1.3. Исходные данные

Исходными данными для технологического расчёта приведены в табл.1

Таблица 1

Наименования показателя	Марка автомобиля
По условию задания
Численность населения в зоне расположения проектируе­мой СТО, чел.
Удельная насыщенность автомобилями населения, едини­ца/1000 жителей;
Количество продаваемых в год автомобилей – Nп
Среднегодовой пробег одного автомобиля – L г, км
Число рабочих дней в году – Д раб. г
Продолжительность смены – Тсм.ч
Число смен - С

С учётом особенностей организации технического обслу­живания автомобилей, принадлежащих населению, условное ко­личество обслуживаемых на СТО автомобилей определяют из выражения:

Условное ко­личество обслуживаемых на СТО автомобилей

где: Р – численность населения в зоне обслуживания автомобилей СТО (Р= 147500 чел.)

d₁ – удельная насыщенность автомобилями населения (d₁= 125 ед./1000)

к - коэффициент обращаемости, учитывающий число владель­цев автомобилей, пользующихся услугами СТО:

- для отечествен­ных автомобилей к = 0,45...0,50;

- для автомобилей импортного производства к = 0,75...0,85.

Необходимо определить число заездов автомобиля на полное обслуживание. При этом исходят из периодичности ТО автомобиля:

Число заездов автомобиля на полное обслуживание

где: L_г - среднегодовой пробег автомобиля (12000 км );

L_пер - периодичность ТО для эталонных условий эксплуата­ции (5000 км);

к₁к₃ - коэффициенты, корректирующие периодичность ТО в зависимости от условий эксплуатации и природно-климатических условий (к₁=1; к₃ =1)

1.4. Расчёт годовых объёмов работ

В годовой объём работ СТО может включать услуги (рабо­ты) по:

-ТО и ТР;

- уборочно-моечные работы;

- работы по приёмке и выдаче автомобилей;

- работы по противокоррозионной обработке кузовов авто­мобилей;

- работы по предпродажной подготовке.

1.4.1. Годовой объем работ по то и тр (в чел-ч)

где: t_то-тр - удельная трудоемкость ТО и ТР, чел∙ч/1000 км

Таблица 2

Трудоёмкость ТО и ТР на СТО (по ОНТП-01-91)

Тип СТО и подвижного состава	Удельная трудоемкость ТО и ТР чел ч./1000км	Разовая трудоемкость на один заезд по видам работ, чел. ч
		ТО и ТР	Уборка и мойка	Противокор - розионная обработка	Прием и выдача	Предпродажная подготовка
1	2	3	4	5	6	7
Малого класса	2,3	-	0,25	3,0	0,25	3,5

Годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей (в чел∙ч)

(чел. ч)

где: N_зумр - число заездов автомобилей на уборочно-моечные ра­боты;

t _умр - средняя трудоемкость уборочно-моечных работ, чел∙ч /1 заезд

t _умр = 0,25 чел∙ч ВАЗ-2108 (табл. 2)

где: L₃ - периодичность заездов на уборочно-моечные работы (800 -1000 км. пробега).

Годовой объем работ по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей (в чел. ч)

где: N_зпк - число заездов автомобилей в год на противокоррозион­ную обработку кузова;

t _пк - трудоёмкость разовой обработки кузова, чел∙ч.

t _пк = 3,0 чел∙ч для ВАЗ (табл. 2)

Периодичность противокоррозионной обработки кузова составляют один раз в два или три года. Тогда годовое количест­во заездов на противокоррозионной обработки кузова будет:

Годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей (в чел. ч)

где: t_пв - трудоемкость приемки и выдачи одного заезда автомо­биля, чел-ч.

Годовой объем работ по предпродажной подготовке (в чел. ч)

где: t_п - трудоемкость предпродажной подготовки одного автомо­биля, чел-ч

Годовой объём вспомогательных работ (в чел. ч)

На СТО выполняются вспомогательные работы, в состав которых входят работы по ремонту и обслуживанию технологи­ческого оборудования, оснастки и инструмента, содержанию инженерного оборудования, сетей, коммуникаций и др. Объём этих работ составляет 10... 15% от общего объёма работ СТО:

Т_г = (Т_то-тр + Т_умр + Т_пк + Т_пв + Т_пп)

Результаты расчетов приводятся в табл.3

Таблица 3

Годовой объём работ, чел. ч

Виды воздействий	Условные обозначения	По маркам автомобилей
ТО и ТР	Тто-тр
Уборочно-моечные работы	Тумр
Противокоррозионная обработка кузовов	Тпк
Приёмка и выдача автомобилей	Тпв
Предпродажная подготовка	Тпп
Общий годовой объём работ	Тг