Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Программа_СЭР_до_2012_г_вариант_от_15.01.09[1]...doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
17.11.2019
Размер:
3.32 Mб
Скачать
      1. Повышение безопасности дорожного движения

За январь-декабрь 2007 года зарегистрировано 464 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибли 32 и получили травмы 512 человек. Рост числа ДТП и раненых в них людей составил 76,6% и 92,5% соответственно. Такие цифры позволяют отнести дорожно-транспортную аварийность к числу одной из серьёзнейших социально-экономических проблем в городском округе, наносящей обществу невосполнимый ущерб.

Как и в предыдущие годы, более половины всех происшествий (163 случая, или 61,5%) составили наезды на пешеходов и велосипедистов. Причинами совершения данных аварий, наряду с неудовлетворительной дисциплиной участников дорожного движения (44 аварии – переход в неустановленном месте, 38 случаев – нарушение правил проезда ешеходного перехода) является, так называемый «дорожный фактор», т.е. неудовлетвори тельные дорожные условия, сопутствовавшие совершению ДТП (79 аварий, или 29,8% от общего числа).

Как показывает анализ, основными причинами аварий с участием пешеходов являются: переход проезжей части в неустановленном месте из-за отсутствия пешеходных ограждений, ходьба по проезжей части из-за отсутствия тротуаров, отсутствие линий нару жного освещения, несоответствие требованиям геометрических параметров автобусных остановок

Проблемы обеспечения безопасности дорожного движения предлагается решить путем реализации мероприятий по повышению БДД, при совместном участии Комиссии по Безопасности дорожного движения г. Якутска, а также УВД по г. Якутску, Департамента по архитектуре, строительству и реконструкции города Якутска, Управлений: транспорта и связи, образования, по молодежной и семейной политике Окружной администрации г. Якутска, МУ «Главстрой», МУ «СЭГХ», ГИБДД УВД по г. Якутску.

Таблица 6.12.2.1.

Основные показатели по безопасности дорожного движения за 2003-2007 гг.

Показатели

Ед. изм.

2003 г.

2004 г.

2005 г.

2006 г.

2007 г.

Количество ДТП

ед.

342

274

272

265

420

Число погибших

чел.

45

34

48

45

29

Удельный вес ДТП с погибшими

%

12,6

12

13,6

16,6

6,4

Число погибших-пешеходов

чел.

13

22

19

23

19

Удельный вес погибших-пешеходов

%

28,9

64,7

39,6

51,1

65,5

Число раненых

чел.

362

281

269

268

469

Основная цель мероприятий – обеспечение охраны жизни, здоровья и имущества граждан, гарантии их законных прав на безопасные условия движения по улицам и дорогам, улучшение экологической обстановки.

Для достижения поставленной задачи необходимо решить задачи:

    1. Организовать профилактические мероприятия по повышению безопасности дорожного движения;

    2. Совершенствовать организацию дорожного движения на улицах и дорогах города и его пригородов.

Система программных мероприятий структурирована по 3 основным блокам:

  1. Организация профилактических мероприятий по пропаганде безопасности дорожного движения. В рамках этого направления предполагается создание информационной системы, позволяющей активно влиять на индивидуальное и групповое сознание людей с целью формирования у них позитивного отношения к проблеме безопасности дорожного движения, как явлению важному и индивидуально значимому.

Предусматривается подготовка и выпуск специализированных информационных программ на базе существующей системы телевидения и радиовещания. Планируется разработка и выпуск методических пособий для детских дошкольных учреждений и школ, тематических игр, специальной продукции для детей. Предусматривается поэтапное создание во всех 52 школах города специализированных классов по ПДД с укомплектованием специальной литературой и наглядной агитацией, а также увеличение количества часов занятий в школах по правилам безопасного поведения на улицах и дорогах.

  1. Выявление и устранение участков концентрации ДТП. В рамках этого блока мероприятий необходимо принять меры по:

  • совершенствованию дорожных условий, осуществление реконструкции (ремонта) участков автодорог и улиц;

  • совершенствованию организации дорожного движения;

Определение очагов аварийности обосновывает принятие управленческих решений и назначение инженерных мероприятий по повышению безопасности движения и экологической безопасности, а также позволяет осуществлять оперативное вмешательство в складывающуюся неблагоприятную дорожную ситуацию с целью улучшения условий для движения и охраны жизни граждан.

  1. Оснащение техническими средствами для обеспечения безопасности дорожного движения. Планируются мероприятия по материально-технической обеспеченности подразделений ГИБДД УВД по г. Якутску путём доведения до норм положенности патрульного автотранспорта, средств радиосвязи, внедрения современных средств контроля и фиксации нарушений Правил дорожного движения, проверки эксплуатационного состояния автодорог и технического состояния автотранспорта с применением контрольно-измерительных приборов.

За период 2003 – 2007 гг. ГИБДД г. Якутска получено 34 автомобиля, из них 32 приобретены за счёт средств администрации г. Якутска и 2 автомобиля по линии МВД РС (Я). За период действия программы до 2012 года планируется прибрести 44 ед. автотехники, радиостанций переносных – 200 ед., радиостанций автомобильных – 7 ед., радиостанций стационарных – 7 ед., громкоговорящих устройств – 44 ед.

Таблица 6.12.2.2.

Прогнозные показатели по безопасности дорожного движения до 2012 года

Показатели

Ед. изм.

2007 г.

2008 г.

2009 г.

2010 г.

2011 г.

2012 г.

Количество ДТП

ед.

420

444

430

416

402

388

Число погибших

чел.

29

32

31

30

29

28

Удельный вес ДТП с погибшими

%

6,4

6,5

6,5

6,4

6,3

6,3

Число погибших-пешеходов

чел.

19

21

20

19

18

17

Удельный вес погибших-пешеходов

%

65,5

65,6

64,5

63,3

62,1

60,7

Число раненых

чел.

469

502

492

482

472

461