- •Раздел I
- •Глава 1
- •1.1. Рост городов и развитие систем жизнеобеспечения
- •1.2. Характеристика систем жизнеобеспечения
- •1.3. Планировочная структура и функциональное зонирование городов
- •1.4.4. Основы архитектурно-строительного проектирования
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2
- •2.1. Классификация улиц и дорог
- •2.3. Конструкция улиц и дорог
- •2.5. Основы проектирования улиц и дорог
- •2.6. Инженерные сети на городских улицах
- •2.7. Освещение городских улиц
- •2.8. Озеленение улиц и дорог
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3 строительство и ремонт улиц и дорог
- •3.1. Основы технологии строительства городских дорог
- •3.2. Дорожностроительные машины и механизмы
- •3.3. Технология укладки асфальтобетонных покрытий
- •3.4. Эксплуатация улиц и дорог
- •Глава 4
- •4.1. Основные задачи санитарного благоустройства городов
- •4.2. Характеристика твердых бытовых отходов
- •4.2.1. Состав твердых бытовых отходов
- •4.4.2. Технические средства для сбора и удаления твердых бытовых отходов
- •4.5.5. Мусоросжигательные заводы
- •Глава 5 уборка городских улиц и площадей
- •5.1. Организация уборки улиц
- •5.2. Летняя уборка городских территорий
- •Характеристика полнвомоечных машин
- •5.3. Зимняя уборка городских территорий
- •Вопросы к главе 5
- •Библиографический список
- •Раздел II
- •Глава 1 системы и схемы водоснабжения
- •1.1. Классификация систем водоснабжения
- •1.2. Схемы и основные элементы систем водоснабжения
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2 расчетные расходы воды
- •2.1. Нормы недопотребления
- •2.2. Режимы водонотребления
- •Расчетные показатели душевых сеток
- •Глава 3
- •Вопросы к главе 2
- •3.1. Оценка источника водоснабжения
- •3.2. Водозаборные сооружения из поверхностных источников
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4 насосы II насосные станции
- •4.1. Свободные напоры
- •4.2. Классификация водоподъемных устройств. Устройство и принцип действия центробежных насосов
- •4.3. Основные характеристики насосов
- •4.4. Подбор и совместная работа насосов на сеть
- •4.5. Насосные станции
- •Глава 5 улучшение качества питьевой воды
- •5.1. Свойства и качество природных вод
- •5.2. Технологические схемы водоочистных станций
- •I подъема; 2 - смесители; 3 - реагентный цех; 4 - камера хлопьеобразования;
- •Технологические сооружения водоочистной станции
- •5.4. Смесители
- •5.5. Камеры хлопьеобразования
- •5.6. Отстойники
- •5.7. Фильтры
- •Загрузка скорых филы ров
- •5.8. Установки для обеззараживания волы
- •Глава 6 запасные и регулирующие емкости
- •6.1. Классификация и назначение
- •6.2. Водонапорные башни
- •Глава 7 водопроводы и водопроводные сети
- •7.2. Проектирование водопроводных линий
- •7.3. Трассировка водопроводных линий
- •7.4. Выбор схемы питания и подготовка водопроводной сети к расчету
- •7.6. Устройство сетей и сооружений на них
- •Глава 8
- •8.1. Общие понятия. Классификация сточных вод
- •8.2. Системы и схемы канализации
- •8.3. Нормы водоотведения
- •8.4. Основы гидравлического расчета канализационной сети
- •8.5. Канализационные насосные станции
- •Вопросы к главе 8
- •Раздел III городские системы энергообеспечения
- •Глава 1
- •1.2. Рост городов и развитие систем энергоснабжения
- •Глава 2 топливно-энергетические ресурсы
- •2.2. Техническая и энергетическая характеристика топлива
- •2.4. Состав и объем продуктов сгорания
- •2.5. Энтальпия воздуха и продуктов горения
- •2.6. Способы сжигания топлива
- •Глава 3
- •3.1. Потребление электроэнергии на нужды города
- •3.1.1. Характеристика городских потребителей электроэнергии
- •3.2.3. Годовые расходы теплоты
- •Глава 4
- •4.1. Назначение и классификация
- •4.2 Технологический комплекс котельной установки
- •4.3. Характеристика тепловых схем котельных установок
- •4.5. Тепловой баланс н энергетическая характеристика котлоагрегата
- •4.6. Выбор типа и мощности котлоагрегатов
- •4.7. Технико-экономическая оценка котельных установок
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5 электрические станции
- •5.1. Назначение и классификации
