1. Организационно-правовое положение агента перевозчика и экспедитора грузо-

владельца

1) Какой кодекс регулирует взаимоотношения сторон при перевозке?

а) административный,

б) гражданский,

в) уголовный.

2) Существует ли международное экспедиторское законодательство?

а) да

б) нет.

3) Агент осуществляет представительство перевозчика в пунктах остановок транспорт-

ных средств на маршрутах движения …

а) груза

б) пассажиров,

в) все вышеперечисленное.

4) Судовой агент действует в порту от имени

а) судовладельца

б) грузовладельца,

в) грузополучателя.

5) Правоотношения агента, и лица, владеющего или оперирующего транспортным сред-

ством строятся на основе агентского договора, который в судоходстве называют

а) договоренность

б) доверительство,

в) соглашение.

6) Агент обязуется за вознаграждение совершать по поручению другой стороны – прин-

ципала – юридические и иные действия:

а) от своего имени и за счет принципала

б) от своего имени и за свой счет,

в) от имени принципала и за его счет.

7) В транспортном агентировании принципалом является

а) грузовладелец

б) перевозчик,

в) грузополучатель.

8) Если агент оформит какую-то сделку с третьим лицом и даже при этом отметит, что

он заключает ее в качестве агента принципала и действует за его счет, но заключит ее от соб-

ственного имени, то все права и обязанности в данной сделке приобретает

а) агент

б) принципал,

в) перевозчик.

9) При отсутствии в договоре условий о порядке уплаты агентского вознаграждения

принципал обязан уплачивать вознаграждение в течение

а) месяца

б) 10-ти дней,

в) недели.

10) Организационное агентирование оформляется путем

а) договора

б) доверительства,

в) соглашения.

11) Задачей протектинг агента является

а) оказание помощи капитану судна

б) привлечение грузов на линию,

в) организация сборных отправок в контейнерах.

12) Комиссия протектинг агента составляет:

а) 10%

б) 20%,

в) 50%.

13) По сделке, совершенной агентом с третьим лицом – от имени и по поручению (пол-

номочно) и за счет принципала, права и обязанности по такой сделке возникают у:

а) принципала

б) агента,

в) перевозчика.

14) В тех странах, где положение агента имеет правовую защиту или регулируется зако-

ном, он пользуется преимуществами:

а) условиями заключенного договора

б) законов и положений своей страны,

в) указанной защиты или положениями закона.

15) Канвассер – это …

а) экспедитор, сопровождающий особо ценный груз

б) агент по привлечению грузов к перевозке,

в) водитель, осуществляющий международные перевозки.

16) Что означает слово «поручение»:

а) просьбу клиента выполнить какое-либо коммерчесое действие

б) просьбу клиента выполнить какое-либо юридическое действие.

17) Требование, предъявляемое к грузовому агенту:

а) физическое лицо с опытом работы и финансовой поддержкой

б) финансово самостоятельное юридическое лицо с профессиональными навыками,

в) финансово самостоятельное физическое или юридическое лицо.

18) Может ли канвассер передать груз клиента другому перевозчику?

а) да

б) нет,

в) только при наличии специального разрешения.

19) Может ли канвассер оформить сделку на привлечение грузов сам?

а) да

б) нет, это могут сделать только сотрудники оперативных отделов фирмы,

в) нет, это могут сделать только юристы агентской фирмы.

г) нет.

20) Кто несет ответственность перед перевозчиком за экономический результат от

предоставляемого сервиса по перевозке грузов?

а) генеральный директор транспортного предприятия

б) начальник отдела маркетинга транспортного предприятия,

в) агент.

21) Двусторонние соглашения между грузовладельцем и перевозчиком, предусматрива-

ющие взаимную ответственность перевозчика и отправителя – это:

а) букинг-лист

б) букинг-нота,

в) букировка,

г) фрахт.

22) При оформлении фрахтовой сделки через брокерскую фирму с судовладельцами со-

трудничают:

а) судовые брокеры

б) фрахтовые брокеры,

в) экспедиторы.

23) Экспедитор – это …

а) юридическое лицо, осуществляющее доставку партии товаров

б) юридическое лицо, осуществляющее перевозку партии товаров,

в) юридическое лицо, заключившее с трговой фирмой контракт на поставку партии това-

ров.

24) Брокер ответственный за поиск места для груза на борту судна – это:

а) агент по резервированию

б) агент по фрахту,

в) агент по размещению.

25) Агент, занимающийся агентированием судов – это:

а) агент капитанский

б) агент судовой,

в) агент морской.

26) Лицо, оказывающее владельцу судна услуги на основе морского агентского договора,

содержащего черты договоров поручительства, хранения и подряда

а) агент капитанский

б) агент судовой,

в) агент морской.

27) Агентское вознаграждение и комиссионные в тайм-чартере оплачивает

а) судовладелец

б) фрахтователь,

в) владелец груза.

28) Сертификат сдачи в тайм-чартере подписывает

а) агент фрахтователя и судовладелец

б) капитан судна, судовладелец и агент фрахтователя

в) агент фрахтователя и капитан судна.

29) Принципал, согласно соглашению, освобождает агента от ответственности по любым

претензиям, ущербу и затратам, которые могут быть причинены агенту в связи с выполнением

обязанностей по агентскому соглашению. Изъятие из ответственности не распространяется на

те случаи, которые возникли:

а) по причине преднамеренного нарушения обязанностей

б) из-за небрежности агента,

в) все вышеперечисленное.

30) Что считается важнейшей уступкой, сделанной в 1986 году ИАТА экспедиторам:

а) проформа «специальной авианакладной»

б) проформа «международной авианакладной»,

в) проформа «нейтральной авианакладной».

31) Правоотношение между судовладельцем и фрахтователем в проформе чартера

«Дженкон» излагаются:

а) в первой половине текста

б) во второй половине текста,

в) в отдельном боксе.