Содержание

1. Характеристика предприятия. 3

1.1. Общие сведения. 3

1.2. Производственная деятельность. 3

1.3. Структура и управление предприятием. 3

1.4. Ремонтно-обслуживающая база. 4

2. Технология и механизация капитального ремонта. 4

2.1. Назначение и виды ремонта. 4

2.2. Технология и механизация ремонта ДВС. 4

2.3. Технология и механизация ремонта трансмиссии. 6

2.4. Технология и механизация рулевого управления. 7

2.5. Технология и механизация ремонта электрооборудования. 10

2.6. Технология и механизация ремонта ходовой части. 18

3. Охрана труда. 19

3.1. Роль и организация ОТ на предприятии. 19

3.2. Техника безопасности. 20

4. Индивидуальное задание - ТО и Р системы охлаждения. 21

4.1. Причины по которым система охлаждения не обеспечивает

температурный режим работы ДВС. 21

4.2. ТО системы охлаждения. 21

4.3. Диагностика и приборы для диагностики системы охлаждения. 22

1. Характеристика предприятия.

1.1. Общие сведения.

Открытое акционерное общество «18 центральный автомобильный ремонтный завод», находится по адресу пер. Каширский 1.

Завод ведет свою историю с 1936 года, тогда на базе ремонтных мастерских открылось по тем временам авторемонтное производство. Вов потребовала начать производство по ремонту военных машин. Здесь практически вручную отремонтированы легендарные пахари фронтовых дорог: ГАЗ-А, ГАЗ-АА, ЗИС-5, «студебеккеры». Постепенно завод освоил КР машин новых марок, произошло расширение производства и внедрение современных технологий, что позволило занять лидирующие позиции в авторемонтной промышленности сейчас это крупнейшее на ДВ в своей отрасли предприятие, которое имеет высокую деловую репутацию далеко за пределами края не только у военных, но и в гражданских кругах, потому что ограничено сочетает в своей деятельности как военные, так и мирные услуги.

На сегодня 18 ЦАРЗ – единственный в крае завод, который выполняет сложный ремонт блоков двигателей с отечественных большегрузных автомобилей.

Здесь производят переоборудование автомобилей «Урал», КамАЗ на дизельные двигатели ЯМЗ-236, ЯМЗ-238.

1.2. Производственная деятельность.

На предприятии создана связанная цепочка производства, что дает возможность оказывать клиентам широкий спектр услуг:

• Монтаж и регулировку топливной аппаратуры

• Монтаж лесовозного оборудования седельно-сцепных устройств, манипуляторов, автоцистерн и прочего оборудования

• Изготовление тентов, ветровых стекол

• Расточку пастелей блоков, гильз, цилиндров, двигателей автомобилей ЗиЛ, ЯМЗ, КамАЗ.

Для восстановления корпусных деталей: блоков, цилиндров, картеров, редукторов – применятся метод холодной молекулярной сварки с использованием полимерных материалов и технологий фирмы «BELZONA».

При помощи детонационного комплекса «Гром-3» восстанавливают изношенные поверхности коленчатых валов, шатунов и других деталей вращения методом нанесения износостойких покрытий.

Среди множества постоянных заказчиков – структурные подразделения Минобороны, Минюста, МЧС, «Хабаровскэнерго», «Дальавиа», предприятия лесотехнического комплекса.

1.3. Структура и управление предприятием.

1.4. Ремонтно-обслуживающая база.

О борудование цеха №1

Обкаточный сленд, стенд кантователь, кран-балка, стенд для обкатки мостов, моечная установка, пресс, компрессор, хонинговальный стенд, сверлильный станок, токарный станок.

2. Технология и механизация капитального ремонта.

2.1. Назначение и виды ремонта.

Ремонтом машиньї называется восстановление работо­способности, точности, мощности, скорости и других пара­метров машины, определяющих ее служебное назначение. Ремонт может производиться в результате поломок, вы­хода из строя или износа как отдельных деталей, так и узлов или всей машины в целом.

Ремонт автомобилей состоит из комплекса работ по устранению неисправностей путем восстановления или замены деталей узлов и агрегатов. В соответствии с назначением и характером выполняемых работ установлены 2 основные группы ремонтов: а) эксплуатационные (гаражные) и б) капитальные. Эксплуатационные ремонты подразделяются на текущий ремонт автомобиля и текущий ремонт двигателя. Капитальный ремонт подразделяется на капитальный ремонт автомобиля и капитальный ремонт агрегата.