- •5.2. Характеристика рабочего процесса тэс
- •5.3. Устройство и принцип действия паровых турбин
- •5.5. Общая технологическая и тепловая схемы электростанции
- •5.6. Электрическая часть электростанций
- •Вопросы к главе 5
- •Глава 6 система теплоснабжения города
- •6.5. Гидравлический и тепловой расчет сети
- •6.6. Способы прикладки и строительные конструкции тепловых сетей
- •6.7. Технико-экономические показатели транспорта теплоты
- •Вопросы к главе 6
- •Глава 7 система электроснабжения городов
- •7.1. Основы построения систем электроснабжения
- •7.1.1. Общая характеристика систем электроснабжения
- •7.2. Схемы и устройства систем электроснабжения
- •7.2.1. Категория электроприемников по надежности электроснабжения
- •7.2.3. Линии электропередачи
- •7.3.3. Выбор сечения проводов и кабелей
- •7.4. Режимы работы электрических сетей
- •7.4.1. Качество электроэнергии
- •Раздел IV городская транспортная система
- •Глава 1 схемы и элементы транспортной сети
- •1.1. Транспортная классификация городов
- •1.2. Принципы формирования городской транспортной системы
- •1.3. Схемы транспортных сетей
- •Глава 2
- •2.2. Пропускная способность многополосной проезжей части
- •2.4. Пропускная способность регулируемых пересечений в одном уровне
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3 передвижения населения в городе
- •3.1. Цели передвижений населения в городе
- •3.2. Подвижность населения
- •3.3. Характер расселения жителей города
- •3.4. Затраты времени на передвижения
- •Максимальная дальность поездки
- •Глава 4 городской пассажирский транспорт
- •4.2. Требования, предъявляемые к городскому пассажирскому транспорту
- •4.4. Устройство подвижного состава городского транспорта
- •Глава 5
- •5.1. Состав и содержание проекта
- •5.4. Построение картограмм пассажиропотоков
- •5.5. Выбор вила транспорта и определение потребности в подвижном составе
- •5.6. Обследования пассажирских потоков
- •12 3 4 Баллы
- •Результаты обследования пассажиропотока на автобусном маршруте
- •Глава 6
- •6.1. Особенности маршрутного обслуживания населения
- •6.4. Принципы формирования рациональной маршрутной системы
- •6.6. Корректировка маршрутов
- •6.7. Обустройство маршрутов и парков
- •Глава 7
- •7.2. Разработка маршрутного расписания
- •7.5. Оценка качества обслуживания пассажиров
- •7.6. Технико-экономические показатели городского пассажирского транспорта
- •Библиографический список
- •Содержание
- •Рост городов и развитие систем жизнеобеспечения 6
- •Глава 6. Система теплоснабжении города 330
- •Раздел IV Городская транспортная система
- •Глава 1. Схемы и элементы транспортной сети 380
- •Глава 7. Организация работы городского пассажирского транспорта 468
7.3. Трассировка водопроводных линий
Одной из основных задач проектирования является выбор схемы водоводов и сетей, т. е. трассировка линий на местности. Выбор трассы производится с учетом гидрологических, топографических, санитарно-гигиенических, экономических, технологических и других требований. При трассировке водопроводной сети необходимо руководствоваться следующими рекомендациями:
главные магистральные линии надо направлять по кратчай- шему направлению к наиболее крупным потребителям воды, а так же к водонапорной башне и от нее;
с целью обеспечения надежности водоснабжения основных магистралей должно быть не менее двух, соединенных перемычка ми, позволяющими в случае аварии отключить для ремонта какой- либо участок;
водопроводные линии должны быть расположены равно мерно по всей территории объекта водоснабжения;
для обеспечения достаточных напоров в распределительной сети магистральные линии следует прокладывать по возможности на наиболее возвышенных отметках местности;
водопроводные линии следует размещать по проездам или обочинам дорог, параллельно линиям застройки, вне асфальтовых и бетонных покрытий;
трассы трубопроводов, как правило, проектируются подзем- ными, при глубине заложения на 0,5 м ниже глубины промерзания (проникновения нулевой температуры);
водопроводную сеть следует проектировать кольцевой с учетом очередности застройки и будущего развития города и сис- темы водоснабжения.
