
- •Основные принципы построения транспортных тарифов.
- •Этапы развития тарифной системы речного транспорта.
- •Методики расчета тарифов.
- •Классификация тарифов на транспорте.
- •Тарифная номенклатура грузов.
- •Сборы за погрузо-разгрузочные работы.
- •Расчет тарифов на погрузку (выгрузку) груза.
- •Расчет проектируемых тарифов и сравнение их с действующими
- •Расчетные расстояния, км
- •Порядок определения тарифа:
- •Общая постановка и решение транспортной задачи.
- •Список используемой литературы:
Порядок определения тарифа:
1) Определяется по Тарифному руководству № 4 тарифное расстояние от станции отправления до станции назначения.
2)Устанавливается к какому виду отправки относится предъявляемый к перевозке груз (повагонная).
3)Если груз относится к повагонной отправке, необходимо определить тип вагона. При перевозке груза в универсальном вагоне расчет производится в следующем порядке:
- по тарифной схеме № 1 за перевозку грузов в универсальных (обыкновенных) вагонах общего парка МПС.
- по тарифной схеме № 2 за перевозку груза в универсальных вагонах, принадлежащих предприятиям, организациям министерств и ведомств или арендованных ими.
По указанным схемам №1 и 2 провозная плата определяется независимо от рода груза по расчетным таблицам (раздел 1 Тарифного руководства № 1 МПС, ч.2) за вес груза в универсальном вагоне, но не менее минимальной весовой нормы, установленной для соответствующих грузов.
Тариф на перевозку 1 т груза рассчитывается делением общей платы на минимальную весовую норму загрузки, которая приведена в Прейскуранте № 10-01(ч.1) в разделе 1 ЕТСНГ. МНВЗ 60т.
Сборы за погрузку и выгрузку составили 138 руб/т.
1. Тверь – Ульновск – расстояние 1155 км.
Т = =5027руб
d = 5027 +138 = 5165 руб
I. Определение тарифа за перевозку 1 т груза и сборов за погрузо-разгрузочные работы (за 1 т груза) для ПРЯМОГО СМЕШАННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО И ВОДНОГО СООБЩЕНИЯ:
Пункт перевалки груза для ПСЖДВС – Ярославль
2 Тверь– Чебоксары:
1) Тверь – Ярославль – расстояние 432 км. Прямое железнодорожное сообщение
Т = =2640 руб
Ярославль (Волжское пароходство), расстояние 647 км
НКО 12 => внко = 1,01 руб/т · 100 =101руб/т
ДВО 8 => вдво = 1,54руб/т-км · 160 =246,4 руб/т-км
Т = внко + вдво = 101+ 246,4 = 347,4 руб/т
Сборы за погрузку в Ярославле и Ульяновске (Волжское пароходство)
0,32 · 150 = 48 руб/т
С = 48 + 48 = 96 руб/т
d = 347,4 +2640+ 96=3083,4 руб/т
3 Тверь– Ульяновск:
1) Тверь – Нижний Новгород – расстояние 622 км. Прямое железнодорожное сообщение
Т = =3327 руб
Нижний Новгород (Волжское пароходство) расстояние 848, следовательно
НКО 12 => внко = 1,01 руб/т · 100 =101руб/т
ДВО 8 => вдво = 2,01руб/т-км · 160 =321,6 руб/т-км
Т = внко + вдво = 101+ 321,6 = 422,6 руб/т
Сборы за перевалку в Нижнем Новгороде и разгрузка вУльяновске (Волжское пароходство)
1,28 · 150 = 192 руб/т
С = 192 + 48 +138= 378 руб/т
d = 422,6 +3327+ 378= 4127,6 руб/т
3 Тверь– Волжский:
1) Тверь – Ярославль – расстояние 432 км. Прямое железнодорожное сообщение
Т = =2640 руб
Ярославль (Волжское пароходство) расстояние 2005, следовательно
НКО 12 => внко = 1,01 руб/т · 100 =101руб/т