Кроме того, необходимо учитывать наличие подземных коммуникаций, естественные и искусственные преграды, препятствующие прокладке труб, и другие факторы.
7.4. Выбор схемы питания и подготовка водопроводной сети к расчету
Схема питания водопроводной сети определяется количеством и местоположением насосных станций и напорно-регулирующих сооружений. По характеру взаимного расположения насосной станции, водонапорной башни и сети различают схемы с односторонним, двухсторонним и комбинированным питанием.
При односторонней схеме насосная станция подает воду в башню, откуда вода поступает в сеть. В часы, когда насосы подают воды больше общего водоотбора из сети, вода аккумулируется в башне. Если же отбор воды из сети превышает подачу ее насосами, то вода поступает из башни.
При двухсторонней схеме питания в часы максимального водоотбора вода в сеть поступает с двух сторон: от насосной станции и водонапорной башни. В часы, когда подача насосов превышает водоотбор, излишек воды поступает транзитом в башню.
При комбинированном питании часть сети питается по схеме с контррезервуаром, а часть - по схеме с проходной башней. Выбор той или иной схемы питания сети зависит от рельефа местности, тока водоочистки, места расположения основных сооружений, величины отборов и требуемых свободных напоров в различных точках системы водоснабжения. Кроме трех основных схем питания водопроводной сети, возможны и другие, более сложные схемы, например, с несколькими насосными станциями.
После трассировки и выбора схемы питания составляют расчетную схему водопроводной сети. Для этого сеть разбивают на расчетные участки, начало и конец каждого из которых нумеруют. Точки отбора воды из сети или место разветвления потоков называют гидравлическими узлами. Узлы сети намечают в точках подключения водоводов от насосной станции и водонапорной башни, а также в местах отбора воды крупными потребителями воды, где есть пересечения и ответвления магистральных линий.
Очевидно, для нахождения диаметров труб, напоров насосов, отметок расположения бака водонапорной башни необходимо учесть наиболее напряженные режимы работы сети. В соответствии с рекомендациями СНиП 2.04,02-84 «Водоснабжение, наружные сети и" сооружения» расчеты совместной работы водоводов, водопроводных сетей, насосных станций и регулирующих емкостей выполняются для следующих характерных режимов подачи воды:
максимального хозяйственно-производственного водопо- требления из сети, для которого определяют диаметр труб участков сети и высоту водонапорной башни;
тушения расчетного количества пожаров при максимальном водопотреблении, для режима которого проверяют возможность пропуска расчетных расходов при допустимых скоростях движения воды по трубам;
максимального транзита воды в башню, для режима которого определяют величину свободных напоров в узловых точках, а также проверяют диаметр труб на участках сети, прилегающих к башне;
питания сети только из водонапорной башни в часы, когда на- сосная станция не работает - это режим, при котором проверяют дос таточность высоты водонапорной башни для обеспечения беспере бойности водоснабжения при остановке работы насосной станции;
подачи воды при аварийных выключениях участков сетей, среднечасовых и минимальных часовых расходах воды в сутки среднего и минимального водопотребления, при которых проверя- ют возможность и целесообразность работы подобранных насосов совместно с сетью и резервуарами, а для аварийного режима - воз можность обеспечения потребителям расхода воды под необходи мым напором.
Расчет магистральной водопроводной сети заключается в установлении диаметров труб, достаточных для пропуска заданных расходов воды, и определением потерь напора, что необходимо для нахождения высоты водонапорной башни и напора, который должны развивать насосы. При расчете сети предполагают, что крупным потребителям вода подается в виде сосредоточенных в узлах расходов, а остальным потребителям - равномерно распределенные расходы по длине магистральных линий. Поэтому сосредоточенные расходы воды относят к узлам присоединения соответствующих крупных потребителей, а остальную часть общего расхода (путевой расход) распределяют по участкам сети пропорционально их дли-
нам.
Величина расчетного расхода, по которому
должен находиться диаметр
труб и потеря напора, определяется по
формуле
Для упрощения расчетов путевые расходы обычно заменяют сосредоточенными расходами в узлах отбора. В расчетной схеме эти расходы находят как полусумму путевых расходов участков, примыкающих к рассматриваемому узлу, и полного собственного сосредоточенного расхода:
где qуд = Qпут / ∑L - удельный расход воды из магистральной сети, л/с·м;
li - расчетная длина каждого i-го участка сети, м;
п - количество i-х участков, прилегающих к данному узлу;
Qпут - путевой расход воды, равномерно отбираемый из всей магистральной сети, л/с;
∑L - расчетная сумма длин линий, из которых потребляется расход Qпут, м;
qкп - расход воды крупными потребителями из расчетного узла сети, л/с.
При определении суммарной длины сети в нее следует включать участки, из которых вода отбирается с двух сторон. Поэтому участки, проходящие по незастроенной территории, зеленым насаждениям, через реки и овраги, не включаются в суммарную расчетную длину сети. Длины участков магистральной сети, которые проходят по границам застройки, учитываются в половинном размере.
Если водопроводная сеть имеет несколько зон с различной интенсивностью водопотребления, то удельные и узловые отборы следует вычислять отдельно для каждой из них. Для каждого расчетного случая работы сети определяют свои узловые отборы. При расчете водопроводных сетей узловые отборы условно принимаются постоянными, не зависящими от изменения давления в сети.
Далее назначают направления потоков воды, определяют расчетные расходы воды для каждого участка и назначаются диаметры
труб. При этом необходимо руководствоваться следующими рекомендациями:
• сумма линейных расходов воды, приходящих к любому узлу сети, должна быть равна сумме расходов, уходящих из этого узла, плюс узловой расход, т. е. алгебраическая сумма расходов воды в любом узле сети должна быть равна нулю:
∑Qi = 0 (7.3)
где Qi - расчетный расход на i-м участке сети;
основным потребителям воду следует подавать кратчайшим путем, при этом основные магистральные линии с целью взаимо- распределяемости должны иметь примерно одинаковую пропуск ную способность, т. е. при назначении потоков воды исходят из равномерной загрузки магистральных линий;
на выбор диаметра трубопровода оказывают влияние множе ство технических и экономических факторов, поэтому в практике проектирования выбор экономически наивыгоднейших диаметров производят ориентировочно по таблицам «Предельные экономиче ские расходы» (ГОСТ 10704-63, ГОСТ 8696-74, ГОСТ 9583-75).
Уменьшение диаметров приводит к снижению стоимости строительства сетей, но увеличение потерь напора в трубах вызывает рост затрат на подачу воды насосами потребителям. Следовательно, выбор диаметра трубопроводов — задача технико-экономическая, решение которой зависит от множества технических и экономических условий.
Экономически наивыгоднейшим диаметром труб считается такой, при котором затраты на сооружение и эксплуатацию по комплексу взаимосвязанных сооружений будут минимальными. В первом приближении экономически наивыгоднейший диаметр труб можно определить по формуле
dЭ = ЭА ·QВ (7.4)
где Э - экономический фактор, учитывающий затраты на сооружение и эксплуатацию системы водоснабжения;
Q - расчетный расход воды по трубопроводу, л/с;
А и В - показатели степени, учитывающие особенности сооружения и эксплуатации трубопроводов.