ДВО 8 => вдво = 4,79 руб/т-км · 160 =766,6 руб/т-км
Т = внко + вдво = 101+ 766,6 = 867,6 руб/т
Сборы за перевалку в Нижнем Новгороде и разгрузка в Волжском (Волжское пароходство)
1,28 · 150 = 192 руб/т
С = 192 + 48 = 240 руб/т
d = 867,6 +2640 + 240+138=3885,6 руб/т
3 Топорня– Ульяновск:
1)Топорня – Нижний Новгород
Топорня (Северо-Западное пароходство) расстояние 762, следовательно
НКО 11 => внко = 0,76 руб/т · 100 =76руб/т
ДВО 10 => вдво = 6,93 руб/т-км · 160 =1109руб/т-км
Т = внко + вдво = 76 + 1109 = 1185 руб/т
Сборы за погрузка в Топорне 0,32 · 150 = 48 руб/т
Сборы за перевалку в Нижнем Новгороде 1,28 · 150 =192 руб/т
С = 192+ 48 = 240 руб/т
2) Ярославль – Нижний Новгород, расстояние 622
Т = =3327 руб
Сборы за перевалку в Нижнем Новгороде и разгрузка в Волжском (Волжское пароходство) 1,28 · 150 = 192 руб/т
d = 1185 +3327 + 240+192=4944руб/т
Таблица 12
Плата за доставки 1 тонны груза по маршрутам.
Пункты отправле-ния |
Виды сообще-ния |
Пункты назначения |
||||||||
Чебоксары Волжское пароходство |
Ульяновск Волжское пароходство |
Волжский Волжское пароходство |
||||||||
Т |
С |
d |
Т |
С |
d |
Т |
C |
d |
||
Тверь Московское пароходство |
ВВ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
ПВВ |
496,8 |
123 |
619,8 |
628 |
123 |
751 |
528 |
123 |
721 |
|
ПЖД |
- |
- |
- |
5027 |
138 |
5165 |
- |
- |
- |
|
ПСЖДВС |
2987,4 |
96 |
3083,4 |
3749,6 |
378 |
4127,6 |
3507,6 |
240 |
3885,6 |
|
Топорня Северо-Западное пароходство |
ВВ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
ПВВ |
556 |
125 |
681 |
698 |
125 |
823 |
1185 |
125 |
1310 |
|
ПЖД |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
ПСЖДВС |
- |
- |
- |
4512 |
432 |
4944 |
- |
- |
- |
|
Камское Устье Волжское пароходство |
ВВ |
179 |
96 |
205 |
152,2 |
96 |
248,2 |
521,8 |
96 |
617,8 |
ПВВ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
ПЖД |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
ПСЖДВС |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Проанализировав найденные платы за доставку 1 тонны груза можно сделать следующие выводы:
Экономически нецелесообразно использовать прямое железнодорожное сообщение между пунктами, где существует прямое водное сообщение, хотя расстояние по железной дороге гораздо меньше расстояния по водным путям.
Перевозки в ПСЖДВС выгоднее, так как большую часть пути осуществляется ПВВ сообщением и плата за доставку 1 тонны груза в прямом водном сообщении гораздо меньше, чем в прямом железнодорожном сообщении, а расстояния в ПВВ сообщении больше, чем в ПЖД сообщении.
Отсюда следует, что водный транспорт самый выгодный транспорт, где есть прямые водные пути, т. к. можно перевезти большее количество груза за меньшую плату.
Далее выбираются минимальные значения платы за доставку 1 т груза между каждыми двумя корреспондирующими пунктами.
Выбранные минимальные значения di сводятся в таблицу 13.
Таблица 13
Минимальные значения плат за доставку 1 тонны груза
Пункты отправления |
Пункты назначения |
||
Чебоксары |
Ульяновск |
Волжский |
|
Тверь |
ПВВ 619,8 |
ПВВ 751 |
ВВ 721 |
Топорня |
ПВВ 681 |
ПВВ 823 |
ПВВ 1310 |
Камское Устье |
ВВ 205 |
ВВ 248,2 |
ВВ 617,8 |