Для удобства формулы (7.5) и (7.6) можно
привести к виду
Гидравлический расчет водопроводной сети сводится к выбору наивыгоднейших диаметров труб и определению потерь напора на отдельных участках. Вычисленные потери напора используются затем для расчета высоты водонапорной башни и выбора насосов. Найденные расчетом диаметры должны обеспечивать надежное снабжение всех потребителей заданным количеством воды под необходимым напором при минимальных затратах на сооружение и эксплуатацию системы водоснабжения.
Потери напора в трубопроводах обусловлены вязкостью жидкости и вызываются сопротивлениями двух видов:
местными сопротивлениями (hм) вследствие изменения формы поперечного сечения и направления движения потока;
сопротивлениями по длине потока (hдл), вызываемыми си- лами трения.
Потери напора по длине составляют 85-90% общих потерь и могут быть определены по формуле (4.7), а потери в местных сопротивлениях - по формуле (4.8). Используя уравнение неразрывности, потери напора по длине можно выразить через расход и рассчитать по формулам (4.24) и (4.25). На базе этих формул Ф. А. Шевелевым составлены «Таблицы для гидравлического расчета водопроводных труб». При расчете бывших в употреблении труб потери напора определяются по следующим расчетным формулам ВНИИ ВОДГЕО:
• при скорости v < 1,2 м/с
Потери напора на единицу длины линии называют гидравлическим уклоном:
• при скорости v > 1,2 м/с
где l- длина участка, м;
d - диаметр труб, м;
Q - расчетный расход воды м /с;
So, S - удельное и полное сопротивление водовода.
В кольцевых сетях при выполнении гидравлического расчета необходимо проверить не только равенство нулю алгебраической суммы расходов в каждом узле, но и равенство нулю алгебраической суммы потерь напора в каждом замкнутом контуре сети:
∑h+ = ∑h- (7.9)
где h+ и h- - потери напора на участках соответственно с направлением движения воды по часовой и против часовой стрелки.
Обычно предварительно намеченное распределение воды удовлетворяет только первому условию и не удовлетворяет второму, т. е. алгебраическая сумма потерь напора в кольцах не равна нулю ∆h ≠ 0. Эту величину называют неувязкой или погрешностью расчета. Процесс уменьшения этой погрешности до приемлемых величин ∆h ≈ 0,5 называют увязкой сети. Она заключается в корректировании предварительно намеченных расходов воды по участкам сети, которая осуществляется путем переброски части общего расхода с одного направления движения воды на участки с противоположным направлением движения воды. В настоящее время используется несколько методов увязки сети.
Рассмотрим одно кольцо с намеченным распределением расходов и принятыми диаметрами труб и известными диаметрами участков. Допустим, что при первой разброске расходов в кольце получена неувязка
Для получения нулевой неувязки ∆h = 0 необходимо по линиям кольца пропустить пока неизвестный поправочный расход ∆Q в направлении, обратном знаку неувязки. Тогда уравнение примет вид
Раскрывая скобки и отбрасывая члены содержащие ∆Q2 как относительно малые по сравнению с членами уравнения содержащими Q, определяем приблизительно величину:
Из данной формулы видно, что величина увязочного расхода имеет знак, обратный знаку неувязки. Например, если неувязка положительна, то это значит, что перегруженными оказались участки с направлением движения по часовой стрелке, а недогруженными - с противоположным направлением движения. В процессе увязки расходы воды всех перегруженных участков должны быть уменьшены на величину увязочного расхода ∆Q при одновременном увеличении на эту величину расходов по всем недогруженным участкам. Внесение поправок делают до тех пор, пока величина неувязок не будет превышать допустимых пределов. В многокольцевых сетях, в отличие от однокольцевой, по всем участкам, смежным для двух колец, будут иметь место два поправочных расхода — по одному от каждого кольца. В настоящее время гидравлический расчет водопроводных сетей выполняется на ЭВМ.